标致5008内饰眼镜盒

Ⅰ 标致5008怎么样值得买吗

首先5008的外观造型可以说是非常成功！法系标致貌似开始找到自己的造型固定风格了。发动机方面，1.6T发动机，算是比较成熟的架构了。匹配的6速手自一体变速箱依然是成熟的东西，当然这一点反倒是我们认可的。因为这避开了让消费者为新技术买单花钱还要做小白鼠的尴尬。

5008采用扭力梁后悬挂，可能骂的人会比较多，但法国PSA对扭力梁的调校功力之高，却很好的解开了这个痛点，同时为后排换来了一点空间。总体来说，5008不要把它看做SUV，它就是一个放大了的跨界潮车。外观帅气犀利，技术却成熟稳定。

Ⅱ 标致全新5008图片曝光 造型更低矮/尺寸或加长

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Ⅲ 新款标致5008怎么样

不知道为什么，本来在全球汽车市场有着一席之地的法系车，在国内汽车市场却一直处于不温不火的状态。甚至可以说没有了富康之后，再无神龙可言。但是，国内汽车市场毕竟是一块风水宝地，怎么能忍心放弃？所以，现在的法系车要崛起了，因为新款的标致5008重磅来袭，也让不少网友表示说，难道这是要火的节奏了？

最后，新款标致5008在动力上面所搭载的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机。而且，1.6T发动机所匹配的是6AT的变速箱，最大马力是在170。而1.8T所搭载的是8AT的变速箱，最大马力是在211。其实总体而言，新款标致5008的确是用心了，毕竟人无完人，车也是一样的，至于他能否逆袭成功，火爆国内汽车市场，还是要看它未来上市之后的表现。

Ⅳ 新款标致4008/5008内饰图，换装更大中控屏，还有戏吗

在前不久的2020年广州车展上，东风标致发布了最新改款的标致4008和5008车型，不过车展上只是公布了外观，内饰并没有公开。那么新款车型的内饰会有哪些变化呢？近日，东风标致终于首度发布了新款4008/5008的内饰图。

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点评：如今在国内市场，法系车的日子越来越不好过，随着东风雷诺的解散，东风PSA的未来也令人担忧。在这种情况下，这一次的改款4008/5008显得尤为重要。但是就目前来看，改款车型外观部分仅是前脸更换，内饰变化也不大，动力还是维持现款。所以，新款车型要想逆袭必须在配置或者价格上做出大动作，增配降价，不然可能还是没戏，你你觉得呢？

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Ⅳ 新款标致5008实车曝光，前脸看上去很有质感

近日，网上曝光了一组新款标致5008的实车的照片，新车是中期改款的车型，它的前脸采用了全新的设计，看上去很有质感。

?在内饰方面，新款标致5008采用了和现款车型相同的设计，新车的中控台的战斗感很强，它采用了一个高位的液晶仪表盘。新款标致5008的中控大屏进行了升级，尺寸加大，中控大屏的下方采用了一排钢琴按压式的按键设计，看上去很有质感，新车的整体战斗感很强，它的多边形的方向盘看上去也十分的个性化。在配置方面，新款标致5008将会配备新一代驾驶辅助系统和更强的手机互联功能，科技感有所升级。

在动力方面，新款标致5008在欧洲市场提供1.2T三缸、1.6T四缸汽油发动机以及1.5T四缸和2.0T四缸的柴油发动机，采用6速手动和8速自动变速箱；未来新车国产之后延续现款车型的动力的可能性较大。

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Ⅵ 标致5008电脑诊断插头在哪

在车辆行驶舱里，找到有OBD标志的卡扣，往外拉这一卡扣，拉出这一卡扣后，可以看到卡扣内的故障问题检查插头。

标记符号5008OBD的作用是在行驶流程中，车辆电控系统出现故障问题会提醒，这个时候需要立刻去检修。这一故障问题需要用专用的电脑，连接车上的OBD诊断接口，才能实行诊断。OBD会监控汽车尾气是不是超标，假如是一旦超标，那么就会马上出现警示。

标致5008的特点

内饰的档次感来看，增加了豪华车的气息，感觉中控的设计有些宝马的气魄，特别是做工特别精湛，一改以往标致的形象，直逼高档车，座包的做工很有高级感，摸起来很舒服。

简约新颖范，小的储物空间设计也很贴心。车门材料做工均有较好的手感，提升标致5008在他人眼中的档次。总之，标致5008各种细节的处置很棒，档次感和科技感很足。

Ⅶ 前卫时尚焕然一新 新款东风标致5008官图曝光

撰写|qay

日前，天天汽车获悉。新款东风标致5008官图曝光。新车为中期改款车型，基本延续了海外版车型的设计，外观细节上更加的符合现代化标准。据悉，新车有望于年底前上市发售。

