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丰田塞纳2021内饰

发布时间: 2022-06-18 21:16:28

Ⅰ 2021款丰田塞纳混动版上市,换代塞纳是否能续写传奇

丰田塞纳最为一台MPV可以说在国内外MPV市场是横扫千秋!受到大众的喜爱。5月18日在美国丰田发布了第四代塞纳,2021款塞纳新车将基于TNGA台打造,推出3.5L V6和2.5L L4插电式混合动力的版本。并且提供前驱和四驱两种车型选择。接下来我们来一起看看它换代后到底是有什么改变!
今天我们看的这款是2.5L混动版本,它的动力系统采用了2.5L油电混合动力系统,综合功率243马力,百公里综合油耗约7.1L。
前脸与现款还是有几分神似的,最明显的是两个LED大灯与三角勾线看起来和雷克萨斯的前脸一样(毕竟是一家的嘛),熏黑的中网与超大的进气格栅使整个车看起来十分运动!
内饰部分,简洁而不失大气,相比于20款新增了车载冰箱、带加热方向盘、数字后视镜,10英寸彩色抬头显示器和12扬声器JBL高级音频系统,还有超大的储物空间,看起来就十分宽敞!
LE和一些XLE车型配备了8个座椅,一些XLE车型以及XSE、Limited和Platinum都是7座车型,配备了超长滑轨的第二排座椅,座椅相较于现款提升了舒适性,更加符合人体工程学!
车身腰线从下向上扬起连接到车尾,使整个车的了棱角更加突出。车尾灯采用黑色LED看起来炫酷,仔细品品和亚洲龙的车尾有点差不多的味道。

随着人们的生活品质提高,使得MPV市场一阵阵高潮,塞纳相较于阿尔法有着更加宽敞的空间,成为最有性价比的车型,新款上市后我相信它还会成为千家万户的选择,甚至会更上一层楼,让我们一起期待它的到来!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 全新丰田塞纳实拍图曝光!外形时尚大气,搭载2.5L混动+四驱

据悉,全新一代丰田塞纳已于今年5月在海外市场发布,日前,有媒体曝光了丰田新一代塞纳实车图,新车更加时尚大气。据了解,全新一代丰田塞纳将在2021年3月投入运营,新车有望于2022年与大家见面。

全新丰田塞纳的动力方面,搭载2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统,并且提供E-Four电子四驱可供选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 丰田塞纳2021年实现国产,MPV市场将迎来大洗牌

合资MPV市场整体竞争还是不够激烈,销量冠军位置一直是由别克GL8霸占,虽然本田奥德赛、艾力绅两款车型的表现也不差,但是相差还是比较明显,大众在今年推出了威然,试图挖掘出市场更多的潜力,但事实上大众威然每个月两三千左右的成绩并不出色。

至于动力系统,预计主要使用2.5L混合动力系统,与新一代汉兰达同款,由2.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成,最大综合马力246匹,并且带有E-Four电子四驱系统,匹配E-CVT变速器。另外,由于使用了全新TNGA架构打造,在车辆操控、安全、以及配置上面,丰田塞纳也非常值得期待。目前国内的卡罗拉、雷凌这些入门级车型上面丰田就已经做到了很高的水准,在更高级别的塞纳上面,自然不会令人失望。

今年MPV市场的整体销量似乎有所下滑,但是或许跟没有强势产品出现也有很大关系,市场对于现有产品已经有些审美疲劳。像塞纳这样综合实力很强的车型出现,极有可能会打破现有的格局,引起一波新的关注。而且随着7座车也能6年免检的政策释放,也能进一步促进销量。未来MPV市场会是怎样一番景象呢?我们相当期待。

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Ⅳ 全新丰田塞纳(sienna)官图发布,外观很年轻化,内饰很运动

近日,丰田正式发布了全新一代的塞纳(sienna)的官图,全新丰田塞纳采用了很年轻化的外观设计,整体看上去非常的时尚,内饰采用了很运动的风格打造,新车采用了全新的TNGA平台打造,这款车未来也将会国产。
(注红色车型为运动款的XSE版车型)全新丰田塞纳的前脸采用了很时尚的设计,它的风格很年轻化,前脸整体采用了一个“X”形的造型设计,看上去很有质感。全新丰田塞纳的大灯采用了一个很凌厉的斧钺式的造型设计,大灯之间采用的镀铬条装饰就类似于斧钺的手把,看上去很有质感。全新塞纳的进气格栅采用了下置设计,采用了梯形造型,上面采用了很有立体感的装饰条打造,运动版车型则采用的是黑色的网格装饰。新车的前脸底部的包围也非常细致,运动版车型的前脸底部采用了很有立体感的包围设计。
(注红色车型为运动款的XSE版车型)全新丰田塞纳的侧面和全新汉兰达的造型有些类似,采用了很有肌肉感的风格,它采用了一个很平的车顶,车窗的风格和汉兰达也有些类似,它的车身侧面显得非常的修长,因为可以保证内部很充足的空间。全新塞纳的侧面有点像是SUV,它继续采用侧滑门的设计,侧面的线条采用了很有肌肉感的设计,车轮毂也很有质感,运动版车型的车轮毂采用了黑色的涂装。
(注红色车型为运动款的XSE版车型)全新丰田塞纳的车尾部的造型也很有质感,它有来自于TNGA架构的那种很棱角分明的设计语言,整体的风格很凌厉。全新塞纳的车尾部很立体,它的尾灯采用了很凌厉的细线的点亮风格,尾灯显得很有张力。普通版车型的前脸的底部采用了很简单的包围,而运动版车型的前脸底部的包围特征更明显一些,并且有黑色的网格装饰。
在内饰方面,全新丰田塞纳采用了很运动化的风格打造,它采用了和全新汉兰达风格相同的三幅式的方向盘设计,部分仪表采用了液晶显示屏。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计,大屏的尺寸也很可观。全新丰田塞纳的中控台上的面板采用了很有层次感的设计,并且表现出了棱角分明的样式。全新丰田塞纳的前侧的地台的外包围和中控台采用了连接的方式,它上面采用了两个造型不同的杯架设计,上面采用了金属质感的面板装饰。地台的下方有一个较大的储物格的设计,空间表现很可观。在动力方面,全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混合动力系统。
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Ⅳ 未上市,先爆火的丰田塞纳,说到底还是要看定价

