威朗手动挡内饰配置

A. 别克威朗的操控怎么样它的配置高吗

优点：价格便宜外观好看性价比高，说实际点最满意的就是这个车的价格落地才124000, 我个人挺满意的，终于拥有了人生中我自己的第1辆车。说客观一点，我最满意的地方比如三大件，我买车的时候就比较看重它的质量和口碑，因为我每天要用的交通工具，肯定要选择一辆质量好一点的车子，再就是颜值，你就要年轻化，时尚感要足一点，谁都想要开豪车，但是退而求其次，买了这款车，操控感和舒适感都还不错。

缺点：这款车现在没有新车的异味，就是有一点儿的甲醛，开车的时候要把窗户摇下去，不然摇上去就有一点头晕，底盘还有一点低，油耗现在在磨合期，比较高，唯一不好的地方就是没有倒车影像，有一点坑，15万级别的车子这样的基础功能都没有配，感觉有点不厚道，手扶箱也有一点儿小。

外观：轿跑型的车，前脸和腰身线条和老款差不多，LED日间行车灯让微朗更加的动感，夜间行车也更加的安全，增加了识别度，尾灯也很好看的，但是前脸看上去有点显小，再配上车窗的亮条就更好了。

内饰：内饰用料也是非常不错的，从座位开始，它的座椅是一个翻毛皮的设计，现在比较热但是比之前坐我同事的车他是真皮座椅的，要透气散热好多没有那么烫，比较透气又好打理，中控台的用料也非常的实在，能感受到一个别克家族的风格，是一个软包皮质的手感，摸上去比较舒服，也比较有上档次，比较起搪瓷的用料就非常不错了。

空间：虽然说这款车销售顾问介绍的时候说是一个4米多的一个车身，但是它的内部空间比较循规蹈矩，没有显得特别的突出，后排倒是比较刚好没有多余空间的表现，后排突起部分比较我之前看到大众车要矮很多，后排乘客坐起来要稍微舒适一点，还有就是后排下车开门角度不是很大，没有一个优雅的上下车姿势。

操控：威朗车毕竟还是运动型的轿车，虽然没有运动驾车那个动力，但是转向还是符合运动的要求的，转向比较清晰，指向精准，电子随速方向盘打方向盘很轻松，操控比较平顺，悬架设计也比较不错，后排比较平稳，整体效果也好。

油耗：可能现在我这款车是磨合期吧，油耗，我平时上下班在城区和跑高速，有时候回老家，这油耗是一个7.4的油耗，应该过一段时间就要好一点吧

舒适：座椅是翻毛皮的设计，它的透风性和舒适性都蛮不错的，这款车在高速路上跑的时候，车窗摇上来，它的静音效果也不错，但是发动机在急加速时候，发动机的噪声还是听得很清楚的，空调效果很好！

B. 威朗这款车的内饰如何是你喜欢的吗

说到小型轿车很多人首先能想到的是，应该是一直担任这个领域关卡的大众速腾，或者是新车公司站。除了他俩之外，市场上还有一辆在这一领域享有显赫声誉的车型。就是别克威朗。威朗可以与速度不相上下，偶尔反败为胜。完成世代交替后，别克威朗的销售量开始断崖式下滑。汽车两侧的机翼铬装饰件被拉得很高，与前照灯内部的灯塔相连。整个前脸的视觉宽度进一步延长，颜值具有杀伤力。

网上可以说争议不断。新车很有可能继续装载目前的缸动力。但是另一些网民认为，新款威朗推迟上市的原因很有可能是制造商调整新车，包括大小和动力。概率高的情况下使用性能更好的缸发动机。毕竟现金威朗最大的问题是动机。此次升级改编相信制造商也不会白费。因此新车很有可能再次使用发动机。在产品布局中，两辆车之间需要别克，以丰富产品线。如果继续推出三缸版本的威朗，伯克就等于将该部门拱手让给其他车企。为了挽回这个市场。

C. 别克威朗中控每个按键是啥意思

1、INFO：多媒体信息

2、CONFIG：系统设置菜单

3、BACK：返回键

4、TONE：音质调节

5、RADIO BAND：直接切换到收音机

6、SRCE：在收音机、DVD、CD、AUX之间切换 按一下切一次

7、LOAD：6碟CD的配置才有这个键 要放CD前按一下

8、AS：自动搜索收音机电台

9、RPT：导航语音重放

10、NAVI：切换到导航界面

11、FAV：电台页面切换（CONFIG里可以设置最多6组）

12、MENU：驾驶员信息中心菜单

13、SET/CLR： 在转向灯上 是MENU的确认及清除键（长按是清除）

具体按键功能如图：

别克威朗简介：

1、别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。

2、动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，在1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。

