途昂内饰差吗

1. 为什么都不建议买途昂

途昂是目前大众最大的suv，价格也是最高的，相对于其他车来说性价比低。
途昂不建议购买的原因有是多方面的，主要有以下几个。
1、途昂主要的严重质量问题是在光线下，长期不用后门把手断裂，轻微扭动大灯开关脱落，重的情况下也开始出现机油泄漏等严重质量问题。更严重的问题是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点。
2、途昂的内饰缺乏档次感，用料不够精致，缺乏30到40万的车的豪华感。
3、力量训练有偏差，踩油门不够踏实。在非运动模式下，动力显得慵懒。有一种小马拉大车的感觉。
4、汽车冷启动的发动机声音还是有点大，动力的驾驶很不舒服。低扭的踩在脚下的感觉和实际功率不符，然后涡轮一参与就会突然跳出来。途昂由于尺寸较大，发动机舱较高导致右前方视野不佳，遇到窄路时驾驶它的心理压力增大。停车也是个大问题。

2. 大众途昂的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：当我真正静下心，去欣赏它时，突然感受到了它的设计感是那么强。有人说它屁股不好看，但我却很喜欢这圆润的设计风格。所以自从我打算换车后，它就很快进入到我的视线，霸占了我几乎整个择车候选名单。

缺点：舒适性的配置较少，相对于外观满满的B格来讲，确实是寒碜了一些。当然也可以多花一两万提高一下B格，但实在是没有必要。

外观：从不喜欢到很喜欢，这也算是对上眼了吧，情人眼里出西施。中网显得干脆利落，骨感很强，大脚让你觉得沉稳而又安全，不可否认45度视角审视最抓人眼球，但正前方看，又显得它稍窄了一点点，但实际宽度它并不输给同级

内饰：软性包裹的中控台显得高档大气，饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢，庄重简洁明快

空间：后备箱稍小一点，但一家三口，孩子也都10几岁，没有什么能想到的东西装不下，空间再大，咱搬个家，不是还得叫搬家公司么？平时要那么大空间给谁看，给谁用？

舒适：坐椅包裹性一般，座椅较硬，头枕不是很服帖。后排靠背稍直，家里领导说坐在后面有点不爽哈

优点：外观看起来块头大，有点气场

缺点：胎噪风燥隔音真的差，建议提车后喷底盘装甲减少噪音

外观：外观设计很无敌啊，外形非常犀利，很有动感，这外观几年之内应该不会过时。

内饰：内饰做工有点不厚道，不过仪表盘和方向盘感觉还是棒棒的

空间：前排可以。后排凑合。

配置：自己买的就是最好的，车身稳定还有无匙启动都有，配置不少了

动力：开着车一直都是很温柔，丝毫没有想飚的欲望

越野：同级别不错，得心应手不为过

油耗：12个油基本纯市区 提车后去跑了一下高速大概来回150公里吧 定速巡航100 显示不到6个油，大多时候显示都是5个油左右，巡航的确很省油

舒适：中控屏的系统虽然简单易用，但是UI风格还是感觉太老了

3. 实拍：大众途昂价格“跳水”，外观霸气似途锐，内饰设计掉档次

在今年的11月份，上汽大众途昂车型一共销售出去7550辆，位于高端SUV排行榜上的第四名。很多人都觉得途昂的销量真的很不错，而去年的同期，大众途昂的销量为7312辆，这两年的销量基本是保持一致的，较为平稳。

那么途昂车型为何能有如此稳定的销量呢？其实和它过高的价格优惠有着直接的关联性。从某种意义上来说，大众途昂已经变成了靠高优惠才能跑量的一款车型。今天我们到店实际体验了这款途昂车型，看一看这款途昂车型是不是值得消费者们去考虑？

