野马汽车图片内饰

『壹』 2020北京车展丨福特MUSTANG MACH E实拍图解

（图文/邵帅）作为福特品牌旗下全新电动SUV车型，MUSTANGMACH-E的到来对于福特电气化时代的开篇，有着重要的意义。作为MUSTANG家族的新成员，这款外观设计秉承了家族化风格的车型，在细节之处却同样拥有现代化的电气化车型所具备的元素。而在本届车展上，MUSTANGMACH-E也同步进行了外观亮相。

续航里程层面，新车在EPA工况下，续航里程分别为370公里、337公里、480公里、434公里和GT版本的378公里。

总结：

MUSTANGMACH-E的到来，也标志着MUSTANG家族扩展成为包含硬顶跑车、敞篷跑车、高性能特别版跑车和纯电动SUV的产品谱系。而对于MACH-E来说，尽管国内市场对于新能源的政策支持足够宽裕，但面对美国本土的特斯拉，MACH-E依然不能掉以轻心。

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『贰』 野马车的内饰怎么样

野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。公司年生产能力近20万辆，拥有客车和乘用车两大公司

『叁』 年轻人的第一辆野马！这SUV只要26万起 但你会选它吗

在电动汽车领域，估计没有谁比特斯拉更加“豪横”的了，哪怕面负面缠身，也一副云淡风清的样子。

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『肆』 福特野马Shelby GT500的外形内饰

初一看，Shelby GT500并不是典型的野马Cobra。面露凶相的前端设计中包括有宽大的上下前脸开口，其中设有一个功能性的空气隔板。上进气道中间浮起著名的眼镜蛇徽标，代替了其他野马汽车上的小飞马徽标。两侧倾斜的前照灯开口使前端的外观更加令人惊艳。
凸起的发动机盖与前沿附近探出的散热器共同改善了气流和空气动力学性能。当空气掠过发动机盖时，发动机舱内散发的热空气通过固定在发动机盖抽热器上的风道抽出。
2007款Shelby GT500敞篷款的风格也借鉴了过去的Shelby GT500，上面没有了勒芒式条纹。敞篷款采用布制软顶，与高档敞篷跑车上所见到的类似。
受福特GT一体式后气流扩散器的启发，独特的后面板采用了下肋板，后扰流板也使人想起了经典的Shelby GT500。为了纪念野马两大高性能偶像的精诚合作，Shelby GT500采用了Shelby加SVT的徽标。
翼子板都采用了野马Cobra的更新设计。在前格栅偏离中心的位置贴有一个蛇标，代替野马汽车标准的奔马车徽。“GT500”的字样隐在侧门槛条纹内，Shelby的字样突出地标在后台板上。车轮盖与门槛板上都可以看到SVT徽标，车轮盖上设置SVT徽标是SVT的传统。最后，尾灯之间还设置了一个圆形徽标，“Shelby GT500”的字样围绕着居中的眼镜蛇形象。
车内也进行了很多功能与品味的提升。车速里程表和转速表互换了位置，以便让偏好高性能的司机在换档时能更好地观察换档点。前座椅新增了侧向支承，以便转弯时能让司机保持最佳位置。内饰可选两种颜色，炭黑或炭黑配深红。采用炭黑/红色方案时，座椅面和车门板镶嵌件为深红色。两种内饰方案下的座椅均采用真皮蒙面。整个方案还包括椅背上的蛇形压花。
方向盘护盖上也印有Shelby GT500字样和眼镜蛇的图像。方向盘后面，仪表保持了SVT的传统，采用了浅色表盘。客舱内的镀铬附件都换为缎纹铝表面，包括铝制的变速杆手柄，变速杆手柄的位置恰到好处，移动快捷准确。

