两个女生房车自驾西藏

⑴ 来说说开房车去自驾游是何体验吧

房车内部设施丰富，需要学习一下，一般出租房车的公司都有详细的视频教学，这里说几个重要的点。房车有好几个量表，需时常注意：汽油、丙烷、电池电量、水箱、厨房浴室下水池水位，马桶下水池水位。

⑵ 唐新能源拖着房车从大理出发，一路去西藏新疆，长途自驾自由惬意

目录前言大图正文前言大家好，我是汽车之家论坛红人馆的邱老板。云南做民宿，所以叫邱老板。对于西藏新疆的喜欢或许只有我自己明白，这两个地方是我每年都要去的。西藏是景色美，新疆是食物丰盛。我计划7月新疆温度最高的时候带母亲去做沙疗，为了去新疆专门订购了周末随心飞卡，快出行的一个星期新疆突然闹进入了特殊时期，导致我们的计划中断，所以我们9月初直接开房车去新疆。开房车走之前需要做各种各样的准备，一直耽搁着，确定了准确的出发日期是9月15日，偏偏在9月14日瑞丽又赶上了影响，整个云南都忧心忡忡，于是9月15日再不敢耽搁，早上收拾一通匆匆忙忙就踏上了旅行，当时车里准备了各类柴米油盐，备足了足够我们生活一个月的菜，说走就走了。大图正文出发后先加满油，唐的油箱50升，不是很大，日常用没问题。由于担心托房车的高原续航，出发前问过走过这条路线的朋友，得出的答案是唐即使拖房车的续航也没有问题。去新疆的第一段走的G214，三只脚位置好，出门就在国道，左转往丽江方向上高速。拉到房车我感觉比较庆幸的事情是迷野420的宽度和大唐的宽度是差不多的，这样就意味着只要前车能通过的宽度，后车都可以通过，大大地减小了驾驶难度。中控大显示屏，前后左右上下全面的摄像头，行驶中我习惯性的把主页面调到后面，随时都可以从各个角度检测到房车的具体情况。我习惯性的把主页面放到拖车钩的部位。在安置行李的时候都是秉着尽量不要放太多重物在房车的原则，过冬使用的棉衣棉被，为了出行买菜专门买的折叠电动自行车都是放在前车，房车里放的是柴米油盐和一部分山泉水，为的就是防止前车和后车的比例失调，增加了行驶中的危险性。就这样一系列物品一应俱全重量下我在国道上的车速尽量控制在60km/h-70km/h，为了提高安全性，我打开了车道偏离预警功能，一旦唐偏离了正在行驶的车道，唐就会发出响声并且方向盘产生震动。上高速走丽江香格里拉方向，计划当天晚上到达香格里拉，但是过了丽江就没有高速路了。云南十八怪，东边下雨西边晒，在古城南门还是个大晴天，车辆驶到喜洲部分就开始下雨，现在车已经快到丽江，蓝天白云的天空中一条彩虹赫然出现，出门即见彩虹，这一路一定能万事顺遂。上高速以后车辆比较少，这一路我的车速不能超过限速，隧道内控制在80km/h，开启唐的ACC自适应巡航驾驶起来很轻松。下了高速正式踏上了山路了。坐在后排的小伙伴们只要看到连续下坡四个大字，必定会集体惊呼：“快看，下坡了！”比我这个驾驶员还开心，因为跟我坐大唐时间长了，都知道大唐只要下坡就能反向发电。从仪表就能看出来，给唐的反向充电功率是13KW。速度越快，功率越大。房车的意义就在于走到哪里，哪里就是我们的家，下午6点半的时候，没有按原计划到达香格里拉，还在丽江界，不想拖着房车继续走夜路，第一次没经验，一路上看到有空余的地方我们就会停下车来去问一问。