抚州房车俱乐部
A. 国内比较好的房车营地在哪里大概多少钱
贵州黄果树的房车营地,我本身就是爱玩的人,今年去了黄果树的房车营地真心不错,强烈介绍你要去看看。价格也还行,你可以咨询一下他们官网的人。
B. 如何开房车俱乐部
摘要 开房车俱乐部并没有那么简单,目前国内房车营地资源稀缺,房车消费观念不强,但是开房车俱乐部也不是不可以,
C. 房车营地属于什么用地性质士地可租赁吗
你和朋友房车营地属于混旅游适用单位有的一般是可以租赁
2016年11月8日,国家旅游局会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家工商总局、国家体育总局等十部委联合印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》(以下简称《意见》)。
《意见》中预计,到2020年,我国将重点建成一批公共服务完善的自驾车旅居车(房车)旅游目的地,推出一批精品自驾车旅居车旅游线路,建成各类自驾车旅居车营地2000个,初步构建起自驾车旅居车旅游产业体系。然而,由于我国自驾车房车营地旅游业仍处于起步阶段,行业仍存在许多痛点亟须解决,例如配套服务设施不健全、安全保障缺乏、房车道路交通管理、环保、工商部门的批准环节、营地的土地性质问题。
其中,营地的土地性质问题成为行业最大痛点。如果完全按照商业用地性质管理,营地的土地属性与其产业属性和盈利模式并不完全匹配,并且提高了企业的投资成本,同时审批环节复杂。与此同时,去年11月末有媒体曝出一则与营地土地性质有关的行业乱象。北京西二旗地区某房车露营地打起了房地产的擦边球,变相改变了营地用途,“房车”摇身一变成“车房”,甚至形成了小规模的居民区。
据了解,“西二旗事件”中,房车俱乐部违规使用土地为农耕基本农田,所有建筑物及地上附着物未经国土、规划、建设部门批准擅自搭建,属于违法建筑。现在,当地所有住户早已经被要求清理所有房车及私人物品并自行搬离。
记者还了解到,目前由国土资源部牵头,已经专门成立了营地用地情况调查工作组,开始调查某些营地建设时违规使用农地、耕地的情况,北京西二旗事件恰恰是其中一例,下一步可能很快向全国其他营地展开。
对于营地的土地性质这一行业痛点问题的探讨,一直是业内人士非常关注的话题,这不仅关乎企业的投资积极性,也关乎是否能够进一步释放自驾车房车营地旅游行业的活力和增速。但是如果按照放开营地用地的限制,就目前我国自驾车房车营地的发展情况和行业规范来看,很可能导致更多“西二旗事件”的出现,加剧行业乱象。如何兼顾为企业排忧解难、加速行业发展,同时又保障行业的健康秩序,记者专访了行业资深从业者北京百思康普旅游投资管理有限公司总经理靳晓峰。
记者:有业内人士建议,单独分类、细化用地特征。根据永久性与临时性设施、用地年限、绿化率或硬化率对不同类型的营地进行细分,区分商业性和公益性,满足要求的可按公共服务设施建设管理。对此,企业、政府分别有着怎样的考虑?
靳晓峰:上述建议其实也是业内人士的共识。《意见》中谈到如何优化营地用地政策,实际上也是提出营地各功能分区用地,要优先安排使用存量建设用地,确需新供的,用途按旅馆用地来管理,宜以招标方式实行长期租赁或者先租后让。问题的关键点在于,建设用地和旅馆用地的流转成本非常高,如果按照这两种用地性质来投资营地,那么就加大了企业投资成本,如果企业考虑投资回报的需求,能够使用几千万甚至上亿的资金流转出大面积的建设用地,那为什么企业还要投资建设营地呢?有了建设用地,企业去盖房子搞房地产不是更能从银行抵押土地获取融资、更赚钱吗?其实,自驾车房车营地本身属于旅游类公共服务设施,它不是房地产行业。目前各级政府还是把自驾车房车营地作为招商引资项目来对待,虽然有很多鼓励及优惠政策,但是从实际操作来看,仅仅是对营地用地性质的定性就已经人为拔高了企业的投资成本、加大了投资难度。
D. 国内从事房车改装的厂家有多少
目前国内的房车改装厂主要有如下三种类型,其一是大型的汽车制造公司,如江铃、长城等,其二是专业的房车整车改装企业,如北京的中天、上海的顺旅、成都的丰成、杭州的中意、苏州的中欧、河南的五洲等,其三是改装俱乐部和局部改装外加局部配件等中小型公司。其特点在于,第一、二类改装和生产的房车有质量安全保证,第一类企业偏重规格化,标准化,注重生产效率,第二类企业偏重个性化,精细化,注重品质。第三类企业就差的多,但这类企业在国内有一定量的存在,所以选择房车需谨慎。想要了解具体内容,去看专业的房车杂志,或者去“中国房车俱乐部”贴吧里逛逛吧。
E. 房车俱乐部基地政府是否有补贴
基地肯定会得到当地和政府的补贴的,
不仅带动了周围的经济,还可以让一部分就业。
只要是天气和其它配套做得好,应该是不错的。
F. 口碑最好的拖挂房车
AirStream:美国清风房车公司是北美历史最悠久的房车制造商,产品以拖挂式A型房车为主;清风房车以其经典优美的外部造型、舒适豪华的内部装备成为全美备受人们喜爱的房车产品。
AirStream公司房车产品已经形成完整的产品线,旗下产品具有Sport(运动)、Classic Limited、Panamerica(泛美)、Flying Cloud(飞云)、International(国际)、Victorinox Special Edition(瑞士军刀特殊版房车)6个拖挂式房车品牌与Interstate(州际)自行式B型房车品牌。
-清风房车性能
安全性:清风的低重心设计和独立扭力轴,无论你旅行到哪里,都会给你带来意想不到的惊喜。
经济性:清风拖挂房车充分能的利用了空气动力学,与其他拖挂房车相比能够帮你省去20%的油费。
使用寿命:清风房车能够安全的使用40年之久。而不是向传统的拖挂房车只能使用15年。
转卖价格:清风房车在转卖时不仅会保值,甚至会有升值的空间。所以购买清风房车也会是一次很好的投资!
