2018年a7内饰

⑴ 奥迪A7这款车的使用体验如何

1.外型

目前市场上的4门GT的最美。第一代A7的设计已经很成功，第二代A7保留一代的优点上，把目前4门GT设计拉到了极限，也奠定了从A6到Q8这几辆新车整体设计语言。360度没有任何死角，每个角度都很美，是一台停好车，你会忍不住回头看的车。

340匹马力+48V电机，500牛米扭矩（电机低速提供额外60牛米扭矩），0-100实测5秒，一阶实测4.3-4.4秒。这动力日常开开足够了。我严重要表扬两个点：48V电机与自动启停配合很好，停止和启动很舒适，没有一点抖动；7速的双离合换挡没有任何顿挫，丝般顺滑，跟开电车差不多。另外收益与GT造型，这车高速巡航异常的稳，无框玻璃的噪音控制绝对是Tier1的变现。 最大的缺点，从发动机到排气，奥迪做了最“电车”的调校，一点声音的激情都没有，我经常开着开着感觉自己在开Model S。对车快看重的童鞋可以买，运动感看重的童鞋不要被V6,500牛米骗了，千万千万不要买这台白开水轿跑。

⑵ 2018款奥迪A7怎么样

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2018款奥迪A7，集优雅、动感和个性于一身，为您带来卓越的驾驶体验。搭载奥迪互联科技及一系列安全保驾系统，让整车的操控性、舒适性及安全性更加出众；以不断进取，运动有型的高品质和工艺，时刻彰显前瞻未来的设计风格。

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

作为灯厂的奥迪居然不是标配全LED大灯，低配车型只能选配才能装上全LED大灯。外观上，溜背的造型，双出四排的排气布局非常运动，尾灯修长好看。轮圈非常抢眼，扁平比非常高！

可是这前排设计，让小编很不明白了，这车是空间不够大吗？小姐姐腿都放不下去呢！

好啦，开个玩笑。

车子内饰和上一代的奥迪A8差不多，变速器档把还没有用上最新款的，低配车型当然也没有拨片换挡功能。低配车型也有真皮座椅、皮质方向盘、前后电动调节座椅，有座椅记忆和加热功能，总得配置已经不算差了吧？

你觉得这款车够高大上吗？

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⑶ 奥迪A7L在内饰部分，都有哪些吸睛设计

喜欢，所以当时35的原价72.8的，裸车59.8，50的，舒适款要66，记得当时贷了30，分三年还清，应该是全部搞好，花了四十多！这车的优点嘛，外形好看，内饰就不怎么样了，电吸之保有量大，无论是面子还是日后养车成本都能有所保障。然而走进4S店，除了价格高高在上的“S”以及“RS”运动系列外，其余大部分似乎都太过中庸了，毕竟作为豪华品牌的消费前两天朋友说自己要买车，三十多万的预算，准备在年前入手宝马320Li运动曜夜版，想要留下最后一代经典手刹，从车型配置来看，这个价格买奔驰、宝马、奥迪都很不错，每款车都有目前在售的老款奥迪A7最低配车型售价58万左右，终端优惠后大约售价46万，而同样价格的奥迪A6几乎到了顶配，两款车既然是同一平台，价格差在哪儿了呢？

⑷ 新款奥迪A7，轿跑造型增添了很强的运动感，红黑内饰很有运动气息

新款奥迪A7实拍。外观的风格非常有运动气势，前脸的造型更加有攻击性，黑化的六边形格栅内部采用黑色的横幅条设计提升了很强的运动感，头灯组精致的造型非常有艺术范，LED日间行车灯设计非常精致，两侧带蜂窝状的导流口设计动感，前包围设计运动，前脸运动气息营造得非常到位。侧面轮廓的造型非常舒展又运动，简洁的车身造型非常有豪华感，车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，大气的窗线造型很有气势，轮毂的设计非常炫丽又亮眼。简洁的尾部造型很有运动感，采用大尺寸的倾斜尾窗造型带来很运动的风格，尾灯采用很流行的贯穿式设计，排气采用隐藏式的设计。简约的内饰设计充满了科技感以及豪华范，倾斜的中控面板造型增添了很强的豪华感，精致的方向盘造型非常运动，中控屏很有科技感，空调出风口造型很有质感，电子档把手感细腻，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