很幸运，最后还是找到了一个视野宽阔的地方停车，之前在网上买好的迷彩桌椅也是第一次打开使用，四个人拖房车旅行其实是最好的组合，不仅仅因为床位足够，最重要每次停下来做饭这些杂七杂八的工作需要大家合作完成，这样效率高，做起事来也能井井有条。因为开着大唐的缘故，房车做饭不仅可以用房车自带的防风煤气灶，也可以用电锅，使用大唐的外放电源，大多数时候为了节省时间小伙伴们一边用电高压锅做饭，煮粥，一边用煤气灶炒菜。但是天气晚，第一天只用的大唐的电。果然，车停下来不久天色就渐渐暗下来，开了一路车停下来看她们进进出出的忙碌着，突然觉得很惬意。长途旅行的第一顿饭，大家都想响亮的打响第一炮，所以第一顿饭菜特别丰富，一盘红烧茄子，一份木耳炒鸡蛋，青椒土豆丝，每人一碗小米粥，房车里基本的调料，包括十三香都备齐了，所以饭菜也格外香，恩，在野外生活的日子即将开始了。第二天母亲很早就起床了，这台迷野420可以住4个人，车后两个上下铺，两个人轻轻松松。四个床位，四个人，四套行李，平时放桌子的地方放下就可以成为一个宽敞的双人床，铺好了也是睡的很香的，小伙伴们都是一觉睡到自然醒。身处大自然的睡眠舒服的很。第一次在野外睡觉心里总是会有点不踏实的，断断续续的到天亮，早晨起来我就忙着修图，做视频，写稿子，小伙伴们在外面做早餐。第二天为了方便，煮了一锅方便面，我平时是不喜欢吃方便面的，但是跟大家在一起野外吃，且搭配了西红柿鸡蛋，三下五除二便吃下一碗。收拾完所有的行李和餐具，要出发下一站了。驴子那个最大的意义，莫过于对前方的期待。出发香格里拉，因为昨晚睡眠不太好，且一路上都是我一个人开车，所以累了我就会找一个空余的地方稍作休整，睡几分钟，喝点水，吃点水果又继续前行。唐的前排放倒后，还是一个比较舒服的床，所以这次出行我们满员可以6人同行的。但是人多了队伍不好带呀。到香格里拉界就是峡谷地段，一路上弯多路面窄，这条路我已经走过无数次，对路况再熟悉不过了，且自从拖着房车走完了延边公路，再走其他的什么道我都觉得尤为轻松。大理海拔2000多，香格里拉界海拔3039m，中控显示实时海拔，这一次我们的新疆行要过西藏，在车里就随时查看海拔，方便的很。进入香格里拉境内就有着很浓的藏区味道了，尤其是随处可见的白塔。作为我来讲，特别羡慕与我同行的人，坐在车上享受旅途时光，而我，开车、摄影、摄像、剪辑......，不过也还好，做自己喜欢的事尽管累但也很快乐。看到这个塔中塔，意味着我们到了香格里拉县城。这个塔高108米，是近年新修建的，可以说是除了世界最大转经筒外另外的一个地标建筑。一进香格里拉路灯的配色都是很具有藏族风格，天气有些阴沉。香格里拉和谐塔中塔，就在进香格里拉县城的地方，一个很宽阔的广场，这个时候没什么行人，我便把房车拖过来了。来张唐、房车和塔的横版合影，拍这张照片镜头几乎压到了最低。拍照时间长了，我就喜欢拍创意小照片，选一个角度，来了一个飞天小视频，长期使用拐的我，拐和我已经合为一体，于我而言，它不仅是我的双脚，也是我的翅膀。金额里香格里拉县城的第一站就是菜市场，购置点后面的菜品，因为进了藏区物资比较匮乏并且价格稍贵。找到的不是日常的综合菜市场，就是当地的农民自家菜自家出来卖。三个女人一台戏，打折新鲜的蔬菜就跟不要钱白送的一样，完全忽略了我们车上已经有一大筐菜，又买了一大筐，之后都不用再买菜了，我心里想着。购置完物品下一站德钦县。一天的旅途，吃吃饭，溜达溜达再休息休息，马上就到下午5点了，依旧是秉着不走夜路的原则，5点半我们就要找一个合适的地方休息。