lexuses300内饰
❶ 15款雷克萨斯ES300有几把钥匙
雷克萨斯ES有两把钥匙，雷克萨斯作为家族中享誉全球的明星车型，ES系列自1989年首度问世以来，历经六代改款，获得无数赞誉与认可，已成为豪华车市场中最成功的车型之一。
雷克萨斯介绍
外观方面，新一代ES采用了纺锤式进气格栅作为全新的家族式造型，LED日间行车灯的加入也让新车年轻了不少，整车的线条设计也得到了改善，与上一代ES相比，新车在外观造型上的变化是有目共睹的。
内饰方面，新一代ES内饰布局为＂T"字型，桃木材质的点缀使车内档次感得到明显提升，中控台上方配有大尺寸液晶显示屏，此外新车还配备了第二代RemoteTouch交互系统。
动力方面，新一代ES 260搭载的是与凯美瑞2.5升车型相同的发动机，最大功率152马力，峰值扭矩243Nm。传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
❷ 老款雷克萨斯ES300和GS300有什么不同
雷克萨斯LEXUSES350标准型厂商指导价48.9万北京46.9万上海44.2万广州44.9万深圳45.2万引擎2GR-FE/V型6缸DOHC/24气门(VVT-i)智能正时可变气门控制系统变速器手自一体6档排量3456cc气门数24最大功率204/6200KW/rpm最大扭矩346/4700N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗升/百公里最高时速230.0km/h加速时间7.0秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准驱动方式前置前驱制动方式碟/碟（前/后）转向助力助力转向式悬挂方式独立麦弗逊滑柱式带横向稳定杆/独立双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆（前/后）轮毂尺寸轮胎215/55R1793V车身重量1645kg轴距2775mm轮距1575/1565mm（前/后）全车长度4860mm车身宽度1820mm车身高度1450mm行李舱容积494L油箱容积70L标准座位数5前雾灯后雾灯高位刹车灯电动天窗真皮座椅真皮方向盘HID高强度照明近光灯带双AFS自适应照明系统和自动水平调节自动灯光控制系统（带光线自动感应器）LED后牌照灯降噪防紫外线前风挡绿色玻璃前车窗滑水涂层玻璃前后车窗及后风挡防紫外线玻璃后风挡玻璃除雾器（带定时功能）内室照明系统迎宾智能自动照明系统不锈钢车门脚踏板真皮档把舒适性配置MP3输入端子后窗遮阳帘扬声器数量8个电动车窗带防夹功能车窗防眩目内后视镜电动可调方向盘前大灯清洗装置AM/FM收音机后排中央扶手雨量自感应式雨刮可折回式电动外后视镜可加热电动外后视镜电动外后视镜（倒车自动调整角度并有记忆功能、防眩目功能）光电子仪表盘（亮度可调）综合信息显示(室外温度，平均油耗等)8向电动可调前排座椅带两组记忆及腰部支撑驾驶席座椅坐垫长度可调节前排加热通风座椅座椅头部支撑可调节前排座椅后背口袋（2个）滑动开启式中央扶手箱12伏电源接口双区域独立控制自动空调系统带自动循环功能雷克萨斯音响系统吸入式6碟CD播放器车辆安全/防盗配置发动机防盗功能ABS防抱死制动系统EBD电子制动力分配系统BAS制动辅助系统TRC牵引力控制系统VSC车身稳定控制系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊智能型SRS双安全气囊侧部安全气帘侧部SRS安全气囊预紧式前座椅三点式安全带后座椅三点式安全带儿童安全锁遥控中央门锁智能防盗装置安全带高度可调节智能钥匙和一键式启动膝部SRS气囊国际标准儿童座椅固定系统车门自动落锁功能其他功能配置定速巡航系统没有ES300只有IS300RX300GS300
