房车屎去哪了
⑴ 房车拉屎往哪儿倒
一般情况下,房车卫生间的垃圾都是密封起来,到指定场所倒掉就可以了。
⑵ 房车的大便怎么处理
房车都配有黑水箱,排泄物是储存在里面的。满了以后取出来,自行去厕所倾倒。一般每次倾倒清洗完毕后里面会加降解液,所以你是看不到固体物和令人作呕的颜色的。倾倒出来的是蓝色的液体。
⑶ 火车上的大便去哪里了
直排式,就是将大小便直接排放在路基上。
除了高铁上是用的像飞机上那样的真空集便器以外,普通的火车依然是将大小便直接排到车外。好在如今都是封闭式列车,都有空调,再不需要像过去那样开窗通风。
火车在运行的时候,排泄物是可以被风吹散的。要是火车慢慢开或者停下来的时候,那大小便可就直接掉铁路上了。
列车的高速行驶过程中产生的气流压力下,不管是便便还是卫生纸都会被强力分解抛散在铁路两边的路基上,甚至被分解成极其细微的气雾状颗粒,弥散在空气中,与大自然融为一体。
(3)房车屎去哪了扩展阅读:
中国大约在2000开始对列车上的厕所进行改造,目前所有的动车、高铁,大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器,实现了“真空集便式”处理。
这种集便器利用正负压的原理,当活阀(开关)打开时,借助正压的压力使排泄物进入污箱内。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道,将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。
⑷ 高铁上的屎去哪里了
1.目前所有的动车、高铁,大部分的25T型列车与少部分的25G型列车已经采用了真空集便器,实现了“真空集便式”处理。
2.这种集便器利用正负压的原理,当活阀(开关)打开时,借助正压的压力使排泄物进入污箱内。当列车到终点站后乘务员利用专门的管道,将污箱里的废物接入真空吸污泵站内。进行无公害处理。所以高铁在进站的时候,不会锁厕所。
3.与高铁上的“移动厕所”打交道,专门负责清理高铁集便器中的粪便,他们两人一组,将入库检修动车上的污物全部吸完,他们就是为旅客创造舒适环境的幕后英雄——“高铁吸污人”。
4.商务座和一等座旅客比较少,产生的污物不多,清理时间会很短,二等座由于乘坐的旅客多,产生的污物就多,吸一个污物箱要花3分钟,一列动车总共有8个污物箱,清理完一列动车所有污物大约花半个多小时。
5.白天的吸污量不大,列车都在铁路上跑。晚上列车都回到了车站,这个时候一天最繁重的劳动才正式开始。据报道:在贵阳车辆段,一天的吸污量大约5吨以上,像北京、上海这样的大站估计都高出一个数量级。
6并不是每次吸污都能顺利完成,有时会有乘客把方便面残留物、卫生巾、毛巾、饮料瓶盖、塑料袋扔到车厢马桶里,这些异物极易导致污物箱发生堵塞。这时,必须亲自用手伸进污物箱排污口,将这些异物抠出来。7抠出来的时候,会伴有大量的粪便从排污口涌出来,经常弄得工作者满身都是,想想都有点令人作呕。然而列车上的工作人员们,为了能给大家带来舒适的乘车环境,每天都在你我看不见的地方辛勤的工作着。
⑸ 房车的厕所是怎么清理的
有2种方式:
1、直排式,马桶下方有储物箱,带手动抽拉开关(在车底部,外部操作)在可以排放粪便的地方直接拉开即可。
2、储污盒式,在车身外部有小舱门,打开后直接把储污盒(小型手提式)拉出,拉出后接马桶口自动封闭,然后个人找地方倒掉并清理。
房车上厕所污物的排放过程:
房车当中车内马桶的污物,排到较小的肥水箱中。一般车内,都设有水量表,可监控清水箱废水箱之内容量,以便随时做清理的工作。
在国外,通常使用88mm的排水接头与导管,将废水或肥水,排到营位的污水处理池中。在国内,到目前为止,没有任何营地,休息站,加油站或国家公园,设有污水处理池。
所以,都采用19 mm排水软管,外接于废水箱泄水阀上,直接将废水,排到水沟中。至于污物,一般,则采用行动马桶或抽倒式马桶,再将污物箱拿到厕所倒掉。
