汽车上的塑料内饰

❶ 汽车内饰塑料的种类有哪些

改性工程塑料作为汽车内饰最重要的材料之一，历经多年的发展，在汽车内饰材料中所占的比例已增加为60%以上！
使用工程塑料的汽车内饰，不仅可以减轻零部件的40%的重量，另外，采购成本也同样可以降低40%左右。目前我们使用在汽车内饰中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年来改性塑料在汽车上的用量迅速上升。
国外汽车内饰塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%;西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。

❷ 汽车内饰塑料件阻燃吗

阻燃：不是指材料在接触火源时完全不会燃烧，而是使材料在火焰中的可燃性降低，蔓延速度减缓，不形成大面积燃烧。离开火焰后能很快自熄，不再燃烧或阴燃，这才是阻燃的主要目的

汽车内饰材料分为：皮革类、橡胶类、塑料类、化纤类以及复合材料类。均属于易燃或可燃性材料。对于汽车内饰材料的阻燃，也只是在皮革和橡胶类材料一般只做表面涂层，即在皮革和橡胶制品表面喷涂一层阻燃剂，具体能不能达到阻燃的效果，可想而知，当达到一定的温度时，阻燃是实现不了的。

希望对你有所帮助，请采纳！！！

❸ 汽车内饰材质使用要求

汽车内饰用的塑料主要有三种，一种是PVC,PVC具有广谱适用性，是传统用材；一种是PP,PP重量轻韧性强已越来越多用于汽车部件；一种是ABS，ABS具有较强的工程承受能力，用于较重要的部件。其它用量较少的塑料类还有透明件PC、耐高温件玻纤增强PA、饰件PU等等。

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最新回答(1条回答)

SEA

2019-01-09 回答

你好！

汽车内饰医用用ABS、PP、PC、PA和高强度尼龙等材料来做，要抗伤害的话，PA最好，我这边专门做这些产品。

仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。你好，内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫， 汽车顶棚面料，坐垫，脚垫等等都是汽车内饰产品，如果要装饰中控台，可以选择碳纤维布，如果要装饰顶棚，可以换 汽车顶棚面料。自己弄比较麻烦，可以去汽车翻新改装店看看。

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亢龙无悔

2013-10-22 回答

lz想改成什么样子的？建议尽量和途安原来的面板材质一致，至于你的车是什么面板材质可以去上海大众官网上看看。

❹ 汽车内饰塑料是什么材料

从汽车内饰塑料的种类来看，目前仪表板大多采用PP、ABS、ABS+PC等，门内板大多选用PP、PP+EPDM、ABS或PC/ABS，除雾格栅、把手和手套箱等则选用ABS、PC/ABS或PP，空调出风口一般选用ABS、PC/ABS或PET等。从汽车内饰塑料的特性来看，有抗菌材料和抗静电材料。

(4)汽车上的塑料内饰扩展阅读：

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60%以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一。每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。

车身设计分为造型设计和工程设计2部分。在工程设计当中，白车身的设计工作量最大，其次就是内饰系统的设计，车身外观覆盖件的设计排在最后。这可能是普通人或非业内人士没有想到的。

汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

参考资料来源：

网络-汽车内饰

❺ 汽车内饰塑料可以改色吗

先用火机调至小火状态，靠近被刮花的面板，把毛面的地方热一下。要快，不能热太久。然后用泡沫清洁剂配合干毛巾用力擦拭2分钟。重复2次，可视情况来决定。
2、首先找来一个空的喷雾瓶，在里面装入半瓶的白醋，然后倒入清水至喷雾瓶口，盖上瓶盖后摇均匀。在汽车的仪表板、方向盘，到用轿厢门的两侧一点一点地喷洒，等待几分钟后用干燥的毛巾或一些纸巾擦拭塑料内饰。 最后用专门的清洁擦拭布擦洗。

❻ 汽车的塑料内饰也会因为使用时间久了而铺上灰尘，汽车内饰如何清洁

汽车的塑料内饰也会因为使用时间久了而铺上灰尘，汽车内饰的清洁方法是用小刷子刷掉出风口的灰尘。清洁灰尘时，用湿布擦拭，并将掉落的灰尘粘在清洁区域附近。空调出风口格栅的某些角落可以用湿棉签清洗。在塑料装饰板上喷涂专用内部清洁泡沫。当泡沫稍微消散后，可以用干布擦拭装饰板，直到泡沫完全擦去，塑料内部变得干净。一些积聚在凹槽中的污渍很难用布去除，可以用橡皮擦轻轻擦拭来去除。

3.车内皮革部分应该用皮革清洁剂和毛巾清洗，因为皮革非常脆弱，使用不正确的清洁剂会导致皮革老化甚至损坏。车内细小的垃圾和灰尘用吸尘器清理，可以快速有效地吸走角落或缝隙里的垃圾杂物，尤其是车内鞋子带来的细沙和泥巴。以上就是对汽车的塑料内饰也会因为使用时间久了而铺上灰尘，汽车内饰如何清洁这个问题的解答。

❼ 汽车内饰塑料的软硬有什么不同

硬的没有软的舒适，特别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。
软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。
两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。
要说到使用，我开过08款奥德赛，中控台就是硬塑的，中午太阳光强烈的时候中控台反光，使得前挡风玻璃很花（中控台映在玻璃上），视线有些模糊。伊兰特悦动也是。
帕萨特的中空是软塑的，没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些，不那么反光。看上去更柔和

❽ 汽车内饰的塑料的软硬问题

硬的没有软的舒适，特别是在车门上，硬的放手不太舒服。硬材料的优点就是成本低，容易保养。生产工艺就是直接向模具注塑一次性成型。

软性材料多半是聚氨酯一类的。是采用一种塑料发泡工艺，材料内部像海绵一样有很多气孔，软性材料比较厚，有利于隔音。视觉个手感上都好于硬质塑料。

两者只有舒适性上的区别。不过车内饰的软塑件较多，档次感更高。

要说到使用，我开过08款奥德赛，中控台就是硬塑的，中午太阳光强烈的时候中控台反光，使得前挡风玻璃很花（中控台映在玻璃上），视线有些模糊。伊兰特悦动也是。

帕萨特的中空是软塑的，没有这个现象。宝马X5的也没有。我认为软塑材料对光的散射作用好一些，不那么反光。看上去更柔和