宝马7系内饰完爆

Ⅰ 宝马7系内饰和5系内饰有什么区别7系的出风口带一圈镀铬边5系是不是没有

宝马7系内饰和5系内饰的区别不大。并且7系和5系的出风口都带一圈镀铬边。

内饰方面两个车的风格非常相似，功能按键的排布也基本一致。只是7系在用料做工和细节方面会更好一些。具体有以下区别：

1、宝马七系采用的是全真皮内饰，而宝马五系则并没有标配。

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宝马七系的内饰亮点在于换装了一套最新12.3英寸全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统。配置上，10.25英寸触摸屏、车联网、BMW智能个人助理、低速跟车功能、50米距离自动倒车功能、4区空调、Nappa真皮内饰以及B&W音响等。

新BMW 7系与时俱进换装全液晶仪表盘，提升了车厢内的科技感，最大变化来自于全新普及的iDrive 7.0多媒体系统。12.3英寸全触摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全车带有12个扬声器的宝华韦健音响。

Ⅱ 宝马7系，奢华高端，很有排面

宝马7系，定位大型轿车，厂商指导价82.8万元至242.8万元。竞品车型奔驰S级，奥迪A8等车型。宝马7系市场终端销售大部分地区有13万左右的优惠，性价比还是相当不错的。宝马7系前脸采用家族式的最新设计语言，双肾格栅尺寸进一步增加，天使眼大灯造型凶悍，前保险杠两侧导流口设计动感。侧面修长硬朗，车顶线以及窗线流畅舒展，腰线简洁自然，轮毂造型精致时尚。尾部沉稳优雅，贯穿式的尾灯非常时尚，排气设计运动。内饰奢华高端，电子档把精致，做工精细，空间宽敞，座椅宽大厚实。

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Ⅲ 宝马5系和7系的差距在哪里

首先从外观上就可以明显的看出差距：7系相比5系更长，尤其是更宽，人一眼就能够看出7系的霸气。

再从内饰看，7系适合坐在后排，后排不光空间大，相关的配套设施更符合商务性质：按摩座椅，书写板，多媒体控制，冷藏冰箱等。

最后从动力方面比较:7系的动力调教更加的给力，同样的排量，7系的动力要更强，谁让7系更贵呢！

Ⅳ 【车主点评:低调却不失内涵 宝马7系】

#选车理由 选择这款车的理由很简单，小时候就非常喜欢宝马这个品牌了，家里也有一辆老宝马了，而且这辆七系的外观造型也比较大气。出去谈事情也比较合适，不张扬，但是也不低调。
#最满意 最满意的就是这款车的外观造型大气，该有的功能都有，而且动力强劲，不管是在高速还是在市区里面行驶。一脚油门下去，推背感强的很。
#最不满意 价格略微有一些贵了，感觉性价比有点低，不过毕竟是豪华品牌，平时出去应酬也需要个面子什么的。
#空间 毕竟是大型车空间还是一点问题都没有的，平时一般都是带客户什么的，基本上车内就没有坐满人过。但是感觉后排的乘坐空间还是非常大的，体型大一点的人坐进去完全都没有问题，翘二郎腿还是比较轻松的。
#外观 外观好看，真的看起来特别的帅，买回来这么久了依旧对这款车的外观保持着极高的喜爱，前脸的家族式进气格栅也特别的霸气。整车的线条非常的流畅，看起来很有气场。
#内饰 内饰的用料还是非常舍得的，这个价钱配这个内饰完全没有问题的。整体的设计比较大气，用料特别的高档。看着很有档次，平时接待客户什么的一点都不丢面子。
#动力 动力还是非常强劲的，开起来也是比较有感觉的。跑高速的时候会感觉到源源不断的动力，动力的输出也很平稳。
#操控 宝马的操控感还是不错的，方向盘没有虚位，而且方向盘很轻盈，车子虽然看起来比较大，但是驾驭起来却非常的灵活。
#舒适性 这个级别的舒适度还是一点问题都没有的，车子的悬架还是很好的，过减速带的时候基本上没有什么颠簸感。隔音也很好，在车内特别的安静。座椅的包裹性很强，软硬适中，支撑性足够，坐着非常的舒服。
#油耗 油耗还是有一些偏高的，目前提回家基本上都是在市区里面跑。走走停停的，油耗11个。

