进口尼桑途乐内饰
❶ 新款日产美版“途乐”实车曝光，内饰很运动，外观很大气
前段时间，日产正式发布了北美版的新款“途乐”，这款车在北美市场名为ARMADA，它是日产途乐的北美版的车型，新车搭载的是5.6L的V8发动机，动力非常强悍。近日，就有网友拍摄到了这款日产新款“途乐”的实车，新车的内饰很运动，外观很大气。
实拍的新款日产ARMADA采用的是2+2+3的7座椅布局，它的第二排采用了两个独立的座椅，中间有一个很突出的扶手箱，第二排座椅的前侧配备了两个独立的多媒体大屏，第二排的空间表现也非常不错。新车的第三排座椅相比第二排的座椅就显得要廉价一些，座椅上也没有了纹路设计，不过它的空间表现倒是很不错。在动力方面，新车继续搭载5.6L的V8发动机，最大输出功率达到了406马力，峰值扭矩为560牛·米，采用7速手自一体变速箱。
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❷ 实拍2020款日产途乐，外观颜值提升明显，细节处理更加到位
日产途乐作为平行进口车中的畅销车型，受到的关注度非常高。其中最主要的原因就是这款车的性价比，在40多万价格区间除了日产途乐，你几乎找不到比它大的车型，而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售，到底有哪些升级改变呢？带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变。
总结：20款的日产途乐在外观上的升级非常成功，告别了老款车型憨厚老实的形象，新款车型更加的运动精致。内饰升级虽然不多，但是高配车型的内饰也非常符合国人的用车需求，科技感更强大。遗憾的是高配车型并没有引进国内。由于目前国六排放的实施，7月1日后所有国五车型不能进口，所以这一批日产途乐已经成为“绝版”车型。价格也是水涨船高，从最开始预定价格44万多已经涨至目前48万左右。喜欢的朋友记得点赞收藏哦，关注车坛子买车不迷路。
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❸ 全新日产途乐焕新亮相，内饰大升级，霸气硬朗，我竖起大拇指
?4.0LV6+7速手自一体变速器；5.6LV8+7速手自一体变速器两套动力组合沿用至新款，四驱系统+非承载式车身满足越野的极大需求。
?越野圈有着不错口碑的途乐不再以粗狂的极限越野为目标，渐渐以高端豪华的品质来取悦各个阶层的消费人群，而途乐相较于陆巡、普拉多、大G等竞品车型，价格优势成为途乐“杀手武器”，随着全新途乐的亮相，很快就进口销售的它对竞品带来的压力可想而知，如果你手握40余万，想要一辆能爬山涉水又豪华舒适的大型SUV，恐途乐是您的最佳选择！欢迎留言讨论。
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❹ 日产途乐怎么样
要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。就为了一个目的：在野外能连续高强度工作而不趴窝。
老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。Y61可是联合国战地视察用车！可靠性可想而知！
现在的途乐已经发展到了Y62时代，前后独立悬挂的采用，让途乐的定位，从“野地大型工具车”往高端越野转型，车体的坚固和粗壮风格依然保持。如今它的对手是丰田全新一代的陆地巡洋舰LC200.
