指南者2019内饰

『壹』 Jeep新指南者值得入手吗，顶配车型的性价比高不高

Jeep新指南者正式公布了其13.98万元-20.98万元的售价区间，相比老款售价有所下调，同时官方还一并推出了5000元保险礼包、指定车型购置税全免，24期零利率或3年免费保养以及30天无忧退换的购车优惠政策。

新指南者四驱高性能旗舰版

如果非四驱不选，我们最推荐的其实是顶配版本的四驱高性能旗舰版，相比四驱精英版，它只需要多花2.1万元，但换回了独特的黑化外观套件、专属真皮座椅和全季脚垫，核心的硬件部分则采用了比Active Drive智能四驱系统更高阶的Active Drive Low高性能四驱系统，同时在辅助驾驶配置还多出了疲劳监测和道路交通标识识别功能，并拥有前排座椅通风和驾驶席座椅记忆、手机无线充电、230V电源等独占配置，即使把它横向比较20万元级的众多合资城市SUV，也罕有这样兼具独特感和专业素质的产品。

小结：

必须承认，老款指南者在改款前的销量业绩并没有达到应有的预期，但在上个月的广州车展第一次见到Jeep新指南者时，彼时它给人的最大感受是：在近两年时间内，这款Jeep的核心产品从2019年一季度换装1.3T全新动力总成，到如今设计与智能网联部分的进化，呈现出了中期改款的最终样貌，并以极富竞争力的姿态回到了主流消费人群的视野中，放在产品为王的时代，一款好车任何时候来到消费者面前都不算晚。

『贰』 JEEP指南者报价是多少目前值得入手么

JEEP指南者官方指导价:15.98-24.18万，现在经销商报价:13.58-24.18万 。目前性价比较高，可以入手。

进入市场后，JEEP指南者以其时尚和年轻的城市定位赢得了许多年轻家庭的青睐。今天的产品线更加丰富，它还配备了1.4T涡轮增压发动机+ ZF 9速自动手动变速箱+ Active Drive智能四轮驱动系统。

Jeep指南者的外观保留了Jeep一贯的风格，时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。七孔中网采用镀铬处理，并与前大灯融为一体。侧线更具立体感，搭配Jeep家族式梯形轮毂，SUV风格十足。

另一方面，Jeep指南者的并不大，线条的外观简洁时尚，所以都市风格更加浓烈，这种设计很容易被更多人接受。

与外观时尚相比，该车型的内饰更具家居风格，在SUV中具有罕见的亲和力。不拘一格的中央控制区不会给人一种凌乱的感觉，使用黑色钢琴烤漆使用的恰到好处。

在配置方面，发动机启停技术，蓝牙车载电话，日间行车灯，多功能方向盘和上坡辅助都是标准配置。中高车型还包括自动大灯，全景天窗和7英寸控制大屏幕和其他配置，大屏幕集成了当前主流的多媒体功能。

『叁』 请问一下指南者2017和2019款区别

车身尺寸方面，2017款jeep指南者长度为173英寸，宽度为73.8英寸，高度为64.6英寸，轴距为103.8英寸。

2017款jeep指南者后排座椅空间很宽敞，后备箱容积为27.2立方英尺，后排座椅折叠后可以扩展至59.8立方英尺。、

2017款jeep指南者搭载2.4升i-4发动机，发动机盖采用碳纤维材质打造，输出180马力，最大扭矩175牛米，前轮版本匹配6速手动变速箱或可选择6速自动变速箱，Compass 4×4配备9速自动变速箱。

2017款jeep指南者有四种车型，分别是运动版、Latitude版、 Limited版和越野版等车型，采用全轮驱动方式，匹配9速变速箱，百公里加速10秒
2019优点：外观，颜控，最初冲着外观去的，标志性的七孔，很威风。
缺点：起步肉，给油不去，配置有些缺失。
空间：中控区域太小了，不好放手机，手机架也没法放。乘坐空间还可以，坐三人稍微有些挤，但是足够用了，一家三口出门舒服的不行，四个人一点问题没有，后排坐三个人比较挤。后备箱可以放下两个行李箱，平时家用足够了，没有额外的位置放东西和手机，前排储物格太小了，差评。

