博越19款内饰

❶ 【车主点评:大爱吉利博越的外观内饰，谈谈这几天对他的用车感受】

#选车理由 其实从开始工作后，我就一直想拥有一台属于自己的车，预算只有十万多点，看过，价格差不多的轿车和suv，总感觉轿车少了一点激情，就很犹豫，在网上看车对比的时候，看到吉利博越就第一栏开始行动了，如果如果说开始只会被颜值所吸引，那么后来试驾的时候就觉得蛮舒服的，特别是空间很大，后排宽敞的程度让我感觉挺好的
#最满意 成了最满意的应该是性价比吧，手里的预算不算很多吧？它的配置在我看过的同价位的车中，算是也算是比较好的啦，动力感受也不错，算起来提车已经有好几天了，那都也没有出现啥问题啊，
#最不满意 我也不知道怎么回事。车机直接卡死了，最后打电话让4S店的来开局，让他们检查了一下。不一会就修好了
#空间 紧凑型运动SUV车型设计上，吉利博越已经是很出色的了，这车的宽度还是比较够用的，因为并没有其他的用途，就为上下班和生活购物，还有自驾游方方便买的，满载的情况下五个正常体型的人都没有压力
#外观 刚才我觉得博越的前脸特别的帅气，让人看着满眼一亮，车的侧面线条比较的有肌肉感，颜色是我比较喜欢的，而且也比较耐脏，
#内饰 那次做的挺精致的，和同级别的合资赛比是很有优势的，只是新车才开回来的几天，味道挺大的。我还是买了很多的的香水
#动力 很多其他的国产车大部分的紧凑型，还是uv采用的，都是1.5t的发动机，我买的这款是1.8t的发动机，这个动力我还是信心满满的
#操控 它的多功能方向盘很好用，转向很轻，跑野外石子路也能很轻松的，精准的转向不会许存在虚位，指向精准，
#舒适性 我的博越舒适性还是不错的，座椅包裹性很强，长时间开也不会感觉到疲劳，副驾驶和后排坐起来也挺舒服的，而且绿阵颠簸感和放松感处理的很好，平时过减速带或者坑坑洼洼泥石路车内都不会有很强烈的震动感，座椅比较软。包括性也不错，
#油耗 油耗是我最满意的地方，新车也才九个多油，肯定到时候磨合磨合肯定会下降的，听朋友说国产车耗油，但是我不觉得如果磨合期过后肯定能下降到八个油以下的

❷ 采用全新内饰，博越百万款官图

吉利旗下的博越是一款非常受欢迎的车型，凭借着空间大、动力响应积极、操控不错、车型配置高等优势，很快就获得了很多消费者的青睐。日前，吉利官方正式发布了吉利博越百万纪念款的内饰官图，新车采用了全新的内饰设计，并升级了车机系统。动力上，新车或搭载一台1.8T涡轮增压发动机。新车共推出3款车型，售价区间为9.98-11.68万元，预计将于近期上市。

以上便是关于博越百万款官图的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 吉利博越车型介绍，内饰配置升级

吉利品牌最近在国内汽车市场上的表现可以说是非常不错，那么今天就向大家展示一下吉利博越。
外观：
在外观上，吉利2020款博越的外观与当现款车型基本相同。 前进气格栅为吉利家族风格的水滴涟漪回纹设计，极具辨识度。同时，保险杠下方的大尺寸梯形进气口，搭配上左右两侧雾灯造型，整体视觉效果出众。在车尾方面，新车的进行了熏黑处理，后保险杠下方使用了大面积的银色防擦护板，搭配双边共两出式镀铬排气口，营造出了十足的运动氛围。
内饰：
就内饰而言，吉利2020款博越内饰的最大变化是换装了电子挡杆。在配置方面，新车全系标配ABS＋EBD、ESP车身电子稳定系统、BA系统、TCS系统、HHC系统、系统、前排双（驾驶席&副驾驶席）、等功能。
动力：
在动力方面，吉利2020款博越将配备1.8T涡轮增压发动，机型号JLE-4G18TDC，其最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩为300Nm。在传动方面，它与7速双离合变速箱匹配。
以上是今天带给大家的有关吉利博越的所有相关信息，这款车的整体表现可以说是非常不错的，并且在同级别车中具有很强的竞争力。
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❹ 吉利博越2019款怎么样。值得买吗