gs300
最大的感觉就是这车不值这个价啊。。。。
除了质保长、维护便宜，胎噪小很安静 没有其他大的优点了
内饰一般，外形一般，加速疲软，踩到底也没多大动静。。。。
这些是我知道的，请笑纳
❸ 雷克萨斯es300白色配什么内饰
雷克萨斯es300的内饰，我觉得是卡其色最好，看起来时尚大气
❹ 雷克萨斯ES300H怎么样
作为雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型，雷克萨斯ES300h自问世以来就凭借着优雅的设计和非凡的品质获得无数消费者的好评。今天，小编就来给大家介绍一下这款雷克萨斯ES300h。
动力方面，新ES提供了2.5L直列四缸、3.5L V6和2.5L混动动力三种动力搭配可供选择，其中考虑到日益上涨的油价以及相对较高的售价，ES350在国内很难再复制06、07年的辉煌，挑大梁的任务势必落在了入门级的ES250和ES300h混合动力车型上。
售价方面，雷克萨斯的售价为40-65万元。
总的来说，这款雷克萨斯ES300h还是依旧具备雷克萨斯家族的稳重和大气，外观已久出色和时尚，这就是不一样的车。
❺ 【车主点评:雷克萨斯es300】
#选车理由 一直都很喜欢雷克萨斯，身边朋友也有几位都是开的雷克萨斯，本身做生意的人好像很多都买这款车，听说这款车不错也了解了一下，es系列是我最喜欢的，在质量还有性价比上es都是让我优先选择的理由，外观内饰性能都很不错，让我没理由不选择。
#最满意 首先车的外观让我很喜欢，雷克萨斯专属特色车头格栅和车灯很好看，而且内饰的设计很高端大气，重点是油耗真的超级省油又好开！
#最不满意 车身比较轻吧跑高速的时候感觉不太稳有点飘
#空间 空间是很宽敞的，而且五米多的车身空间肯定很大的，座椅都比较宽大，增加很多舒适度
#外观 es系列我个人觉得是最代表雷克萨斯的颜值担当，很符合我的审美，一直很喜欢雷克萨斯的车头设计。
#内饰 内饰风格很大气高端，颜色也很舒服，中控设计就很高端感。
#动力 动力是很满足我的需求，动力也足够大，起步和加速都很给力，反应很快。
#操控 方向盘在低速行驶时很轻，提速后慢慢变沉，在高速行驶上相对提高了安全性，油门的脚感也很好，刹车反应性很快。操作整体很不错。
#舒适性 座椅舒适型很高，用料摸着就很舒服，而且无论起步还是低速行驶都很平稳，那种很强的推背感反而让人容易晕车感，雷克萨斯的车在减震效果和舒适性上都是做得不错的。
#油耗 雷克萨斯es300各款车的油耗都很低，这点是毋庸置疑的，不管是平常行驶还是高速都很低耗，所以开这款车还有一个好处就是省油省钱了。
❻ 【车主点评:舒适安静，外观时尚大气，低调又不失奢华-雷克萨斯ES300h】
#选车理由 当时看了奔驰宝马，对比了下经济性以及二手车的保值率，最后还是决定上雷车#最满意 安静舒适，油耗又低，城市路段4-5个油。太棒了。#最不满意 新车的味道有点大，不过哪个新车没味道。#空间 空间绝对够家用的，和奔驰E300L的空间基本差不多。#外观 低调奢华大气，外观非常漂亮。非常适合年轻人和中年人。#内饰 内饰简洁大方，井然有序，典雅。我只能用这些词来形容它。#动力 动力也很不错，深油门总是有推背感的。#操控 这车别看大，开起来真的挺得心应手的，指向精准，方向盘没虚位。#舒适性 车身底盘紧凑，悬挂韧性十足，还有路感回馈。#油耗 就问问同级别的车谁还有这个油耗，太棒了。