团体性:当你拖着清风房车时,你会为你拥有他而感到自豪。其他的清风房车拥有者也会闪着车灯向你打招呼。你会发现如果你没有清风房车,在休息区或加油站很难加入到别人的交谈之中。
清风房车的历史传奇
1896年7月4日,清风房车创始人华莱士默尔拜厄姆出生在俄亥俄州贝克市。少年时做过牧羊人,住在两轮的驴车里,配备的只有一台煤油灯,一个睡袋, 一个水桶而已,少年的经历无 疑对他的人生选择有很大影响。1923年毕业与斯坦福大学法律系,拥有一家广告代理公司,后成为杂志出版商,1929年,拜厄姆放弃法律,广告,出版事业,成为全职的拖挂式房车制造人。
1931年,拜厄姆在加利福尼亚州的斑鸠市创建制造工厂。一年后,第一辆清风房车面世。1932至1933年,清风房车生产的“鱼雷”房车揭开神秘面 纱,该车由梅森奈特纤维板和胶合板制成。1936年,清风房车公司推出具有革命意义的“帆船号”拖挂房车。铆钉钉和的铝质车体,模仿飞机的硬壳式构造,出 色的室内设计,甚至配有用来化冰的“空调”,这一切使得“帆船号”即使在大萧条时期,依然供不应求。最终清风房车成为美国经济大萧条时期(1939年)唯 一幸存的房车生产商。而“帆船号”也成为一个美国的传奇。
1941年,第二次世界大战期间,由于铝的缺乏,清风房车停产。拜厄姆成为柯蒂斯赖特飞机制造厂的一名主管。但战后,人们对房车的热情再次恢 复,1947年,拜厄姆组建清风拖车有限公司,并在洛杉矶建立工厂,推出清风房车生产线。到1948年时,清风拖挂式房车已经像可口可乐一样成为世界上的 知名品牌。在接下来的15年间,公司持续迅猛发展。1951年,第一辆清风房车开进中北美洲。1952年,清风房车在俄亥俄州的杰克逊中心建立第二个生产 制造工厂。1955年,成立瓦利拜厄姆房车俱乐部,后更名为瓦利拜厄姆国际房车俱乐部。1958年,清风推出第一款设备齐全的拖挂式房车,取名“国际 号”。1961年,清风推出第一款设备齐全的小型房车,命名为“斑比号”。1962年,瓦利拜厄姆去世。清风房车卖给亚特卡斯特罗,安迪查尔斯和其他的董事。1967年,比阿特丽公司并购清风公司。
清风公司一直没有停止追求制造“更好的拖挂房车”的脚步。1972年,清风公司推出“商船号”拖挂式房车,该车在俄亥俄州凡尔赛市的新工厂里制造完 成。 1974年,清风则推出第一款自行式房车——“商船号”,该车在吸取拖挂房车全铝车身,硬壳构造的基础上,又加入了空气动力学设计,当时,这在其它任何自 行式房车上都看不到。1978年,清风关闭其在加利福尼亚的工厂,将生产和管理中心 移至俄亥俄州的杰克逊中心。1979年,清风研发第一款清风公司名下的自行式房车——“杰作号”。1980年,韦德汤普森和皮特奥瑟温创建的托尔集团 收购清风。1989年,清风推出“陆地舰”自行式房车,该车创新的层压式玻璃纤维构造和前后盖的设计甚至获得了专利证书。
G. 国内有什么房车俱乐部
卓爱房车小镇,比较活跃的房车俱乐部之一
H. 目前国内大概有多少家房车俱乐部
目前没有几家。北京有红蚂蚁,四川有,都是综合的,而且是可以组织活动和代理房车销售的
I. 中国有房车俱乐部吗怎么加入房车俱乐部
你可以登录我游房车网,有中国房车俱乐部,以及教你如何加入适合你的房车俱乐部,我游房车网助你开启快乐房车之旅。
J. 二手房车去哪里买便宜
爱采购里有最便宜最好的二手房车买。看实际车况,包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯(含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等)。
房车的价格:
国外房车价格一般在100-200万之间,豪华的可到500万。国内小型房车的价格在20-30万左右,代表车型是长城风骏房车2012款;国内房车中型的价格为40-70万左右,代表车型为中天的季风房车及驭风房车系列。