途乐内饰菱形皮

⑴ 日产终于走心了！新款途乐实拍，V8自吸+四驱，黑色外观更霸气！

日产途乐在越野圈中一直享有盛名，沙漠之王的称号足以看出人们对它曾经的喜爱。时至今日还有着众多第四代途乐Y60、第五代途乐Y61出没在各个越野赛事之中。在其最光辉时刻，途乐是让任何对手都不能小觑的存在。而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，日产可以说下了不少的功夫，其中最被看好的无疑是全新日产途乐了。目前新车目前已在海外市场开售，未来还将继续以进口形式引入国内销售。至于能否再次重登神坛还得靠着自身实力说话。

动力部分，新款途乐提供了4.0LV6和5.6LV8两款大排量的自然吸气发动机，其中V6动力最大功率为275马力，最大扭矩为394Nm，而V8动力最大功率为400马力，最大扭矩为560Nm，传动力匹配的是7挡自动变速箱，并配备四驱系统。目前日产已经取消了途乐的官方渠道进口，在售车型都是平行进口渠道，相比之前的官方进口，平行进口的途乐在价格上有很大的优势，但大排量的动力能否符合国内国六排放目前还不确定。

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⑵ 日产途乐即将上市，重2.8吨起步V6大自吸

今天说的这款车就是日产途乐。2020款日产途乐在外观设计方面焕然一新，传承了日产V-Motion的家族化设计语言，V型前格栅+犀利霸气的C字型LED日行灯+独具一格的LED前大灯，融为一体相得益彰，处处彰显时尚精致气质。

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⑶ 新一代途乐巡逻兵正在开发中 平行进口你会考虑它吗

在这个排放法规愈加严格的年代，那些我们印象里的大排量越野车似乎正在逐渐离我们远去。像经典的霸道、陆地巡洋舰等车型，如今纷纷宣布于国内停售，想要拥有它们也只能依靠平行进口或是二手车了。但近日，日产的设计负责人却表示，新一代途乐（巡逻兵）目前正在开发当中，让不少的越野爱好者对这个市场重新燃起了希望。今天这篇文章，我们就一起来看看新款的途乐（巡逻兵）。

虽说此次新款途乐（巡逻兵）在意义上更像是一次小改款，但得知其新一代车型已经投入研发，相信途乐（巡逻兵）的车迷们一定会喜出望外。正式引进可能性不大，但倘若平行进口会有它的身影，你会考虑它吗？

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⑷ 途乐的越野性能如何是你喜欢的吗

途乐的越野性能如何？是你喜欢的吗？

途乐的定位虽然不是公路巡航，但比具备同样大小和重量的任何车辆的舒适性、操纵性、隔音性都高，不会牺牲越野能力。 日产中途车是越野车中最舒服的，可以说是普通SUV中越野最强的。当然，一个不能忽视的事实是，日产途乐搭载的5.6升V8发动机把它变成了“油老虎”。 实际平均油耗达到17-18升/100公里，假设在城市拥堵环境下或恶劣的越野条件下，每100公里可以喝20升以上的机油。 这是相当惊人的。 但是，对于真正喜欢它的人来说，谁能抵挡住这台经典V8引擎的魅力和途乐本身的实力呢？

⑸ 5.6L V8+全时四驱，2020款途乐，车长超5.1米，内饰终于不丑了

?4.0LV6/5.6LV8两款大排量自吸发动机，带来最大输出275Ps/400Ps,最大扭矩达394N.m/560N.m，7速自动变速器换挡平顺外加全时四驱系统令越野不再为动力而担心。

以平行进口方式销售的2020款日产途乐，早优化外形设计的同时对于网友诟病的内饰做了大幅升级，出色的动力和较高的性价比这些优点必将收获粉丝无数，对于霸道、陆巡等竞品来说，2020款日产途乐或许对它们带来巨大的压力，倒逼竞品提升更新不失为消费者之幸事。欢迎留言讨论。

