房车空调制冷效果测试

『壹』 如何判断空调制冷效果

最常用的方法就是根据空调高风档制冷模式运行时室内机的进出风温度差值大小，依据这个差值来判断空调本身制冷效果如何。
一般情况下，在室外环境温度35度左右，室内空气实际温度27度左右时候高风档制冷运行，室内机的出风温度要在16度以下，大多数都在12～14度范围内算是制冷效果正常。

『贰』 汽车空调制冷功率够不够怎么测试

1、试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿是正常的。
2、测：用温度计测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。
3、看：在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器上均匀布满冷凝水(像露水一样)为正常，如果一半有一半无，可能为缺氟。如局部结霜或结冰也不正常。
4、摸：如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差;粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常(在温度高时也应有冷凝水)。再摸室外机的热风是不是热的，如果不大热可能缺氟。

『叁』 空调制冷量试验测量方法

家用空调制冷量测试方法:
1、最精确的测试方法 － 热平衡实验室测试；
2、较为精确的测试方法 － 焓差实验室测试；
3、生产现场估算方法 － 风速仪测试出出风口平均风速，室外环境温度，室内进、出风温度，用专用软件计算得出；
4、使用现场估算方法 － 运行工况近似情况下的功率估算法
－ 标称风量乘以90%，测出室内进风温度、出风温度，室外环境温度，网上下载软件计算。

『肆』 长城风骏2012款房车怎么样报价多少哪位大神帮忙看一下

报价应该在28左右

现在油价这么贵，油耗就成为大家最关注的问题所在。
我们从保定的长城房车工厂出发，前往白洋淀。一行五位男士，除了小编以外，其它四位都是胖子，我们的平均体重为75kg，总重375kg，加上乱七八糟的东西，总负重约为390kg。
试车总行程176km，一路上除了高速，就是在白洋淀里的土路里颠簸，还有一段城区路段，在高速上速度基本保持在120-130km/h。
最后计算得出，以这种最不经济的开法，百公里油耗居然只有11.5L，远低于其他同类型房车的油耗，包括老款长城房车。

玩命折腾！
或许感觉还不过瘾，我们驾驶着房车来到长城公司的试车场。据了解，长城公司所有的车辆在出厂前都必须在这里进行全面测试！
在这里，我们开着这款房车进行了各种恶劣路面、陡坡、涉水等测试，甚至包括一些连轿车都用不着的测试项目。
最终一一通过，结果非常令我们震撼！
不过要注意的是，虽然底盘部分都没有问题，但是，在颠簸中如果生活舱内有物品那一定不会有好下场！

寒冷季节启动
在底盘部分的最后，小编要讲的这个东西非常重要。
很多车主都有过这种经历，在寒季的早上，着车是一件非常闹心的事情，尤其是在寒冷的东北。但是2012款风骏房车车主却不会有这种闹心的事情出现，为什么呢？
有没有发现车底右侧中部的这个排气口？这是一个燃油式驻车加热系统，它使用油箱的柴油对水箱的水进行加热，平时主要作用是为淋浴提供热水和暖风，但是到了大冷天的早上，就是车主的大救星！
这是该款房车的选装配置，强烈建议北方地区用户选装。

讲完了底盘，下面我们正式进入房车部分。
车外布局
车右侧
右①：厨房洗手台下方储物仓
右②：电路系统
右③：遮阳棚。

车左侧
左①：储物仓
左②：加油口和净水注水口
左③：黑水箱

发电机与柴油版风骏房车（2.8TC）一样，依然被设置在尾部车牌的位置，此次配备的是一款2.5kw汽油发电机。

太阳能电池板
出门在外，不可能随时使用发电机，总不能总是使用电瓶的电吧，老这么给中石化、中石油做贡献可不行。因此，一个太阳能电池板还是很有必要的。
这种嵌入式的太阳能板功率为200W。

门窗设计
门窗延续了传统的设计，保证隐私性和通透性。

遮阳棚
遮阳棚的长度还是比较合适的，使用也很方便。

电力系统
右②是电力系统的所在，是一个很关键的位置。
在这里，拥有两个电瓶、逆变器、总电源和外接电源开关、电路保险。将电力系统集成后，用户可以非常简单地控制和维修。

电力系统舱就在尾部座位右侧的下边。

左①储物仓，位于尾部座位左侧下，同样可以从内部打开。

左②位置的加油口和净水注水口。

左①位置的黑水箱。

黑水箱下方的工具箱。

尾部的发电机。

新式控制面板
Ipad这么火，怎能不引入这么时尚的元素？看这里，机械式控制面板被改为触摸式的了，是不是有点科幻的感觉。

内部生活区
新风骏内部格局比较强调空间的明确性，卫浴间位于中部，将前床和起居室分隔开，形成较为独立的两个空间。
空调依旧位于中间，制冷效果不错。

前睡眠区
前床看着小，但实际上空间相当宽裕。小编身高172cm，体重55kg，睡在最里面，头脚还有相当舒适的活动空间，而且并没有觉得憋闷。再看看剩余的空间，睡三个人不是问题。