❼ 【车主点评:喜提雷克萨斯es300豪华新座驾 享受美丽人生】
#选车理由 我这个人还是比较实在的，买车的要求也比较简单，第一豪车，第二安静舒适，第三点的话就是油耗。毕竟家用嘛，我觉得能满足这几点的就是非常不错的，车子是朋友给我推荐的，他有一款ES200，我自己建了，也是非常喜欢，试驾过，感觉很不错，所以买车的时候也没什么犹豫
#最满意 最满意应该就是他的外观和油耗了，造型设计不得不说非常夺人眼球，油耗也是相当的实惠了，百公里综合油耗也就六点多，而且我开车也不是特别温柔的那种，对于能有个这样的油耗，我觉得还是非常不错的。当然舒适性也不错，尤其是车子的隔音做的还是挺理想，关上车窗基本就与外面的世界隔绝了
#最不满意 不满意的话，车里放东西的地方还是不够多，有时候一些小东西都不是很好放。其次就是音响的效果一般般，有时候会烂音
#空间 除了储物空间不满意，其他的话都很不错，用起来完全没有压力
#外观 外观绝对好评！犀利，个性，张扬，大气，近看质感更好，绝对高大上的一款车子，开除去挣足了回头率很喜欢这种被关注的感觉
#内饰 不仅外观让我赏心悦目，内饰同样也是加分，配色很温馨，肉眼看到的地方也很精致，触感佳
#动力 动力的话还是很好的，起步也不会拖拉超车，想超的话只要舍得踩油门也是很OK
#操控 操控的话，我也不太懂，不过我开着还挺舒服的，刹车特别灵光，油门跟脚
#舒适性 空间宽敞，头上也有天窗，关上窗户放点音乐，简直太爽了！减震也不错，我觉得会比同级别的好过一些，小坑小洼很快恢复
#油耗 油耗绝对五颗星，比我很多朋友的车子都要省油，百公里六点多，磨合的哟
❽ 雷克萨斯es300H，为什么被称为是一款神奇的车
汽车交易市场能够说成非常低迷，销售量增长速度持续十五个月的同比减少，让许多的品牌汽车体会到凛冽严寒。许多汽车企业要不挑选终端设备减价，保持摇摇欲坠的销售量，要不减少预估，降低年度工作计划，只为了更好地能欣然渡过那样一个寒冷的冬季。可是，有一个知名品牌好像并没有遭受多少的冲击性，反过来销售量一路长虹，顾客迫不得已抬价拿车，想来大家都猜到，没有错，说的便是雷克萨斯。
雷克萨斯ES300h的外形和车内饰做的全是非常的不错，伴随着电力能源愈来愈急缺，ES300h的耗油量是非常大的一个优点。
而且伴随着，雷克萨斯在我国创建起来得非常好的用户评价，坚信这款车系的销售量会愈来愈高。
❾ 雷克萨斯ES260和ES300如何选择
雷克萨斯，作为丰田旗下的高端品牌，低调奢华，成熟稳重是它的特点。
买雷克萨斯的车主绝对是一个有内涵，有素质的人。对于这两款车而言，我认为雷克萨斯ES300，性价比更高一点。
ES300不管是市场定位，还是内饰豪华度，轴距大小，都要比ES260大很多，这辆车不管是家用还是商用都特别适合，价格相差不大，性价比会更高。
❿ 雷克萨斯ES300h行政版，国六，半年等待，半年用车感受
车身钛银，内饰黑色/酒堡色半年等待，9000+公里感受
