下一代rav4内饰

❶ 2020新款RAV4荣放，有着与生俱来的独特魅力。

选择了新款荣放的主打颜色：卡奇米蓝色，这个颜色平时是很难看到的，因为身边有朋友吧自己的车贴上了这个颜色的汽车膜，我很喜欢，看着很有个性，于是在选择新荣放的时候我毫不犹豫的选择了这个颜色，看着比较与众不同。新荣放是现在非常畅销的一款家用SUV，因为现在年轻人买的车越来越多，当时我有买车想法的时候老爸建议我买汉兰达或者是CRV，但是我觉得汉兰达不太适合我，车子太大开着是很霸气但是停车也是一个难题，对于新手司机的我来说有些难驾驭，CRV的外形我不喜欢，有些偏老气，整个风格我都不喜欢，所以看了新荣放以后我就有了自己的目标，在经历了看车，订车和等车的数日以后我终于把喜欢的新荣放提回家了，我的心情久久不能平静，而且有事没事都想开着车出去转转，可以锻炼一下自己的车技也可以更加的了解这款车，让自己在今后的日子里开车更加顺利更加顺手，除了每天正常的上下班每到周末我都会带着父母逛逛商场或者超市，也会带着他们去享受享受生活，也去以前没有去过的地方，来一场短途的自驾游，把后备箱装的满满的来满足全家人的需求。只要去购物，后备箱必须收拾的干干净净，以便有更多的空间来装东西，但每次都觉得买的很多后备箱一直都没有装满过，可见新荣放的后备箱是真的很大啊，车内的空间也很大，前后排都很宽敞，坐在车里很舒适，想要换个姿势都很随意，所以新荣放作为家用车真的很适合。

内部空间很大，中控布局设计合理，整个内饰看起来就很干净很居家。

每一次出行都有最贴心的的陪伴，开心驾驶，平安回家。

❷ 贵阳地区全新丰田RAV4到店体验：全新外观，陈旧内饰，胜在稳定

全新丰田RAV4到店体验

总结

全新RAV4荣放在外观上采用了全新的设计，整体风格一改老款的城市SUV形象，向着专业越野SUV外观设计，在内饰设计上，全新的设计谈不上时尚精致，但胜在丰田优秀的品控及稳定性；整体配置虽在舒适性配置上有所缺失，但在安全性配置上延续了TNGA架构的优秀传统，标配了各种主被动安全配置；对于选择丰田的车主大多是实用至上的车主，最低配的全新RAV4荣放将成为全部车型中的性价比之王。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 丰田rav4内饰各个按键代表什么意思

左边是电动调节后视镜，其次是后视镜折叠，2.5顶配还有一个电动后备箱开关，方向盘右边一个坡道辅助，中间是ECO节能模式，然后是SPORT运动模式，然后是4驱，然后2.5顶配是2个前排座椅加热，接着是负离子空调。然后是AUX USB。

❹ 丰田汽车曾经的小公主，现在变成街头小青年，聊全新RAV4荣放进化

丰田全新RAV4荣放上市已经有一段时间了，就目前的关注度来说，这款车还是比较成功的。作为城市SUV的开拓者，丰田RAV4系列到目前为止已经发展到第五代了，其中第三代RAV4开始国产，并且与本田CRV是最直接的竞争关系，两款车惺惺相惜，各有各的优点，第三代RAV4比较优雅的外形让很多人称呼它为“丰田小公主”。
其实前四代车型的外观都是比较流畅的，是典型城市型SUV的外观。但是当进化到第五代的时候，真的有画风突变的感觉，丰田这款车是曾经的小公主，现在却变成街头小青年，它就是全新RAV4荣放。
首先作为街头小青年，外观必须能够唬人，必须要野性，全新RAV4荣放的外观就非常的唬人，并且足够野性。首先就是车身大量直线条的使用，棱角分明，让整个车的肌肉感暴增。现在丰田车的外观是越来越激进了，即使是家用车也不例外，全新RAV4荣放使用的是丰田SUV家族最新前脸设计语言，后期的汉兰达也会采用类似的设计。
车头的设计项目较多，密集型格栅，黑色加银色磨砂质地的前包围让整个车头非常有活力，而这种包围还有一个好处就是即使刮擦也不会伤到车漆。车侧的线条可以看到有非常多的棱角，就像一个刚刚出现轮廓的雕像，但这正是全新RAV4荣放想表达的设计思路，狂野派。黑色轮圈造型不错，运动感十足。车尾的线条同样是简单并且直接，完全找不到一条圆滑的曲线，后包围同样采用前包围的设计与配色，前后呼应。这款车整体的设计就是想表达野性、硬朗的一面。
全新RAV4的内饰设计也已经找不到前几代车型家用温馨的基调，层次分明的中控台看上去有很多越野车的调性，但是中控屏就直愣愣的戳在那，比较突兀。中控上层为搪塑软性材质，下层为皮质包裹，并且有缝线，视觉效果跟触觉都非常棒。方向盘的样式比较普通，但是好在手感还不错。空调控制并未集成到触摸屏中，而是配备了传统的机械按键和旋钮，这点还是不错的。
全新RAV4的长宽高为：4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，与上一代车型没有多大变化，与主要竞品本田CRV也没多大区别。全新RAV4荣放的车内空间中规中矩，座椅的样式比较普通，缺乏设计感，但是座椅内部的填充物很软，做起来还是很舒服的。后排座椅支持4/6比例放倒，空间扩展性不错。
全新RAV4荣放提供两种动力总成燃油版和混动版，燃油版搭载2.0升自吸发动机，最大功率171马力，最大扭矩209牛米，传动系统为可模拟10挡的CVT变速箱，混动版搭载2.5升自吸发动机+电动机的组合，最大综合功率222马力，匹配E-CVT变速箱。两个动力版本都提供有两驱和四驱供用户选择。
全新丰田RAV4其实充其量就是外观的重塑，以越野车的基调，进一步打入年轻消费者市场，而骨子里它确确实实还是一台标准的城市SUV，只是改变了一下调性。
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❺ 25年来的大换代，全新RAV4表现如何