首先来看价格，这款途昂车型的厂家指导价为29.99万元到45.99万元。别看它的定价高，它的优惠幅度更大。

我们从常州大众经销商处了解到，最高优惠幅度达到了5万元，入门级的价格约为24.99万元，这样的价格你还考虑大众途观L吗？

底盘设计部分，其实底盘设计最能反映一款车型到底是不是豪华SUV。这款大众途昂采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。大家觉得途昂车型是不是一辆豪华旗舰型SUV呢？欢迎留言讨论。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州大众经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 大众途昂的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

动力：没出磨合，没太猛给油，但依然换强劲。。

越野：操作上来说 指向精确，好操控，没有感觉比其他车差，也没有感觉比其他车好，过得去。

油耗：油耗有点高，接近14升，我觉得这应该低一点

舒适：车子的舒 适性还算可以，虽然减震不算是特别舒服，但是现在的道路都是非常平坦的，再有座椅的辅助，车子的舒适性一点也不差。

优点：空间和油耗，没想到那么大的车油耗有点惊喜

缺点：悬架有点硬，过大的减速带确实震动很强中控上的材质是硬塑料，还有头枕为毛这样设计，开车都要低头啊！

外观：外观大气，稳重，整车刚柔并济的造型屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：内饰沉稳不错，很有男人气派Man

空间：满意，后座一米八的朋友坐上去都可以跷二郎腿后车厢放倒后真的是一米八的床

配置：配置很好，功能挺多的，可以说该有的配置都装了

动力：动力比较肉，适合温柔驾驶， 速度要慢慢提上来，使劲踩油门也没用。

越野：转向清晰， 指向精准，极速过弯不会有很强烈的偏离感。

油耗：和预期差不多，目前新车可能稍微耗油一点，跑高速一般在7个油左右，市区在13个左右，希望磨合以后会下降一点油耗。毕竟是钱

舒适：高级车咱也没坐过 多少，这个价位级别里，算是不错的了。

优点：配置不鸡肋，都是实用的东西，空间够大，装人装货都够用。 车身扎实稳重，一体感很强

缺点：刹车行程有点长，有时感觉刹不住，可能还没适应，跟车距离要保持好。

外观：车头看起来霸气。侧身够长，就是PP有点小了，如果也大点就完美了，

内饰：内饰不错，简单实用，没有过多鸡肋的配置，稍微有几处不够人性化，但是基本可以习惯。

空间：空间真不错，足够用了，没有任何压抑感，座位宽敞，后排够宽

配置：音响效果，放上一个好的歌碟，何止一个过瘾了得。

动力：起步慢些，但是关了节能还是可以冲出去的，发动机真不错，一种极为顺畅的线性加速，不知不觉中就60码以上，赶紧丢油门降速度

越野：还行吧，对于我这样对操控性央求不高，本人基本都是山路，弯道特别多，我也觉得开得挺好的，说实话，但是也不差，足够用

油耗：我这边是山区，如果大部分是上坡，油耗会到14升以上，各种路况综合起来，平均油耗14.2升左右，市区多堵几次就15升了

舒适：座椅舒适性给五个赞，长途腿不麻，腰不疼，人不困，坐过的人都说好，这点真是意想不到的。静音做的真棒

5. 大众途昂x这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

小编觉得在市面上能够让大家选择的汽车类型还是非常多的，但是大家也都知道在市面上的汽车类型比较丰富，所以很多人都不知道如何选择正确的车型，但是小编觉得还是要按照自己的实际情况来进行选择。大众途昂x这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？

三、这辆汽车的内饰非常不错

小编也在上面介绍了关于这辆汽车的外观和内饰，其实这辆汽车的内饰真的是非常豪华的，如果你一个人比较注重享受，那么购买这辆汽车还是非常不错的，其实这辆汽车还是很有金属感的，整体来说比较适合年轻人。

6. 途昂的五大缺点是什么

1、油耗略高

根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车型的平均油耗为12.63L/100km，在同级别当中处于中游水平。

