乐风加内饰贴
❶ 雪佛兰 乐风与乐骋有何区别
1、主要尺寸不同
雪佛兰乐风:车长:4310mm,车宽:1690mm,车高:1507mm,轴距:2480mm。
雪佛兰乐骋:车长:3920mm,车宽:1680mm,车高:1499mm,轴距:2480mm。
2、排放标准不同
雪佛兰乐风:欧洲4号排放标准。
雪佛兰乐骋:排放:三元催化转换器,闭环控制系统,符合欧洲4号排放标准。
3、底盘参数不同
雪佛兰乐风:
前悬架:麦弗逊式独立悬架,后悬架:扭力梁式半独立悬架,制动装置型式:前盘后鼓,转向器型式:齿轮齿条式液压助力转向。
雪佛兰乐骋:
制动器:前盘后鼓,前悬架:麦克弗逊式独立悬架,后悬架:扭力梁式半独立悬架,转向器:齿轮齿条式液压助力转向器。
4、设计风格不同
雪佛兰乐风:以追求质感生活的“知本一族”为目标消费者的三厢原创设计小车。
雪佛兰乐骋:新一代乐骋承袭欧洲设计风格、全球同步的时尚车型
❷ 乐风车门怎样拆
要先用一字螺丝刀把(内)开启门的拉手底座慢慢撬起取掉,再把(关门)内拉手面板撬起取掉,拉手内的2个螺丝(用十字螺丝刀)再取出,门内饰板周围还有2个螺丝拆掉,最后用一字螺丝刀从门板的下部撬起(里面是用塑料卡扣的),内饰板向上拿掉即可(要注意把玻璃升降开关的插座拔掉)
❸ 雪佛兰乐风怎么样
08、09款的乐风因为自动给油的问题造成了使用油耗的大缺点,但新款2010乐风则没有这类问题。老款乐风的其它问题我不清楚就不多说了。新乐风的性能非常不错,油耗在市区为7.5-8升左右,并没有说明书标注的9.3升之高,油漆等外观也相当的不错。合资的小毛病相对来说少很多。乐风跟新赛欧来比的话,两者价位差不多,2011年4月底的价格是:新赛欧68800-3000=65800元,乐风为66666元,两者均不送礼品。新赛欧的优点是发动机相对省油。乐风的内饰和安全配置、油漆、着色、功能等均比新赛欧好很多。如果是经常车程用量很大的家庭用赛欧好,如果车程不是很大,建议还是用乐风吧。
❹ 10款雪弗兰乐风与09款的区别是什么呢
10款雪弗兰乐风与09款雪弗兰乐风区别:最大功率不同、轴距不同、匹配的变速箱不同
一、最大功率不同
1、10款雪弗兰乐风:最大功率(kw)75/6500。
二、轴距不同
1、10款雪弗兰乐风:轴距2480mm。
2、09款雪弗兰乐风:轴距2470mm。
三、最大功率不同
1、10款雪弗兰乐风:匹配了Aisin Warner原装进口step-gate四速自动变速箱。
2、09款雪弗兰乐风:匹配了D16五速手动变速箱。
❺ 雪佛兰乐风怎么样
雪佛兰-克鲁兹这款车价格在10.4-14.8万;在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点;毕竟还算是新车嘛;其油耗在7.5-12.2L左右; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
❻ 09款新乐风和2010款新乐风有什么区别
新乐风车长4345mm,老乐风车长4310mm,在整车尺寸上增加35mm,整车线条更为流畅。
前脸是新乐风变化最大的部分,由原来的双股力线变成了三肌线,这样给人的感觉更加有型。上下进气格栅采用了雪佛兰家族特有的V型造型,相比老乐风的圆润饱满,新乐风更显年轻和时尚。
大灯和雾灯的变化也很明显,新乐风大灯眉角上挑,比老乐风圆圆的大灯更加犀利。镀铬雾灯的加上同样犀利的雾灯外围轮廓,使新乐风的整车风格更加协调。
尾部一改老乐风饱满、厚实的作风,采用了双色处理,看起来轻薄,而且也更年轻一些。而且还去掉了略显过时的镀铬条,将原有的LOVA、雪佛兰Logo、上海通用字牌字样进行下移,整合在同色横条上,看上去更加简约。
同时,新乐风启用了一套新的品牌标示,乐风、上海通用的字体都有调整。其中雪佛兰LOGO 变大变长,更有质感,颇有些碳素纤维的长相。
轮毂的变化则顺应了时下流行的运动风,新乐风高配采用了14寸12幅双翼形铝圈,相比老乐风更显年轻,中、低配采用的是14寸8幅水滴形钢圈。
进入到车内,新乐风的改变也让人耳目一新。整体采用不同深浅的灰色内饰,强调了色彩搭配学中零度对比理念。和原来温馨的双色调相比,此次的灰色设计让人觉得柔和的同时,也更年轻了一些。
原来的桃木条换成了银色金属拉丝装饰条,让整个内饰看起来非常统一,更加时尚年轻了。
新乐风采用的“三弧交叠式仪表盘”,非常吸引眼球,据说是comaro经典设计的跨品牌运用。它取代了原有的星空双色仪表盘,在款式上更加时尚、动感。视觉效果很不错
在空调出风口上,新乐风还增加了一圈复古银金属装饰圈,与车内整体风格比较搭。
和老款一样,新乐风1.6L车型采用了真皮座椅,1.2L、1.4L车型则采用了NOKIA经典设计中“欧普式几何风格”的座椅图案,制造出层叠错位的视觉效果,更显时尚和品位。
注意噢,1.2 1.4车型的侧门也配合座椅间缀了几何图案。体现了乐风一贯的精致感。
四门电动车窗成为了新乐风的标配,并采用了一色处理,同时也提高了同级别标配水准。而老乐风仅高配才有,中配及低配为两门电动车窗。
手排档造型这样的细节之处也配合全车进行改变,从可爱的“高尔夫球造型”,变为了皮纹黑塑+透明质感的混搭,
细节上的处理,新乐风依然很重视,如:新乐风手动挡排挡表面细节处理更精致,遮阳板上增加了化妆镜,实用性提高了不少。
❼ 雪佛兰乐风质量怎么样
雪佛兰乐风车质量总体来说还是相对不错的,不过该车型已经停产至少五六年了,早就没有新车了,后来的换代车型是爱唯欧。
❽ 雪佛兰赛欧和乐风哪个好
雪佛兰赛欧和乐风相比个人认为还是乐风好一些,乐风定位比赛欧高,空间方面更有优势一些。