『伍』 【车主点评:超高颜值，豪华座舱的野马T80 】

#选车理由 车是家庭必备品啊，我买车时不像大家说的那么纠结，因为预算有限，又喜欢高颜值的SUV，所以能选的范围也寥寥无几了，第一眼见到野马T80时就被它“见者动心”的高颜值外观给撩到了，而且豪华座舱设计更是让我和媳妇欲罢不能，销售当时也很理性的把这款车的优缺点都讲明白了，每一款车都有它存在的道理，我和媳妇觉得面面俱到肯定是不可能的，就冲着外观和空间这两大优势，这款车肯定适合我们家的
#最满意 最喜欢的就是车外观啦，开出去倍有面子呢，
车前脸的鹰眼大灯，造型独特，还有霸气格栅，车整体高端大气上档次，不善表达，赞美的话也不用多说，就好比求职者，面试官第一印象肯定就是看穿着打扮啦，内在即使再优秀，外表是第一关，所以感兴趣的可以看看试试 ，推荐而已，我不是卖车的哦，哈哈
#最不满意 觉得车屁股窄了点，个人喜欢圆润性感丰满的，哈哈 ，其他的都很好啦
#空间 空间真是特解特别的宽敞，也没有必要夸张去形容了，驾驶座操控一米八多大个子坐着活动自如，试过后排，标准身材坐四个人都没有问题，和前排座椅间的距离，翘个二郎腿绝对没有问题的，你就想想这款车的空间到底有多大吧！
#外观 外观霸气侧漏啊，最喜欢鹰眼大灯，个性十足，车整体设计高端大气上档次，走过路过总会给人眼前一亮的感觉 ，招人喜欢是肯定的，十个人得有八个人驻足 或者转头看一眼
#内饰 内饰可以说是豪华版了，中控台设计独特，仪表盘真是特别的酷呢，整体设计科技感十足
#动力 我平时就是上下班，市区红绿灯比较多，起步速度也可以，中段加速也很有优势
#操控 操控方向盘一点都不累，平稳精准，还有语音互动系统，定速巡航系统。小白新手都说这车号好开呢 ，还有这个价位的车居然带着一键启动，配置还是不错的，不用拧钥匙门的感觉真是舒爽
#舒适性 车子的空间大，说舒适度还是蛮可以的，遇到烂路，沟坎颠簸感还比较小
#油耗 油耗虽说是1.5的小排量，但磨合期油耗还是有点高的，跟预想的差不多，目前是8.5个左右 ，市区拥堵只能早点出门啦，要不然就别想油耗这个问题啦

『陆』 电动猛兽 福特Mustang Mach-E 1400官图

日前，福特官方发布了一组MustangMach-E?1400原型车官图，并上线了该车的官方视频。

动力方面，新车是继MustangCobraJet1400之后，该公司又推出的一款高性能纯电车型，该车的电驱动系统由7台驱动电机组成，其中前桥布置有3台电机，后桥布置了4台电机；动力系统瞬时可以释放出惊人的1400匹的最大功率，最高车速可达257km/h。其动力电池的容量为56.8kWh，使用镍钴锰三元材料电池，并采用独特的电池液冷温控系统，以保持电池可以持续的高功率输出。

据了解，该车还搭载了与MustangGT4赛车类似的Brembo制动系统，以及为漂移赛车专门设计的液压手刹。新车由福特全球性能车团队联合RTR共同研发，据官方称该车从最初的设计，到底盘以及动力总成的整体调校，总耗时超过10000小时；该车即将于NASCAR大赛上首次亮相。（撰写|付博宣）

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『柒』 “蛇标”野马是什么车，这款车的价格很贵吗

说起福特野马，给很多消费者留下的概念就是拉风和时尚，很适合年轻人的一款有着跑车，同时还有着轿车的舒适度，新车在平行进口车行40多万左右的车，对于不是很了解车的人群，单看外观的话，以为上百万的跑车，其实整体普通版野马很一般。和普通版野马在很多地方是不相同的，它更是被称为谢尔比GT500，该车为一台顶配版车型，售价为205890美元，约合人民币为145万元。