2、内饰套娃

不可否认，途昂内饰的用料和做工都是高水准，但就是造型设计为零，还是用高尔夫的设计，什么时候大众才能改一改这个毛病。

3、底盘太勉强

途昂这么大一款车还在MQB平台打造，实在太勉强，大众为了省钱真的是疯了，导致的结果就是车辆行驶时，如果遇到较大的颠簸路段，悬架会被两吨重的车身压到底，而且整个底盘的动作会感觉很凌乱，如同一个小蚂蚁驮着一块巨大的奶酪，虽然抬得起来，但走起来踉踉跄跄。

4、换挡偶发顿挫

在低速状态下，变速箱位于1、2挡时会有些偶尔的顿挫感，加上悬架比较软，会将这种顿挫放大，车内的人坐起来有点前倾后仰。

5、起步肉

途昂跑起来的时候动力感其实并不弱，就是起步的时候车比较重惯性比较大，动起来的反应比较慢，给人的感觉就是有点肉肉的。

7. 大众途昂的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：最满意的就是外形和侧面的，比较容易操作

缺点：上坡不降档就会比较吃力。

外观：整车刚柔并济的造型，屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：内饰的设计没问题，用料就一般吧。

空间：他们都说比较小，但是坐到里面还是感觉空间挺大的，后排随便坐3个人无压力，还有就是后备箱的空间也是很足，如果后排放倒，简直就是一辆小货车了。

配置：配置上中规中矩，算是对得起价格了，手动空调使用起来也不是想象中的麻烦。

动力：新车还是要温柔点，没太猛给油，但依然换强劲。

越野：操控可以，方向盘小巧，没什么虚位，档杆也精巧。

油耗：油耗这个嘛，我是不怎么在乎的。

舒适：悬架硬，路面的路感过滤一般，但支撑性好，本来就定位在城市，跑铺装路面还是很舒服的，噪音的话主要是发动机的。

优点：配置齐全，实在，想要的一些配置都有，还有高大上的造型，提升来了逼格

缺点：要说最不满意的一点那就是噪音有点大，隔音做的不太好，影响舒适性，这点以后可以加强一下

外观：小车，但外观大方，不显小。跟豪华差不多。

内饰：整体满意，细节上不太追求完美吧，略有小瑕疵。

空间：正常家用出行足够了，我只能说我太瘦了，这车的后排空间对我而言真的很大！后备箱不算小，而且车子开口也不高，对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手，好棒！