(3)威朗手动挡内饰配置扩展阅读：

1、别克威朗的设计灵感来自于2013年全新Riviera别克“未来”概念车，并汲取了2015年底特律车展首发的别克Avenir概念车的设计精髓。采用新家族式设计语言的威朗前脸设计大气、车身线条动感流畅。

2、内饰部分，别克威朗采用了与昂科威相同的家族标志性360度环抱一体式设计理念，仪表盘采用了富有运动气质的双炮筒设计，居中的4.2英寸彩色行车电脑显示屏则可以提供多种车辆信息。

3、中控台上方，新一代无边纯平的8英寸高清彩色触摸屏嵌入其中，空调控制位于多媒体控制区的下方，带有温度显示的调节旋钮则进一步提升了整体科技感。

D. 别克威朗1.5L加速与朗逸1.5L，哪款更值得入手

个人推荐朗逸

第一，威朗的价格，相对来说要比朗逸高一点，这就是一个硬性的关联，朗逸，最畅销的紧凑型车，配置不是太好，但是做工精细，这也是它卖的好的原因，保值率来说，朗逸可以说比威朗高不是一点点的，这也是要考虑的东西。

明锐的优势在于空间，德原朗是普通的三厢轿车。明锐是掀背车，所以后排空间和后备厢空间都很大。当然缺陷在于油耗稍微比德原朗高一点。保值率也不如德原朗，当然整车更便宜一些。

我觉得手头不足买个明锐也行了，有钱还是德原朗更好一些。

大众的手动变速箱业界闻名，挂挡顺畅，吸入感强，而且大众的自然吸气发动机，都是低转高扭发动机，不用发动机最大的转数，就可以发挥出最大扭矩来，所以原则上讲，买手动挡车型，原则上应该首选大众。

当然，威朗也有其独到的优点，比如它的内饰部分用料比较好，而且全系标配了led日行灯，虽然全系也简略了前雾灯。

现在跟明锐对标的大众同级车型，其实就是朗逸和宝来，因为速腾和凌渡属于是独立后悬挂的车型，朗逸、宝来和明锐都属于非独立后悬挂的车型。

明锐跟朗逸相比，轴距更大点，但他们的动力总成都是一样的，朗逸的外形和销量更主流一些，明锐的空间和性价比稍大一些。

E. 别克威朗的配置差吗它有哪些小毛病和优点

优点：价格便宜性价比很高，空间大外观也好看

缺点：有明显的顿挫感，起步能感觉得到比较慢，油耗也是偏高了一点

外观：我是很喜欢威朗的外观的，尾巴最好看，很有线条感，开出去不知道的以为这个是二十多万的车都说不定

内饰：用料还是很好的，就是颜色搭配上我是真搞不懂那个设计人，为啥把两个最不好看的颜色结合在了一起，以前的样色不是挺好的嘛

动力：动力稍微有点逊色，只能说够用，能够满足正常的超车，瞬间提速。

操控：转向那些都挺溜的，基本没什么问题。

油耗：油耗稍微有点偏高，希望后期能够有所突破

舒适：座椅的包裹性很好，跑起来我基本没听见什么噪音，驾乘体验还是不错的。

F. 别克威朗高配与低配的差别

您好，别克威朗分1.5T及1.5L：1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。至于2017款和2018新款外观内饰基本没变化，配置上的升级罢了，新增的1.5T手动足金版相比于老款的1.5T手动舒适版车型，增加了选装件(注意这些配置是要加钱的)无钥匙进入、一键启动、迎宾踏板、隔热玻璃、扰流板及大灯延时关闭。由此别克威朗高配低配差别：双离合的问题。这是先天结构问题，至少在目前属于技术上的瓶颈暂时没法解决很多家的双离合都存在共同的问题，并不是只有通用所以选购双离合就需要忍受，顿挫，低速不好控制，异响，甚至容易出故障的问题好处是双离合带来的传动效率可以与手动媲美。希望对您有帮助。

G. 威朗怎么样值得买吗

比较好，值得购买。

别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体。

2、智能互联

别克威朗搭载全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理，支持Apple CarPlay、网络CarLife、手机远程操控等功能，利用终身免流量的车载4G网络，提供多样化的人车交互体验。

3、安全配置

全新别克威朗标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置，还配备了ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助等功能。

