525m摩卡内饰

① 宝马摩卡色内饰和黑色内饰哪个好看

② 内饰设计上WEY摩卡，都有哪些诱人魅力

2线城市市区早晚上下班，2，3千公里以后油耗在11上下，空调一般晚上下班开，早上凉快，喜欢自然风。2：油门迟滞，的的确确的有，无论是不是升级了变速箱程序都有，WEY作为长城推出的豪华品牌一路走来也并不是特别顺利，首先推出的vv7油耗问题可以说把WEY这个品牌乃至长城都推翻了风口浪尖，使得vv7的销量受到了很大影响。

③ 造就极“智”美感，WEY摩卡内饰正式曝光

近日，新一代智能汽车WEY摩卡内饰正式曝光。基于“科技向上向美”全新设计语言打造，WEY摩卡内饰融汇多领域灵感，再度演绎自然与人文和谐理念，让设计与科技共生愉悦，为用户带来可触及的极致设计美学。

在设计时代的路口，WEY摩卡围绕“以人为尊”的理念，营造出强势姿态、无畏气势，为我们展望了未来的设计美学与无限可能，描绘出颠覆与变革的未来蓝图。

④ 新宝马5系525LI外黑内摩卡半年用车作业外观小改

选车经历：之前开的是Q3，确实空间太小了，只要有同事和朋友做后排，很自觉的就要把座位尽量调的靠前一点，同价位后悔没有选A4，不然也没必要急着换了。买之前也看了同价位的车型，沃尔沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最后考虑到有部分商用需求就把范围选用在轿车范围，老婆大人目中只有BBA,加上我个人也觉得牌子有时候比车型和动力啥的更重要（没办法，这是目前消费国情）所以就锁定56E了。A6最先看，毕竟之前的也是奥迪，做保养啥的随便就看了，我买的时候价格优惠也没多少，整体偏贵，内部空间可以，但舒适度上总感觉标准大众集团风格~~硬.中控视觉上很喜欢，很立体科幻，但过多触控键不够直接和顺手，加上也想换牌子尝试不同的造车风格，后面就没再去看了。E级中途看过2次，好家伙一进车内看到内饰我就沦陷了，奔驰对豪华感的营造，不同金属和皮质的运用都达到了宗师级别，立刻就想下单开走那种。不过体验后排就一般了，说舒适度也就那样吧，主要是座椅有点短，对腿部的支撑不够，在加上那段时间网上此地无垠的视频让我对北奔质量失去信任了，我本人也觉得还不能驾驭梅萨德斯那种标准富人阶级的逼格气场，无奈放弃。5是我最后看的，说来有意思，我在没选车之前在街面上看到过几次新5，我当时还在和同行的朋友吐槽代五系外观很一般。现在确锁定它了~~，五系纠结的还是屁股，侧面很流畅修长，车头气场和质感都还行，不过我在网上看到有车友改动屁股后的新5后我觉得一切顾虑都没有了，换个M5后板什么都解决了，尾灯在晚上看起来还不错，考虑到选车主要是品牌和空间，动力啥的确实不感冒，再怎么牛逼马力也不能飚过120马不是吗，所以都是看的525。现在来看判断是对的，C档位正常开没问题，S档开始车就明显轻盈一些，E档确实太肉了，不过我老婆儿子坐车上我大部分时间都是E档，这样车很平稳，启动和小加速啥的都不影响舒适。大概就这些，中途不断对外观折腾了些，车内自带手势控制和自动驻车，后面我加了舒适进入，不得不说自动驻车功能太棒了，堵车和等红灯啥的都彻底解放双脚，很贴心。我是图文分割线------------------------------------------------------------------------------------------------

前脸2，加了前脸和后唇对侧面视觉也有帮助，会感觉更加厚重饱满一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

⑤ 宝马525豪华内饰黑色和摩卡棕哪个好

没有哪个好，看个人口味了，年轻人一般都喜欢黑色的，成熟点的人喜欢摩卡棕色，我问你黑丝和棕丝你感觉哪个更性感呢？我个人感觉黑色好，运动感强，但棕色也不错耐脏程度比黑色强，根据个人口味儿选择吧！

