新帝豪内饰改声

⑴ 新帝豪新音响怎么调的，感觉低音不大呢，声音比较尖脆

原厂喇叭一般都一般。声音大了噪音明显。

⑵ 吉利新帝豪有什么优缺点值得购买么

吉利新帝豪的优点是性价比高，缺点是动力稍弱，但是还是值得购买。

全新帝豪在安全方面的考量也很有进步，并配备了集ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESC电子稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、HBA制动辅助系统、TCS牵引力控制系统，在同级别处于领先水平。前排双安全气囊、并且尊贵型还配有侧部安全气囊及大型侧气帘，在意外发生的瞬间可以有效减轻乘员的伤害程度。

⑶ 吉利帝豪怎么调节音效

1、启动车辆后，在汽车中控面板右下角的位置找到齿轮形状的符号，进入到设置界面。

特性

帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色。

整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

⑷ 吉利新帝豪能改排气管声音吗,还有大包围

你好！改装店有它的改装件的

⑸ 自主品牌家轿升级之选，2021款新帝豪UP配置解析

自2009年推出以来，经过十余年的发展，依托国际化的高品质和超高性价比，帝豪车系已经获得300万用户的肯定与信赖。在刚刚过去的2020年，帝豪轿车的销量达到了23.3万辆，十分可观。吉利帝豪车系荣膺2020年乘联会的年度销量榜单第8名，且为前十名中唯一的自主品牌，自主品牌家轿的销冠名副其实。而在这一荣耀来临之际，冠军家轿帝豪也在为新年作出改款升级，以收获更多用户肯定的声音。2021款新帝豪UP共推出5款车型，新年红包价：62800-84800元。接下来让我们仔细解读2021款新帝豪UP的配置，了解这部荣获300万用户肯定的自主品牌家轿“向上”的表现。

总结：

经过十年的发展，帝豪坚持高品质、高性价比，收获了众多用户的肯定与赞誉之声。而新款帝豪UP将迈向更加年轻化、科技化、高级化，并坚持不变的品质和实用的本质，迈向更加“向上”的时代。在家轿用户中最关心的外观、内饰以及品质方面，2021款新帝豪UP用典雅的外观、高质感座舱、冠军品质，以优异的实际表现完美回答了消费者最关心的问题。在原有车型基础上，2021款新帝豪UP增加了多项豪华、实用性配置，增配置不加价，在性价比方面的优势更胜一筹。对于帝豪这款冠军家轿而言，此次改款带来的外在改变与内在升级无疑是个点睛之笔。依托300万用户的信赖和国际化高品质保障，全新帝豪UP将继续书写自主家轿的冠军篇章。

⑹ 质感升级 2021款新帝豪UP及新帝豪GL UP官图发布

日前，吉利汽车发布了2021款新帝豪UP及新帝豪GLUP的官图。两款车新车的外观变化明显，采用了吉利全新4.0家族化设计语言，并且对配置既性感了升级。

配置方面，新车将搭载GKUI19吉客智能生态系统，升级全新智能桌面和智能AI语音控制，并将5年免费流量升级为终身免费车联网流量。

动力方面，新车依旧会在1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动和CVT变速箱

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 有什么办法让新帝豪的隔音效果变好

可以做一下全车隔音，隔音四大作用：降低风噪，胎噪，发动机噪音，增强音响质量。

1、车速90公里时的噪音程度，相当于现在车速50多公里时的声音，车内可以感觉到安静了许多；

2、汽车音响效果得到了提升（之前听歌要调到音量8，隔音后则调到音量5或者6就可以了），而且低音更低，高音更纯；

3、隔音材料同时具有保温隔热的作用，能让车子更节能，开空调或暖风时可以明显感觉出来；

4、增强车身钢板柔韧度，减轻撞击时对车的伤害。

汽车隔音效果介绍——简介

做隔音后会有一定效果，隔音效果取决于材料好坏和安放位置。全车隔音包括：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门、顶棚、防火墙。一般去音响改装店说的全车隔音只包括：引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门。顶棚和防火墙单独收费，单单防火墙收费就要2500-3500不等。主要看车型，仪表台要全部拆完贴里面。不过单单引擎盖、翼子板、底盘、尾箱、尾门做这些就差不多了，全部下来，一般的材料是2000-3600不等，收费主要看车型收费的，大车和好车贵一些，小车和中低端的车稍微便宜些。

⑻ 吉利新帝豪车门异响，新帝豪车窗异响怎么解决

1.车身异响
车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

⑼ 2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP官图曝光 4.0家族化设计，配置再升级

日前，吉利汽车正式发布了2021款新帝豪UP及新帝豪GLUP新车官图。作为年度改款车型，新车采用了吉利全新4.0家族化设计语言，外观年轻动感，同时配置进行了全方位升级。

新帝豪UP

新车采用吉利4.0全新设计语言，全新的4.0直瀑式进气格栅更为宽大，配以尺寸升级的黑色车标和下格栅处的獠牙式设计，更具视觉冲击力。新车采用了飞翼式全LED后尾灯，搭配两侧的C字回旋式后保险杠造型以及全新16寸铝合金轮圈，看上去更运动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 帝豪ec8改装音响。

哥们的这个观点就是有点错误了。喇叭并不是越多越好，在于精。加装功放的话主要有两点，一是喇叭的功率太大，主机推不动喇叭，二是让喇叭的音质得到充分的提高。建议是前声场安装套装喇叭，后声场安装同轴喇叭。至于喇叭的品牌还要看你平常都听什么风格的一音乐了。汽车音响改装一般都不会破坏原车的线路的，都是重新走线的。