新款凌派内饰改装图片

Ⅰ 新一代凌派怎么样呢

作为一款为中国市场量身定做的车型，广汽本田凌派正是运用“新木桶理论”所打造全能家轿，自2013年上市以来，6年累计销售近70万辆，一直引领着中级车市场价值消费新潮流，为中国消费者特供越级体验。特别是新一代凌派一经推出，便迅速获得市场的热烈反响，广汽本田式的“喜悦”驾乘体验带来销量增速最快的佳绩。

数据是最好的证明：

新一代凌派上市即热销，一直备受关注。2019年3月销量12,147辆，同比增长26.0%；第一季度累计销量达36,755辆，同比累计增长43.8%，成为更多年轻消费者的价值之选。

可见，新一代凌派成为广汽本田旗下“成长”最快的车型。那么问题就来了，是怎样的产品力，支撑新一代凌派持续走红？

最后，丰富的配置也是新一代凌派熠熠生辉的闪光点。

定价9.98万-13.98万元的新一代凌派首次引入Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统。Honda SENSING一直以来都是B级车才享有的高端科技配置，如今也提供给新一代凌派。

Ⅱ 本田凌派的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外形很符合国人审美，传说中的龙元素，大气为美！走到哪都能吸引不少目光！心里很是满足！空间够大，作为家用车服役后排空间一定不能委屈了老婆孩，外出旅游或回老家，后备箱完全满足需求！不怕拉不下，就怕你装不满！隔音堪称神作！4S店的试驾车我开了160基本就是胎噪，没多少其他声音

缺点：车无完车，喜欢是喜欢，但是最不满意的是，横向有点窄，智能屏让人头疼。后排的纵向空间相当不错，横向空间就不那么如意了，坐两个人舒服，坐三个稍胖点的大人有点窄（我会不会是要求太高了?)再说说智能屏，为了能用上它，我换了手机，买了线，也联接成功，不过联接线太碍事了，在开车中真的没有必要这样，要是不开车，停在那，玩个游戏还是看个电影啥的还是不错，不过车就是用来开的，这种情况还不如回家坐在电脑前舒服。可能这个屏幕的功能我还是不太会用吧

内饰：储物的地方特别多，可以看出本田的细节做的很好，方向盘左下角的盒子可以放一些平常票，后排座椅下面可以放些伞之类的，非常方便。

空间：不用说，地球人都知道很大，我身高180，体重75公斤，后排只要不是过减速带或烂路是真的可以坐的很自然舒服。前排也很舒服，感觉满意。

配置：挺高的。

缺点：扶手箱那里太小了，储存的东西根本放不了东西，基本所有的东西只能往副驾储物箱里放。。

外观：这个就要重点说说啦，我的最爱，也是当初买车的重要看点及因素，凹凸有致的完美腰线、叼到天上去的示宽灯，两条灯带真的很漂亮（个人是个灯控来的，准备下个月去改装灯！！！）、超大的本田logo、整体具有龙一样的特质~！！不管 是白天还是晚上回头率总是最高的（当然排除那些跑车豪车以外），当初在市区看到一辆白色的凌派开着灯，就深深爱上了这台车，我只看过这一款车，其他店去都没去过，就爽快的买下了，买了2个多月了，一直都没后悔！

内饰：内饰风格符合我的口味，也是我选车的理由之一

空间：宽敞

配置：性价比还是不错的，主要的功能都齐全了，省掉一些花哨的功能，也相对降低了车身的价格，不错！

动力：算不上强劲 但也够用 超车啥的没有问题 ！

操控：本田的操控不用多说，就算买菜车也有一定的操控性

油耗：日本车的优良传统，够省

舒适：1.避震太硬，过凹凸不平的路面时颠簸感强烈；过路口的减速带的时候，顿挫感太强；毕竟不是双独立悬挂，贴地性不够强2. 胎噪大，在不关窗的情况下，就好像在车间上班一下哗哗哗地，速度高于70码基本听不清楚收音机在放什么。即便慢速行车，也会有让人烦躁的胎噪，只能悻悻地关窗。3. 油箱异响，油量在2/3左右，倒车、停车时会有咣当咣当的声音，那是油撞击油箱震动出来的声音，不知道的人以为是车子被拱了一下，声音响，震动大，车上坐着的人口碑不好。据4S说是因为油箱中置的原因，14年的新车已经更换油箱加了导流片，可是我14年9月份提的车现在还是出现了这个情况，让个情况这台车很掉档次。

Ⅲ 本田凌派到店实拍，13.98万起，轴距2730mm，配LED尾灯，油耗4.1L

凌派是广汽本田旗下的紧凑型轿车。近日，宿车社从宿迁广汽本田4S店了解到，凌派锐·混动正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价为13.98万至16.98万元。新车的外观延续了燃油版的造型设计。该动力系统配备了本田的1.5L第三代i-MMD混合动力系统，每百公里的综合油耗仅为4.1L。据了解，新车推出后将直接与雷凌双擎和卡罗拉双擎等车型竞争。