⑥ 一直在飞一直在找，喜提爱车宝马5系，分享我的提车过程！

坐标北京其实前两年就有换车的冲动，但是生活在北京确实有一定压力，自己又崇尚自由，更不想背上还贷的压力，于是换车一拖再拖。作为最先老去的90后，还有一两年就三十而立了，还是把购车计划上了日程。我可能跟大多数宝马车主的购车经历不同，因为我喜欢开车去每一个远方，认为只有自驾才是最好的风景，在购车前期只考虑了路虎发现5和沃尔沃XC90。一个是硬派越野车，媳妇儿又喜欢路虎，虽说总体评价小毛病多。另一个是简约北欧风，低调却又不失典雅。两辆车都去4s店试驾过，不管是内饰做工，配色，动力各方面，我都更喜欢沃尔沃，2.0T的高功率发动机在城市代步方面动力确实要比3.0自吸的路虎要充盈。但是，路虎的品牌附加值还是击败了沃尔沃12月初拉上媳妇儿去路虎4s店，灰色现车，媳妇儿喜欢，交定金签合同。回家一琢磨，这个首付和还贷压力确实不小，首付三十多，月供一万多。心里犯嘀咕，确实不想压缩婚后的生活质量，万幸的是当天由于时间太晚，交定金没有打到公账上，这才有了余地，好说歹说退了定金。接下来的选车变得格外简单了，奥迪虽说换代年轻不少，但原来公务车的影子总是觉得有，不喜欢pass。北京奔驰听说emmm...不了解车的人其实看起来C和E差不多，商务感较浓，再过两年再考虑吧。没有任何纠结选择蓝天白云。都说动力可以不用但不能没有，市区内试驾了宝马530，当天又开了朋友新提的X3，可能是四驱的原因，给我的感觉动力没有X3来的从容，动力感受还不如X3，一不做二不休，索性就525M运动了。

非常中意我这两个钥匙链的搭配

⑦ WEY摩卡除了设计很有新意外，还有哪些亮点

虽然去年底上市的硬派越野SUV坦克300足够博眼球，但不可否认的是，承担中国豪华品牌之名的WEY还需要一款具有城市气息的旗舰产品，因此在坦克300上市之后，WEY品牌日前又亮相了全新旗舰车型——摩卡，这款预计一季度上市的重磅新品，是否有望成为WEY品牌新的增长点呢？

颜值有新意，内饰亮点多

WEY摩卡在造型设计上尽管不像坦克300般完全完全走向硬派风格，但相比此前以VV7为代表的设计元素，新车在原有的豪华设计理念上实现了进化。

整车前脸部分仍然能看到一些家族化的影子，前大灯组内部采用的也是相似的竖直状日行灯，但摩卡的整体风格更为夸张，六边形大尺寸点阵式中网配合大灯及运动风格的前包围显示出了更强的冲击力。

另外诸如百万级别豪车才会有的电磁主动悬架，也出现在了WEY摩卡的配置表中。

因此可以看出，WEY摩卡不仅在内外颜值上下了很多功夫，其内在也用上了新平台下最新、最全面的科技配置，可谓武装到了牙齿。

小结

为什么将新车命名为摩卡？按照WEY给出的理解——咖啡代表着品质升级、个性化以及全球化，汽车不再是简单的移动出行工具，而成为社交的第三空间。随着全新的设计，全新的动力和平台，以及诸多首次搭载的科技配置，摩卡似乎已经预定今年上半年最具讨论度的新车之一，值得注意的是，在WEY摩卡发布的同时，WEY品牌还官方表示将在9月慕尼黑车展期间登陆欧洲市场，这也意味着WEY从规划阶段便站在全球视角去思考新车的定义和形态，这同样是造车格局上再度突破。

⑧ WEY摩卡内饰官图发布 整体质感突出/水晶挡把是亮点

摩卡是WEY全新品牌定位“新一代智能汽车”的首款落地车型，也是“咖啡智能”平台落地的首款产品。WEY摩卡看点：智能化平台、支持L3全场景自动驾驶、私人管家服务、实时迭代升级、2.0T+48V全系轻混、全球首款横置9DCT变速箱、电磁悬挂。

⑨ 宝马525内饰什么颜色好看女的开

摩卡（应该只有高配可以选）或者黄粽配色。 总体来说5系没有特别适合女性的内饰配色。

⑩ 长城WEY摩卡内饰焕然一新，除此之外还做了哪些改变

本田皓影进入国内市场之后，整体的竞争对手并不多，但是近期WEY这次推出了全新的豪华SUV摩卡，从车型的价格水平和综合的产品力来说，这才是本田皓影的对手，车型的外观内饰大变样，整体的豪华感和高级感更强，并且保留了自身独特的个性设计，相比本田皓影更加符合新生代SUV的标准和质感，能够吸引到年轻消费者的注目，但是从车型整体的定位和发展方向来看，本田皓影和这款摩卡两款车型各有各的特点和优势。

WEY摩卡

车型的动力方面将会搭载沃尔沃同款的2.0T涡轮增压发动机，这与本田皓影的1.5T涡轮增压发动机形成了鲜明的对比车型的动力表现，将会更加突出并且有很浓重的驾驶乐趣，相比本田皓影居家用车的定位更加符合年轻人，对于一款运动SUV的要求，也能够达到商务的标准。

总结：全新WEY摩卡作为一款全新的SUV车型与本田皓影能够同台竞争，因为两款车型都是新生代的SUV，都具有当下消费者的选择标准和要求。