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房车上的马桶有两种方式排污;
1 买马桶原配的黑水箱,使用马桶后黑水排污储存在黑水箱中,到达休息站、营地或是合适的地方,用降解剂稀释黑水,抽拉出黑水箱倒掉就行
2 直排式马桶,意思就是使用马桶后直接排放黑水在车底厂家自制的黑水箱,通过电解阀门电解分化黑水稀释,然后在合适的地方直接倒出。
第一种要客户手动,但是好处是环保。第二种是便捷,但是有些朋友可能在马路边上就排污了。爱护环境人人有责,这两种方式也仅是本人观点,直排式马桶做法不一。
⑹ 人每天排的粪便都哪去了`
从下水道到化粪池了,然后继续被运去处理利用了。
其实,每一栋房子的地底下都建有化粪池,人每天产生的排泄物就通过管道排到化粪池里,经过一段时间的沉淀和处理后,这些排泄物分成了污水和沉在底部的残渣。
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化粪池是处理粪便并加以过滤沉淀的设备。其原理是固化物在池底分解,上层的水化物体,进入管道流走,防止了管道堵塞,给固化物体(粪便等垃圾)有充足的时间水解。 化粪池指的是将生活污水分格沉淀,及对污泥进行厌氧消化的小型处理构筑物。
网络-化粪池
⑺ 房车拉屎排在哪
和存钱样存在车里屎盒中,不象火车路边撒、飞机天女撒花啦。想知道为什么吗 ? 因为汽车速度太低了,又是大马路上,那东西不容易毁灭。
⑻ 房车上厕所污物如何排放
⑼ 国外一部电影房车有喷屎
罗宾.威廉姆斯主演的《房车之旅》。
鲍勃(罗宾·威廉斯RobinWilliams 饰)都快50岁了,事业面临着挑战,家庭面临着危机。本来他打算在百忙之中抽出时间陪家人展开一次夏威夷之旅,以改善糟糕的家庭关系;无奈又放不下公司业务,因为一个名牌大学MBA的公司新人给他带来了严重的威胁,如果不拼了老命工作,饭碗随时不保。
用心良苦的老爹,只好临时想了一个折中办法:取消夏威夷之行,全家租来一个流动房车,前往他的出差地的城市附近,来一次野营活动。一边是忙碌繁琐的工作,一边是盼望着有个美好旅途的家庭,鲍勃得有一流的周旋功夫,不仅顾全大局而且两面讨好。问题是老爹又不是超人,应付起来自然力不从心,笑料百出。
⑽ 火车和飞机上厕所里的粪便屎尿都上哪儿去了
火车上的排泄物会通过管道排送到污物箱里,有线列车通常有三十几个污物箱,到站后由卸污工处理,如今的火车卸污工作已经有一套完整的管理制度和操作方法。飞机上会装备真空式吸附马桶,被特殊处理过的排泄物会通过管道直达飞机腹部的大储存罐,等到飞机降落时,工作人员会采用水肥车将其全部吸出。
火车上的排泄物的处理方式经过了几个阶段,最初使用的是直排式的厕所,排泄物直接排放到路轨上,不过现在的火车包括高铁大部分使用的是真空集便器,真空吸入后,压缩存放,到了车站会有专门的设备抽污处理。
现代飞机全部是采用真空马桶,真空产生的高压气流将乘客的排泄物送到飞机腹部的存储箱内,通过添加除臭跟分解的化学物质进行处理,最后存放在专门的储存箱中,存储箱的开关阀门位于机身外部,保证了排泄物只能在飞机着陆后,由地勤人员回收到处理车上,而不会在半空中“抛洒”。
(10)房车屎去哪了扩展阅读:
火车卸污工作由卸污工负责,据上海铁路红厦实业有限公司副经理谢志华介绍,公司有卸污工42名,其中虹桥站20名,春运期间每日承担76对列车(其中虹桥站42对)的卸污任务,24小时值守。他们三人一组,两人操作,一人安全防护。
飞机排污一般装备现代真空马桶,采用强大的吸力和光滑墙面,飞机的机腹装了一个大储存槽,像是大型的干湿两用吸尘机,吸尘机系统把马桶里的东西吸进机腹里的化学储存槽,同时把过滤后的化学药物注入便盆,将排泄物冲下去,马桶内壁类似聚四氟乙烯的不粘材料保证了污物可以轻松被冲洗掉。
到了现代,飞机上产生的污物都是被储存在机腹的存储槽中,降落后由地面工作人员清理,而且存储槽只能由机舱外部打开,每次起飞前工作人员都会检查以排除故障。