对我来说，选车的过程其实就是购买欲望和购买能力的统一过程。通常欲望要大于能力，但最终行为还是由能力决定。我们这代人没有依靠没有赞助，全靠自己实现梦想。当拥有几万一辆的代步车时，梦寐以求的是十多万的“豪车”（比我自己的车更贵的都是豪车），那时羡慕过雅阁、狮跑、智跑、ix35、迈腾……这些羡慕圈定在购买能力可能达到的范围内。后来选择了面临换代有巨大优惠的八代思域豪华版。入手思域后又有了新的期望，期望将来能买一辆30W左右的车。却一不留神中了A6的毒。于是经常去汽车之家，浏览的唯有A6，频率最多的就是指导价、经销商参考价、全国最低报价。当京城出现30出头的丐版最低价时，内心是躁动的，但由于能力提升速度远远赶不上欲望的攀升，所以一直无法付诸行动。后来A6年代更替，优惠减少，终端价格回弹、网传机油、沥青……慢慢渐“看”渐远，从专注变成关注最后漠视。后来对比浏览期望过E和5（C级、3系和A4不知什么原因，始终产生不了购买的欲望），中意E300L和540，但能力却只能触及E、5丐版。无法统一就只能等待优惠降价，等待的结果却是放弃了E、5（感受了朋友的E顶配，一个字“硬”，不一定准确，勿喷！身边没有540，感受了朋友的7，倒是爽，但这已经不是欲望，而是奢望了）。不知道汽车之家的浏览索引排序依据是什么，欲望和能力让我停留在了“豪华车→中大型车”这个栏目上。排前面的A、5、E与我渐看渐远，往后就看到了雷克萨斯ES！中毒A6前就认识这个车标，知道是凌志、日本车、精致、高端、买不起……再往后看是凯氏车，壮、蛮感不喜欢；沃家车标让我想起海盗头目……唉，选车真的有点难，应了那句“看得起的买不起，买得起的看不起”。后来随着网页、论坛的浸泡，对雷克萨斯ES越看越中意，特别是汽车之家雷克萨斯全景看车：车身外观超音速钛银、内饰酒堡色/黑色太漂亮了，痴迷到非“她”不娶的地步。2018年底开始行动，网页留下询底价信息，等到的都是套路：没有现车，需要预定，无优惠，需加装……推荐低配加装版，有现车……最后热情欢迎到店详谈，购车送礼包……电话沟通，听起来是温柔热情礼貌，但表达的都是磨刀霍霍向猪羊。
钦佩中升员工的敬业精神，唯有他们给我二次电话沟通，诚恳邀请参加一个周末的订购车活动。2019年1月11日星期五午饭后直奔距离最近的一家4S店，想为第二天是否下单先摸摸底。这是我第一次进雷克萨斯4S店，第一次看到真车。感谢销售小弟主动邀请我试驾了300h行政，特意感受了大脚油门的推背顺滑，此时已经完全中毒，无视她的价格与bba的优惠了。12日上午赶到中升店，像超市一样热闹。进店就被销售小妹带去抽奖，中了1000加油券（提车换成等值加油卡，这就是策略，不购车这券就是废纸一张）。然后直奔主题，沟通后达成订车协议：裸车指导价优惠5000，加装19800（全车龙膜、镀金、底盘装甲、全包围脚垫、行车记录仪、尾箱垫、发动机下护板、延保4年、抱枕4件套、真皮钥匙包），小额贷款1800（推荐的贷款方式完成店内指标，但是本人全款足够没有需求，经过一番沟通，就按照最高首付比例贷款，利息仅有1千多），意向金500抵扣3000。保险意向：交强险+商业三者100万+司乘险10万+车损险+以上三项不计免赔+进口玻璃单独破碎险+盗抢险（保险买的基础的险种，因为按揭增加了盗抢险，但通过其他形式给我赠送）。计划提车时间7月30日前。定金40000。车身外观超音速钛银、内饰棕色/淳白色+竹纹内饰（内饰色我选择错了，只记得是浅色内饰，看色块以为是淳白色）。
虽然有车用，确实不着急，但心情跟大多数等车的人一样，煎熬、期盼、每天泡论坛（尽管不怎么和谐）。期间销售小妹来电说一个好消息，订车客户再送一个拉杆箱。你不说有，我真的就不知道有了，感谢销售小妹（只是阴差阳错提车半年了我都还没拿到）。4月销售小妹来电说我要的内饰没有，是否同意调配其它内饰。刚好我在电脑旁，立即上汽车之家雷车图库，才看明白我想要的是酒堡/黑至臻木，立马告知改酒堡/黑至臻木，取消竹纹，就要那个图库全景看车一模一样的内饰。一周后销售小妹遗憾通知没有配额上，只能等下一月。5月中下旬销售小妹通知已经配额上，6月生产，7月提车。6月发来车辆信息截图，显示车架号、发动机号、生产日期2019-6-17，到港日期2019-6-26，入库时间2019-7-10。特意咨询了销售小妹关单问题，回复说她们店是车和关单一起到店。
