锐界PLUS内饰图片
『壹』 福特锐界PLUS上市22.98万起，内饰升级配21寸双联屏
新款福特锐界PLUS车型正式首发上市，新车在外观和内饰均有较大幅度的升级。新款的福特锐界PLUS分别有五座版和七座版，共六款车型，官方指导价从22.98万到30.98万。
其中，超敏轻量化铝合金悬架比铸铁轻53.8%，毫秒级响应速度转向灵敏，乘坐安定舒适；而AWD可分离智能四驱系统能毫秒间在两驱和四驱间智能切换，从容应对各种路况，两驱状态亦能实现8.6L/100km综合工况油耗。
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『贰』 终于迎合国人审美！全新锐界PLUS亮相，内饰用上“双联屏”
作为中型SUV的标杆车型，福特锐界引入国内较早，并且开始时以进口车身份引入，高大威猛的造型设计深入人心。随后国产的长安福特锐界也很好地继承了进口锐界的优点，并在2015到2016年获得了不错的销量成绩，甚至将汉兰达斩于马下。可惜好景不长，如今锐界风采不再。或许福特关注到了消费者的反馈，于是推出了新款锐界，并命名为锐界PLUS。新车作为中期改款车型，其在外观和内饰都有着不小的调整，并对诸多配置进行升级，进一步迎合国内消费者的审美。目前，锐界PLUS已经正式上市，其售价区间为22.98-30.98万元。那么新车的具体表现如何，是否值得购买？下面我们一起来详细了解一下吧。
最后动力方面，锐界PLUS继续搭载祖传的2.0TEcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩390牛·米。传动匹配8速手自一体变速箱，部分车型还将提供一套四驱系统。
点评：相比老款车型，锐界PLUS外观更加突出运动、硬朗两个视觉元素，全新的中控台设计让这款产品再次焕发青春，细节处的调整也更加贴近用户日常使用习惯，相信这将对锐界在终端的销售起到很大的助推作用。不过，对于想要购买该车的消费者，我建议你再等一等，毕竟福特后期的优惠还是挺大的，省出来的钱买包子吃不香吗？对此你有什么看法呢？我们评论区见。
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『叁』 外观又大了，内饰再升级，到店体验21款锐界Plus，价格惊喜
锐界在我们大多数人的印象中是一款外观庞大的7座SUV，当然锐界也有五座的车型。就外观尺寸来说，锐界本身就已经相当的大了，但是在今年的12月份，锐界Plus已全新上市，而升级后的锐界车身数据更加的庞大。今天我们就到店体验了21款的锐界Plus车型，一起来了解一下。
此次新上市的21款锐界Plus厂家指导价为22.98万元-30.98万元，一共推出了六款车型。目前是没有优惠幅度的，不过如果你想要优惠，可以考虑20款的车型，目前20款的依然是在售状态。
现在我们可以总结一下，锐界Plus这款车型的三大件部分几乎是没有大的改动。锐界Plus中所谓的Plus其实指的是车身高度增加了，车内的屏幕尺寸增加了。那么性价比你觉得如何呢？
如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各福特经销商处。
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『肆』 全新锐界PLUS来袭！不足23万起售，这一次能掀翻汉兰达
最近，全新锐界PLUS终于上市了！这是今年福特比较重磅的一款全新SUV。从它的命名方式来看，全新锐界PLUS更多的照顾到了国内的消费者，而且变得空间更大，产品性价比也更突出了。经过仔细研究发现，全新锐界PLUS车型得到了较为全面的升级，让我们一起来了解一下这款车型。
锐界厂家指导价22.98万元到38.98万元，而全新锐界PLUS指导价22.98万元到30.98万元，此次一共推出了六款全新车型配置。
外观设计部分，全新锐界PLUS的外观设计其实是相当威猛的，整体的设计延续了上一款犀利的气质，但是在细节之处也更加精致。
我认为全新锐界PLUS车型确实是相当不错的，外观相当的霸气，内饰也特别的现代化，而且尽管动力强劲，但是全新锐界PLUS只需要92号的汽油，这是不是比其他娇气的车好太多了？
最后一点，拥有这么多优势，而全新锐界PLUS的起步价格，却不足23万，性价比你觉得呢？