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⑹ 全新日产途乐焕新亮相，内饰大升级，霸气硬朗，我竖起大拇指

?4.0LV6+7速手自一体变速器；5.6LV8+7速手自一体变速器两套动力组合沿用至新款，四驱系统+非承载式车身满足越野的极大需求。

?越野圈有着不错口碑的途乐不再以粗狂的极限越野为目标，渐渐以高端豪华的品质来取悦各个阶层的消费人群，而途乐相较于陆巡、普拉多、大G等竞品车型，价格优势成为途乐“杀手武器”，随着全新途乐的亮相，很快就进口销售的它对竞品带来的压力可想而知，如果你手握40余万，想要一辆能爬山涉水又豪华舒适的大型SUV，恐途乐是您的最佳选择！欢迎留言讨论。

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⑺ 新款日产Armada（途乐）正式发布 颜值及科技感大幅提升

日前，日产汽车新款Armada（国内称途乐）正式发布。作为中期改款车型，新车外观加入了诸多家族新设计元素，更加时尚动感。动力方面，新车依然搭载5.6LV8发动机。此外，新车在推出三款标准版车型基础上，首次增加了午夜特别版车型，进一步丰富车系阵容。

动力方面，新车继续搭载5.6LV8发动机，最大功率293kW（398马力），最大扭矩555Nm，传动匹配7速自动变速箱。此外，新车还配备了四驱系统，最大牵引能力达到3855kg。

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⑻ 12月9日，日产官方发布了美版途乐，彰显着男人勇猛与霸气

2020年12月9日，日产官方发布了北美版的Armada（美版途乐），该车型为中期的改款，延续着新款途乐的设计元素，在形象上看起来更新颖；新车在发动机装配上，依然延续了5.6LV8型号。有望在2021年1月将在美国开售。

新车的悬架配置是，采用的独立双叉骨前后悬架系统；动力方面，搭载的是一款5.6LV8引擎，293kW（398PS）的最大功率，峰值扭矩555N·m，最大牵引能力为3855kg，传动匹配7速自动变速箱，并支持Auto/4HI/4LO多种四驱模式。该款新升级的北美版的Armada，霸气的形象彰显着男人的品味和豪气！你想不想它在国内上市呢？

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⑼ 新款途乐实拍曝光，搭载5.6L V8发动机，尺寸比陆巡还大

随着近两年硬派越野车型的火爆，像丰田普拉多和日产途乐这两款车型可谓是关注度最高的，因为这两款车型售价不算太高，且保值率一直居高不下，甚至到了一车难求程度，多数还要加价才能买的到。

结语：随着国家环保政策的发布，像丰田普拉多、陆巡等硬派越野车相继宣布停产（2021年1月1号前停产），国内硬派越野市场留给途乐的发展空间就非常大了，现2021款途乐已于海外开始销售，预计还将以进口的方式进入国内，就是不知售价会不会上浮，让我们拭目以待。

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⑽ 2020款途乐抢先面世，外观内饰大升级，双屏＋真皮座椅，硬派实力

目前，在国内广大的汽车市场中，各大品牌之间的竞争依然非常激烈。无论是合资汽车品牌，还是国产自主汽车品牌，都投入到这场角逐之中，从而使得我国的汽车行业得到了快速发展，呈现出了百家争鸣、百花齐放的繁荣景象。而最受年轻消费者欢迎的依旧是SUV车型，SUV车型凭借其时尚帅气的外观以及优越的品质，获得了极大的市场份额，成为了当下最流行的车款之一。

动力系统方面，该车分别搭载了4.0LV6以及5.6LV8两款自然吸气发动机，与之匹配的是7AT变速箱。最大的马力分别为279/398匹，最大的功率分别为205/293千瓦，最大的扭矩分别为394/555牛米，同时还带有全时4驱系统和两把差速锁。底盘方面，前后均采用双叉臂式独立悬挂，出色的可变性悬挂系统，带来了强劲的越野能力，是一款名副其实的越野利器。

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