大众途昂2020内饰

⑴ 大众途昂的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：对空间而言仍是比较满意的,特别是后排空间。

缺点：费油有些小高,或许是我的驾驶习气不太好吧

外观：还行吧!就是屁股有点翘!

内饰：还行吧!毕竟价位在这摆这呢!

空间：对于空间来说还是比较满意的,尤其是后排空间。

配置：买这车就别谈什幺性价,中意的人自然懂。

动力：城市里跑,动力足够了,超车也没问题

越野：这车的操纵一般般,转向有点儿沉,不过还算准。

油耗：费油有点儿小高,也许是我的驾驶习气不太好吧

舒适：除了座椅有点硬,其他的还可以

优点：对比大 后座坐三个壮汉也不拥挤

缺点：马马虎虎,在广州市区跑油耗量有些小高,跑高速仍是可以的,

外观：感觉还可以吧

内饰：非常喜欢,尤其是中控的彩色大屏

空间：比较大 后排坐3个成年人也不挤

配置：还算行吧,这个报价能够买这个车车也就这样吧

动力：市区内足够,起步加速很快,超车很轻松。

越野：操纵一般般吧 方向对比沉 高速公路上仍是对比沉的

油耗：一般般,在城市道路跑耗油量有点儿小高,跑高速仍是可以的,

舒适：感觉还可以吧,就是感觉座椅的舒适度不是特别好,特别后排,坐久了很不舒适

优点：本人个头180 体重160,前排空间非常好。后座也非常好,后座坐五个成年人没鸭梨。

缺点：暂时没有甚么代表性,油耗量有些小高。

舒适：隔音效果不错,座椅也很舒服

优点：足矣大,后排空间很大

缺点：在广州市区跑,油耗量小高,然而可以承受。

外观：不说了 我就是冲着这个外观来的

内饰：内饰做工还可以吧,毕竟价格摆在这里,不过做工还不错,接缝均匀。

空间：足够大,后排空间非常大

配置：综合而言性价仍是挺不错,就是耗油量有点儿高,无非还可以,必定是自己中意的车车。

动力：对于动力来说我觉得可以了,毕竟是家用的。

越野：这一点我认为一般般,方向的方向感还可以。

油耗：在城市道路跑,耗油量小高,不过可以接收。

舒适：舒适性不错,座椅包裹性很强,隔音效果很不错,高速上120很安静。

⑵ 第三排真实用的七座SUV！体验上汽大众途昂

SUV车型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少紧凑型SUV也加入进来。然而，第三排空间的实用性，那真的是谁用谁知道。哪怕二三排乘客互相迁就，也根本没有办法应对长途旅行，那还要SUV干什么，买个MPV不香么！

除了极少数全尺寸车型能够提供宽敞的7座空间，想要一辆SUV拥有真正实用的第三排座椅还要价格亲民似乎是一个不可能完成的任务。

直到上汽大众途昂的出现！

途昂可以说是市场中第一款真七座SUV车型，大气的外观设计和优秀的空间实用性更是让用户交口称赞。如果确实对7座有实际需求，同时也不想开MPV让自己太像司机的个人用户，途昂是一个很不错的选择！

推荐车型：380TSI四驱豪华版，官方指导价35.99万元。这款车型在动力方面更加均衡，而且配置也够用，对于家庭用户来说是非常合适的。此外，该车型目前终端优惠力度比较大，整体性价比优秀。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 大众途昂x这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

小编觉得在市面上能够让大家选择的汽车类型还是非常多的，但是大家也都知道在市面上的汽车类型比较丰富，所以很多人都不知道如何选择正确的车型，但是小编觉得还是要按照自己的实际情况来进行选择。大众途昂x这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？

三、这辆汽车的内饰非常不错

小编也在上面介绍了关于这辆汽车的外观和内饰，其实这辆汽车的内饰真的是非常豪华的，如果你一个人比较注重享受，那么购买这辆汽车还是非常不错的，其实这辆汽车还是很有金属感的，整体来说比较适合年轻人。

