奔驰e260l2013款内饰

⑴ 奔驰e260l内饰有几个颜色

摘要 你好，是哪一款的哪个配置呢

⑵ 奔驰E260L这款车怎么样

E级北京奔驰旗下一款热门豪华商务车型，外形年轻时尚，内饰豪华精致。中期经过改款，升级了大灯，增加了车长，外形和内饰得到全面提升。新增了3.0T V6车型，动力强劲，操控精准。目前新款E级新车上市，在C级车市场中拥有较高人气和关注度。不足之处：价格高，养护成本大，油耗高，小毛病多。
亲，如果我的回答对您有帮助，请赐个好评吧。谢谢！

⑶ 能开，但仍然很贵——北汽奔驰E260L

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 奔驰E 260 L提车作业，懂它的人却都说香！

鄙人是个爱车之人，但从来不是一个玩车之人。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]平时开车，一直遵循防御型开车法则，始终把安全舒适放在第一位，之前一台车开了6年，6年下来，对各种专业参数之类的，还是不太懂。之前一台车，是大名鼎鼎的德原朗。当时看中他中庸的外观、低油耗、大后备箱、手动挡挡位清晰。买完之后网上一看评价：脑子坏了才买德国原装朗逸。好在开了6年8万公里，除了扎胎，没有过故障。感谢德原朗在这6年中勤勤恳恳，给我遮风挡雨，没有把我丢在半路上过。现在恰逢女儿出生，也不再适合开当年刚毕业的时候买的手动挡了，于是换车。买完E260L网上一看评价：脑子坏了才花40多万买个1.5T。总之看了网上说的发现我这一路买车都是脑子坏了吗？[发呆][发呆][发呆]

车是买给女儿的，顺便也小小满足下我的大G梦。

⑸ 奔驰E300L和E260L的外观有区别么

奔驰E300L和E260L的外观完全相同，除了车尾带有的300L和E260L的标志不同，其余完全相同，就是同一款车型下不同发动机配置不同，两款车型发动机配置方面的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机不同

1、奔驰E300L：135kW(1.5L涡轮增压+电动机)。

2、奔驰E260L：190kW(2.0L涡轮增压)。

二、最大扭矩不同

1、奔驰E300L：最大扭矩(Nm/rpm)280/3000-4000。

三、最大功率不同

1、奔驰E300L：最大功率(kW/rpm)135/6100。

2、奔驰E260L：最大功率(kW/rpm)190/6100。

⑹ 2013款奔驰E260L实拍，这代前脸很豪气，四辐方向盘

2013款奔驰E260L实拍，这代前脸很豪气，四辐方向盘

外观霸气侧漏

大气豪华

动感科技

运动范十足

内饰低调奢华

看完你会心动吗？

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⑺ 2013款奔驰E260L怎么样 全国最低价

奔驰E260深圳最低4S报价：46.00
万元
厂商指导价：49.80万元对比
全国最低4S报价：44.10万元
全款购车：55.54万元
车身尺寸：5021*1854*1487
车身结构：4门5座三厢车
驱动方式：前置后驱
整备质量：-
发
动
机：1.8T
204马力
L4
整车质保：三年不限公里
变
速
箱：7挡手自一体
工信部综合油耗：-

⑻ 排量再减0.5的行政级，奔驰E260L如何"小马拉大车"

本次的主角车型是来自奔驰家的中大型行政级轿车E级，不过是低动力低配版的E260L。至于说为何聊它不聊那些2.0T的高功率？就是因为按照国内消费者"买大不买小"、"买凤尾不买鸡头"的购车理念来猜测，E260L估计又是E级最走量的一个版本。随着环保法规的越发严苛，多数厂家都将"节能减排"放在了首要位置来适应国内政策，1.5T发动机匹配48V轻混系统算是奔驰的一种招数。同时排量降到了1.5L门槛，理论上来说也降低了排量税成本，价格也将进一步下探。

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⑼ 照顾面子喜提奔驰E260L，内饰豪华，形象优雅，这价格算便宜吗

经过这几年的打拼，自己的小工厂做的还算不错。现在也有了40多名员工，照顾到商务需求以及面子需要，打算买一辆能够撑场面的车型。主要关注的品牌就是奔驰，宝马，奥迪。奥迪虽然价格最便宜，但总感觉A6L已经没有了原来的商务气场，越来越多的小年轻开始选择这款车。做过几次实车，晚上内饰看上去很好看，白天阳光照射下屏幕有点反光，而且满屏都是指纹，给人的感觉心理上不舒服。
宝马5系总感觉十几年前就这个样，一成不变的外观加一成不变的内饰，各方面表现都比较中庸，但是气场上跟奔驰E级相比还是差点火候。这一代的奔驰E级简直太像S级了，尤其是立标版本，气场满满。能够满足我的虚荣心，工作中也更能照顾到面子。虽然1.5T的发动机有点说不过去，但买这个级别的车型咱也不飙车，差不多就够了。
所以最终还是选择了入门版的奔驰E级，抛开品牌来看配置，奔驰的E级不如奥迪A6L和宝马5系，但性价比这东西真的因人而异，我的需求主要就是商务需求，同时兼顾家用，选择奔驰E级，我感觉对于我个人来说，是最合适的，也是性价比最高的。
下面分享一下我的提车价格，销售美女有点油嘴滑舌，贷款费用各种偷梁换柱，考虑到公司合理避税问题，最终还是选择了全款。奔驰E260L这款车的官方指导价为42.98万，最终全款购买优惠了6.8万，实际成交价是36.18万。购置税32,018元，店内强制上牌费3000元，选装的配置和装潢共计12,880元，保险费用1.3万，全款总落地价422,698元。送了2A2B保养，以及常用的脚垫，龙膜等装潢。
奔驰E级给人的总体感觉比较优雅，而且有老大哥的形象地位。内饰极尽奢华，木纹饰板确实能够提高整车的格调，夜晚的时候打开氛围灯，各种想要的感觉就顺其自然地飘来了。都说奥迪是灯厂，但我感觉奔驰的灯设计感才更优雅，前后大灯都很好看。
奔驰E级最大的优势就是品牌地位，但除此之外，缺点真的也挺多，下面简单吐槽一下。首先操控感受真的很一般。悬挂比较硬，动力比较差，操控模糊，顿挫感还挺强。底盘很德系，路感清晰，虽然底盘悬挂可调，但总感觉调不舒服。动力1.5T不用说，同级别唯一1.5T车型。低档位的顿挫感有点强，甚至比奥迪的双离合还要明显。好处是油耗比较低，目前开了一段时间，平均百公里油耗不过7.6升，挺省油的。
内饰有点“可远观而不可近玩焉”的感觉。表面上看内饰运用大量的木纹材质，但实际很多材质都是塑料的，仅仅是做工比较好罢了，用手按一下中控，很多地方都嘎吱嘎吱响，这就比较影响心情了。
总体来说，对这车商务需求要大于实用需求，虽然奔驰E级是同级别车型中价格最贵，动力最差的，但销量却比竞品车型还要高，这其实就说明一个问题，社会还是很现实的。
以上内容就是奔驰E级车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰E级的看法。
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⑽ 奔驰e260l怎么样

奔驰E260L的整体性价比很高，在中高端豪华车市场销量一直不错，大气时尚的外观，内饰做工上乘配置豪华，动力和操控性也属于比较运动的，是不错的选择，缺点是后期保养价格偏高