随着汽车市场的竞争愈发激烈，一些车企采用了双车战略布局。其中丰田威兰达即将上市，而她的姐妹车型RAV4荣放已经进入国内10年，RAV4荣放在国内一直有着不错的销量，全新RAV4作为RAV4荣放的第三代车型，展现出了十足的诚意。

全新RAV4荣放内饰设计相对比较稳重简约，悬浮式中控屏设计以及10.1英寸的显示屏是时下比较流行的设计。全新RAV4荣放采用了双层中控台设计，使用软性材料进行包裹，兼顾了触感与质感。配置方面，全新RAV4荣放拥有胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车等实用性的功能。动力方面，全新RAV4荣放提供两种动力选择，其中2.0L排量发动机可以迸发出171Ps马力及209N.m的峰值扭矩，传动方面匹配可模拟10速的CVT变速箱；2.5L排量车型配备丰田THS-II混动系统，匹配E-CVT变速箱。

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❻ 觉得RAV4的内饰太丑了，这款车有什么优点吗

丰田RAV4被称为传说中的车型，20世纪90年代中期，丰田凭借RAV4开拓了城市SUV市场，成为目前最受欢迎的SUV之一。

现在，下一代的RAV4即将发表，如果可以开着它简单地兜风的话，那绝对是一种愉快的庆祝方式。

知道丰田RAV4的优势和不足后丑爆了，为什么会有吸引力？

此外，减震系统设计良好，即使在非常恶劣的道路状况下，RAV4 GX也能尽量吸收和稳定摇晃，给乘客带来了最好的乘坐体验。

在我们的测试中，丰田RAV4 GX的燃油表现也比较好，在高速公路上，其100公里的平均油耗在5.5升以下，如果开启自动巡航系统，100公里的油耗将在5升以下。

在这个级别的SUV上，能把油耗控制在5升左右的车型真的很少。

新型RAV4也许是丰田2019年最期待的产品之一，但我们体验到的这只蓝色野兽，以丰富的动力和超高的经济性征服了我们。 这样的RAV4谁不爱呢？

❼ 你觉得新一代RAV4有哪些新的改变

我个人认为对于新一代RAV4来说，存在外观不同，内饰设置不同，配置不同，性能不同，空间大小不同，价格不同等方面的改变。

❽ 没有亮眼的时尚，并不代表全新RAV4荣放内饰不值得一吹

之前看到很多朋友回帖，都说全新荣放的内饰很丑。说实话，对于审美的东西，真的没有一个很标准的答案。就像有的朋友觉得全新荣放外观硬朗大气好看，有的又觉得全新荣放的外观丑是一个道理。对于全新荣放的内饰，我觉得算是中规中矩的设计，没有什么特别亮眼的时尚感，但是这并不代表全新荣放的内饰就毫无可取之处，不值得吹嘘一番。

❾ “排队也要买”全新RAV4荣放四驱版值不值得买 | 试驾测评

想试全新RAV4已不是一朝一夕，近日，终于有试驾车可以好好感受一下了，心情有些激动，因为此前在全新RAV4荣放上市之前，我个人给了这辆车非常高的评价，比同级别竞争对手更高等级的平台打造，更加丰富的配置、以及安全性能等等，但是，试驾完全新RAV4之后，在某些程度上改变了我原有的观点。

RAV4荣放作为“城市SUV的鼻祖”车型，它在这一领域是有绝对的话语权的。这是一台发展历史比小编年龄还要大的车型，从1994年诞生至今，风风雨雨经历25个年头，发展至今已是第五代产品，在全球范围内得到了900万家庭用户的青睐。全新RAV4荣放从第一代产品到现在的第五代，无论从外观、内饰、性能配置方面都不断推陈出新、勇于探索、突破，也始终坚守着对于那一份驾控最好的尊重。

并且在这套动力系统下，全新RAV4荣放可以根据车轮入弯时承受的压力和角度的不同，实现左右后轮的动态扭矩矢量分配，在高速过弯的时候，全新RAV4荣放的每个轮胎可以精准的获得其动力分配，保证其最佳的过弯路线。

目前全新RAV4荣放在全国一车难求，据说现在下订单需要等到明年三月份才能提车，可见该车的热度是非常的高啊。对于这么一台拥有较长发展历程的车型而言，还是值得您亲身去试驾一下的。

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