Ⅳ 奔驰的内饰那么华丽，为什么宝马的内饰却很朴质

都说“开宝马，坐奔驰”。你认为这只是意味着宝马开得最好，但没有其他办法吗？奔驰的内饰豪华，其他的不好？这只是说他们的“性格”特征。当然，这也离不开与时俱进的发展。时至今日，奔驰的驾驶依然十分火爆。宝马也是内部和外部的。宝马的代表是3系，奔驰的代表是S级！首先，让我们谈谈宝马。我们来看看这个内饰。与任何品牌机型相比，真的像有些人说的那么不堪吗？三辐真皮多功能方向盘，握着想要激烈驾驶，虽然是自动的，但鸡腿齿轮的感觉并没有吹出来。不用说，真皮座椅的支撑包，恐怕你驾驶起来不会觉得慢。一般简单但不简单。

最后，我们来随意对比一下顶级豪车的内饰。作为宝马家族的顶级豪华车，宝马7系的内饰设计并不是那么一流。宝马近两年的设计没有那么厉害，虽然采用了新一代的宝马产品。全新的设计理念，但7系越来越像3系的放大版。无论是外观还是内饰设计，都不能给消费者更好的视觉感受。 7系的内饰是一样的，如果不是我告诉你，你可能会认为是3系的内饰。

Ⅵ 新BMW 7系，细节之处见真章

新BMW7系作为一辆豪车，不仅仅能带给你奢华的用车体验，更能让你体验到生活的仪式感，闲暇之时开着新BMW7系出去兜兜风，会让你的生活更加多姿多彩。

外观方面，宝马的标志双肾格栅还没有进化成猪鼻，比其现款有所增大，直瀑式的镀铬饰条显得很有质感。前灯带了部分伪装，因此无法看清内部，但可以确定的是其内部LED技术将做升级。底部镀铬饰条勾勒出进气格栅和空气气帘的边界，提升了视觉层次感。

动力方面，新BMW7系750LixDrive换装了4.4TV8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛米。此外，新BMW7系730Li与740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升，前者使用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195千瓦，峰值扭矩为400牛米，后者使用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛米。

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Ⅶ 2012年宝马7系轿车，顶级配置，值得入手吗

在国内的豪华车领域，基本上被德系的奔驰、宝马、奥迪所把控，像奔驰的S级、宝马7系、奥迪A8都是市场中最受消费者关注的。虽然期间有诸如雷克萨斯LS这样的车型参与竞争，但是在上市一段时间后就完全没有了生意。可见BBA对这个细分市场的把持是多么的严密。

价格方面，2.0T版的宝马7系一共有两款车型，不过定价上完全一样均为82.8万元，两款车型配置方面基本相当，只是在外观方面有所区别。不过目前宝马7系的终端优惠幅度非常高，全国大部分地区，2.0T版的宝马7系车型有已经跌入70万元区间，在BBA的大型轿车中性价比还是非常不错的。

综上所述，作为宝马家族中定位最高端的车型，7系的车型产品力还是非常完善的。即便是2.0T版的车型，在外观、内饰以及配置方面，都非常的全面，并且2.0T发动机的动力并没有车友想象的那么弱，加上大幅优惠后不错的性价比，即便是入门版的宝马7系，我认为也是比较值得选择的。

Ⅷ 宝马7系居然强的不像话，入门就配空气悬架

开宝马坐奔驰，说的就是宝马汽车拥有极致的操控性，其实宝马不仅仅有非常不错的操控性，也有非常舒适的一面，比如我们今天要做的宝马7系。在很多人的心目中，宝马7系绝对是高端车的代名词，也是面子与尊严的象征。曾经的宝马7系售价高高在上，绝非普通的消费者或者中产阶级可以承受的。但是全新的7系自从引入2.0T发动机以后，售价区间被拉低不少，使得很多小伙伴有了购买宝马7系的底气，今天我们就具体来聊一下宝马7系这款车型。

其实这款宝马7系车型的入门版配置价格，和高配的宝马5系价格已经差不了太多了，这样来看入门版的宝马7系是真的很不错的。当然，如果你的预算充足，购买到一款中配或者高配，动力肯定更加的强劲。

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Ⅸ 宝马7系也\"疯狂\"，连降25万，入门款不到70万，你买不买