坐起来也就只能是这样，比较壮硕的人下床很不方便，爬上去，还得爬下来。

两侧依然还是有两个小窗户来透气、进光。

起居室
起居室比较温馨，别看现在是这个样子，实际上这里的空间一点都没有浪费。
座位看起来比较大，实际上由于灶台和位置，坐两个大人和两个小孩就刚刚好了。

娱乐系统
电视在单人座的上方，这个人就别看电视了！

DVD播放器控制在左后窗的上方，这里还是一个置物架。

尾部上下铺
桌子是可以拆掉的，下面我们来变魔术。

桌子抬起，收起桌腿，就可以拿掉桌子，很简单。

将尾部座位的靠背升起，将吊扣挂在车顶的扣环上，一个上下床就出现了，是不是有点火车卧铺的感觉？
看着小，但谁说是专门给小孩睡的？

厨房
别小看这个厨房，简单的烹饪是足够的了。不锈钢洗菜池，电磁炉，多美达碳吸收式抽油烟机，微波炉，冰箱。

毕竟空间不足，所以抽烟机使用的是多美达无管道碳吸收式抽油烟机。是带可换活性碳原子过滤器的空气流通抽油烟机，不需要安装管道，只需要清洗过滤器就可以了。
而在抽油烟机上方，设计师很天才地将行车空调拓展到这里，毕竟驻车空调在没有外接电源的情况下是没办法使用的。

有水泵，水力还是比较足的。就是水箱太小了，建议增加到100L。

这里就是水泵和暖气的所在。

洗菜池下方有一个比较大的储物空间，不但可以从内部打开，还可以从外部打开。

48L车载房车专用冰箱，制冷效果非常棒，可以在行车中制冰，易拉罐半小时就变得清凉。
不过就是容量实在太小，胃口好的人可以选择适当加大。

卫浴间
卫浴间依然是传统式设计，冲水座便器、盥洗池、淋浴、镜子。
不过在有了燃油式加热系统后，浴室就变得更加美妙。燃油式加热系统同时也是拥有即热式热水器的功能，只需要5分钟，就可以洗上舒服的热水澡，不过以净水箱的容量，只够一个人洗的，再次建议加大水箱。

总结
可以看得出，长城公司的设计师在设计这款车时比较用心，车辆的外形更加流线型，更加犀利，将各功能区更加明确，水、电等系统的布设更加明了，便于用户使用和维修。
不过在物资的携带方面就有所力不从心了，水箱太小，冰箱太小，外出露营就有点不够看了，建议在上市前进行修改。
小编认为，该款房车主要的卖点就在于它彪悍的底盘。轻巧的体型和重量、优秀的底盘结构和强悍的动力，为它带来优秀的通过性和速度。
开过长城之前的几款房车，再尝试一下2012款风骏房车，很想把老车卖掉换新的。
在功能方面，太阳能电池板是最让人拍手也是最贴心的，众多用户的提议受到长城房车的重视，终于加了这个部件。
外形时尚，内部也时尚，这款车辆系统总控制面板使用平板电脑，以触摸控制，更加时尚。

一定要采纳啊！

『伍』 拖挂房车驻车空调制冷不行什么原因

一、控制器未设定制冷状态或设定的温度太高；

二、空调主机电源电压不够致使主机无法启动；

三、空调主机制冷剂在安装时未接好喇叭口致使漏光，或铜管管路有接口没接好或铜管破裂，当然不排除主机本身铜管破列如：蒸发器、冷凝器或机组本身管路连接处；

四、空调主机压缩机被烧坏。

处理办法：致电你所购买的单位要求维修或退换。可以致电厂家。

『陆』 空调测试制冷效果国家温度标准是多少

空调的出风口温度不是按匹数一概而论的。空调运行15分钟以后用温度计进行测量：
1、制冷时,进风口温度减去出风口温度应大于8度。
2、制热时,进风口温度减去出风口温度应大于16度。
在上述温度范围内,空调运行都是正常的。
空调出风口温度和以下几个条件有关：室内温度、室外温度、是否带电加热、室内风机的风量大小、空调的新旧、空调的功率大小、制冷剂是否足。
一般情况下，空调出风口温度没有一个固定值，应该说出风口和进风口温度的温差不低于8度就是正常的。
用户在开着的空调时候，可以对出风口和进气口分别用温度计测温度，如果温差有8度，说明空调是正常的(一般会有11到13度的温差)。
空调出风口温度是根据内机风速及测量位置变化而变化的，一般进出风口温度相差为14度以上则正常（一般制热模式开电辅热时出风口温度在40度左右）。

『柒』 房车空调，在驻车状态下能否长时间使用行车空调

在驻车状态下，不能长时间使用行车空调，否则会造成车内一氧化碳浓度超标而窒息，另外在怠速状态下，行车空调的制冷效果比较差。一般5米长的房车，配行车空调4000-5000大卡，长度5.5米-6米的房车，驾驶舱旅居车连通情况下，原车厂一般配有“后空调蒸发器”，制冷量高达到8000-10000卡，才能保证制冷效果。

易建房小编为您解答

『捌』 如何正确检查汽车空调的制冷效果

2.检查空调系统的工作情况检查时将汽车停放在通风良好的场地上，保持发动机中等转速，将空调机风速开到最大挡，使车内空气内循环。（1）从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路呈低温状态，高压管路呈高温状态。高压管路：压缩机出口→冷凝器→储液罐→膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位，则说明此处有问题，散热不好。如果某一点特别凉或结霜，也说明此处有问题，可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差，说明此处有堵塞。低压管路：膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口，这些表面应该由凉到冷，但膨胀阀处不应发生霜冻现象。压缩机高低侧之间应该有明显的温差，若没有明显温差，则说明空调系统内没有制冷剂，系统有明显的泄漏。（2）清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面，以及冷凝器与发动机水箱之间（停机检查）是否有杂物、污泥，要注意清理，仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗，注意不能用蒸气冲洗。（3）检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好（与发动机皮带检查调整相同）。以上检查如果发现异常时，应进行修理。
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