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『伍』 售22.98-30.98万元，2021款福特锐界PLUS新车图解！
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『陆』 “粗犷大叔”变成“精致小伙” 福特锐界plus到店实拍
说到美系车，很多人肯定都会联想到霸气、粗犷、肌肉等等形容词，但是，和日系德系相比，美系车尤其是福特汽车在中国市场顶多算是不温不火。
似乎是发现美系车的风格在中国市场走不通，近日，福特上市了中期改款的锐界，不仅名字做了些许变化——改名叫做锐界PLUS，并且，风格有点开始像德系车靠拢，那么官方指导价为22.98-30.98万元的它是否值得购买呢，我们一起来看看吧。
外观：
写在最后：
从2010年以纯进口的身份完成了在中国的首秀，到如今，福特锐界已经在中国度过了10个春秋，从这一次的中期改款来看，可以看出，福特终于开始倾听市场的反馈，进行优化调整，尽管在改变的时候，丢失了自己的一些特点。
笔者也希望福特汽车在别的车型上，也能好好听取消费者的意见，毕竟，这个品牌旗下还是有着许多经典车型，就此沉沦实在可惜……
而对于福特锐界plus，笔者最后还有一点感触，就是这一次的升级并没有出现V6车型，目前也没有后续会增加的消息，在如今的大环境下，这样的缺失似乎已经成为了理所当然，但不免还是有些感叹，或许，六缸车型也正在慢慢变成稀缺产品。
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『柒』 新款锐界PLUS实拍，全新内饰颜值高
别看国内7座SUV市场小，可也是有几款整体实力强悍的车型，譬如标杆丰田汉兰达，一直占据着该细分市场大部分流量，譬如大众途昂也有一定人气。除这两款产品外，单以销量而言昂科旗、冠道以及福特锐界等落后一个档次。福特锐界，相当经典的美系SUV，前些年还能有所作为，但随着品牌影响力下降，其终端市场表现也一落千丈，11月份仅卖出了2369台。
目前来看，长安福特的终端表现起势非常明显，11月份销量大涨30%跑赢市场，这要感谢福特一系列的新车计划。福特锐际的出现，稳住了其在紧凑级SUV领域地位，更新探险者以及更新锐界，用强力产品打开市场。
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『捌』 号称“对标汉兰达”的锐界PLUS正式上市！标配8AT/内饰焕新
在国内的中大型SUV市场中，很少有车型能够与汉兰达匹敌，而福特锐界就是其中一款。这台曾经月销量破万，如今又迎来改款车型——锐界PLUS正式上市。新车共推出6款车型，指导价22.98-30.98万元。一起来了解下这台撼动汉兰达地位的车型
动力方面，福特锐界PLUS将继续搭载2.0T?EcoBoost发动机，最大马力245Ps，最大扭矩390N·m，并匹配8挡手自一体或8挡自动变速箱。除此之外，新车在顶配和次顶配车型上还将搭载AWD智能四驱系统。
『玖』 锐界中期改款取名锐界PLUS，外观内饰有变化，没六缸选了
倒回去7、8年，要问7座中型SUV选谁？汉兰达和锐界无疑是必选项。作为这一细分市场的元老级车型，如今汉兰达已迎来换代，不出意外的话，全新汉兰达国产版将于明年正式销售，而对于锐界来说，这一代车型上市已有5年时间了，换代还谈不上，而中期改款是迫在眉睫。
阿川评车
如今很多车型的改款或者升级款，都喜欢在车名上加上“PLUS”，意在这款车有了升级和变化。从锐界PLUS的改变来看，其主要针对设计做了调整，特别是内饰的变化。其目的很明确，迎合年轻人的喜好，因为这一细分市场，越来越多的年轻人在选择7座SUV，就连全新汉兰达也开始彻底走上年轻化路线，那么锐界PLUS的“转身”，也是情理之中的事。
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『拾』 福特锐界PLUS：前脸更霸气，内饰双联大屏，连对手都直呼：够猛！
动力方面，新车继续搭载2.0LEcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率245马力，最大扭矩为390牛·米，传动方面匹配8速自动变速箱。高配车型依然提供四驱车型可选。
文/孙博伟
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