2019.1.12订车，2019.7.8通知我车已到店，整整等待半年时间。不巧我出差在外，需要晚几天过去验车，特意交代验车前不要撕掉车身覆膜。尽管合同写明三天内不去交钱验车就可以由她们处置，但还是很爽快的答应我晚几天去。等车期间发生了引擎盖上维权事件，由此长了不少见识，于是就在电话里告诉销售小妹，我想全款提车，希望免去小额贷款利息和手续费1800。她不敢答应，只能说帮我争取，到店提车再说。14日星期天上午赶到4S店，第一次见到了我的车车。再次跟销售小妹提到全款提车事宜，她让我自己先看看车，她马上帮我去申请。大约十分钟销售小妹出来说，她们领导同意了全款提车。在此感谢销售小妹！在验车过程中，我随口问了问她们店有没有车衣，她说有，价格有点贵，进口龙膜TPU材质，29800，原来的PU或PVC材质的没贴了。我说怎么这么贵哟，有没有优惠？我之前到实体店打听过，要18000，感觉4S店确实贵了。销售小妹好似突然想起来似的，说好像在搞活动，半价。并立即打电话确认，5折后14900。购车合同的加装中有镀晶，选择车衣后就没必要镀晶了，销售小妹说按镀晶合同价抵扣1600。于是痛快决定就在4S店贴车衣，实际付款13300。要贴车衣当天就不能提车了，按我日程，约定23日提车。期间把加装全部弄好（玻璃膜建议我先上牌，等首保去贴。处处为客户着想感觉很温馨，再次感谢销售小妹）。购车总费用：预交款40000，余款423000，加装19800-2500（活动意向金500抵3000），车险约14000（没有小额贷款费用，也就没有送我盗抢险了），车衣13300，上户购置税46300，工本费牌照费200。
1.提车时显示里程8公里，油耗26。目前行驶9000+公里，前5千公里80%行程开空调（太给力，一般设置26.5℃）。大部分是高速路段，没有考虑新车磨合问题。提车当天上高速路就是按照100～120km/h行驶。目前平均车速50，百公里油耗显示4.9。没有重置过。2．新车需要开窗暴晒，异味减弱快。放活性炭，这个有讲究：白天暴晒车辆时，把活性炭放车外一同暴晒释放异味，夜晚放进车里，吸附异味，白天再拿出来暴晒释放，如此反复循环。活性炭去除异味一般是物理吸附，这个过程多数情况是可逆的，当活性炭吸附饱和后就失去了吸附作用（失效），这时需要加热使被其吸附的气体脱附，从而恢复活性炭的活性，这样才可以重复使用。如果一直放车里，晚上降温吸附，白天升温又释放出来，还是在车里，没有效果。3．不平路面行驶，感觉轮胎的跳动传递到底盘后就消失了，屁股几乎感受不到，可能归功于可变悬架和柔软的座椅吧。4．三眼矩阵大灯，外观灵气，配上AHS自适应远光系统，夜晚驾驶根据车速自动调整远光亮度和照射区域、对向或同向车道有车出现时的阴影远光、弯道转弯方向区域比其他区域更亮等等功能确实牛B。如果遇到对向车道远光狗，只需轻轻按下自适应远光系统开关，立马恢复远光照射，对向远光狗乖乖关闭远光。再次按下自适应远光系统开关，又恢复自动光束。5．马家音响对我耳盲而言，没有传说中的那么牛B，后排声音确实没有前排大。感觉还不如我的思域。不过17个喇叭带来的效果，应该比低配的10个喇叭要好一些吧，毕竟就像阅兵走正步，方队正步走出来的声音肯定比小队正步的声音雄厚。6．