新尼桑阳光内饰图片2015款
㈠ 新尼桑阳光1.5怎么样
日产新阳光，是东风日产品牌目前在售车型中的入门级产品，尽管如此，这款入门级车型在具备日产诸多优点的同时，也是一款具有悠久历史的车型。在动力方面，新阳光除了搭载全新的CVT无极变速箱外，其发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机。这与玛驰所采用的发动机完全相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。其最大功率为82kW，最大扭矩139Nm，相比玛驰的动力参数来说，最大功率高出了3kW，最大扭矩高出了1Nm。
新阳光的中控台与玛驰有着极高的相似度，除了中间的两个方形空调出风口以及音响控制系统外，其它地方两车基本上是完全相同的。而在造型完全相同的方向盘上我们也发现了不同之处，在玛驰高配车型提供的多媒体控制按键并没有出现在阳光上面，阳光的中控台同样有一些拼凑的感觉，音响系统和骐达颐达车型十分相似，而设计感出色的圆形空调控制系统则是来源于玛驰的出色设计。无钥匙进入和一键启动这些配置并不是象征性的出现在顶配车型上，只要购买中间配置的豪华版即可拥有它们。新阳光的油耗很有可能会略低于目前骐达颐达的水平，全新的HR15DE发动机排量更小，其还具有燃油双喷射系统和双C-VTC系统。此外4挡自动变速箱也将会被一款全新的CVT变速箱所取代，其在高度行驶时可以提供高达7.3:1传动比从而降低油耗水平。
㈡ 尼桑阳光2015款自动挡车怎么样
您好！您所选择的这款车型，在2014-2015款车型上，投诉较少，没有共性投诉，目前质量较为稳定。如果作为一般家用，在空间、油耗和动力方面也基本能满足家庭用车的需求，可以考虑购买。
㈢ 东风日产新款阳光图片曝光 酷似小轩逸-尺寸加长
网上车市获得了疑似日产全新一代Versa（国内版本为东风日产阳光）的图片，全新一代车型于2019年4月的纽约车展正式亮相，新车采用家族式设计语言，整体造型更加运动时尚车身尺寸加长，俨然一辆“小轩逸”。东风日产阳光2016年停产，并于2019年下半年停售，新车有望在2020年内复产销售。
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㈣ 15款自动挡尼桑阳光内饰
你好，内饰一般米色和黑色居多
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㈤ 日产全新阳光登场！外观时尚动力足
日产公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1600万。日产全新阳光登场！外观时尚动力足
另外，日产在新一代阳光的安全驾驶辅助配置上面，也下足了功夫。盲点监测、后方交通警报，智能驾驶警告和智能巡航控制系统等都有出现，这绝对是加分项，只是如果有机会引入国产，这应该只会在高配上面出现。
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㈥ 新款日产阳光现身，外观酷似天籁，10万以下的合资车就选它！
对于日产阳光，想必国内消费者并不会陌生，当年在国内，阳光也是街车级别的存在，凭借着经济耐用省油等优势，走入了许许多多的家庭。可惜后来随着轩逸的推出，日产渐渐放弃了阳光在国内的更新，这款车型逐渐被遗忘。在前段时间，新一代阳光在海外上市，新车变化极大，完全颠覆了它曾经的那种中庸形象，跟新一代天籁、轩逸都更为相似。不过它在海外的名字不是阳光，而是Versa，下文我们还是以阳光称之。
新一代阳光的变化是令消费者喜闻乐见的，外观内饰终于都跟上了时代，迎合了年轻人的消费审美，用车成本想必也不会高。但是日产目前并没有透露这款车会何时引入国内，所以我们能否买到还是一个迷。如果有望引入国内，阳光的定位无疑会极为重要，目前日产轿车里面，轩逸经典算得上是最入门的车型，定价9.98-11.86万元，优惠后约在8-10万左右，在大哥轩逸的光环下，阳光如果还想“出人头地”的话，市场价格肯定必须要低于经典轩逸，竞争对手应该瞄准桑塔纳这个级别车型，否则大部分会毫不犹豫选择轩逸吧。
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㈦ 全新日产阳光细节曝光，1.6L引擎124马力，比轩逸还漂亮
日产作为当前国内最主流的品牌之一，近两年的表现可谓是非常抢眼，完善的市场布局在其中起到了很重要的作用，轩逸、骐达、奇骏、逍客、天籁等车型都有着非常火爆的表现，俘获了国内消费者的芳心，但相比大众、丰田、本田来说，日产还有一定的差距，尤其是技术的落后成为了日产家族今后发展最棘手的问题，为此日产与三菱、雷诺进行了合作，打造出了全新的模块化平台，一定程度上解决了技术上的缺陷，而今天咱们要说的是日产全新模块化平台旗下的首款轿车——新一代阳光。
