君威车载内饰

❶ 新君威内饰有哪些颜色内饰设计怎么样

新一代君威内饰有两种颜色可供选择，一种为欧洲很喜欢的全黑色内饰，还有一种是国人爱戴的灰米双色内饰，我们这次试驾的是全黑色内饰，银色饰条贯穿整个中控台成T字型展开，整车采用别克风格的冰蓝色仪表灯，在光线暗的情况下冰蓝色显得稳重同时也不刺眼。炮筒式仪表台是近年来上海通用别克喜爱的设计，红色指针搭配冰蓝色刻度和背景外圈，阅读十分清晰，方向盘与传统别克车也有鲜明的改动，组合键位置安排合理，操作简便，用材和质地考究。整个方向盘用真皮缝制，握在9点和3点位置手感不错，就是缝制接口的线头有些粗，在打方向时有些打手。
门板内饰采用质地相对柔软的合成材料，提升了整车的档次，同时展翼式U字形大门把手设计，成为车内设计亮点之一，提高在车内的运动元素。座椅包裹性很强，尽显运动轿车的风范，深色皮质柔软，整个座椅采用打孔皮革并配有通风系统，不会出现皮质座椅贴身不透气的现象，而且加热速度很快。 由于整个车型风格定格为运动轿车，必然要牺牲后排的乘坐空间，车顶抛物线的设计很多人会认为新一代君威的后排座椅的头部空间会很局促，真正乘坐进去后我们会发现并非如此，设计师为保留后排头部的空间，将后排座椅的高度尽可能的调低，不但提高了乘坐舒适度还扩展了头部空间。
君威的改动非常彻底，比顶级版的GS增加了前后DVD、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个SAAB的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别，特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关，让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置，而后面可以控制的车内装置也增加了许多，比如空调和音响及DVD后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格，其豪华程度是合理的。
不过后排的深度，和腰部支撑没有得到改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的烈日不再给乘客增添烦恼。仪表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，我看倒不如说是珍珠白，不管怎样，这些饰边让仪表更鲜亮。而更为鲜亮的是速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。由于数字显示在驾驶员视野的正前方靠下的部分，既便于读数，又最大限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过了威驰右下方的速度显示。勤合的销售人员介绍，美方在转让这项技术时，要求我方严格该技术的扩散，否则将有军售嫌疑这是来自战斗机的技术。

❷ 别克君威的科技感与内饰设计，都有哪些缺点

随着汽车越来越受欢迎，别克的品牌受到消费者的深受深受影响。独特的形状对于年轻的消费群体更具设计。别克别克的汽车徽标越来越多，别克富豪将被消耗。这个人的设计是什么？新的别克富豪继续大胆和纯粹的设计风格，更多的人。

别克富豪是完全标准的，按钮，室内布局充满了技术

座椅材质采用皮包，包裹力强厚重，具备电动调节和主座椅整体调节等功能，长时间行驶时，驾驶员可调节到迄今为止最舒适的位置，行驶中的舒适感强，座椅加热在寒冷时起着重要作用后部有更长的轴距和新的设计调整，舒适宽敞，突出的靠垫更好地支撑乘客腿部，长时间坐着不累，中间位置的靠垫不突出，不适合长距离乘坐，后部满了也不拥挤，后部增加行李箱放入扩大品时的容积部分，后部配备空调出风口和USB接口功能，充电时方便

别克君威全系标配纽扣式电子齿轮，内饰布局充满科技感

君威625T搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，高速超车时强动力更明显，发动机深踩油门时反馈力强，推背感十足，日常旅行或代步家用动力充足，高速无挫败感，

❸ 别克君威的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车子很漂亮，配置很高，特别是LED行车灯真的实在是让我着迷啊。

