东风日产途达图片内饰图片大全
⑴ 小号“途乐”来了！全新日产途达实车，2.5L动力配大七座！
作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。日前，日产发布了新款途达，作为中期改款车型，新车外观、内饰等都发生了一定的改变，相比现款车型整体变得更有质感。究竟新车的具体表现如何，是否值得等待呢？我们一起接着往下看。
动力部分，新款日产途达海外版搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，传动系统匹配7速自动变速箱，并配备分时四驱、后桥差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助等配置。
总的来说，新款日产途达相比现款车型外观和内饰都有十分的进步，虽然途达的整体性能未必是最好的，也不是最豪华的，但它的可靠性不错，再加上目前国内的车型价格很低，对于准备购买硬派SUV的人来说是很诱人的，虽然有槽点，但它还是一款值得等待的车。
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⑵ 中东版新途达亮相，气场不输普拉多，内饰升级！坦克300有对手了
中东版新途达亮相，气场不输普拉多，内饰升级！坦克300有对手了
SUV车型近些年在国内市场非常火爆，不过路上能看到的大部分SUV都属于城市SUV范畴，也就是承载式车身架构打造，一般会采用后独立悬架，这种车型基本上没有太强的越野能力，只是比轿车通过性略好一些。对于真正的越野车迷而言，非承载式硬派越野SUV才是最好的选择，然而由于硬派越野车在中国市场上并非主流，愿意打造这种产品的厂家并不多，北汽和长城坚持了下来，其中北汽BJ40和长城哈弗h9经过多年优化之后有了不错的越野口碑，最近广州国际车展上长城汽车又亮相了全新的坦克300越野车，进一步巩固了自己的越野车市场份额。
问题来了，你觉得这样的新途达引进国内能火吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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⑶ 新款日产途达实拍，质感比现款车型提升很多，内饰很时尚
前段时间日产正式发布了新款的途达，新车是中期改款的车型，近日新款日产途达的实拍图曝光，它的整体质感比现款车型提升很多，内饰很时尚。新款日产途达基于Frontier/Navara平台打造，它的动力和现款车型保持一致。
新款日产途达采用的是2+3+2的座椅布局，它的座椅看上去很饱满，看上去像大沙发。第二排的座椅空间也还可以，毕竟它是一款和普拉多块头相当的车型，新车的长宽高分别为4900/2100/1900mm，各方面相比现款车型都有所增长。在动力方面，海外版的新款日产途达继续搭载2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，采用7速手自一体变速箱。
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⑷ 新款日产途达店内实拍，外观调整神似小号途乐，仍将配备后鼓刹
相信时常关注车市动向的朋友们都知道，日系车款在国内越野领域一直有着很高的影响力；不过，大多数日系越野SUV，都在验证过不适合以合资的形式引入国内市场后，而重新变成了纯进口引入；这便让依然是以合资引入的日产途达，变得有些形单影只的味道了。
而就是这么一款为数不多的合资硬派SUV，即便是途达有着“小号途乐”的美名，月均销量却仅仅只能维持在一百台左右。好在，于国内市场混得不如意的途达，在阿拉伯地区的影响力却几乎与“大哥”途乐齐名了。以至于，日产在推出中期改款后的新款途达之时，也将阿拉伯地区放在了首发位置。
近日，得益于新款途达已正式亮相；已有阿拉伯地区网友在本地专营店中，拍到了它的实车身影。究竟新款途达具备着哪些提升？一起来看看吧。
动力部分，新款途达将沿用原有的2.5L自然吸气发动机，并匹配上7AT变速箱，以及分时四驱系统、后桥差速锁、陡坡缓降等强调越野性能的配备。此外，依照外媒报道，新款途达也将延续原有的后鼓刹设定。
整体看来，新款途达的外观和内饰设计，比起旧款车型提升还是比较明显的；但后鼓刹的设定，恐怕仍旧有可能会劝退一些消费者。当然啦，这还仅是海外版本的设定；现在还不排除未来国内引入时会将鼓刹变成碟刹的可能。究竟新车会朝向何种方向发展，就让我们一起拭目以待吧。
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⑸ 硬汉风格 新款日产途达官图奉上