新款阳光在动力上搭载的是一台1.6L自吸发动机，传动力与之匹配的是5挡手动或CVT变速箱，最大功率为124马力，最大扭矩达到了155Nm，这套动力在轩逸上有所体现，虽说表现不是特别强劲，但满足基本的家用代步可以说绰绰有余，并且在燃油效率上很高效，百公里油耗在5L左右。此次新款阳光的发布对于日产家族来说有重要意义，完善了家族的“双车战略部署”，将会在很大程度上缓解轩逸的压力。
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㈧ 日产全新阳光实拍图曝光 换最新家族前脸
日前，有海外媒体曝光了一组日产全新阳光的实拍图，新车在外观与内饰上都发生了一定的变化，目前已在多个国家上市销售。
内饰部分，新车换装了更加年轻、运动的三辐式平底多功能方向盘，由于此次实拍车为低配版本车型，所以中控部分并没有配备中控屏幕与液晶仪表。
新车在动力方面将搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5速手动或CVT变速箱，最大输出功率为87kW，峰值扭矩为149N·m。
总结，日产阳光一直以来凭借着大空间以及不错的可靠性赢得了消费者的青睐，此次全新车型在外观上更加的年轻时尚，预计还能够取得不错的销量。（作者：GZC）
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㈨ 油腻男化身小鲜肉！日产全新阳光实图亮相
众所周知，日产阳光凭借皮实可靠的产品特性在国内获得了不错的市场成绩。但现款车型已经多年未进行换代，无论是设计、技术都已落后于同级别的竞品车型，不过好消息是海外已经曝光了全新一代日产阳光的实拍图，估计它离我们国内消费者的距离也不远了。
动力系统方面，全新阳光搭载的是一台1.0T发动机，其最大功率为74马力，与之匹配的是一台5MT变速箱，虽然这套动力总成参数上并没有明显优势，但可以看出经济可靠才是它最突出的特点，对于一台入门级三箱轿车产品而言，符合其自身定位。
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㈩ 日产新阳光官图曝光 这才是真正的小“天籁”
近日，水滴汽车从外网获悉，有海外媒体曝光了一组日产全新Versa（国内日产阳光）的官图。据了解，日产新一代Versa已在2019年纽约车展上正式发布，同自家更高级别轿车采用相同的V-Motion设计语言，观感上与现款相比有了大幅提升。
阳光的名字在国人眼里并不陌生，现款车型在街上的能见度也并不低，皮实、耐用加上大空间成为不少人家用甚至是网约车的首选。现款阳光的整体外观设计一直都在被吐槽，好在新车的外观设计跟随了自家的轩逸和天籁两位大哥，变得犀利了许多，更加符合当下年轻人的审美。
前脸依旧为V字形设计，进气格栅与大灯相连并伴有V形镀铬以及高亮度黑材质装饰，加之平直的线条，运动又不失沉稳。通过对比可以发现，全新Versa虽然与现款轩逸和天籁采用相同的设计语言，但观感上要更加饱满，靠前的A柱有那么几分性能钢炮的味道。
值得注意的是，从曝光的官图看，海外版本的全新Versa受制于成本原因，依旧采用卤素光源。不过在前风挡玻璃的上方我们能看到新车带有类似摄像头的装置，根据2019年纽约车展上公布的消息，全新Versa配备有Safety Shield 360安全辅助系统，包括预碰撞自动制动、车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航等配置。
全新Versa为尽可能将内部空间最大化以应对日常实用需求，观感偏饱满。关于造型，全新Versa与轩逸、天籁颇为相似，D柱上采用半悬浮式设计，不过采用的并非镀铬设计而是亚光黑塑料材质，降低成本的同时还能照顾到一定运动感。
至于车尾，全新Versa相比现款有着相当大的改变，一改臃肿的造型。凌厉的尾灯造型采用横直布局，增加车尾的横向视觉宽度。配合后尾箱上的小鸭尾尾翼、底部扁平的包围扩散器造型，整车品质感提升了不止一个档次。
车内部分，全新Versa与国内现款日产劲客极为相似，整体采用对称式布局，保持着日系车的一贯设计风格，算不上让人多么惊艳，但并不老套。细节上运用红色缝线和全黑内饰搭配，质感尚可，不过毕竟价位摆在这里，大面积硬塑料也是不可避免的。配置方面，带有半液晶仪表、多功能方向盘、一键启动、自动空调等，车机系统支持CarPlay和Android Auto功能。
全新Versa的动力将继续搭载一台1.6L自然吸气四缸发动机，发动机最大功率91kW，峰值扭矩为155N·m，变速箱匹配的是5速手动或CVT变速箱。
水滴观点:
作为入门级家轿车型，日产阳光凭借超高的性价比占据了家轿市场的一席之地。而眼前的这台新车不仅在外观、内饰设计方面有了大幅提升，更符合年轻消费者的审美口味，在智能化等方面也进行了诸多升级，加之老款车型在国内市场中打下的良好口碑基础，未来进入国内后将直接与本田锋范、现代悦动等车型展开竞争，是一个不可小视的对手。
文/王虚琪
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