❺ 20款尼桑途乐现身，外观内饰升级，沙漠之王变帅了
在四五十万价格区间内的硬派越野车型中，途乐有着无可动摇的地位，魁梧的身姿和霸气的外观吸引了不少消费者，悠久的历史也创造出了沙漠之王的称号，自从Y62上市后，路上的途乐越来越多了，我们在互联网上获取到了一组2020款平行进口的新款途乐，该车对于外观和内饰都有所升级，看上去更具有一些科技感，更换了全新的前大灯组进气格栅，并对尾部样式有所调整。
前脸看起来憨厚霸气的感觉少了一些，换装了V-motion家族式的全新前进气格栅，取消了老款格栅两边的镀铬装饰条，尺寸有所增加，看上去一体感更强一些，其次，两侧的前大灯也采用了全新的样子，类似于字母“E”的样子，双LED分体式日间行车灯，内部灯条十分明显，独具辨识度，看上去更加年轻化，牌照预留位下方前杠样式也有所调整。
看到尾部第一眼以为是英菲尼迪的车型，与QX80有几分相似，后窗弧度很大，有点曲屏电视的感觉，视觉上张力很强，层次更加明显，尾灯采用全新样式，面积也所有增加，两个尾灯由一条镀铬条连接，“PATROL”途乐身份标识位置有所变动，移动到了尼桑Logo下方的镀铬装饰条上，增加了几分时尚感，下方包围样式有所调整，两边线条明显棱角分明，在视觉上凸显出力量感。
内饰方面与现款也有所变动，新款中控区域将采用两块液晶屏，屏幕分工有所不同，一块显示导航地图等信息，另外一块提供多媒体娱乐，所拍摄车型为低配车型，仅有一块，上方液晶屏位置得到了保留，液晶显示屏的位置向下调整，物理按键有所减少，车内布局方面，与现款一样配有五座或七座布局。
配置方面，将有双LED大灯，车载冰箱，自适巡航，多功能方向盘，多地形模式，电动后视镜，智能卡一键启动等配置。
动力方面，与老款保持一致，搭载4.0L V6或5.6L V8两款发动机可供选择，匹配7速手自一体变速箱，如果你是资深越野玩家，你会选择途乐陪你游山玩水吗
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❻ 外观内饰大换血，日产正式发布全新途乐
如果你想买一台硬派越野车的话那么日产途乐一定是你绕不开的一台车，作为大型硬派越野车的途乐，各方面能和它抗衡一下的恐怕只有陆巡了。性能上陆巡更佳，但是豪华和舒适上，无疑是途乐更优秀。
内饰的改动非常大，相比于之前偏老气的设计，这一次途乐的内饰配色可以说是相当精致了，门板长的大理石纹路设计，棕色座椅等凸显豪华感。
如果你是一个喜欢越野又比较顾家的人那么这辆7座的大型SUV——途乐一定是你的不二之选。
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❼ 新款日产途乐官图发布 ，外观更精致，内饰有升级
作为硬派SUV市场的热门车型，日产途乐凭借强大的越野能力在市场有着非常多的粉丝，自然，新车的一举一动都备受关注。近日，我们就从海外媒体获悉了日产新款途乐的最新官图，据悉，新车在外观和内饰方面都有所调整，整体造型更加精致。
动力方面，作为海外车型，新车依旧搭载5.6升V8自然吸气发动机，最大功率406马力，与之匹配的依旧是7AT变速箱，并有四驱系统可供选择。整体来看，新车还是非常值得期待的。
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❽ 新款日产途乐官图：外观内饰均升级，产品力提升较大
近日，日产正式发布了新款ARMADA的官图，该车对应的是国内销售的途乐车型。据悉，新车在外观和内饰方面都有所调整，配置更加丰富，再加上更强的动力，可以说是产品力得到了较大提升。
动力方面，新车将继续搭载5.6LEnrance自然吸气V型八缸发动机，最大功率提升至406马力、峰值扭矩560牛·米，传动系统匹配一台7速自动变速箱，并可选装四驱系统。
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❾ 日产途乐，整体设计不错，你会喜欢吗
今天给大家介绍的这款车是日产途乐。
你会喜欢吗？
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❿ 2021款全新日产途乐海外发布，全新外观内饰，科技配置大提升
总结
Armada可以看做是途乐的北美版本，其实是一款日产针对美国市场生产的全尺寸SUV，途乐全球版的英文为Patrol，随着美国版Armada的更新，相信全球版Patrol也会随后进行更新。随着国六的推行，排放法规日益趋严，引进是不可能了，但是大家仍旧是可以通过平行进口的方式购买。
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