内饰方面，新款东风标致5008的内饰与现款车型近乎一致，延续了现有极具科幻色彩的i-Cockpit座舱。高配车型的中控液晶屏尺寸将由8英寸升级为10英寸，内饰用料也将进一步升级。

动力方面，预计新车继续搭载1.6T及1.8T发动机，传动部分分别匹配6速自动及8速自动变速箱。

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Ⅷ 新款东风标致5008官图发布，采用全新前脸设计，很有辨识度

近日，东风标致官方发布了新款5008的官图，新车是中期改款的车型，它的外观延续了海外版车型的设计，采用了全新前脸的设计，很有辨识度。

?虽然，新款东风标致5008的内饰没有公布，但是结合海外版的新款标致5008的实车的内饰我们可以看到它的中控台的整体布局没有什么大的变化，依旧采用和现款车型相同的设计，不过它的中控大屏的尺寸明显有所升级，整车的中控台很有战斗感。在动力方面，新款国产标致5008的动力系统预计会延续现款车型的动力，现款东风标致5008搭载的是1.6T和1.8T的发动机，它的最大输出功率分别为170马力和211马力。

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Ⅸ suv二十万左右什么车最好

偏向时尚型阿特兹

马自达阿特兹，阿特兹外观绝对时尚动感，在大街上很是拉风。动力和油耗方面马自达创驰蓝天技术很是厉害，在保证高动力的情况下油耗也不高。但此车因为魂动设计，车内空间表现一般。

Ⅹ 2019云南第一台青岩灰标致5008小饰改+半年使用心得+可以认证了吧

2019年8月用开了7年、跑了11万公里的老408置换了5008GT，不知不觉，已经半年有余；才跑了五千多公里，跑得不算多，回湖北恩施老家过年，没想到非常时期却被困住，本来打算回去做首保的，看来怕是要4月份了；在家里待了40多天，哪里也去不了，就把日常拍的照片，配合说说对大狮子的感觉。外观：说实话，5008刚出来的时候，对前脸倒是觉得好看，但这个屁股和D柱这块觉得实在不是很喜欢；关键是轴距那么长，车长再多的10公分，车宽再加个5公分，车高加个5公分，就是我理想中的5008了，当然这一切都是我自己的臆想！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]’但开了这么久，却是越看越顺眼，看来中国人讲的日久生情是很有道理的！动力：当年我是2.0的408，手动，但是车重有1.4；这个50081.8T，车重才1.6多点；相比较而言，5008的动力好多了，可能也是用了8AT的原因超车很轻快，油门一点就有，个人觉得够了！这次从昆明出发到老家，全程满载（5个人），尾箱塞满，路上超车各种，很轻松，比当年的408强多了。操控：我不是专业的，以下说法不一定对，请谅解。相对而言，劳动强度比我的手动408强了太多太多（当然价格也翻了一番），当年408那个离合太重，踩得我的坐骨神经都出问题了，不是开玩笑，离合确实太硬了，都可以把左脚练成无敌鸳鸯腿了。高速，我开过100过弯，当然不是那种急弯，我上高速见不得前面有车，见车就超；弯道支撑还可以，但是跟轿车是没法比，比较适合我这种偶尔疯一把。跑高速这个自适应巡航确实好用，基本掌握下方向就可以了，所以一天从昆明开回老家一千一百多公里，没觉得太累。过年那天去接我二嬢，在山里头，那种才3米宽的小路回头弯，近乎三十多度的坡角居然能轻松上来，比我想象中要好，虽然没有4驱。至于那些雪地模式等等没试过，也不知道效果如何，一般好像也用得少。舒适性：舒适性因人而异吧。个人觉得还行，座椅包裹性一般，后排座椅感觉短了点点。有按摩和加热功能偶尔用用觉得还行，总比没有强。电子手挡还是好用，自我感觉还是有点B格的！全景摄像头太小气，只是前后两个，电脑合成周边影像。全液晶仪表盘确实挺好的，但是很多界面不显示油耗、续航时间、歌曲相关的信息，觉得太简单了点。全LED大灯感觉还是不错的，流水灯感觉就是太短了点，要是跟日行灯一样的宽度估计就更好看了，后面对的转向灯太小，从安全的角度来讲不太好，个人认为。氛围灯只有蓝色，只有前座舱有，后面没有，觉得差了点意思。自己装了个流媒体后视镜，感觉很不错！喜欢！！！！油耗：又是这个话题。当年我开2.0的408开出6.6的综合油耗，发在论坛，被人喷过，但确实是事实，云南408车友会验证过。这次5008满箱油从昆明出发，还剩一大格油在重庆境内服务区加满，到家还剩3大格油，也就是1100公里，将近只用了一箱油，我自己也不相信，但事实就是如此，所以油耗喷不喷都无所谓，跟每个人自己当开车习惯也有关系！自己舒心就好！毕竟生活是自己过的，与别人无关。

自己装的皮档把护套！还行吧！实在掏了多少次宝，没其他更喜欢的了！凑合！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]