宝马和奔驰之间如果非要你选择，你会选谁呢？其实奔驰和宝马是绝代双骄，如果非要选择，就看是喜欢奔驰还是宝马的风格了。而奔驰宝马轿车序列中知名度最高的是奔驰S级和宝马7系，那么谁更胜一筹呢？宝马7系从豪华的程度似乎比奔驰S级要逊色一点，但优惠方面，宝马7系则有更强的表现。从网上的优惠数据来看，宝马7系中最顶配的最高优惠高达25万元，而入门级的也有十几万元的优惠，在终端的价格仅仅只有69万元左右，是不是很香？当然，香归香，得需要有这个经济实力。

动力方面，宝马7系的动力非常丰富，拥有2.0T、3.0T、4.4TV8和6.6TV12版本，其中入门级的2.0T的发动机就能爆发出265匹马力，峰值扭矩400牛米，能碾压绝大多数同排量的发动机。

总结：宝马7系很诱人，优惠力度更诱人（足以买辆中级好车），但作为豪华车，宝马7系针对高档消费群体，这种优惠真能带来销量上的突破吗？宝马7系也放下身价，足以说明豪华车的市场还是比较饱和的。不知你是不是这么看？

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Ⅹ 60多万买宝马7系，配置足/气场够，还在乎四缸吗

作为最早进入中国市场的顶级豪华轿车，宝马7系给大家的印象一直都是百万以上级别的新车。而随着汽车消费的成熟和竞争的日益激烈，豪华品牌的顶级轿车准入门槛是越来越低。就以我们今天实拍的BMW 730Li 豪华套装为例，它的官方指导价已经来到了82.8万元，终端优惠已经降到了60出头的裸车价格。加上这一代使用CLAR平台的高出身（与劳斯莱斯共用很多技术），你还会介意它使用的是一台四缸发动机吗？
宝马7系目前是中期改款的第七代车型代号（G11、G12），在华的官方指导价为82.8-242.8万元，价格跨度很大，共有2.0T/四缸发动机、3.0T/六缸发动机、4.4T/八缸发动机和6.6T/十二缸发动机共四个版本。今天实拍的是最低配入门版本的BMW 730Li 豪华套装。对比起之前顶级豪华车入门级比较高识别度的问题，今天摆在我们面前的这台BMW 730Li 豪华套装几乎和顶配的十二缸车型没有什么区别。
买最低配7系的朋友最担心的是什么？当然就是怕大家能看出来这是一台最低配的7系。之前上一代F01只有730Li车型的造型略有差异，而这一代的入门版车型已经基本上找不到任何的槽点了。即使是19英寸的轮圈，看起来也非常的“显大”。再加上目前BMW品牌的外观家族设计语言一脉相承，从3系到7系，只要看得是一台尺寸很大的BMW，面子感都不会有什么损失。从这一点上来看，BMW 730Li 豪华套装没有任何的问题。
很多网络评车的同行都集中火力吐槽BMW的内饰风格过于老旧，其实从实际上看，只要是将材料和做工推上了一个新的境界后，就有完全不一样的改观。730Li的配置水平自然无须多言，即使是优惠力度超大，它依然是定位于品牌旗舰级的轿车。虽然界面风格大家都非常熟悉，但富丽堂皇的金属装饰和皮质包裹，将整个氛围推上了巅峰，加之入门即有的电动吸合门和后排座椅多重调节，会让你短暂忘了这是一台“乞丐版”豪车。
四种动力总成的区隔度很大，意思就是大家拿着自己心仪的预算一般只能选择到一款特定动力的7系。730Li配备的是2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率195kW、峰值扭矩400N·m，基本从动力参数来说是远胜之前的一代的3.0L自然吸气车型。配备的变速箱是8速手自一体变速箱，这台从BMW品牌从低到高的“御用机器”也自然不会缺席。目前730Li只能配备后驱车型，而更高排量的车型具有四驱车型可供选择。
对于宝马7系这台车而言，如果是以82.8万元的价格来考量BMW 730Li 豪华套装的话，那么它与5系过于相似的内饰和四缸发动机都是槽点。但优惠完之后60多万元的价格，那就非常的香了。想想在市面上，60多万元能买到比它还有面子，更霸气的车型吗？我实在是想不出来，而且这个价格就已经不是标准的商务接待用车了，各个需要一台非常舒适代步的家庭也可以考虑它。
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