买车的人首先关注的就是价格，新款也就是2019款的吉利博越的官方指导价是9.88—16.88万元，首先在我个人看来吉利博越已然是十万级别家用城市suv的强有力竞争者，所以说是值得购买的。

而且作为自主品牌的车型，吉利博越在很多城市都有较大幅度的优惠政策，具体优惠额度根据当地4s店优惠计划来定，但是基本上都在两万以上。

这么优秀的国产车为什么不值得购买呢？

❺ 吉利博越百万款内饰、配置曝光，智能系统有多“豪横”

[汽车之家新车官图]?日前，我们从吉利官方获取了旗下紧凑型SUV——吉利博越百万款内饰官图。此前信息曝光，新车共有三款车型，价格区间为9.98-11.68万元。新车将搭载1.8T发动机并有手动挡与自动挡可选，预计将于近期正式上市。之所以称之为“百万款”，主要是为了配合博越家族上市4年累计销量突破100万辆。

编辑点评：

从2016年3月上市至今，吉利博越家族累计销量已经达到1022738辆，成功跻身“百万俱乐部”。今年8月，博越家族共销售20685辆，1-8月累计销量达138622辆。吉利博越通过在外观、内饰设计和智能化方面的迅速升级，成功超越哈弗H6、传祺GS4等老牌竞争对手，通过吸引年轻消费群体，占领市场。（文/汽车之家?翁萌）

❻ 【车主点评:博越外观很帅气 内饰很有科技感】

#选车理由 一直关注博越这款车，没有什么理由，非要问什么理由，我只能说一句话：整体喜欢。期间也看过合资的牌子，还是整体综合下来喜欢博越，尤其是百万款。可能这就叫不忘初心吧。
#最满意 物超所值，内饰性能各方面都不错！
#最不满意 没有外观后镜没有自动收缩功能，望后期厂家把这个配置在高配款车加上。
#空间 我偏瘦型身材，1.8米的身高，空间完全够我用，后排坐3人也不挤的慌。
#外观 博越的外观设计沉稳，大气，耐看，有战斗气息，是我的菜。
#内饰 内饰的做工用料我个人认为一点都不比合资差，良心用料，比同级合资强多了！
#动力 年轻人喜欢速度与激情，博越放在运动模式上，能给予我想要的，我喜欢加速时有推背的感觉。
#操控 我开着博越感觉很稳，视线也还好，新款的百万博越方向盘也比老款的有质感
#舒适性 慢速过减震带时感觉很好，快速过减震带时感觉偏硬。
#油耗 咱刚买的新车，还没做过保养，目前9.4个，有点高。

❼ 吉利博越在外观和内饰上有什么区别

相比起外观，博越PRO的内饰更新幅度可谓翻天覆地，不仅没有了博越的影子，整体观感也向着更高端的吉利靠拢。中控台采用偏向驾驶员的设计，横向感很强，营造出一种座舱宽大空间感受。尺寸更大的触控屏，便于操作的钢琴键式空调控制区。博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT两种动力组合，均满足国六B排放标准。其中1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机，已连续两年获得十佳"中国芯"。这次经过重新调校后，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m，与之相匹配的7DCT变速箱。

❽ 【车主点评:吉利博越 外观彰显年轻气息 内饰好看实用 各方面表现均衡】

#选车理由 这款车的销量和口碑都是非常不错的，而且我去看实车也是真正的感觉到了，外观造型很年轻，很气派，各方面的表现也都很不错，最主要价格还不贵，性价比颇高，所以才会入手。#最满意 外观非常的稳重大气，内饰的档次感也非常的明显，性价比的表现非常的突出，动力也是相当的充沛，主动被动安全配置高，整体表现十分的出色。#最不满意 油耗表现相对来说不是很节省，但是也不算太费油吧，换挡不够积极，而且还会有比较明显的顿挫感，缺点还是比较少的。#空间 这款车的整体空间表现非常的出色，头顶的间隙非常大，坐进去不会有压抑的感觉，后排地板纯平，腿部空间虽说不是特别宽松，但是也能够做到活动自如了，后备箱的空间也足够大，拿取东西都非常的方便。#外观 前脸的中网与车标搭配非常协调，大灯设计犀利，设计非常得体，侧面的车身比较精致凶悍，尾部棱角层次明显，整体看起年轻又时尚。#内饰 内室使用不同材质搭配车内呈现出不错的档次感，中控台主要采用搪塑工艺材质包裹同时配以金属拉丝饰板装饰，可以提供不错的触感，不过车内的异味还是比较大，功能配置比较齐全，使用也很方便，营造出了高级感。#动力 动力非常的充沛，起步略肉，不过提速还是相当给力的，虽然换挡不够积极，但是高速行驶超车也会比较轻松，无论是在哪种路况行驶，动力都完全够用了。#操控 方向盘的力度始终非常适合驾驶，几乎没有虚位转向也十分的精准，油门响应敏捷，动力输出很直接，而且还有很多的辅助功能帮助，所以驾驶起来格外的轻松。#舒适性 悬架调教偏舒适，家用型过减速带的时候路感很轻，不会很颠簸，正常行驶时车内的噪音控制的也非常不错，高速会有一定的风道出现，不过还能够接受，座椅比较柔软，包裹性很强，乘坐起来舒适度非常高。#油耗 前面也说到了，油耗还是偏高一些的，不过综合车子的自重跟排量相比，这个油耗表现也算是正常，平均油耗大概是8.9L，不省油，但是也不费油，还是可以接受的。

