雪佛莱房车变速箱阀体全新

① 雪佛兰克鲁兹自动挡的阀体怎么更换

就是拆下来换新的，最重要的后面要电脑重新匹配！！

② 变速箱阀体坏了问题大不大

大。

变速箱阀体是变速箱内控制车辆档位高低档切换的零部件，如果变速箱阀体发生损坏需要维修，则需要将变速箱拆解后将变速箱阀体取下，当涉及到变速箱内部机械部件的情况在维修层面上都已经是属于大修了。

变速箱阀体注意事项

变速器作为汽车行驶在变换档位的重要部件，一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。

自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。

③ 变速箱阀体坏了 能修好吗

在现在的使用车辆中不得不说无级变速CVT变速箱是占为首选，成为很多滴滴师傅的首选坐骑，那么cvt的变速箱的优势和弊端到底有哪些呢？今天我来告诉你，优点呢，就是在换挡的柔顺性，燃油经济性上面是s其他的车子无法媲美的，缺点呢？就是内部的压力缸带替代了离合器的传动工作效果，加大了压力缸体的工作负荷，增大压力缸带的使用寿命，造成消耗磨损，必然形成较高的故障现象，那么阀体模块为什么故障率也极高呢？

在很多的CVT变速箱中一般阀体故障会报代码：压力开关B 故障/传感器故障等都是阀体故障问题，因为一般在阀体阀道柱塞的工作寿命使用节点比较薄弱，所以在8-10万的使用里程上面柱塞会与阀道壁产生旷量，无法正确调配油压，从而导致阀体故障高发.

分享一组拆解过程照片.

压力缸体表面锁产生的严重损伤也是此次故障的主要原因，一般在轻微故障产生前，阀体与压力钢带都是可以进行技术修复的，新孚美是具有国家发改委认证的全国连锁再制造企业，可通过技术修复使产品达到原有的使用效果，从根本上帮助车主解决维修费用问题.

那么一般在CVT 的变速箱中，压力缸与阀体属于是故障高发的部分，但是故障故障也不是不可以避免的，例如：在规定里程数内及时去做变速箱的换油养护、不要存在激烈驾驶、出现轻微故障时及时去做数据的读取检测查看相关数据信息都可在损失扩大前及时制止的。

④ 大众宝来的变速箱阀体坏了，要是换新的阀体要多少钱换整个变速箱又是多少钱呢

质保期内去大众4S店索赔。换的话肯定是原厂的，不过应该修的情况大。

阀体坏了可以修的，新阀体价格不便宜。

⑤ 汽车自动变速箱里面的阀体起到什么作用

变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，当车速达到某一档位车速时，液压油推动阀体自动将档位变换到本档位上。

自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。

电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。

变速箱油的作用

润滑和降温 ，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热。自动挡变速器的油液是不允许多或是少的。那样不可与变速器的正常使用。会带来质量隐患。导致变速器过早的出现故障和异常的操控性问题。

而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜。总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，变速箱油加的多少都是经过精确验证的，加什么型号的变速箱油也是有严格要求的。

⑥ 雪佛兰6AT变速箱前壳怎么拆

步骤如下：
1.首先,我们要把变速箱放在操作台上,因为它重达82公斤。然后拆解这款变速箱时,一定要记得先拆液力变矩器。
2.拆完液力变矩器后把变速箱翻转90度,使阀体总成的黑色外壳朝上,方便拆卸。再拆黑色的阀体总成外壳。
3.打开黑壳子后,就会看到里面的变速箱ECU、电磁阀等等,这些一点点慢慢拆就可以。
4.拆完这些阀体总成之后,我们就会看到油路设计了。这些都在阀体总成下面,他们设计十分精密,注意不会要毁坏。
5.把前面的液力变矩器部分拆解完成后，再就是差变速器的执行机构，也就是这些齿轮
6.拆完齿轮之后就是剩下了外壳，这个红色是变速箱油，30万公里换一次即可。
7.至于变速箱的安装，就是从齿轮传动装置开始到阀体总成、ECU等到液力变矩器，再到黑色外壳。

⑦ 变速箱阀体出现故障 应该更换总成还是更换变速箱呢

换变速箱。

⑧ 变速箱阀体多少钱，可以维修吗

自动变速箱阀体可以修复。

哪款车，变速箱型号。

确定是阀体故障吗

变速箱具体什么故障，电脑检测故障码。

根据故障给出维修方案 费用。

什么地方的。

开车修来还是只是邮寄阀体。