2008款捷达王内饰图片

⑴ 08年的捷达王 多少钱能买 其余详细我也不清楚 我想知道08年还生产捷达王吗不02年就停产了吗

大概2万1到2万5这样注意要看它车筐怎么样和它发动机好不好，我个人介意不要买这款车，这款车电动门窗毛病多，修起来费用比较大，因为它这款车，电动门窗是经过原车电脑板的，想改都难，要不便宜就满买回来算了。

⑵ 新捷达与老捷达有什么区别

区别

一、价位

新捷达

全新捷达售价区间7.99万元-13.49万元。

老捷达

老款捷达在2012年已经停产，现在早就没有新车，只能买到二手车了，二手老款捷达一般价格在三四万左右居多。

二、内饰

新捷达

新捷达内饰内饰颜色更加丰富，有层次感。全新捷达采用真皮多功能方向盘，真皮包裹，操作舒适；还有全新捷达的座椅设计相比老捷达线条硬朗、型面立体，更富有运动感。

老捷达

老捷达的内饰比较陈旧、缺乏一定的创新，座椅、方向盘的装饰搭配都比较统一，略显平庸、中规中矩。

三、发动机

新捷达

新捷达搭载的是EA211的发动机、倒车雷达，更加时尚、座椅加热等等、前排侧安全气囊等。

老捷达

老捷达的发动机是EA113。

⑶ 08款捷达捷达什么时间上市啊

你误会了,那个所谓新捷达的照片只不过是在欧美上市的新捷达,国内就叫速腾,和一汽的新捷达没有联系.
一汽目前的确在做08款捷达的研发,但是目前进展缓慢,原定2008年一月面世,但是目前仍无消息.主要变化是在外形更显丰满,内饰与高尔夫接近,不过,由于目前该档次乘用车国内竞争异常激烈,所以一汽内部尚未决定是否投入量产,根据一汽的产能来看,如果新捷达投入量产,必然影响目前销量颇佳的老款捷达和速腾等车型,万一销售不佳,将损失巨大,所以目前一汽大众正投入全力生产迈腾等车型,新捷达的上市与否仍无定数

⑷ 捷达车一共几款车型

截止2019年，捷达共有五款车型，具体如下：
1、捷达（1991-1997）
1991 年12 月5 日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2(第二代捷达)在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。1996 年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。
2、捷达王（1997-2004）
1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。
3、捷达伙伴（2004-2010）
2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。
4、新捷达（2010-2012）
2011年，捷达又对外观进行了改款，直接采用了最新的家族脸谱。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万。
5、全新捷达（2012-今）
2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。

⑸ 捷达车上的cix、CIF、GIX、GIF是什么意思有什么区别

这些都是指车型。

C：代表普通性

G：代表豪华性

L：代表最老的化油器两气门发动机

T：代表电喷五气门发动机（即1.6的宝来发动机已经停产）

I：代表两气门的电喷发动机（现在捷达上的发动机）

X：代表第一次换代其实也就是第一次变脸

F：代表第二次换代其实也就是第二次变脸（即现在最新的造型）

还有CEL是比较特殊的车型是第一次变脸加反向助力。还是使用老化油器发动机。

说明：比如CIX就是第二代电喷发动机普通性，GTX就是第二代5气门电喷发动机豪华性。

以此类推。还有就是1.9SDI是1.9升排量柴油电喷发动机。

(5)2008款捷达王内饰图片扩展阅读：

在2020年6月销量数据显示，捷达6月单月销量14247辆，半年累销67564辆。

这个数据如果综合行业大环境以及捷达品牌的新兴品牌身份来看，还算出色，三款车能够保证月销近1.5万算畅销。但是如果综合大众同款光环，还有老捷达的经典爆款身份来看，这数据可谈不上亮眼，要知道“捷达虽老”，但在下线前月销2万上下可是没问题的，在2018年12月销量为3.6万多辆，2018年11月销量更是高达4万辆。

⑹ 捷达王自动挡怎么样

我用过的，捷达王自动挡油耗是比较高的，市内不带空调大约10个油耗；
另外，捷达王的质量非常好，配件也非常便宜，和桑塔纳差不多，很皮实！

⑺ 当看到内饰后，才明白大众为什么这么火，捷达王在哪

：好不好看这件事是智者见智。 就我个人来说，特别不喜欢某些品牌汽车内饰的花哨和廉价塑料的感觉。 大众的内饰不是给中国人设计的，除了一些本土开发的车型，专门为中国做一些妥协，欧洲人是不会认为中国人的审美观高于他们，也不会为了中国，

⑻ 捷达与捷达王的区别

捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同

一、百公里油耗不同

1、捷达：5.7升/百公里。

2、捷达王：5.9L/百公里。

二、车身尺寸不同

1、捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。

三、轴距不同

1、捷达：轴距2604毫米。

2、捷达王：轴距2603毫米。

⑼ 大众捷达08款伙伴的这车怎么样

关于大众捷达的网友评论：

噪音大，速度过70以上，车门玻璃缝处就能传来呼呼的风声，我开过的车也不少了，同级别的也很多，感觉其他的车都比捷达噪音小，不过捷达特有的深踩油门特有的发动机轰鸣声可把我周围的朋友羡慕死了。后避震太软，下个马路牙子很有可能托底、

让人比较担忧的就是捷达车的隔音效果，平时在市区上下班代步还是不错的，但是有时候上高速跑起来尤其是速度上到120迈以上时候想听听歌那是比较困难的了，不过看到有些朋友们为爱车做的全车隔音好像效果还是不错的，有机会还是要试一下的~~~

外形方方正正的 不过自己看这还挺顺眼 要是内饰能升级一下就好了 那得黑多人喜欢 都说现在的捷达 大毛病没有 有就是小毛病 我也没感觉有啥 毛病啊 不过就是机器 和轮胎动静比较大 毕竟车价格在这 机器还是大众认证的 自己在改一下 很不错

⑽ 捷达王报价及参考图片

一汽大众09款捷达指导价4S店优惠价优惠幅度09款捷达 伙伴 CiF-P7.48万元7.18万元3000元09款捷达 前卫 GiF8.78万元8.48万元3000元09款捷达 前卫 GiF+AT9.98万元9.68万元3000元1991年捷达A2作为一汽与德国大众集团合作的结晶，在长春投产下线。很快这辆德国小车便风靡全国。硬朗大气的外观，相对平实的价格，以及出色的质量，都帮助捷达A2在国人中赢得了超乎想象的出色口碑。创造了持续畅销数十年的业界神话，在这期间，随着技术的革新，一汽大众也对捷达A2进行了数次大小改进，引进5挡手动变速器与先进的5气门1.6升引擎、率先引进了ABS系统、并借鉴第四代帕萨特的设计经验推出了内饰外观全面升级的捷达王。目前市场上销售的09款捷达骨子里任然流淌着A2的血液，只不过外形较旧款要时尚得多。 汽油版捷达搭载了久经考验的1.6L多点燃油喷射顶置气门发动机，稳定性自然不用说，但是68千瓦的峰值功率和140牛米的峰值扭矩并不突出，想必购买捷达的消费者应该也不是钟情飙车的主。ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统成了捷达的标配，体现出一汽大众对乘客的呵护，而MP3输入端子则体现出捷达“潮流”的一面。捷达另一个领先于同级车的地方是空间达660升的行李舱，也难怪拎着大包小包从机场出站的乘客总是挑着捷达出租车来乘坐了。4S点的价格不一定是你那里的，各地的都不同，因此只看参考价。总之捷达车耐用，成熟透顶。