半苯胺真皮座椅+通风加热功能，这个通风功能真的一个字“爽”，没有捂热感，根据温度自动选择风力大小，即使停太阳下暴晒后，坐进去开一小会就凉下来了。10月去了达古冰川，体验了加热功能，早晨气温几度，坐上车，起步没多远，座椅和方向盘都暖和起来了。7．自适应巡航功能，高速上开启还不错，跟车距离功能真心实用，只需要把握方向，油门刹车都不管，但也不能分心，谨慎驾驶，平安是福。在巡航模式下，踩油门加速，巡航功能不会取消，松开油门后，车速会回到原来设定的巡航速度行驶；踩刹车取消巡航功能，重新按“-SET”键，恢复巡航功能，保持当下车速行驶，按“+RES”“-SET”改变速度设定值。带转向控制的车道偏离警告系统开启后，如果不握住方向盘，可以自动修正2次，然后发出警告音，自动控制系统取消。请不要依赖这个系统驾驶车辆。8．价值嘛，不好说，有人说相当于国内30万的车，多出的钱都是交关锐、运输费、进出港费等等，但哪一个商品没有这些费用呢？只是名目不一样而已。也有很多人认为就是换壳凯美瑞、换壳亚洲龙，从多方面数据来看，我也觉得是这样的。但这就像凤姐跟冰冰相比，相似的地方十有八九，但就因一个外壳不同，仅仅是观感都有天壤之别，何况其他？要是价格都一样，你还会多看一眼凤姐？9．隐形车衣，值不值主要取决于你对它的爱有多深，愿不愿意为原车漆保持光鲜亮丽而付出不菲一笔。它不是隐形盔甲，更不是防撞盾牌，只是一层塑料膜，仅仅能抵挡风沙吹打树枝轻抚和洗车工脏抹布的摩擦。其实这跟女人买护肤品一个道理，涂抹一层总能抵挡一些紫外线的伤害，还能让肤色看起来青春靓丽。但如果你发生跌撞或与人发生抓扯，弄伤了皮肤，你不可能怪护肤品没有起到保护作用吧！在达古冰川停车场，旁边一车开门碰上了我车门，能看出也能摸出碰出了痕迹，但用手揉揉竟然消失了，车衣除了保持原车漆的光泽，就只剩下这点作用了。10．主、副驾座椅间的储物扶手箱，在行车过程中上面千万不要放置手提包之类的物件。曾经在高速上突遇情况急刹，然后失去一切动力，发动机熄火，踩油门也没有电机驱动显示，只能滑行。万幸后面没有跟有车辆。原因竟然是急刹时扶手箱上的包向前滑动撞上了档把，跳到了N档。后来试了下，空挡，在“着车”模式下随便踩油门发动机都不会启动。11．关于噪音，总体感觉还算相对安静。不过无论怎样安静，至少还是需要车内能听到其他车辆的喇叭声吧。急加速发动机声音确实比较明显，这应该是正常的吧，又要爽还不让吼怎么可能！用手机噪音检测软件，在同一路段120km/h车速下，比较了，我的思域在82-85db之间；宝马730在75db左右，ES300h也是75db左右。有机会重新下载另外的软件再测试比较一下。12．关于异响，我的车方向盘附近偶尔有一种类似音响电流的呲呲呲声音，但绝不是电流造成的，很轻微，仔细听才会听到，也不是一直有，时有时无，声音大小与路面有关。13．关于低速提示音，车内能听到，但不明显，车外确实足够引起路人注意，倒车比前进声音大。网上有消除的方法，但不我太赞同，这个声音是提示车外的人注意车在移动，确实很多人听见了都说怎么有这种声音啊？如果翻译成“请注意，倒车……”，估计大家更难接受了。14．关于泥浆门。机舱确实有少量泥浆进入，也找到了原因，接缝和一根线路留孔间隙过大，不是很严重，目前懒得弄。某宝上买一种房屋防漏贴应该可以解决。15．倒车外后视镜自动下翻功能基本不用，有360全景，自动下翻有何意义？浪费功能。且下翻到可以看见轮胎时，就看不到车顶高度的范围了，有长条状突出物就容易擦挂车顶了。
真皮钥匙包是4S店送的，感觉蛮好的，外观看不出来是车钥匙，符合雷克萨斯车主低调的风格。