大众房车叫什么

Ⅰ 国内少见的大众T2房车，46年前的设计依然实用，约合人民币20万

Hello大家好，这里是房车情报。大家都知道房车是一种“舶来品”，在外国上百年的房车发展史中，众多经典车型被改造为房车，同时也推动了房车的发展。今天小编就用一款车型为大家讲述一下房车历史，如果说之前为大家介绍过的25年车龄的福特房车是一位“精神小伙”，那么这款1974年生产的大众T2房车就应该叫它“呆萌大叔”了。

这款经典的大众T2房车就为大家介绍到这里，从它的身上能看到不少现代房车的设计元素，类似升顶和B型布局都被沿用至今，为现代房车发展做出了不小贡献。这款车型出售价格折合人民币约20万元，如果以收藏角度考虑是不是还挺值的？

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Ⅱ 什么牌子的房车便宜而且实用性强

1.阳光C42D拖挂式房车

售价：35万元，程力依维柯C型房车采用的是依维柯欧胜底盘改装而成，搭载3.0T柴油发动机，最大功率146马力，峰值扭矩370牛米，最高车速可达130km/h，匹配6档手动变速箱（可选8速自动变速箱），后轮驱动动力更强，百公里油耗小于11L，全盘式制动系统能更好地保证行车安全。

房车外观尺寸为5995*2450*3050mm，轴距为3300mm，最大总质量4490kg，同样可以满足蓝牌C照的上牌上路需求。房车的外观有两种配色方式，一种采用的是纯白色配上蓝黑线条装饰整体清爽大方，还有一种是采用蓝色依维柯车头配上白色车身与黄黑线条，看起来时尚动感，两种配色各有千秋。房车外部配有外接水电口、遮阳蓬、储物舱、上车踏步等配置。

Ⅲ 大众一款四门房车,车头有个r ,尾排有四个排气管的是什么车

进口高尔夫R,2.0升 涡轮增压 256马力。这是高尔夫最高马力的车了，即便如此这款车也只有2个排气管，你说的四个排气管也许是自己改装的。而且现在普通高尔夫改装的非常多，说不定只是普通高尔夫改装的四排气。

Ⅳ 同级罕见四驱、奢华房车内饰，细品这台大众T6后发现并不“大众”

在MPV车型改装潮流下，大部分改装机构经常对内饰做文章。而今天我们给大家带来的这款大众T6的改装案例，希望对想改装大众这款厢式MPV车型的朋友有所帮助。

可以看出这辆大众T6商务车采用正规MPV的设计元素，整车采用2+2+3布局设计，我们从第三排空间可以看出空间是非常的大，第三排也是相当的奢华，四周玻璃都配备了电动百叶窗帘的设计，上方是一整块的菱形镀铬LED顶灯，整车采用了BOSE7.1声道音响，效果跟小型影院差不多，相当震撼。

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Ⅳ 2020新款大众房车来了！配8AT变速箱还有四驱，能越野能住2口人

Hello大家好，在大通V90底盘问世之后，不少国内房车厂家使用这款全新底盘开始打造房车。欧洲房车界的房车底盘更新换代也没有停下脚步，最新的奔驰Sprinter等底盘已经开始替代老旧的菲亚特Ducato车型。今天小编就为大家带来一辆基于大众Crafter打造的2020款房车，一起看看吧。

这辆英国公司推出的2020最新款B型房车就为大家介绍到这里，根据不同底盘及配置情况，车辆的价格范围在70400至100700英镑之间，折合人民币约60至90万元，虽然车辆整体配置和性能不错，但是否值这个价钱呢？

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Ⅵ 国内十分少见的大众升顶房车，上下两张床能住4人，带4驱油耗10L

Hello大家好，看了众多的国产房车和日本房车，不少车友都有些审美疲劳了。最近就有挑剔的网友给小编出难题了，想看看欧美的房车，而且常见的阿迪雅房车也不喜欢。这个要求对小编来说其实很简单，在欧洲盛行的大众房车国内就非常少见，今天就分享一款经典大众房车给大家开拓一下眼界。