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来日产的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，日产发布了新款途达的车图，新款车型更加硬朗，十足的硬汉风。
选车君观点：改款后的日常，一改往日大叔的形象，变成了肌肉猛男形象，给人满满的力量感。且新款车型在空间布局上十分灵活，为消费者带来了更舒适的乘坐体验。
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⑹ 新款日产途达官图发布，前脸更时尚，内饰质感有显著提升
近日，日产正式发布了新款途达的官图，这款车在中东市场被命名为?X-Terra，在海外的其它地区命名为Terra，新车的外观和内饰均进行了升级，前脸采用了更时尚的设计，内饰的质感也有显著提升。
新款日产途达采用的是2+3+2的座椅布局，我们可以看到它的空间表现还是不错的，毕竟途达也是一款块头非常大的车型。在配置方面，新款日产途达配备了一些比较实用的安全配置，比如车道偏离预警、盲点监测、预碰撞预警、后侧车辆预警、智能刹车等配置。在动力方面，新款日产途达将继续搭载2.5L的自然吸气发动机，新车将会在下月开始在中东市场发售。
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⑺ 日产“途达”华丽转身，内饰重新设计，鼓刹退出历史舞台
比起来本田和丰田，日产的发展这几年算是遇到了“瓶颈”，在对手都已经完成换代的前提下，日产迟迟未有动作，即便是在后续有了换代产品的产生，都会给人一种“柔柔弱弱”的感觉，用网友的话来讲“一点也不爷们”！后来上市的新款“途达”似乎满足了网友们的需求，但是鼓刹的结构又让网友们一鼻子灰，不知道这一系列的操作是日产本身的无力还是媒体的多度宣扬！好在日产终于“醒过来”了。换代版“途达”首次曝光！
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⑻ 内饰终于换了，坦克300不香了小途乐新款途达官图来了
虽然高层“家丑”闹得沸沸扬扬，不过日产在2020年也确实进入了旗下产品密集更新期，包括这款日产刚刚发布的新款X-Terra（国内车型为途达）。
关注重点：
★前脸造型调整，换装更大尺寸前格栅和新造型前灯组。
★内饰采用全新设计语言，换装新款造型三辐方向盘。
★新增后排多媒体显示屏，第二排和第三排增加车顶空调出风口。
作为硬派SUV，新款途达保持非承载车身结构不变，动力系统继续搭载2.5升汽油发动机，最大功率165马力，峰值扭矩241牛·米，传动系统匹配7速自动变速箱。同时，该车配备分时四驱系统，带有后桥差速锁、陡坡缓降和坡道起步辅助。
作为日产引入国产的一款硬派SUV，途达是15-25万元售价区间，为数不多的合资品牌硬派SUV车型之一，即便如此，途达今年1-10月月均销量也仅有1000辆左右，销量不及自主品牌硬派阵营的哈弗H9和北京BJ40，市场存在感不强。随着坦克300的推出，国内硬派SUV市场热度在明显提升，这对于同属硬派阵营的途达也具有相应带动作用。不过对比坦克300，途达除日产品牌价值外，在动力、四驱乃至配置层面都没有太多可以与竞品硬刚的亮点，即便国产车型同期改款，或许不会在本质上改变目前的市场局面。
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⑼ 新款日产途达官图发布 外观时尚内饰质感有升华
近日，日产发布了新款Terra（国内市场对应途达）的车型官图。作为中期改款车型，新车将更新外观细节设计，动力部分预计与现款保持一致。新款途达将继续主打中型SUV市场，国产之后大概率会继续使用2.5L自然吸气发动机。
动力方面：途达搭载2.5升四缸汽油发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为241牛米，传统方面与之匹配的是7速手自一体变速箱，而且部分车型将会提供全时四驱系统。
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⑽ 新款日产途达海外版实车曝光，前脸变化较大，内饰更精致
途达是目前国内合资品牌中为数不多的带大梁的二十万区间的硬派SUV车型，其越野能力也是可圈可点的。但是和纳瓦拉皮卡过于接近的前脸，尤其是和纳瓦拉完全一样的内饰，让其显得很不上档次。终于，最新改款的途达要来了。
可惜的是此次改款动力方面依然没有提升，海外版的新款车型继续搭载现款在用的2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，匹配7速手自一体变速箱。这也就预示着国产版改款车型沿用现款动力的几率会很大。
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