北京现代伊兰特发动机图片内饰
『壹』 全新现代伊兰特官图解析 倒梯形镀铬格栅+溜背造型很抢眼！
日前，行车视线获悉，现代第七代伊兰特正式以线上直播的形式在美国西好莱坞全球首发亮相。下面行车视线为大家带来全新现代伊兰特的图解，让我们一起看看新车有什么特别之处吧!
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『贰』 现代全新伊兰特曝光！搭1.6T发动机 外观大变 看完表示爱了
日前，海外汽车媒体捕获到现代全新伊兰特的身影，虽然新车还处于伪装阶段，但是从细节处还是可以看出些许变化。该车前脸或采用与全新索纳塔相似的设计，并换装全新前后灯组，使整车看上去更富有运动气息。动力方面，新车将提供1.2T、1.4T、1.6T和2.0L发动机，并有望推出插电式混合动力车型。据悉，新车将于今年底正式亮相。（图片来自外网）
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『叁』 全新国产现代伊兰特官图发布，外观非常激进，造型很前卫
近日，北京现代正式发布了全新国产现代伊兰特的官图，新车的外观采用了和海外版车型相同的设计，它的整体造型非常的前卫，外观非常激进。全新国产现代伊兰特基于i-GMP平台打造，它将会在北京车展正式亮相，并开启预售。
在内饰方面，全新现代伊兰特采用了很简洁的内饰设计，它采用的是四幅式的方向盘，新车配备了液晶仪表盘，液晶仪表盘和中控大屏采用了连体式的设计，中控大屏采用了悬浮式的风格打造。新车的中控台上采用了贯穿式的空调出风口的设计，风格非常的细致。官图当中的全新现代伊兰特采用了双拼色的内饰，主副驾驶的面板和门板上的涂装颜色有所不同，所以在主驾驶的一侧形成了一种环抱感。
全新国产现代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，它的轴距为2720mm。在动力方面，新车搭载的是1.5L和1.4T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为115马力和140马力。
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『肆』 在海外上市的第七代现代伊兰特，有哪些亮点
大家都知道在紧凑型家轿中，一直以来朗逸、卡罗拉、雷凌、轩逸、英朗等车型雄霸排行榜，现代的车在中国的市场上销量早就没有了昔日的辉煌。如今现代开始发力，第七代伊兰特内外兼修，与现款相比简直是判若两车，那么新车如果上市会不会让现代重振昔日雄风，重新夺回市场呢？
其实现代的伊兰特也是一款经典车型，身边的朋友家人老伊兰特一直还在服役，也没有出过大毛病，品质还不错，但是与其他合资品牌相比差了一点诚意。
『伍』 线条表达的艺术——全新北京现代伊兰特
全新伊兰特的动力系统方面，它共提供两种排量的发动机可供选择，一款是排量为1.5升的直列四缸自然吸气发动机，最大马力115马力，最大扭矩为143牛米，另一款为1.4升的直列四缸涡轮增压发动机，最大马力140马力，最大扭矩为211牛米。
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『陆』 搭1.4T/1.5L发动机，颜值堪称同级最佳，第七代伊兰特热销没跑了
在谈第七代伊兰特之前，轱辘哥不禁想做个小调查。
你会选择韩系车吗？
你对北京现代第七代伊兰特有什么期待？
有想法的车友们不妨在评论区给轱辘哥留言。
言归正传。北京现代第七代伊兰特的预售价区间为10.98万-14.58万元，定位于合资紧凑型轿车，在这个价位区间，很多人的第一选择可能是卡罗拉、轩逸、思域等车型。而伊兰特这个名字，对于国内消费者来说还是有些陌生的。
人们可能知道它的“化身”悦动、朗动、领动，也曾好奇过为什么这几款车型尾标“ELANTRA”，但对于第七代伊兰特的目标用户而言，年轻的他们可能不曾见过早在2003年引入的第三代伊兰特，即便自引入中国市场以来，伊兰特家族系列车型已累计销售近470万辆，但在网络如此发达的今天，伊兰特的讨论度确实不如几个对手那么高。
加上前几年众所周知的一些原因，韩系车在国内汽车市场的地位有所回落，如今北京现代重回主流赛道，带来第七代伊兰特，它还有机会吗？相信很多人心中都有这个疑惑。而基于最纯粹的产品层面来看待第七代伊兰特，这款车的表现又能打几分？恰好，在新车上市之前，轱辘哥抢先试驾了第七代伊兰特，一起来看看它的综合实力究竟有多出色！
轿车前十销量排行榜单上，不知道从何时起，已经很久不见韩系车的身影，任由日系、德系、美系三分天下，而自主品牌也仅占一个席位。但垄断性的市场对消费者来说并不是什么好事，多样化的竞争方能不断推陈出新，给消费者带来更好的产品。
第七代伊兰特，不仅肩负起北京现代重回巅峰的重要使命，同时也是韩系车重回大众视野的关键车型。轱辘哥认为，出色的产品实力+亲民的售价，第七代伊兰特还有机会！
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『柒』 实拍现代伊兰特，外观是10万级最帅合资车，油耗才6L
前不久，有一位粉丝在后台私信我，想购买最新款的北京现代的伊兰特车型，问一下这款车型的设计如何，值不值得去购买？为此我们这一次专门拍摄了伊兰特的实车，来供这位小伙伴参考一下。
伊兰特这款车型的厂家指导价9.98万元到14.18万元，它的价格其实并不贵。
我们从常州北京现代某经销商处了解到，这款车型居然开始出现了优惠幅度：全款优惠1000元，贷款优惠3000元，这样的价格你觉得如何？
底盘结构部分，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，过一些颠簸路面时给我们的感觉是硬邦邦的，舒适度其实真的较为一般。
总体而言，这款伊兰特车型我个人觉得性价比还是非常不错的，尽管上市时间非常的短，但是价格的优惠还是可以接受的，而且外观惊艳，内饰科技感强，油耗低。
如果你对这款车型也很感兴趣的，欢迎莅临常州北京现代经销商处进一步详谈。
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『捌』 新“伊兰特”海外进店，比菲斯塔还有魅力！关键内饰有“三联屏”
新“伊兰特”海外已进店，比菲斯塔还有魅力！关键内饰有“三联屏”
韩系汽车品牌在产品力方面可能不如日系和德系，但是近几年韩系车也开始越来越近了，现代汽车旗下的n系列高性能车型开始逐渐发力，在不少国际赛事当中都拿下了很优秀的成绩。而现代汽车在民用车领域也开始了有了越来越多的激进设计，比如中国市场上特供的车型现代菲斯塔，动力参数表现其实已经超越了本田思域那样的网红车型，而且外观设计相当符合年轻人的审美需求。其实在2020年当中，还有另一款值得期待的紧凑型现代轿车将要和大家见面。
问题来了，你觉得这样的韩系车能火起来吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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『玖』 思域有对手了！现代伊兰特N Line官图曝光，最大马力204匹
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『拾』 外观酷/内饰炫 这还是你印象中的现代伊兰特吗
伊兰特这款车型对于中国消费者来说可以算是耳熟能详了，从新世纪以来它火热的销量和别克凯越/马自达福美来并称之为“新三样”，这就足以说明它在中国市场的地位了。而相比另外的两位，现代伊兰特的生命力要明显更强。在华延续多代的伊兰特，刚刚在美国发布了它的第七代车型，全新设计的更富攻击性的外观/更豪华更科幻的内饰，一度让不少网友不禁发出感慨：这还是我们印象中的伊兰特吗？
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