❾ 既有面子又有里子——博越内饰详解篇！

当时提车，也是内饰让我选定博越，初次见到他的内饰还是在路边一次无意间的偶遇，那时候正打算买车，看到了那银白闪耀的内饰，便被深深的吸引住了。它不会像其他车型内饰那么呆板无趣、也不会看起来那么繁杂，不会给人一种过度复杂的感觉，但是黑色和银色的搭配，又让人深入人心。 正好赶上周末，开着我的博越出去洗了个车，精洗过了一次之后，内饰愈发好看。忍不住拍几张照片，和大家分享一下博越的人机设计，和内饰感受。
首先不得不提的就是博越的开机界面！超级赞，一个吉利logo随着光线的折射，慢慢呈现而出。配合音响的那声叮咚的启动音，非常有高级感和科技感。 随后两边开始展开仪表盘，各项数值，和开机自检开始运行。 这是启动后的仪表盘界面。信息体现的非常清爽，习惯了几天之后，也逐渐习惯了这种液晶的显示方式，以前开的车都是指针式的，没有这么高级的。
同时博越还对运动模式和普通模式有独特的液晶页面
这是节能模式的
再想说说这款液晶屏幕，造型非常和谐，漂亮。银色拉丝和黑色液晶的搭配，让每一个进我车的人，都对中空赞不绝口。也是我心中最喜欢的地方之一！
再有就是这块屏幕，像素很高，操作也很简单，不是普通车机那种安卓界面的感觉。其实安卓界面只适合手机，并不适合车机，操作起来不是很便捷的。博越的不一样，用起来很舒服，就是为车机而设计的。而且这个车机系统听说还要升级，期待后面的表现。
整个车机总体用起来是很清爽的。很多东西设置一次后，就再也不用管了。我现在就是开机之后，直接播放音乐。需要地图的时候再调一下地图。
这里再单独说下缺点，后面打算给屏幕贴个膜，贴个磨砂哑光的，这样夏天的时候，就不反光了。要不打开天窗，车机屏幕还反光。再有个就是，屏幕上的虚拟键，真的不如实体键方便。没有实体键的手感，手不知道按到哪里去了，还得低头看，增加开车时的不安全性。
不过车机功能还是挺丰富的，导航是高德的。也能和手机互联，数据是互动的
后排座椅空间不算大，但是也够用了。门内储物空间，足够放手机或者放瓶水了。等以后买个垫子，放硬币什么的，就不会有异响了。整体内饰是这样的，美观大方，也是我第一眼就中毒的所在。
写的不太好，也是非常努力去写了。感谢看到最后，谢谢版主大哥，感谢精华，感激不尽[抱拳]最后放几张美图，吸引眼球。

❿ 配备GKUI 19系统 吉利博越百万款内饰曝光

日前，我们从吉利汽车官方获得了一组博越百万款车型的内饰官图。新车中控台、座椅、方向盘等均进行了升级，智能互联升级为最新GKUI19吉客智能生态系统。

动力方面，将搭载了1.8T涡轮增压发动机，满足国六排放标准，传动匹配6挡手动变速箱与7挡双离合变速箱。底盘方面，博越百万款进行了底盘升级，由英国路特斯进行专业调校。全新后副车架，采用高强度钢，重量更轻、结构更强，提高了车身刚性和韧性。

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