缺点：油耗有点偏高，有朋友开福特也有德系车什么的，1.5T的好像都没我那么耗油。

外观：款车虽然没那么大，但是做得非常灵动非常小巧。没有韩系车那么小气，侧面的线条勾勒出来还有一定的肌肉感，美系车的设计真的深受我喜欢。

内饰：感觉汽车里面的温馨感还是挺强的，可能跟颜色搭配有关吧。中控大归大，但是还是感觉有点不实用。

空间：空间很满意，自从我坐过后排以后我就想请个司机给我开车了，后排真尼玛舒服。座椅也软绵绵的，腰托也到位。

内饰：内饰颜色搭配的非常不错，给人的视觉效果非常好。而且材料用的还蛮不错的，真皮啊什么的都有。

空间：空间还是非常不错的哦，腿部空间足够。只要座位调整的合适基本没毛病。后排的话不是三个大吨位的人坐着其实还是蛮宽敞的

配置：配置很足，基本上这个配置能有50W豪车的配置了，LED灯，座椅加热、抬头显示

动力：动力是我目前开过最爽的车了。真的油门怎么踩怎么有，真的这个价位这个动力感觉根本找不到任何对手啊。

操控：9AT让我对通用的变速箱有了全新的看法啊。加速，刹车，配合着来这变速箱反应够给力了。转向手感很棉，而且没虚位。

油耗：油耗还是要吐槽下的，比我想象中油耗还是高多了额，主要是不稳定啊，高速跟城市之间油耗差太多了吧。

舒适：舒适性过坑坑洼洼的地方虽然感觉得到屁屁在摇晃，但是整个车子控制的很好啊，并没有抖动，座椅支撑还不错所以。

❹ 别克君威的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：如今在这个车企横行的年代，别克依旧在汽车领域占领着举足轻重的地位，无论从科技感的内饰，还是流线型的外观都很受国人的喜欢，尤其那种宽大的感觉，我朋友买的这款新车是1.5T最低配的版本

缺点：所以提了现在这一台车君威，无论外观不是内在，都比帕萨特好，座椅舒适，就跟坐在自家的沙发上一样。前后排空间够阔，南方人更是无压力了。起步不肉，加速快，这些男人特点都有。车里配有各站的充电插头，也是贴心。后备箱容易开拉等都是优点。

