博越19款内饰
❶ 【车主点评:大爱吉利博越的外观内饰,谈谈这几天对他的用车感受】
#选车理由 其实从开始工作后,我就一直想拥有一台属于自己的车,预算只有十万多点,看过,价格差不多的轿车和suv,总感觉轿车少了一点激情,就很犹豫,在网上看车对比的时候,看到吉利博越就第一栏开始行动了,如果如果说开始只会被颜值所吸引,那么后来试驾的时候就觉得蛮舒服的,特别是空间很大,后排宽敞的程度让我感觉挺好的
#最满意 成了最满意的应该是性价比吧,手里的预算不算很多吧?它的配置在我看过的同价位的车中,算是也算是比较好的啦,动力感受也不错,算起来提车已经有好几天了,那都也没有出现啥问题啊,
#最不满意 我也不知道怎么回事。车机直接卡死了,最后打电话让4S店的来开局,让他们检查了一下。不一会就修好了
#空间 紧凑型运动SUV车型设计上,吉利博越已经是很出色的了,这车的宽度还是比较够用的,因为并没有其他的用途,就为上下班和生活购物,还有自驾游方方便买的,满载的情况下五个正常体型的人都没有压力
#外观 刚才我觉得博越的前脸特别的帅气,让人看着满眼一亮,车的侧面线条比较的有肌肉感,颜色是我比较喜欢的,而且也比较耐脏,
#内饰 那次做的挺精致的,和同级别的合资赛比是很有优势的,只是新车才开回来的几天,味道挺大的。我还是买了很多的的香水
#动力 很多其他的国产车大部分的紧凑型,还是uv采用的,都是1.5t的发动机,我买的这款是1.8t的发动机,这个动力我还是信心满满的
#操控 它的多功能方向盘很好用,转向很轻,跑野外石子路也能很轻松的,精准的转向不会许存在虚位,指向精准,
#舒适性 我的博越舒适性还是不错的,座椅包裹性很强,长时间开也不会感觉到疲劳,副驾驶和后排坐起来也挺舒服的,而且绿阵颠簸感和放松感处理的很好,平时过减速带或者坑坑洼洼泥石路车内都不会有很强烈的震动感,座椅比较软。包括性也不错,
#油耗 油耗是我最满意的地方,新车也才九个多油,肯定到时候磨合磨合肯定会下降的,听朋友说国产车耗油,但是我不觉得如果磨合期过后肯定能下降到八个油以下的
❷ 采用全新内饰,博越百万款官图
吉利旗下的博越是一款非常受欢迎的车型,凭借着空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等优势,很快就获得了很多消费者的青睐。日前,吉利官方正式发布了吉利博越百万纪念款的内饰官图,新车采用了全新的内饰设计,并升级了车机系统。动力上,新车或搭载一台1.8T涡轮增压发动机。新车共推出3款车型,售价区间为9.98-11.68万元,预计将于近期上市。
以上便是关于博越百万款官图的全部内容,关于新车的更多信息,请关注我们。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 吉利博越车型介绍,内饰配置升级
吉利品牌最近在国内汽车市场上的表现可以说是非常不错,那么今天就向大家展示一下吉利博越。
外观:
在外观上,吉利2020款博越的外观与当现款车型基本相同。 前进气格栅为吉利家族风格的水滴涟漪回纹设计,极具辨识度。同时,保险杠下方的大尺寸梯形进气口,搭配上左右两侧雾灯造型,整体视觉效果出众。在车尾方面,新车的进行了熏黑处理,后保险杠下方使用了大面积的银色防擦护板,搭配双边共两出式镀铬排气口,营造出了十足的运动氛围。
内饰:
就内饰而言,吉利2020款博越内饰的最大变化是换装了电子挡杆。在配置方面,新车全系标配ABS+EBD、ESP车身电子稳定系统、BA系统、TCS系统、HHC系统、系统、前排双(驾驶席&副驾驶席)、等功能。
动力:
在动力方面,吉利2020款博越将配备1.8T涡轮增压发动,机型号JLE-4G18TDC,其最大功率为135kW(184Ps),峰值扭矩为300Nm。在传动方面,它与7速双离合变速箱匹配。
以上是今天带给大家的有关吉利博越的所有相关信息,这款车的整体表现可以说是非常不错的,并且在同级别车中具有很强的竞争力。
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❹ 吉利博越2019款怎么样。值得买吗
买车的人首先关注的就是价格,新款也就是2019款的吉利博越的官方指导价是9.88—16.88万元,首先在我个人看来吉利博越已然是十万级别家用城市suv的强有力竞争者,所以说是值得购买的。
而且作为自主品牌的车型,吉利博越在很多城市都有较大幅度的优惠政策,具体优惠额度根据当地4s店优惠计划来定,但是基本上都在两万以上。
这么优秀的国产车为什么不值得购买呢?