一切都是最好的安排，找到这块空旷的小空地就跟世外桃源一般，整个地方在半山腰，很平坦，应该是当地人推平以后计划盖房子的地方，我们就暂时用一晚了。车一停稳，所有人都很自觉的开始忙碌起来，搬凳子，抬椅子，忙的不亦乐乎。燃气灶也被第一次打开了。整个房车的设计是很合理的，把一个小空间利用率做到了最大，煤气灶用钥匙打开就直接连接煤气管道。从气罐出来到燃气灶总共有3个开关，房车的设计还是很安全的。煤气罐和柴油罐都是在房车前车厢，煤气罐为了安全是做了一个加固的，另外的两个开关，每次做饭之前才开启。我们从不嫌麻烦，安全第一呀。因为这块空地很宽敞，于是我把前车和后车的位置拉开，中间拴上了晾衣绳，把最近使用的毛巾拿出来晒一晒。高原气候的阳光是大自然的一种馈赠呀。母亲喜欢吃粗粮，给我们煮了红薯，山药，花生和毛豆，鸡蛋配火腿，荤素搭配，晚上都习惯粥，煤气灶和电锅一起使用，简单的饭菜也就是半个小时就能完成。房车旅行也就是野外旅行的一种形式，在外做饭吃喝拉撒难免会制造垃圾，我一贯的态度都是走到哪里，垃圾必须带走。第二天依旧在香格里拉界，因为瑞丽疫情的原因，我计划今晚走出云南界直接到西藏，这个时候的海拔3700多，车上4个人都没有什么特殊的反应。原本到德勤的214国道封路了，我们只能绕行白马雪山。爬山路车辆一直在走上坡路，越往上走，海拔越高，温度越低，感觉离云层的距离越近。山顶下雨是好事，气温冷，方便唐的前机舱散热。每到一处地方都要下车，拍照记录，摄影留念。因为经常出门在外，所以很多朋友都期待着能跟我自驾游，有司机也有了摄影师。所以我又发现了另外的一个生财之道，做个自驾游领队吧。藏族人民信奉藏传佛教，处处都是五彩经幡，代表着祈福。给女朋友拍一张，留个纪念。到了最高的垭口，4290M，走起路上开始有些吃力，不能长时间奔跑，快走，身体会不适应，呼吸急促。第一次拖房车到海拔4000多的地方，虽然空气稀薄甚至有些冷，但是心里还是很有自豪感。起初还担心唐的动力会不足，爬完这趟山，我彻底放心了。从山顶下山是一个很爽的过程，一路走一路发电。中午时分，抵达一个空旷的场地，停车简单的做了个午餐。拖着房车进西藏要养成一个习惯，多打开前机舱盖给前机舱散热。因为绕路抵达德勤县城比预计的时间晚了一些，雨水沾湿了城里的街道，这个时候已经下午3点多了。因为担心瑞丽的疫情出不了云南，我们在德钦没有停留，继续前行。到了前往雨崩村的岔路口，我算是正式的踏上了进藏之路，因为前一段时间我刚刚去过雨崩。“屋漏偏逢连阴雨”越着急越是碰上堵车，因为隧道加宽的缘故，车辆分时段放行。堵车的时候得知距离放行还有一个小时，所以我们开始展现房车的强大功能。就在路边，几个人几十分钟就做好了一顿晚餐，但是周边的人投来羡慕的眼光，我们心中一股沾沾自喜的感觉。话说走到哪里吃到哪里住到哪里，谁不羡慕呀！饭饱汤足后的我们心里踏实了很多，因为无论天多黑，都不用担心晚饭了，只要按着导航一路向北出云南就好了。终于在出发后的第三天，我们驾出了云南，抵达西藏境内。再次进入西藏内心很高兴，因为我每年一次的长途旅行正式开始了！对于每年一趟长途旅行的我，身边的朋友都说很羡慕，其实为了每年的这次长途旅行，我也是用一年的时间去努力去奋斗，但是一年的奋斗努力，我觉得值，因为这就是我想要的生活呀！