这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。在国内也有过这样改造的车型，不过因为排放等原因已经停产了，如果新型大众T6厢式车国产后被如此改造为房车，大家觉得市场前景如何呢？

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Ⅶ 大众电动车放入“魔术盒”秒变房车，能吃饭睡觉，尺寸还能调整

Hello，大家好！

不少喜爱房车，但手里资金比较紧张的朋友，都曾设想买一台厢式货车，自己动手打造一辆完全自行订制的房车，但这其中涉及的问题非常多，搞不好还会违反一些有关条文，被有关部分处罚。但是如果您看完下面的内容，或许就不会在苦恼？至于是啥?一起来看看吧~

总结一下，当我第一眼看到这套模块的时候，我最先想到的就是国内那些没有得到许可、私自用商用车打造房车的玩家，冒着被处罚的风险，最后打造的车型还未必称心如意！如果有了这套模块，只需单独购买一辆依维柯欧胜或大通V90的厢货，就可以轻松自在的去旅行了，大家觉得怎么样呢？

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Ⅷ 大众房车cityvan中文名叫什么，多少钱，国内有售吗

没有中文名，国内无售，只有一个指导价在大约40-80万左右

Ⅸ 【车主点评:移动的迷你房车—途昂】

#选车理由 大气，有面，多功能用车,无论家用还是商务用车都可以,非常实用。人多的时候出行特别方便,带上全家来个自驾游,什么帐篷、睡袋、婴儿车,完全不用考虑没有地方放。
#最满意 对于途昂,众所周知的空间大,是毋庸置疑的,真七座空间,孩子都能在里边玩耍,座椅放倒的情况下,并排睡三四个人都是没问题的,还有一-个大天窗,夏天躺车里看星星,浪漫极了,而且外形也是真的霸气,低调中散发着与众不同。#最不满意 没有什么不满意的地方,唯一一点就是个头太大 ,出门不好找停车位,如果是女士开这个车的话,估计倒车都很费劲,但是跑长途就完全不必担心这个问题了,长途跋涉还补觉得累,视野也是相当宽阔的。#空间 空间那是真的大,尤其是第三排,平时用不到，完全可以一当做储物空间来使用,如果是情侣自驾游，在车上睡一夜也不会觉得憋屈,更不要说翘个二郎腿了,这都是小事一桩。
#外观 虽然是大众的套娃脸,但是看上去依然很显档次,外观强悍、稳重、大气,在路上开着,回头率超高。轮毂很耐看，不像市场的那种劣质货,全系LED大灯,相当霸气。包括尾灯,看起来也很精致,夜晚辨识度很高。
#内饰 这款车-直以来都是属于热门车型,内饰相当耐看，就像人一样,刚开始觉得普普通通的,但是时久了,越看越好看，虽然没有太多的亮点,但是这种低调奢华的感觉,非常适合我。
#动力 虽然个头很大，但是一点都不肉,开始时会担心动力不足,但是体验过后发现只要舍得给油,那起步也是很灵活的,没想到嗖的一下就出去了,动力很充沛,开起来相当有劲#操控 很容易上手,操控性价比很稳当,非常顺畅,不像是这么大的车,想去越野一下的话也是没问题的,我开始也被他的大迷惑了，以为这么大的个头 ,肯定不易操控,经过实际开起来以后,才发现这些都是过多的担心了。
#舒适性 车内的隔音效果很好,中午躺车里午休,非常安静舒适,放个轻音乐也是很惬意的,座椅很柔软,包裹性特别好,很有质感。这种大空间, - -点都不觉得拘束,让人很放松。#油耗 这么大的块头,没有想象中油耗那么高,市区10个左右,高速的话也就七八个油,毕竟这么大的车,体重在这摆着呢，算是很省油的了。