❺ 吉利博越百万款内饰、配置曝光,智能系统有多“豪横”
[汽车之家新车官图]?日前,我们从吉利官方获取了旗下紧凑型SUV——吉利博越百万款内饰官图。此前信息曝光,新车共有三款车型,价格区间为9.98-11.68万元。新车将搭载1.8T发动机并有手动挡与自动挡可选,预计将于近期正式上市。之所以称之为“百万款”,主要是为了配合博越家族上市4年累计销量突破100万辆。
编辑点评:
从2016年3月上市至今,吉利博越家族累计销量已经达到1022738辆,成功跻身“百万俱乐部”。今年8月,博越家族共销售20685辆,1-8月累计销量达138622辆。吉利博越通过在外观、内饰设计和智能化方面的迅速升级,成功超越哈弗H6、传祺GS4等老牌竞争对手,通过吸引年轻消费群体,占领市场。(文/汽车之家?翁萌)
❻ 【车主点评:博越外观很帅气 内饰很有科技感】
#选车理由 一直关注博越这款车,没有什么理由,非要问什么理由,我只能说一句话:整体喜欢。期间也看过合资的牌子,还是整体综合下来喜欢博越,尤其是百万款。可能这就叫不忘初心吧。
#最满意 物超所值,内饰性能各方面都不错!
#最不满意 没有外观后镜没有自动收缩功能,望后期厂家把这个配置在高配款车加上。
#空间 我偏瘦型身材,1.8米的身高,空间完全够我用,后排坐3人也不挤的慌。
#外观 博越的外观设计沉稳,大气,耐看,有战斗气息,是我的菜。
#内饰 内饰的做工用料我个人认为一点都不比合资差,良心用料,比同级合资强多了!
#动力 年轻人喜欢速度与激情,博越放在运动模式上,能给予我想要的,我喜欢加速时有推背的感觉。
#操控 我开着博越感觉很稳,视线也还好,新款的百万博越方向盘也比老款的有质感
#舒适性 慢速过减震带时感觉很好,快速过减震带时感觉偏硬。
#油耗 咱刚买的新车,还没做过保养,目前9.4个,有点高。
❼ 吉利博越在外观和内饰上有什么区别
相比起外观,博越PRO的内饰更新幅度可谓翻天覆地,不仅没有了博越的影子,整体观感也向着更高端的吉利靠拢。中控台采用偏向驾驶员的设计,横向感很强,营造出一种座舱宽大空间感受。尺寸更大的触控屏,便于操作的钢琴键式空调控制区。博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT两种动力组合,均满足国六B排放标准。其中1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机,已连续两年获得十佳"中国芯"。这次经过重新调校后,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m,与之相匹配的7DCT变速箱。
❽ 【车主点评:吉利博越 外观彰显年轻气息 内饰好看实用 各方面表现均衡】
#选车理由 这款车的销量和口碑都是非常不错的,而且我去看实车也是真正的感觉到了,外观造型很年轻,很气派,各方面的表现也都很不错,最主要价格还不贵,性价比颇高,所以才会入手。#最满意 外观非常的稳重大气,内饰的档次感也非常的明显,性价比的表现非常的突出,动力也是相当的充沛,主动被动安全配置高,整体表现十分的出色。#最不满意 油耗表现相对来说不是很节省,但是也不算太费油吧,换挡不够积极,而且还会有比较明显的顿挫感,缺点还是比较少的。#空间 这款车的整体空间表现非常的出色,头顶的间隙非常大,坐进去不会有压抑的感觉,后排地板纯平,腿部空间虽说不是特别宽松,但是也能够做到活动自如了,后备箱的空间也足够大,拿取东西都非常的方便。#外观 前脸的中网与车标搭配非常协调,大灯设计犀利,设计非常得体,侧面的车身比较精致凶悍,尾部棱角层次明显,整体看起年轻又时尚。#内饰 内室使用不同材质搭配车内呈现出不错的档次感,中控台主要采用搪塑工艺材质包裹同时配以金属拉丝饰板装饰,可以提供不错的触感,不过车内的异味还是比较大,功能配置比较齐全,使用也很方便,营造出了高级感。#动力 动力非常的充沛,起步略肉,不过提速还是相当给力的,虽然换挡不够积极,但是高速行驶超车也会比较轻松,无论是在哪种路况行驶,动力都完全够用了。#操控 方向盘的力度始终非常适合驾驶,几乎没有虚位转向也十分的精准,油门响应敏捷,动力输出很直接,而且还有很多的辅助功能帮助,所以驾驶起来格外的轻松。#舒适性 悬架调教偏舒适,家用型过减速带的时候路感很轻,不会很颠簸,正常行驶时车内的噪音控制的也非常不错,高速会有一定的风道出现,不过还能够接受,座椅比较柔软,包裹性很强,乘坐起来舒适度非常高。#油耗 前面也说到了,油耗还是偏高一些的,不过综合车子的自重跟排量相比,这个油耗表现也算是正常,平均油耗大概是8.9L,不省油,但是也不费油,还是可以接受的。
❾ 既有面子又有里子——博越内饰详解篇!