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⑸ 奥迪a7比a6优秀在哪里在大街上为何比较少见

A7真的少吗？

从绝对销量来看，A7月销量不足千台，相比榜单前几的四万到两万台的销量，或者对比同门师弟A6L的一万多台的销量都有着巨大的差距。跟这些烂大街的热销车型相比，确实可以说“特别少”。但这样比是没有什么意义的，A7作为一款四门中大型GT轿跑，从定价和定位上应该与前段时间在风口浪尖上的奔驰CLS和毫无存在感的6系4门版作对比，这样一来A7的销量又是碾压式的。

高“贵”的Dream car

每每在街上见到A7，都会行注目礼，除了外形实在太吸睛，也是因为A7真不是想见就能见到的。影响A7绝对销量的主要因素还是价格。上一代A7末期时出过一款官方55万的1.8T丐版，加上终端优惠裸车能到46万左右，而落地也得52万左右了，这是A7的地板价。但是有多少人会买1.8T的A7？即使到生涯末期，A7的主销级别2.0T车型终端落地价应该也在60万以上。更别提从2012年一直到2017年这段鼎盛时期，落地价应该一直维持在70万左右。我在街上还经常见到50TFSI，如果不是自己贴上去的成交价格就更高了。

再看看同门师弟A6L，从2016年到2018年底，主销级别终端裸车价就已经降到了30万左右，基本35万就能办齐手续，毕竟很多买A6L的人都选择那款肉到不行但是顺滑稳定、情怀满满的2.5L V6。

谁都知道A7很香，但对比同平台的A6L几乎贵出一倍的价格，是很多人望而却步的原因，说白了就是“穷”。我身边有好几个买A7的朋友，无一例外都是富二代。当钱不是问题的时候，A7任何一个角度都可以让你放弃A6L。

③新款A7目前只有3.0T发动机，之前那台3.0的机械增压终于退休了。这款3.0T涡轮增压虽然马力只比老款机械增压大7匹，但扭矩大了60牛米，百公里加速达到5.0秒，快了0.3秒以上，油耗也降下来了。而目前奔驰CLS只有2.0T轻混，放在一起比不公平，等后续CLS推出3.0T版本再对比。涡轮增压的另一个好处是新A7的动力潜力更大，同是EA839的发动机在S4上就体现了其强大的后期压榨能力，三阶已经可以做到百公里加速3.0秒。也许新A7动一动程序就有与新S7叫板的实力。A7后续应该会出EA888 2.0T版本，由于新A7比老款A7轻了很多，所以加速成绩一定会有不小的提升。

④新款A7是全新的MLB Evo平台，行驶品质，操控，舒适性和NVH提升了一个档次。

总的来说新款A7继承了老款最成功的特质，内外都有了质的提升，产品力上没有任何毛病。不过目前只有55TFSI，也就是3.0T高功率版本，使得官方入门价也达到了79万，而CLS的入门价是63万。为何不同时推出2.0T版本？这是本屌和广大关注A7的富二代们所想不通的。毕竟还是有很多想靠着自己打拼想实现A7梦的小白领，2.0T也许还能努把力，3.0T就呵呵了，毕竟到了80万以上。

⑹ 奥迪A7详细配置以及HUD功能介绍

奥迪A7详细配置：

1、外观方面

采用了最新的家族式设计，整体感觉更为凌厉。作为一款中大型轿跑车，车头整体感觉更加扁平，大尺寸的六边形格栅更具气势。同时还可选装S-Line套件，对前杠、进气口、扩散器等部位进行升级。

2、尾部造型

是全新A7的一大亮点，贯穿式LED尾灯点亮效果非常炫酷。并在尾部配有隐藏式扰流板，高速时会自动升起。

3、内饰方面

采用了家族式设计，几乎与A8保持一致，上下两块大屏取代了旧款上面的一系列按键，视觉效果和科技感的体现都非常棒。

4、动力方面

有与A8L相同的3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，并且还配备了48V轻混系统，匹配一台7速双离合变速箱，四轮驱动，官方给出的0-100加速时间为5.3秒。

5、配置

真皮车门内饰、手动可调方向盘、行车自动落锁装置、胎压监测(主动式)、上坡辅助以及刹车辅助等都是全系标配。像可加热后排座椅、前/后排座椅按摩、钢琴烤漆内部装饰以及制动能量回收系统，这些都是新款A7新增的配置。