动力：起步挺肉，速度上来了给多少油门来多少速度，就是变速箱的不换档太烦了，过红绿灯给油不去。起步时候肉
操控：方向盘的操控性很好，很满意，如果有定速巡航就更好了。转弯不漂，很稳，可能车重吧，
舒适性：这个作为开车的很舒服，不多说。噪音有，不大，但是有时发动机和空调风噪挺吵的。避震较硬，过减速带都是颠着过，还是要减速比较好。座椅没有电动调节，调座位是全手动的，low！座椅舒适性挺舒服，软硬适中。内饰座椅颜色单调了点。

外观：就是冲着这个去的，每个人见到都说威风。灯比较暗，但是在市区就没问题，还有切换灯光声音有点大。白色不耐脏！提车两天就肉眼可见的铺尘了。镀铬条很多，很好看。车头太威风了，大切的缩小版，车轮也够大，抓地力不错。

『肆』 【车主点评:Jeep-指南者 2019款 200T 家享四驱-互联大屏版】

#最满意 都很满意！之前看孙俪的广告，一直对指南者很有好感，一种大女人的感觉，Jeep所有车型里最中意这款，有人说女生适合开自由侠，但是我还是喜欢指南者的中性，一种内心强大的感觉。#最不满意 感觉动力没有那么猛，我喜欢快准狠的速度感，这个的起步没有非常快，另外这个车的科技感没有很强，Jeep一直好像没有在追求科技感，我还是很喜欢超前又酷的操控体验。#选车理由 之前看孙俪的广告，一直对指南者很有好感，一种大女人的感觉，Jeep所有车型里最中意这款，有人说女生适合开自由侠，但是我还是喜欢指南者的中性，一种内心强大的感觉。#空间 正常用是足够了，SUV的空间当然是比轿车要好很多，头部、腿、前后什么的，很宽松舒适，包包衣服玩偶随便扔，后备箱也很足，一点都不局促哦~#外观 哎，真不想写外观，这款车在Jeep里应该是最少人diss的吧，经典的元素在，中规中矩的车身线条，运动但是不那么突出的屁股，对比其他同价位品牌该有的个性在，该有的平凡也在，没啥可说的~#内饰 唉呀妈呀，Jeep这一万年不变不想变不改变的内饰啊，咋说你好呢，是有自己永不言弃的坚持还是咋地，你就换个边条。。。都不能换点更科技的，长点心吧~打算忙完，出去浪的时候淘点宝贝自己装下，现在这个太男人了不好看。#动力 感觉动力没有那么猛，我喜欢快准狠的速度感，这个的起步没有非常快，另外这个车的科技感没有很强，Jeep一直好像没有在追求科技感，我还是很喜欢超前又酷的操控体验。#操控 方向盘力道刚好，对女生来说不重但是也有分量，挺好开的，指向精准，也好停，蛮流畅的，基本想要的感觉都有。有人说会有偏硬的感觉，是的啊，会有点，但是Jeep不就是这样么，就喜欢这种不妥协的刚！#舒适性 比我想象中的OK太多了，座椅包裹感和柔软透气程度挺好的，非常好的一点是车内没异味！对像我这种对气味很敏感的人来说太友好了，看过的大部分车新车多多少少都会有点味道，指南者这个真的没的说。#油耗 买完各种造，工作的关系经常跑工地，是的你没看错，本姑娘是一个需要灰头土脸跑工地的仔，一点都没有用什么省油小妙招，反正爱咋开咋开，不到4000公里，用下来，11个油左右，回头去店里做做保养，磨合磨合感觉会好一些吧。

『伍』 让情怀落地的Jeep指南者，究竟哪款更值得买

每个汽车品牌，都承载着自己或车主的一段段故事。而Jeep，或许正象征着每个男人鲜衣怒马、探索远方的情结，牧马人、大切诺基，一个个熟悉的名字，更深化了这样的情怀。而Jeep指南者这台官方指导价15.58-24.18万元的紧凑型SUV，也拥有了用更低的门槛、让Jeep情怀落地的机会。

而如果想要四驱车型，符合国六标准的Jeep指南者事实上仅有19.58万元与22.98万元的两个价位可供选择，个人认为官方指导价19.58万元的2019款Jeep指南者220T自动家享四驱炫酷版便已足够，基本上与夜鹰版的配置持平，只比顶配少了一些辅助驾驶、电动后备厢等配置，如果结合四驱来看的话性价比还是不错的。