值得一提的是，新车还配备了后排中央扶手集成多功能桌。桌子可以旋转180度，并且可以连接到后部空调出口，极大地满足了后部的各种需求。此外，在新车后备箱的下方，行李箱中设有一个隐藏式储物箱，其中考虑了所有细节。

在动力方面，广汽本田凌派锐·混动配备了本田的1.5L第三代i-MMD混合动力系统，该系统由1.5L四缸发动机+双高性能电机组成。其中，发动机的最大输出功率为80千瓦，峰值扭矩为134Nm。双电机的最大输出功率为96kW，峰值扭矩为267Nm。变速箱部分，E-CVT变速箱与新车匹配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 新凌派的内饰怎么样相比旧款有哪些变化呢

新凌派的内饰变化主要集中在中控部分，中控屏下方的空调控制模块由机械物理按钮改为液晶触控，而幻夜版车型与普通版的差别在于前者采用全黑内饰。中控部分的另外一个变化就是车机系统进行了升级，搭载了Honda CONNECT 3.0系统，该系统支持在线OTA升级，并提供了语音控制、手机远程车况确认、导航、车家互联、互联网娱乐等功能。也就就说，整个新凌派的内饰相比旧款，更加科技更加便捷更加有质感~

Ⅳ 本田凌派改装！

买凌派不就是为了，省油空间大，可靠的特点买的吗？大轮毂虽可以改装，不同时也失去了省油的特性了么

Ⅵ 本田凌派中网改装图片，凌派改装中网推荐方案

本田凌派改装图片如下。本田凌派改装中网推荐方案：只需要一把平口起子把卡扣锹下来即可。总共有12个卡扣，先是拆掉上面的6个卡扣拿下改版，然后看到上面还有两个卡扣一起拆掉，里面的最下面还有4个卡扣拆掉就可以拿下来了。再将准备好的中网安装上去。

本田凌派变速箱养护：1、按照原厂要求，定期检查变速箱油，按时更换变速箱油，使用原厂指定标号的变速箱油。2、通过放油螺栓放出的油只占总油量的三成左右，这种情况不建议使用变速箱清洗剂。3、若彻底更换变速箱油，应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前，将清洗剂倒入变速箱，驱动轮悬空，着车后，通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后，使用交换机将旧油排空，同时注入新油。最后更换滤网。

4、若进行自动变速箱的免拆清洗，操作的时候有诸多的注意事项，如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品，或者操作不当的话，极易导致事故，严重的可能导致变速箱损毁，所以一定要在有资质的服务商处，使用正规渠道的，知名企业的产品，以保证变速箱的安全和自己的权益

Ⅶ 本田凌派2019款，凌厉实力派！

今天我们要说的这款车是广汽本田凌派2019款180TURBOCVT豪华版国VI。

与上一代凌派相比，全新凌派的最大改变就是在外观和内饰上的变化，可以说是全新的造型设计，可谓是焕然一新的感觉。市场指导价在11.98万，团个车超值团购价只要9.83万！

动力方面

动力方面，1.0T的发动机加上CVT变速箱,能够达到173牛米的最大参数值.这样的数字看上去有些不起眼，但是好在这样的动力也能够很从容的应对中低速形式，油门反应敏捷，起步、加速、超车等方面都没有问题。

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Ⅷ 贵阳地区到店实拍：丐版本田凌派，内饰简陋，空间大到奢侈的凌派

本田凌派作为一辆中国特工车，在中国上市之后一直不温不火，在全新换代之后，通过对中国市场的调研，其把握住了中国市场对于车内空间的需求，秉承了MM设计理念的设计之家，作为一个紧凑级的A级轿车的凌派，在车内后排空间可与自己家大哥雅阁相比肩，其实力不可忽视。

作为全系入门级车型，在功能方面与高配车型相差甚远，但对于家用来说，这些缺失的配置并不是特别的在意，对于这款车型的目标用户来说，够大的空间，优秀的燃油经济性，已经能够吸引住他们了，再加上目前此车目前在贵阳地区还有上万的优惠幅度，对于购车用户来说也是一个不小的诱惑；

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Ⅸ 全新凌派混动版到店！采用全系混动总成，换装按键式电子挡杆

《车壹圈》观点：虽然官方还没有具体的上市时间，但随着凌派混动版的到店，圈哥相信新车与消费者正式见面的时间也不会太久。总的看来，凌派混动版综合实力还是非常不错的。宽敞的空间、出色的造型设计、丰富的高科技配置、全新的混动总成，都是它的几大亮点之一，如果最近正打算入手一辆混动家轿的话，凌派混动版也是值得重点关注的。关于价格，参考燃油版凌派以及卡罗拉双擎的定价推断，圈哥认为新车入门价有望13.5万元起。

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