长城h3四驱内饰图片
⑴ 长城H3汽车怎么样
长城H3这款车总体来说不错,它有什么买点呢?首先是车辆性能比较好,外观大气不落俗套,在众多中低档越野车中还是比较耐看的。和很多其他的国产越野车一对比就能看出来了。这款车的工艺水平也不错,钣金烤漆内饰都不错。并且还有汽油柴油两种发动机可供选择。特别是柴油发动机,更是省油在油价这么贵的情况下,选一款柴油车也是不错的选择。更为可贵的是它的价格不贵,在十几万左右,让普通消费者能接受,不像其他的越野车动辄二十几万。我的朋友和亲戚就有三四辆这样的车,有两款汽油的,一款柴油的,都很好,买了它你不会后悔的。
⑵ 哈弗H3 2.4两驱和四驱动力上有区别么
动力完全一样的,都是2.4 100KW 200NM,数据参数相同,
【两驱】 跑市区 高速路 比较平坦 的路面 2驱比4驱油耗相对低1-2个左右,
【四驱】跑山路 下雪天 泥巴路 烂路 自驾游 选4驱的,稳定性和通过性比2驱的强些,当然油耗也要相对高出1-2个左右,这两款车动力系统完全相同,唯一可比的就是 通过性 ,
【总结】如果舍得钱,建议买4驱的,4驱的车可以在2驱和4驱中自由切换的,比如自驾游去西藏,高速路用2驱 跑得快省油,川藏山路用4驱 通过能力强 稳定,
现在哈弗H5出来了,外观和H3差不多,但是内饰和工艺比H3有所提升,还可以加装差速锁多个主要功能,越野通过性提升不少,就说到这里 有空到SSSS看看比较好,看看样车 才能有所体会。
⑶ 长城哈弗H3 H5 H6 都有什么区别
长城哈弗H3、H5、H6的区别为:外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同
一、外形尺寸不同
1、长城哈弗H3:长×宽×高(mm)4650×1800×1810。
2、长城哈弗H5:长×宽×高(mm)4645×1800×1775。
3、长城哈弗H6:长×宽×高(mm)4600×1860×1720。
二、发动机不同
1、长城哈弗H3:90kW(2.0L自然吸气)。
三、最大扭矩不同
1、长城哈弗H3:最大扭矩(Nm/rpm)170/2500-3000。
2、长城哈弗H5:最大扭矩(Nm/rpm)320/1400-2800。
3、长城哈弗H6:最大扭矩(Nm/rpm)285/1400-3000。
⑷ 长城哈弗h3柴油版是什么发动机
长城哈弗h3柴油版的发动机是长城和德国博世一起开发的2.5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机。发动机排量是2.5L;功率为80Kw/3600rpm;扭矩是300Nm/1800-2400rpm 。
⑸ 长城哈弗H3 四驱的这款车怎么样详细点!具体油耗!
长城哈弗,质量在界内已经是响当当的了。不用质疑。。2.5高压共轨柴油机更是长城的一款不错的发动机。省油,动力足,噪音低,h3
2.5的油耗在8个左右。全套手续下来。大概在19-20之间吧。
⑹ 哈佛H3这车怎么样
长城哈弗H3是很经济很务实的一款车,如果你不需要迅猛的动力和奢华的内饰,那么这款车还是值得你买的。它的通过性很不错,不过没有四驱,燃油经济性也不错,百公里综合油耗为11升,不过不要期望有什么推背感,但是应付你家用的话足够。因为哈弗的销量好,保有量大,配件跟换容易并且维修保养费用在接受的范围内,不贵!内饰的话也只有你所说的那俩种颜色了,我喜欢黑色的内饰。再说内饰有什么不能改的,只要你有钱,改什么样随你!总得说来这是一款很值得你买的车。
⑺ 哈佛H3百公里油耗多少,性能怎么样
哈弗H3百公里油耗大约在10L,经济性能突出,节能环保。
⑻ 07款哈弗h3机械四驱车,2020年能入手吗
哈弗H3的四驱系统的三个差速器都是一样的开放型嘛?有无锁止功能?是粘性耦合器还是多片离合还是啥?我只知道有分动器,是不是四驱模式下前后轴是刚性链接的呢?