当时提车,也是内饰让我选定博越,初次见到他的内饰还是在路边一次无意间的偶遇,那时候正打算买车,看到了那银白闪耀的内饰,便被深深的吸引住了。它不会像其他车型内饰那么呆板无趣、也不会看起来那么繁杂,不会给人一种过度复杂的感觉,但是黑色和银色的搭配,又让人深入人心。 正好赶上周末,开着我的博越出去洗了个车,精洗过了一次之后,内饰愈发好看。忍不住拍几张照片,和大家分享一下博越的人机设计,和内饰感受。
首先不得不提的就是博越的开机界面!超级赞,一个吉利logo随着光线的折射,慢慢呈现而出。配合音响的那声叮咚的启动音,非常有高级感和科技感。 随后两边开始展开仪表盘,各项数值,和开机自检开始运行。 这是启动后的仪表盘界面。信息体现的非常清爽,习惯了几天之后,也逐渐习惯了这种液晶的显示方式,以前开的车都是指针式的,没有这么高级的。
同时博越还对运动模式和普通模式有独特的液晶页面
这是节能模式的
再想说说这款液晶屏幕,造型非常和谐,漂亮。银色拉丝和黑色液晶的搭配,让每一个进我车的人,都对中空赞不绝口。也是我心中最喜欢的地方之一!
再有就是这块屏幕,像素很高,操作也很简单,不是普通车机那种安卓界面的感觉。其实安卓界面只适合手机,并不适合车机,操作起来不是很便捷的。博越的不一样,用起来很舒服,就是为车机而设计的。而且这个车机系统听说还要升级,期待后面的表现。
整个车机总体用起来是很清爽的。很多东西设置一次后,就再也不用管了。我现在就是开机之后,直接播放音乐。需要地图的时候再调一下地图。
这里再单独说下缺点,后面打算给屏幕贴个膜,贴个磨砂哑光的,这样夏天的时候,就不反光了。要不打开天窗,车机屏幕还反光。再有个就是,屏幕上的虚拟键,真的不如实体键方便。没有实体键的手感,手不知道按到哪里去了,还得低头看,增加开车时的不安全性。
不过车机功能还是挺丰富的,导航是高德的。也能和手机互联,数据是互动的
后排座椅空间不算大,但是也够用了。门内储物空间,足够放手机或者放瓶水了。等以后买个垫子,放硬币什么的,就不会有异响了。整体内饰是这样的,美观大方,也是我第一眼就中毒的所在。
写的不太好,也是非常努力去写了。感谢看到最后,谢谢版主大哥,感谢精华,感激不尽[抱拳]最后放几张美图,吸引眼球。
❿ 配备GKUI 19系统 吉利博越百万款内饰曝光
日前,我们从吉利汽车官方获得了一组博越百万款车型的内饰官图。新车中控台、座椅、方向盘等均进行了升级,智能互联升级为最新GKUI19吉客智能生态系统。
动力方面,将搭载了1.8T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,传动匹配6挡手动变速箱与7挡双离合变速箱。底盘方面,博越百万款进行了底盘升级,由英国路特斯进行专业调校。全新后副车架,采用高强度钢,重量更轻、结构更强,提高了车身刚性和韧性。
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