并且新款A7的拥有ACC自适应巡航、HUD抬头数字显示等有科技含量的配置，可以选装夜视系统、全景摄像头，自动泊车等，使得整车的舒适性和科技感都充分符合奥迪的档次。

HUD功能：

HUD这项配置，把源于战斗机的超前科技赋予到汽车上，当视野受限于前方时，这套系统可以把时速信息、导航路径、碰撞危险警告等信息随时投射在你眼前。这个功能不仅彰显了科技基因，更让司机时刻保持驾驶的专注，体现了安全性。

⑺ 奥迪a7的简介具体点。急

奥迪A7就像是一块精致打磨的艺术品，前脸具有明显的奥迪家族血统，梯形中网多横幅镀铬格栅的设计与A8L非常像，只是中网的上沿两端不是直角，而是多了两个切角。流畅的车身线条使得车顶的弧线尽可能压低，而高腰线把车侧面分为上下两个层次，上层是车窗，是低矮狭长的，下层是车身，视觉效果比较厚重，所以这样的效果让车身看起来重心非常低。尾部的曲线同样圆润流畅，大面积的后风挡一直延伸至尾翼部位。行李箱盖上隐藏式的扰流尾翼可以根据车速自动伸展，以获得额外下压力，高速行驶的稳定性得到加强。

奥迪A7采用环抱式内饰，中控台连同车门围绕在驾驶者身边，所有按键都触手可及。内饰采用深色设计，看起来比较厚重。与CLS实木与真皮的搭配，A7似乎并不太在意用料，而注重整体氛围的营造。方向盘采用三辐样式，与A8L有较大不同，造型上与A5的方向盘接近，但多功能按键的样式又完全不一样。A7的方向盘手柄处稍稍粗壮，提供很好的持握感。

奥迪A7搭载两款V6直喷发动机，包括一款2.8FSI自然吸气发动机和一款3.0TFSI发动机，两款发动机都有自动启停功能以及能量回收系统。我们试驾的是3.0T版本，最大功率220kW，最大扭矩440N.m，峰值扭矩从2900转开始，百公里加速仅需要5.6秒，超过一些标榜运动的性能车。

⑻ 奥迪A7 介绍一下

奥迪A7介绍：
奥迪A7是一款定位介于C级公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级轿车，小于D级轿车。
动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。
奥迪A7 Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格，柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。德·席尔瓦总结道：“和奥迪品牌的其他车型一样，奥迪A7 Sportback的设计十分强调整体感，整车如同由一整块金属打磨而成。车身表面的所有线条和表面都清晰明了，没有什么东西是多余的。”

⑼ 奥迪A7报价是多少目前值得入手么

奥迪A7如今在售2018款和2019款其余均已停产，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我个人较喜欢动感型，但是2018款 50 TFSI quattro动感型报价83万左右，而2019款的大概80万左右。

车辆与车身颜色多样化，符合消费者需求，可多样选择，如今在售以及即将上市的共有7款车型，有比3.0T小的排量，所以我个人不建议现在就入手奥迪A7，可等待更多车型上市，多出更多选择，同时2019款更加智能化，所以建议稍微等待，后期有更多选择。同时我个人更喜欢奥迪A7的车尾灯，同时也增添了自适应远近灯，为客户提供了方便。

⑽ 都说奥迪A7是最优雅的车型，它究竟优雅在哪里

我的朋友刚刚大学毕业，现在开了自己的公司，他说他的月收入超过30,000美元。不是很成功，但对年轻人仍然很有希望！这次，我主要来提供汽车购买咨询服务，但是每天开车的卡罗拉（Carrolla）不能再满足他了。预算管理在大约500,000个单位上，他很酷，很有名望，不应该过时，毕竟他只有20多岁。

总的来说：奥迪A7是一款能够同时兼顾文化和军事方面的轿跑车，而且外观非常好。内饰也有技术上的天赋，这归功于其同级别汽车的动力总成，因此受到许多年轻人的喜爱，它也是许多人梦想中的汽车。对于预算超过50万元的年轻人，宝马5系和梅赛德斯-奔驰E不可避免地显得过于成熟和稳定，而奥迪A7可能更合适。