图片来源网络

该车外观和内饰如果没给你留下惊喜，它的动力绝对是非常“劲爆”，搭载5.2T机械增压V8发动机，传统系统匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为521千瓦，最大扭矩为847牛米，百公里加速成绩为3秒，就这样的动力参数，是不是很惊人？当发动着的时候，V8引擎声浪足以让心脏感受到颤动，这台野马足以算福特家族中，最强野马！

『捌』 欧版Mustang Mach-E官图发布 国内网友：钱包还没准备好

对于福特汽车这个品牌，我相信不管是对其感兴趣或不感兴趣的人都听说过，作为世界上第一个打造汽车流水生产线的品牌，福特汽车堪称业界传奇，在08年金融危机的时候，福特成为了美国三大汽车巨头中唯一没有依靠国家救助而走出危机的车企。进入国内车市后，福特也迅速的打开了市场，在其最辉煌的时候，无论是福克斯还是翼虎，单一车型月销近三万，全系月销量破10万。

不过，据悉福特在欧洲销售的MustangMach-E车型并没有美国市场丰富，预计欧版MustangMach-E只有三款车型，分别为Mach-E、Mach-EAWD和Mach-EFirstEdition。但是欧版MustangMach-E最大的亮点在于续航里程的升级，在美国市场中MustangMach-E的EPA（美国电动车续航测试标准）工况下续航里程为370-483公里，而欧版MustangMach-E在欧洲常用的WLTP（世界轻型汽车测试规程）工况下续航里程为450-600公里。

写在最后

对于福特Mustang这款车来说，虽然许多年轻让人都是对其心之向往，但是对于更多的普通人来说还是不够实用，那么MustangMach-E的出现既满足了Mustang对人们的吸引力，同时又弥补了Mustang不够实用的缺点，而MustangMach-E预计将在2021年引入国内，各位读者朋友的钱包准备好了吗？

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『玖』 全新福特野马信息流出！变化脱胎换骨，将首次搭载15.5英寸大屏

福特野马Mustang想必大家都不陌生，尽管这一代车型上市已经有5年时间，但在其大本营美国市场连续5年夺得最畅销跑车的头衔，足以显示野马的受欢迎程度。根据此前福特公布的一些信息显示，新一代野马有望于2022年面世。而随着电气化的发展，全新一代野马也将往这个方向推进。

新一代野马将基于全新模块化平台打造，得益于此，它将进一步节约成本，提高效率。而在动力部分，新一代野马还会搭载与以往完全不同的动力总成，将推出V8发动机+电动机组成的混合动力系统，并带有四驱系统，性能应该会比纯燃油更强。

其实关于新一代野马所曝光的信息目前并不太多，但是全新平台、更科技的内饰转变、电气化系统的加入等等，都足以显示新一代野马变化将会是脱胎换骨的。新一代野马将于明年在福特密歇根工厂生产，2022年发布，距离正式上市还有一段时间，不知道在向着电气化方向转变后，曾经的那些拥趸是否会变心呢？

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『拾』 福特野马推轿跑SUV，零百加速约3.5秒，内饰配15.5英寸中控大屏

要说到美式肌肉跑车，福特Mustang的名字如雷贯耳，国内也对它有更为贴切的名字——野马。花三四十万就能选择一辆进口性能跑车，又怎能不让年轻人趋之若鹜呢？

近年来，福特进一步拓展了野马Mustang车系的族谱，其中包括硬顶跑车、敞篷跑车、高性能跑车等车型。而在电动化的大潮下，福特发布了一款全新的Mustang。它和我们认知的完全不同，像纯电和SUV这种在我们看来几乎不可能与Mustang沾边的词语竟是这款新车最重要的标签。

福特MustangMach-E作为一款纯电动的SUV车型，也将于2021年引进国内，对于这款车型你期待吗？欢迎下方留言评论。

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