说起来,丰田塞纳还真的是一款挺"奇葩"的车型,注意下,这里的"奇葩"并无贬义。

这个自谍照亮相期间,就已经惹得中国MPV市场人心惶惶的车型,自然是有些东西在身上的。近日,外媒公布了一组丰田全新塞纳的实拍图,且将会于下个月于海外市场正式开售。既然海外市场已经开售,中国市场就一定已经不远了。

写在最后

其实我们从以上内容不难看出,全新丰田塞纳是有备而来。产品力,品牌力统统过关,但是恕我直言,全新塞纳在中国市场是是否能够畅销的命脉,依旧是价格。毕竟在中国市场上,别克GL8的霸主地位,没人能轻易撼动,即便打着"丰田MPV"的称号,如果价格不给力,也未必能打的赢别克GL8,您说呢?

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Ⅵ 丰田塞纳或将国产,搭载双电机混动系统

一直以来丰田塞纳在北美地区十分畅销,而现阶段我国所能看到的丰田塞纳都是通过平行进口方式引进的。不过近些年来随着国内MPV市场需求逐渐增加,丰田也是坐不住了,决定将丰田塞纳这一车型引入国内,新款的塞纳将会在一汽丰田实现国产。

国外的丰田塞纳使用3.5LV6+8AT的动力系统,但由于国内对于汽车排量的限制,这样的动力总成可能无缘国内。据车叔了解,国产的丰田塞纳将搭载2.5L+双电机混动引擎,新的动力系统将带来的是243匹的马力以及燃油经济型的提高,同时还将有四驱版本可选。车叔认为新款的丰田塞纳进入国内后,将是一台合格的“奶爸车”,大家对于这款车有怎样的看法呢?

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Ⅶ 自带2米4双人床!全新丰田塞纳亮相,比GL8上档次,确定国产

随着近年来MPV的越来越火爆,MPV市场成为继轿车和SUV后又一大热门市场,据统计,近两年MPV车型所占市场份额有了很大的提升,尤其是商务MPV,发展空间非常的大,逐渐成为了很多人在买车上的首选,其中GL8、奥德赛这两款车最受欢迎,而为了抢占商务MPV市场的主动权,丰田也将加入到国内商务MPV市场的竞争中来,计划将在2021年底或2022年初将丰田塞纳引入国内并国产。

而在动力上,全新丰田塞纳预计将会搭载一套2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统,同时还配备了四驱系统,这套动力能够爆发出246马力的最大功率,并且在燃油经济性上有高效的表现,百公里油耗低至7.1L,这套动力最大的亮点除了省油外,在平顺性、稳定性以及性能上都有很不错的表现,满足了商务MPV的需求。关于全新塞纳,你还有什么想要说的?

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Ⅷ 全新丰田塞纳海外版取消车载冰箱/吸尘器配置 国产版2021年上市

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来丰田塞纳的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

根据海外媒体信息,因供应商的问题,海外新一代丰田塞纳将取消原先的车载冰箱以及车内真空吸尘器等配置。而此前曝光全新塞纳将开始国产,由此推测,国产车型恐将会取消相应配置。

选车君观点:

全新塞纳取消车载冰箱以及车内真空吸尘器等配置,让人的惊喜度降低不少。不过目前国产版是否取消,尚未有确切消息,如果可以增加这两项配置的话,真的是诚意满满了。

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Ⅸ 丰田塞纳将引入国内,将于2021年国产,MPV市场迎来大敌

盛行于北美的丰田MPVSienna(塞纳)将于2021年引入国内市场,直白说要国产化。那么丰田这次为何将塞纳急匆匆引入国内市场呢?其实国内MPV市场在狂热之后的冷静,并不怎么怡人。五菱宏光虽然是名誉上的卫冕之王,但真正的王者还是别克GL8,奥德赛、艾力绅等畅销车虽然紧跟其后,但销量差距却非常大。作为MPV领域内的专家丰田自然不会放弃MPV这块肥肉,但高端市场的埃尔法又高得离谱,因此主打一款比较亲民的车型是当务之急。丰田塞纳将引入国内,将于2021年国产,MPV市场迎来大敌?

总结:塞纳引入国内能不能畅销主要取决于定位和终端售价方面的优惠力度。从外观和动力来看,这款车售价预计不会低于20万,应当是和别克GL8对标的车型,但作为一款刚刚上市的车能让多少消费者甘于掏腰包是不可预知的,但能明确是,要追赶别克GL8还为时尚早!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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