⑶ 房车自驾西藏，用高压锅做米饭能成功吗高原气候应怎样烧饭

肯定能成功的，这个没有必要担心，而且并没有传的那么严重，说什么连开水都喝不上，那都是乱讲的。

也有那种氧气助燃的设备，如果去的地方比较高的话，你可备用几个，就像网上那种瓦斯一样，但里面是氧气助燃的，专为高原而设计，非常好用的。但如果你仅仅是在居民区的那种高度是用不上助燃瓶的，虽然温度有影响，但不至于烧不开水，也不至于做不熟饭，如果往更高的地方去，那助燃瓶才是必须品。

⑷ 大龄剩女想一个人自驾游西藏，买什么车好

结合你自身的情况，再根据你自驾游的目的，我有以下几个建议。假如是想一个人静静的享受这段旅途我建议你买个房车，当然可以根据你的预算选择不同价位的房车。

以上是我的建议，当然选择车型还要考虑你的预算。

⑸ 你觉得2个人去西藏自驾游大约要花多少钱

浙江出发川藏进青藏出。13000多。费用大概20000不到。车子的话路上各种大神都有，面包，普通家轿，越野大神，房车，自行车，徒步。钱的话分几大类支出，1路费油费，2吃住，3各大著名旅游景点，4地方特产。先说油钱，以我自己的途观为例，现在后悔得要死没买四驱版本。大家出门都是导航出门什么的路线和里程差不多都知道的。没上高原和平时都一样8毛钱左右。上了高原不一定有95标号的汽油所以说有95必须加满，最好带备用油桶。如果加不到跳了故障灯那你只能歇菜。油耗的话，高原加上爬坡路况差基本上比平时多百分之五十以上。保险一点里程乘以平时油耗的1.8。如果是长下坡注意刹车尽量使用点刹来刹车，使用手动模式控制好发动机档位.转速使用低档发动机减速法。如果想保险一点观景台或者空旷路边停个20分钟。休息一下顺便拍两张美照。吃住问题，费用省一点两人300以内。因为我们夫妻是浙江人，沿路又多是川菜馆。我自己是个11年的厨师兼小餐馆老板。我去了好几次菜市场和路边牛肉摊位，买菜带料自己加工，牦牛肉部位买对真的很好吃。吃的最多的就是牛肉了。因为是同行发两根烟客气点经常得到老板同意的情况下借用他们的灶台做菜吃，加工费30左右。住的话最好行程安排上面能住在海拔低的就尽量千万一定要住在海拔低的地方。海拔高的地方高反反应大，气温低，睡眠质量会差到极点。然后稍微稍微稍微有那么点洁癖的人最好自己带睡袋。带点自己喜欢的香水清新剂一类的。如果不想带受不了，窝在车里睡那也是你自己。话就讲到这再多说有人要说我歧视藏族同胞了。费用不贵的，只要不是旺季。一两百搞定，土豪请无视。景点和土特产自己打算好去哪里买什么根据自己喜欢挑选。然后就是要注意穿衣脱衣，要保暖不要感冒。西藏气温变化很大很大，加上上车下车。万一感冒了，对初上高原的人来说危险性会被无限放大。耳温，暖宝宝，氧气袋，路上有很多充气站的，氧气的话能坚持最好坚持不用。这玩意有很强的依赖感。有条件的买个血氧心跳仪随时检测自己的血氧。70是个很危险的数字。尽量多看攻略多准备，了解民风民俗。最好联系一下车队，和有专业知识有救援力量的人员，汽车组团跟团。千万不要相信有钱就能走遍天下，多做准备不吃亏的。另外我汽车改了双电瓶，逆变器。后排固定了一个魔术插头。放了大卡车用的12v电热毯，本来想改后排电加热的后来问了一位经常来我家吃饭的大卡车司机他教我的，绝对神器，好用不贵。轮胎方面全尺寸备胎轮毂，五条全地形胎，换胎以后胎噪油耗方面都会增加。

⑹ 自驾游去西藏，沿途住宿如何安排

如果是川藏南线G318进藏，住宿服务配套还是相当成熟，选择较多。旺季7/8月前往，最好提前预定，其它时间可根据行程安排临时预定都没问题。如果要求干净卫生，舒适度高一些的酒店通常价格在200-400之间，评分不错的都可以选择。318沿线这些县市基本都有国际青旅，性价比高，也是一种选择。

沿途可选择海拔相对低一些的地区歇停，参考线路(假设从成都开始)：成都-康定-(途经新都桥)-雅江-如美镇-八宿-波密-林芝-拉萨。

纳木措景区：海拔4700米左右。如果天气好，想在景区看星空，可以住景区，价格从100多到300多，条件较为简单，活动板房，大部分没有独立卫生间。
当雄：海拔4200米左右。距离纳木措景区60公里左右。可游览完纳木措入住当雄县，很多酒店都在国道边。

⑺ 梅里雪山靠近藏区会很乱么我们是两个女生自驾游 很想去 但是有点怕

你说的那个地方是旅游开发区，治安非常好，还有驻藏武警，要尊重民族团结！
稳藏比先安康，确保长理久安。

⑻ 去西藏房车可以坐几个人不会缺氧

去西藏有无高原反应，与什么车没太大关系，主要是与人有关系，有些人的体质会有高反，有些轻微。房车只是在休息时舒服些。