说了这么多，我们不妨总结一波，目前在售的2019款Jeep指南者国六车型整体实力还是可以的，外观依然“Jeep”、内饰用料不错，1.3T发动机输出数据很不错，配置的话两驱版本中新推出的自动夜鹰版性价比很突出、外观也很个性，很值得推荐，四驱版本中基本上低配就够用了，当然如果预算真的很充足，那么买顶配也是ok的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 天高云阔，小指爬坡，驾驶爱车指南者去感受春天

2019年1月入手的指南者，买车时也是比较心酸，几乎可以说看遍了同价位的SUV，什么奇骏、rav4、欧蓝德、科雷傲等等，当然大众的车咱是不看的。空间上指南者和前两者相比中规中矩，虽然日本车各方面性能不错，但是皮薄啊。最后综合外观（核心），空间，油耗等等，我还是选择了指南者。当时试驾前，听网友说这车除了有点肉，没毛病，所以试驾的时候重点还是测试动力。可我试驾的时候并没有这样的感觉，可能是我的那位网友不愿意踩油门吧。毕竟这车也蛮重的，油给轻了，起步是慢。后来车开了一段时间发现自己选对了，综合7~7.4的综合油耗在北京这样的大城市来讲应该是非常理想了。周末出行带上老人，车上做4个大人，1个小孩也不觉得拥挤，空间方面感觉比进口版的还要突出一些。上高速跑几次，发现虽然指南者起步不快，但是中高速的变速还是很给力的，变道超车不在话下。有了dreamcar，就开始浪，越开越浪，北京周边转了个遍，也去到附近的草原。但是沙地咱没走过，也一直以为没问题。但是这人啊，难的还在于有自知之明。我这次出去玩了一次之后，我算真正体会到了什么是心有余而力不足，出发之前口号喊的是天高云阔，脑海里全是小指驰骋在沙地上自由翱翔的场景。后来实际发生的情况倒是让我对小指的极限有了更多了解。讲述经历之前先来欣赏一下草原的美景

路遇神雕侠侣

文章的最后说一下感受吧，小指确实是好车，虽然我的两驱车型更偏向城市取向，但是在真的遭遇烂路差路时，它也同样比其它两驱车更具优势，较高的离地间隙是通过性的保证，其次不错的动力表现也是原因之一。不过以后可舍不得这么折腾我的小指啦，还是踏实的城市代步！

『柒』 【车主点评:JEEP指南者整体表现很不错】

#选车理由 当初看了别克的昂科拉，但是对于外观还是比较中意小指，身边朋友也有开这款车，使用有一年多了,整体感觉还不错，所以就选了我喜欢的jeep指南者。
#最满意 外观很犀利，硬气的七孔格式，和大切诺基同款车灯形状，很有科技感，座椅坐上去很舒服再有就是它独有的四驱能力，可以让我工作闲暇之余和家人去更远的地方走走，看到别人看不到的风景。
#最不满意 不满意的地方这就是这个车子的内饰方面吧，感觉中控稍显的有点简单，不过可以接受，美系车嘛。
#空间 1.75前后座都很舒服，后排中间地台有点小高度，适合四个人出行，真皮座椅软硬适中，支撑性包裹性都不错，虽然有点味。
#外观 外观满分，七鼻孔个性张扬，小身材也孔武有力!后臀啊圆润敦厚，性感十足。后灯分辨率高，点亮后的示宽灯，好像两个写意的对号，满世界宣扬你选择2019款新指南者的正确性。
#内饰 内饰看起来很简洁，和我的审美比较符合，本本不太喜欢太花里胡哨的东西，就是中控台设计的没什么特点，但是和门板用的都是软包裹，摸起来触感非常舒服。
#动力 2019款1.3T家享四驱最大扭距270牛，最大功力127千瓦，涡轮介入时1.3T的小心脏动力澎湃，稍深点油门就推背感十足。
#操控 操控方面整体不错，买吉普就为了操控和四驱。起步期待厂家继续优化下，平顺性有待提高。
#舒适性 舒适性方面，车子在各种路面舒适性都不错，不过胎躁大了些，在可忍受范围。前后座支撑性和舒适性都不错。
#油耗 目前均油10个，基本符合预期，1.57吨的体重，1.3T的动力， 可以了，但也可以更好的优化。

『捌』 看个新车丨内饰变化明显，Jeep指南者推中期改款

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