外观：金属车漆，做工用心，车头比普通版的颜值要高上许多，铝合金轮毂也感觉不错

内饰：感觉汽车里面的温馨感还是挺强的，可能跟颜色搭配有关吧。中控大归大，但是还是感觉有点不实用。

空间：乘坐空间方面还不错，轴距够长，这也是中级车的优势

配置：倒车影像和自动泊车这些功能都挺实用的，自动启停什么挺好用的，在刹车方面不知道应用了些什么技术，我感觉刹车很稳

动力：动力的话我自己感觉是可以的，没有什么对比车辆，就是喜欢君威

操控：君威的话是一款运动车型，紧急变道和急转弯的时候确实很稳，感觉挺顺手的

油耗：油耗还是要吐槽下的，美系车就是美系车，比我想象中油耗还是高多了额，主要是不稳定啊，高速跟城市之间油耗差太多了吧。

动力：动力的话感觉挺平顺的，没刺激过，没深踩过油门，运动档也没试过

操控：操控方面的话真的很喜欢君威的方向盘，因为他的方向盘不会让你感觉很笨重，也不会让你感觉轻浮，是那种刚刚好的重量，握起来的话也很有手感。

油耗：原本以为油耗会很高，结果发现，开了这么一段时间， 其实我这车油耗才9个多啊，蛮让人惊喜的

舒适：前排座椅的包裹性很好，坐着很舒服。后排的座椅觉得不是太舒服，有点太靠后完全靠上去吧头部就碰到车顶了。但胜在空间大，总体来说舒适性一般吧

❺ 别克君威的内饰塑料多吗它费油吗

优点：空间大、外观好看、动力好，油耗不高

缺点：除了内饰颜色我不太喜欢之外，暂时没发现什么缺点

外观：外观方面没什么好说的，的确是好看无懈可击，底盘要稍微高点，感觉很方便

内饰：内饰除了颜色不太喜欢，其他都可以，用料看起来很有质感，略显豪华

空间：空间的话在家用轿车里面算是比较宽敞的，不管是驾乘空间还是后备箱储物空间都是比较宽敞的，平时上班出游都比较能装，够用

配置：配置方面还是挺高的，很多智能化的配置都齐备了，买车的时候还送了很多东西，比较划算

动力：动力还是很足的，上次上了一次山，那个山路真的是十八弯，爬坡也挺带劲

动力：1.5T的动力，日常使用还是足够的。

操控：这款车在转弯精准，过弯够硬，刹车较灵敏。

油耗：油耗可以接受，比起别克以前的产品来说是一个大大的进步了我在市区里开其实还可以，油耗稍微有点高，都在九个左右，不过我开车的也不是很多，几乎都是在市区里开，我想在高速离开的时候可能会少一些吧

舒适：这个车的配置还是很好的，前后倒车雷达，倒车影像，录像倒车全无压力，像那种二把刀的开，这个车绝对够用很多车子只有后车雷达，君威是前后都有比较方便，座椅还是特别棒的，摸起来特别好，期待的配置一个一个都有，全景天窗一键升降都有，这个车主家还是特别的方便的。

❻ 别克君威内饰怎么样

君威内饰从设计到工艺，更像德国车。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，感觉不是一般的豪华。

❼ 21款君威内饰有黑色的吗

没有的。

造型设计

全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。

电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部。

与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。高配车型采用18吋多辐铝合金轮毂，优雅简约的运动格调呼之欲出。

展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。

全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。

全新别克君威轴距达到2829mm，加之优化设计的前后轮距，实现纵向和横向空间的双重提升。新车还通过高档材质和精湛工艺为内饰赋予更出色的质感，腿部以上位置采用大面积软质包覆、结合手工法式双缝线，使座舱氛围尽显精致和舒适。

以上内容参考：网络-别克君威

❽ 别克君威的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：新款君威真是不一般潮，帅气！看到车第一眼就喜欢它，比起老君威的臃肿，新君威线条感超强，更年轻，符合我的审美。特别是晚上，LED大灯一开，效果赞的很。

缺点：轮毂！轮毂！轮毂！ 起初没留意，后来发了提车贴，大家都说这个。仔细看看，真不满意。另外胎噪感觉有些大，不知道大家有没有感受到。

外观：我最看中2点：1、安全2、外观。所以，我选择了“全新一代君威，颜色选白色。白色安全，夜间行驶安全系数比其它色系要高，这是我选择白色的一个重要因素，另外白色也很耐看，低调美。腰线那简直是帅爆了，帅气 潮！

内饰：内饰做工比较细腻，给人感觉很舒服。

油耗：现在油耗降低了些，在8个多，有时候高，现在平均下来9个左右。

舒适：驾驶位挺合理的，质感稍硬了些，驾驶感受综合下来很不错，有点钢铁战士的样子。整体设计干练，帅气，运动范十足。

优点：外观运动感非常强，座椅十分，高科技配制太全了，动力很棒。

缺点：尾部尾灯的设计感觉不太满意，从正面看效果还可以，从侧面看延伸部分应该是多余的！尾灯往侧面延伸的部分应该去掉。还有排气管设计的也没有个性，排气口部分太复杂，还不如简简单单的圆型的或椭圆的排气管更运动！

选车理由：奥迪A3、大众CC、宝马3系因为这款车各方面都很满意

❾ 君威内饰为啥是米白色,

大概是根据顾客风格喜好 ，考虑到车辆的整体风格，将内饰设计成米白色， 君威内饰不仅有米白色,还有黑色。 北美版新君威内饰的整体设计风格及中控台布局与国内版车型完全相同，但在配色方面北美版新君威采用了更具运动风格的纯黑配色，而且中控台及车门的装饰条也全部采用了黑色钢琴漆材质。而国内的4s君威内饰大都是米白色。