菲翔红色内饰

1. 听说菲翔的内饰都是采用高档车的用料，音箱还是和菲跃一样进口的，是吗

菲翔悦享版内饰采用：高档混搭织物面料；菲翔畅享版内饰采用：米色真皮；菲翔劲享版和尊享版内饰采用：高级NAPPA米色真皮。在音箱方面:音箱喇叭都是ASK的;菲翔悦享版、畅享版和劲享版的机头是阿尔派的;尊享版的显示屏是松下8.4寸的。

2. 菲翔怎么样值得买吗

优点：

作为家用代步的话综合性价比较好

缺点：

普遍问题就是低速方向盘打死异响，普遍问题就是低速方向盘打死异响

综述：

空间 前排头部空间对于身高180cm的人来讲，主驾座椅必须放到最低，附驾就憋屈了。主驾座椅腿部空间获得提升只牺牲后部乘客空间了。
动力 车身自重1.5吨，上坡动力加速较差
操控 还行
油耗 城市环线跑油耗在7.5左右，纯市区在8.0以上了。
舒适性 开的多，坐的少。座椅不错，只是空间有点小。
外观较好，只是尾门与尾灯接缝较大。
内饰 简单，选择性不大，硬质塑料感强。

3. 广汽菲亚特菲翔怎么样

广汽菲亚特菲翔挺好，因为广汽菲亚特菲翔搭载动力为强劲的Pentastar 3.6L V6汽油发动机，最大功率达到了280马力。

菲亚特菲翔前脸换上了中国人更加喜欢的多横条式大嘴中网，而并非之前单横条式中网。虽然菲翔与道奇Drat车型是兄弟车型，但是前脸的改变让我们很难分辨出它和Drat的关系。

菲亚特菲翔，其车名在意大利语意为旅程的意思。这款车和道奇Dart一样，诞生于阿尔法·罗密欧Giulietta平台，定位于紧凑型车。

此外，新车还将配备四轮驱动系统，传动部分与之匹配6速手自一体变速器。菲亚特菲跃与酷威师出同门，但目前酷威车型已停产，3.6L四驱版菲跃的推出不仅带来更强的动力表现与越野性能。

在配置上也有所升级，为热衷SUV的消费者提供了一个新选择；另一方面，新车的推出丰富了菲跃车系的产品线，对提升该车的市场竞争力有所帮助。

作为一款专门为中国市场打造的车型，菲亚特菲翔的外观并没有过于张扬个性，而是走的中庸线。同时，菲亚特的设计师为了提升车身质感，在多处加入了镀铬装饰条，起到了不错的点缀效果。

4. 鉴赏菲亚特菲翔模型，可以说性价比算高的了

菲亚特菲翔这款车型可能比较小众，甚至很多人都不知道菲翔这款车型，本次就和大家一起来学习一下。菲亚特菲翔来自广汽菲亚特，定位于紧凑型轿车，它的售价区间为10.08-16.88万元，这个价格可能并没有占很多优势，不过个人觉得菲翔是很有个性的一台家轿，整体的设计风格偏运动，遗憾的是这款车型已经停产。模型为43比例，整体的做工都达到了原厂模型的水准，并且米色内饰非常温馨，通过车窗可以观察到内饰细节。不过这款模型在当时入手的价格也是非常实惠，可以说性价比算得上很高了。

底盘比较平整，实车的操控性也不错。

5. 菲亚特菲翔怎么样 值得买吗

广汽菲亚特菲翔时尚简洁的外形是其一大卖点，车身线条流畅自然，尾灯造型圆润，气质独特;内饰采用上深下浅的家用风格设计，用料不错，做工有提升的空间;丰富的配置和充裕的空间感受受到了众多网友的好评，后备箱容积大，置物能力较高;动力操控方面，搭载1.4TJET涡轮增压发动机，配5挡手动/6挡双离合变速器，动力输出不错，刹车灵敏，操控灵活舒适;油耗较为经济;安全性能较好;部分网友反映定价偏高，售后维修保养比较不便，行车噪音偏大等问题。

6. 菲亚特菲翔这款车好吗

菲亚特菲翔2012款1.4T 手动畅享版

购买时间2013年02月

裸车价格11.98万元

平均油耗8.4L/100km

优点：看惯了满大街的车型，此车确实给人一新的感觉。车身材料做工非常不错，一体成型的车门，给人一种厚重感。跟标致308撞了一次前保险杠只蹭了点漆，标致前门全凹，安全系数绝对够高，同级车中可谓最坚固的。运动型车较硬的悬挂在外出不佳路况时通过率良好，不容易刮底。方向盘依车速识别所使力度，高速时方向不容易打偏。车身厚重，跑高速时很沉稳。作为紧凑型车，空间算是比较宽裕的。轮胎方面给人感觉非常厚道，普利司通+马牌。

缺点：正因为用料很足，车身较重，120马力的显得不是很足，上坡时要舍得给油，不过对开车中规中矩的人来说的话是基本够用的。前档的后视镜过低，非常影响视野，本人就拿去店里面重新移动了下位置。前雨刷器和后尾箱车灯那里流水槽设计得不好，容易塞垃圾也比较难清理。前驱车的通病转向不足。本人最不满的还是车灯这块，太渣了，射线偏低，亮度不足，还不聚光，远光灯的灯罩应该是配氙气灯的，希望以后厂家能免费升级。高新技术太少。

外观：有点类似于阿斯顿马丁设计让人看惯了满大街的车型确实给人一种新的感觉，运动型的线条比较适合年轻人。

内饰：意大利式的做工都不错，可见用心了，不过在顶面跟前挡玻璃间那个缝隙处理上让人感觉太失望。

空间：紧凑型车来说空间算是比较宽裕，不过不适合配较厚的坐垫，所以在4S店要求送时别贪心选厚的，会让你损失很多宽裕的空间。

配置：这个价位的车配置还算可以，不过也没有太突出的地方。

动力：120匹的有点肉了，涡轮增压在市区内很少能介入，比不上大众的TSI，如果低端车型都调教成150的话那这款车同价位我敢说肯定是首选。

操控：前驱车通病都是转向不足，只能打一圈多一点，不过如果换成后驱的话1.4的动力又损失太多。

油耗：本人手动的开了1个多月了，行驶路程2000KM，总体感觉是比较省油的，根据行车电脑的统计，高速上不超过100码是5.8L100KM，120码要到6.2L100KM；二级路上是最省的，有一次跑了80公里，达到了惊人的5.5L100KM；二线城市柳州市区内都在8.6这样。2000KM综合是8.4。

舒适：路况好时还是比较舒服的，不过天朝的路况众所周知都不咋地，较硬的悬挂缺点就体现出来了；不过户外去玩各种比较差的路况通过率还是很高的。车厢隔音确实挺好。