网友我爱DIY福克斯说:不是太懂呵呵,但是,肯定不是恶心的粘性耦合的。没有差速锁,所以城市铺装道路不建议挂四驱,城市中雪地可以挂。但是锁止功能没有问题,高速4驱、低速4驱都可以。总体来说,哈弗属于分时4驱。何时挂4驱,驾驶员说了算。
网友lizhuo2000说:正常状态是后驱 分动箱相当于中差锁 四驱状态下前后轴硬性链接 铺装路面不能转弯
网友帆歌说:正常行驶状态下就是一辆两驱车。没啥“粘性耦合器还是多片离合”的功能。只是在特殊路况下使用四驱,而且必须直行。任何铺装路面都不可以使用四驱。
因此把哈弗定义为“解困型”四驱车比较合适。即使是“解困”也是有限的,因为没有差速锁,一侧的前后两只轮子同时打滑时,另一侧前后车轮彻底失去驱动力,依然解困无望。
因此开哈弗不要去深度越野。除此之外就全是优点了。外型好看,价位便宜。适合钱少的人享受一下SUV的感觉。还是相当值得。
⑼ 长城哈佛H3有哪些缺点
价 格: 8.98-15.23 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4600/1800/1710mm
排 量: 2000-2800 cc 原产地: 中国 所属: 长城哈弗
理论油耗: 6.0-8.9 升/百公里
优 点:新款2.5L柴油涡轮发动机,动力充沛,噪音小
缺 点:高速稳定性欠佳,变速箱档位不够清晰
综合评分:7.6
外 观:7.7 内饰:7.1 操控:7.3 安全性:7.3 油耗:7.7 品牌:8.7
长城哈弗系列介绍
新哈弗 “增配不增价”,以双气囊作为标配来验证了其具有的超高性价比。经过27项升级、108项优化,科技含量越来越高、技术更成熟。它在外观上重新设计的中网,加大了通风面积,前牌照板下移,后牌照板采用与车身同色设计,牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀;新款外后视镜镜面采用渐变曲率半径,并增加了侧转向灯,可视范围扩大,轮毂、尾翼均采用时尚颖的新型造型设计,整体更加美观协调。 目前,长城哈弗为其所属系列下的最新车系。
哈弗H3 2.0两驱 豪华型 指导价:8.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
哈弗H3 2.0两驱 精英型 指导价:9.58万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
哈弗H3 2.0两驱 天窗版 指导价:10.98万 参数配置 各地车市价格 查看成交价格 网友点评
⑽ 长城哈弗H3质量怎么样
“哈弗”这个名字对于车迷朋友来说并不陌生,从几年前长城刚刚推出这款车型的时候它就给了车迷朋友不少的惊喜,高性价比的优势让哈弗得到了很多普通消费者的认可。而如今哈弗H3锐意版推出和一度的热卖,也更加显示长城哈弗车型第一性价比的王者地位。在8.98万的起步价面前,哈弗H3锐意版已近让不少人蠢蠢欲动,生猛的外表下面到底会带给我们什么样的表现呢? 外观篇: 哈弗H3锐意版(天窗版)的价格为10.98万元,在8.98万元的车型基础上增加了电动天窗、倒车辅助等一系列配置。与08年的新哈弗相比,最主要的变化在前脸,前脸用了目前比较时尚的U型设计,百叶窗式的前格栅经过镀铬处理,更加时尚而且显得大气。三辐条式设计的下进气口更加宽大,而U型的前脸,将进气口与雾灯组协调的隔开,将曾经中规中矩的矩形雾灯改良成更加时尚的圆形雾灯,新款H3显得更加敦实,整体设计的非常时尚且车头部线条更加硬朗。 哈弗H3锐意版的车身尺寸为4650x1800x1810mm,轴距达到2700mm。相对之前的哈弗2.4车型在高度上高出100mm。 哈弗H3锐意版的后视镜加入了更加实用的转向灯和防眩目功能,这样一个功能的加入进一步提高日常行车的安全系数。 哈弗H3锐意版的车侧和车尾相对于08款新哈弗来说基本维持了原样,整体厚重、力量感十足的风格得以延续。 相对于前脸的美化,哈弗H3锐意版尾部造型也仅仅体现在保险杠的细节上,不仅造型更加硬朗,连雾灯的边角也变得更加锋利。六幅式轮圈造型朴实与车身搭配和谐,本文实拍的车型是哈弗H3锐意版,采用的是佳通轮胎尺码为235/65 R16。 来到哈弗H3锐意版的尾部“竖置式”的尾灯造型十分另类,造型简洁、棱角分明,并且在后挡上沿增加了一个装饰性的扰流板。配备的四探头倒车雷达使整车看上去更显档次。 内饰/空间篇: 和绝对吸引眼球的车身造型相比,哈弗H3锐意版的内饰依然延续着哈弗朴素务实的设计理念,整个内饰以浅灰色为主色调,而在内饰的布局上也体现了SUV的个性粗犷。 在设计上面,仪表盘和中控台都中规中矩,摒弃了对装饰性元素的苛求,而是重点放在对实际功能和使用的侧重上。我们可以看到,仪表盘的设计虽然没有绚丽的元素装饰其中,但却最直观的把驾驶者最需要的信息体现出来,而在中控台上的设计也是如此,装饰性元素运用较少,反而是增加了实用的倒车影像功能。 车门的材质为真皮加织布包裹设计,整体触感比较满意,同时还细心的考虑到在副驾驶一侧的车门上增加了中控锁的功能,这在一些15万元左右的车型中也并不多见,并且四门车窗均为电动车窗。 H3锐意版的空间优势已经在他高大方正的车架结构下体现的很明显,不管是乘坐空间还是行李箱空间都比较让人满意。 由于后排座椅可以按照4/6的比例放倒,在本身已经拥有810L容积的行李箱上,更是进一步把空间扩充到了几乎三倍的程度,达到2074L。在实际的评测中,我们在后排座椅没有放倒的情况下塞入了满满的一车纸箱,当后排座椅全部放倒之后,纸箱全部推到后面座椅上,行李箱还有一半左右的空余。 而在乘坐空间上,170cm体验者感受到的后排2拳以上距离的空余腿部和头部空间都显示了H3锐意版不错的乘坐感受。同时,天窗的设计也使得整个车内光线通透度增强不少。 编辑结语 :在8.98万元的起步售价面前,哈弗H3锐意版已经有些让对手招架不住,而在增加了牵引力控制系统、电动天窗、真皮方向盘、电动座椅、泊车辅助、倒车影像、DVD和外接音源接口之后,售价10.98万元的哈弗H3锐意版(天窗版)更是大大提升了性价比。 如果说哈弗在SUV市场上为长城汽车取得了巨大的成功,那么哈弗H3锐意版则在进一步降低门槛的前提下,将为长城汽车打开入门级SUV的市场。外观的凶猛和实用的配置以及超大的空间已经让这款车具有不错的性价比,那么在百公里加速和性能上会有怎样的表现,敬请期待我们的数据测试。