配置：无钥匙启动/进入系统，电动天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用

动力：动力非常猛，随叫随到，爱车的发动机到底是比较强势，很棒，很有感觉，我非常喜欢。

越野：操控比起动力是好的多，方向盘控制转向很轻松。

内饰：内饰一般做工不细，材质也是一般。还是那句话，一文价钱一文货，准没错。

空间：家里人不多，这空间非常够用d的。

配置：配置方面不是特别了解，应该没有什么发言权吧。不过听说算好了。

动力：买来就是当家用车的，动力很够用不用怀疑

越野：比较适合稳稳的开，指向精准，路感反馈明显，驾驶感受偏舒适的。

油耗：综合油耗还是不错的，很实惠经济

舒适：减震太硬，走山路颠簸的厉害，屁股都有感觉右前减震偶尔还有异响。

8. 大众途昂的缺点多吗它的质量差吗

优点：外形特别，颜值够，前脸端庄大气，价格也是便宜实用，不用车主操太多的心去。

缺点：空间一般般，头部好像有点紧

外观：外观帅气时尚，老婆很喜欢，我也挺喜欢的

内饰：内饰也是很特别，独特的设计风格，好看，高级，手感挺好

空间：空间一般般，跟同价位比较没有优势，后排腿部中规中矩

配置：配置也是比较丰富的，基本的都有

动力：起步稳，完全够用，暂时没有什么不满意的，平常都还好的

越野：操控稍有点虚位，方向盘不重，好操控，转向和悬挂都不错

油耗：据说能开出来5个多油，我没开出来过那么低的油耗过，平时市区也就6个半上吧，我前段时间专门测过，要是市区郊区都经跑的话一公里也就五毛上下，还是很省油的

舒适：舒适性没问题，除了空间比较一般，以他整体舒适性来看都挺好

优点：肯定是空间很好，行驶质感好，动力不错，外形有气质

缺点：暂时觉得新车味道有点大。

外观：成熟稳重显大气，可以说高端大气上档次。当然同级别来看，比较中庸，没有显著特点。

内饰：大方，有层次感，豪华高级都有，很不错，很喜欢，车身内部大面积的软质材料，富有动感的方向盘。

动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强。

越野：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧。

油耗：油耗14个，估计我的是新车吧，刚提车不久，这车油耗看普遍评论应该还不错的。

舒适：舒适性中中等等吧，有可以改进的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的。

9. 大众途昂的配置差吗它有哪些小毛病和优点

最满意这车子的块头真是够可以的，犀利无比，气势澎湃，前面的车头设计的很帅气，这出门一大片的瞩目点，两腰的肌肉线条看着就像摸一把，就连后视镜和轮毂我都喜欢的不行了。

【内饰】内饰方面还是挺不错的，有一种简约风格，反正我挺喜欢这种的，不喜欢那种花里胡哨的，而且我最喜欢的就是它没有异味。

【性价比】我感觉这辆车子的性价比还是可以的，反正我周围的人当初也都推荐我买这辆车子，而且它的口碑也挺不错，反正我花这些钱感觉挺值的。

在当时购买这款车子的时候，我就觉得自己是真的挺转了，毕竟车子各方面都感觉让我挺满意的，价格方面还算是表现的非常合适，算是非常值得购买的一款车子，整体性价比是真的挺高，反正在我看来的话，这款车子真的算是比较值得推荐的一款车，非常nice，我觉得自己也是真的挺好的。

10. 【车主点评:大哥大途昂来也】

#选车理由 选择这款车还是因为霸气，这款车的外观看起来很威风，而且性价比我感觉挺高的，最起码这款车内部空间比起同价位的q5l大多了，哈哈，虽然说奥迪的牌子比较好，但我对品牌不怎么看重。
#最满意 最满意的是这款车的外观和空间，同价位里面这款车子的空间应该说是无敌了，除非再加点钱买霸道那个级别的，不然的话这款车已经是最大的吧。
#最不满意 都是些细节方面的问题，比如说这款车子的天窗偶尔会异响，平路上行驶的时候没什么，如果路况不好的话就经常能听到细微的响动。
#空间 空间真的是非常大，我感觉后排腿部空间躺的人都没问题了，哈哈，头部空间也有两拳以上，平常坐到车子里面一点都不压抑，很轻松。
#外观 外观看起来非常霸气，很多人都觉得这个价位应该买奥迪q5l，但是我觉得外观相貌来看，途昂绝对是完胜奥迪的，如果奥迪没有那四个圈，看起来肯定不如他。
#内饰 以前大众给我的感觉是内饰比较差，但是这款车子的内饰我感觉还挺好的，比较精致，用料方面也很豪华，最起码没有那种粗制滥造的感觉。
#动力 2.0t的发动机动力非常充足，劲道很大，特别是起步的时候，完全没有肉肉的感觉，非常的轻松，推背感比那些性能轿跑还要好。
#操控 这款车是四驱的，操控起来如行云流水，转弯和掉头都比较轻松灵活，通过性也很棒，刚买来的时候就去山上玩了一下，上山和下山都很轻松。
#舒适性 开起来挺舒适的，高速非常稳，可能就是车身太大太重的原因，座椅有一点点硬，比较喜欢它的电动座椅带腰脱，长时间开车挺舒服。
#油耗 不知道是我开车习惯不好还是什么别的原因，总之油耗算是比较高的，平均百公里油耗是10.6，我觉得这种车子油耗在10个以下就差不多。