H. 别克威朗的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：性价比高。这个价格买1.5T的合资车，除了迈锐宝就这了。静音效果好，内饰漂亮，安吉星都是我喜欢的

缺点：动力略微有点奇怪，感觉一个1.5T的A级车还没有1.5T的君威提速来得快

外观：线条流畅，中网看起来比较时尚，尾灯是一颗一颗的LED的看起来很精致，有质感，门把手看起来也很大气，细节这些做的还不错

内饰：内饰的话，中控台和前门都采用了软材质包装摸起来很不错。中控的屏幕大小合适，不像某些品牌过大，也不像大众那个看起来很奇怪

空间：空间表现能力还是很不错的，毕竟轴距在那里摆着的，完全够用。本人个子不高，后排预留空间非常充分

配置：研究了一下，这车的安全配置全系6安全气囊，安吉星在夏天的远程打火开空调的功能，非常实用

动力：前期开起来还是有点顿挫感，但是还好没有太明显的感觉。动力略微有点奇怪，感觉一个1.5T的A级车还没有1.5T的君威提速来得快，但是完全够用，买了车已经跑了几次老家了，爬山涉水的完全不用担心动力。

内饰：内饰相对比较满意吧，也说不出好的和坏的，就这样。

空间：我身高178，体重适中，坐在驾驶室一点也不拘束，比较宽敞舒适的操作空间，后排的间距也合适，我的几个高大朋友都不觉得压抑，这一点比较满意

配置：配置一般，不过就开开去上班也没啥，配置多了对我来说可能也是一种负担。

动力：还好，只是上班下班居家用，这个动力不要去奢求它有多好，能开开就可以了

操控：操控感不错，在店里边就试驾了它们很多款车型，每款车都是属于比较好开的类型，威朗也是

油耗：每个月养车费用的一大半都是在加油上面，是要比其他车要耗油一点，还是可能是我自己开车的关系，我油门踩得蛮厉害的

舒适：车内感觉很感觉一点也不拥挤，算是一个比较舒适的驾驶、乘车环境。

I. 别克威朗定价多少手动挡有几款，有什么配置，

【售价13.69-19.99万元 别克威朗价格抢先曝光】日前，预计售价区间为13.69-19.99万元，其中1.5T车型售价15.39万起。新车搭载1.5L和1.5T发动机，与之匹配6速手动、6速手自一体、7速双离合变速箱。

J. 别克威朗都有什么主要配置

威朗外型设计造型时尚运动，通过对于别克经典元素的创新演绎，生动诠释了别克全新一代产品“优雅动态美学”的设计理念。
o 凭借整车高效的空气动力学设计，别克威朗的风阻系数仅为0.27，远超同级车型，同时也带来了优异的燃油经济性以及整车静音表现。
o 内饰在秉承家族标志性的360度环抱一体式设计的基础上，集动感氛围、高档材质、精致做工、科技配置于一体，并在同级车型中首度采用8英寸高清彩色电容触摸屏、集成温度显示的调节按钮，以及全新的Moon White月光氛围灯等元素，营造出科技优雅座舱氛围。
o 得益于2700mm超长轴距与优秀的人机工程设计，威朗拥有超越同级车、媲美中高级车的舒适驾乘空间。

动力方面，威朗配备两套通用全球最新研发的高效动力总成系统。
o 20T车型搭载通用全球新一代Ecotec发动机家族中性能最强的1.5T SIDI中置直喷涡轮增压发动机，配合新一代7速DCG智能双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为8.8秒，百公里综合工况油耗仅6.1L。
o 15S车型则搭载通用最新1.5LSIDI中置直喷直列四缸发动机，匹配新一代6速DSS智能启停变速箱，在为驾驶者提供舒适平顺的动力输出的同时带来优异的燃油经济性表现，百公里综合油耗仅为5.9L。
此外，威朗还在安全配置方面展现出越级产品竞争力。
o 同级唯一全系标配6安全气囊。
o 配备拥有17项功能的博世最新版本ESP电子稳定程序。
o 将包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统和HBA智能远近光灯控制等在内的9项智慧安全配置全面引入中级车市场，树立中级车安全最高标准。

别克威朗的到来，不仅将全面革新细分市场技术标准，树立中级车的全新标杆，同时也将携手“家轿标杆”凯越、“精品中级车”全新英朗，完善别克对中级车市场的产品布局，为消费者带来更具竞争力的选择，助力别克品牌拓展中级车高端市场，向上开辟全新市场空间，进一步巩固别克在主流市场中的领先地位。