⑷ 大众途昂的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：最满意的就是外形和侧面的，比较容易操作

缺点：上坡不降档就会比较吃力。

外观：整车刚柔并济的造型，屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

内饰：内饰的设计没问题，用料就一般吧。

空间：他们都说比较小，但是坐到里面还是感觉空间挺大的，后排随便坐3个人无压力，还有就是后备箱的空间也是很足，如果后排放倒，简直就是一辆小货车了。

配置：配置上中规中矩，算是对得起价格了，手动空调使用起来也不是想象中的麻烦。

动力：新车还是要温柔点，没太猛给油，但依然换强劲。

越野：操控可以，方向盘小巧，没什么虚位，档杆也精巧。

油耗：油耗这个嘛，我是不怎么在乎的。

舒适：悬架硬，路面的路感过滤一般，但支撑性好，本来就定位在城市，跑铺装路面还是很舒服的，噪音的话主要是发动机的。

优点：配置齐全，实在，想要的一些配置都有，还有高大上的造型，提升来了逼格

缺点：要说最不满意的一点那就是噪音有点大，隔音做的不太好，影响舒适性，这点以后可以加强一下

外观：小车，但外观大方，不显小。跟豪华差不多。

内饰：整体满意，细节上不太追求完美吧，略有小瑕疵。

空间：正常家用出行足够了，我只能说我太瘦了，这车的后排空间对我而言真的很大！后备箱不算小，而且车子开口也不高，对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手，好棒！

配置：无钥匙启动/进入系统，电动天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用

动力：动力非常猛，随叫随到，爱车的发动机到底是比较强势，很棒，很有感觉，我非常喜欢。

越野：操控比起动力是好的多，方向盘控制转向很轻松。

内饰：内饰一般做工不细，材质也是一般。还是那句话，一文价钱一文货，准没错。

空间：家里人不多，这空间非常够用d的。

配置：配置方面不是特别了解，应该没有什么发言权吧。不过听说算好了。

动力：买来就是当家用车的，动力很够用不用怀疑

越野：比较适合稳稳的开，指向精准，路感反馈明显，驾驶感受偏舒适的。

油耗：综合油耗还是不错的，很实惠经济

舒适：减震太硬，走山路颠簸的厉害，屁股都有感觉右前减震偶尔还有异响。

⑸ 实拍：大众途昂价格“跳水”，外观霸气似途锐，内饰设计掉档次

在今年的11月份，上汽大众途昂车型一共销售出去7550辆，位于高端SUV排行榜上的第四名。很多人都觉得途昂的销量真的很不错，而去年的同期，大众途昂的销量为7312辆，这两年的销量基本是保持一致的，较为平稳。

那么途昂车型为何能有如此稳定的销量呢？其实和它过高的价格优惠有着直接的关联性。从某种意义上来说，大众途昂已经变成了靠高优惠才能跑量的一款车型。今天我们到店实际体验了这款途昂车型，看一看这款途昂车型是不是值得消费者们去考虑？

首先来看价格，这款途昂车型的厂家指导价为29.99万元到45.99万元。别看它的定价高，它的优惠幅度更大。

我们从常州大众经销商处了解到，最高优惠幅度达到了5万元，入门级的价格约为24.99万元，这样的价格你还考虑大众途观L吗？

底盘设计部分，其实底盘设计最能反映一款车型到底是不是豪华SUV。这款大众途昂采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。大家觉得途昂车型是不是一辆豪华旗舰型SUV呢？欢迎留言讨论。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州大众经销商处。

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⑹ 大众途昂的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：大器、时尚、年轻化,我中意。特别是前45°看过去非常有动感。

缺点：由于是新手,所以油耗现在还不清楚,但应当还能够承受。必定车车自重摆在那。

外观：大气、时尚、年轻,我喜欢。尤其是前45°看过去很有运动感。

内饰：座椅的包裹性很强。

空间：一家三口足够用,后排坐3个大人没问题。

配置：这个价位的车性价比很高,配置也不错。

动力：还行吧,我是新手也没开过什么车,反正比我以前的车好多,

越野：我觉得还可以,转向精准,指哪儿打哪。

油耗：由于是新手,所以现在还不清楚,无非应当还能够接收。必定车车自重摆在那。

舒适：后排空间很大,座椅很舒适。

优点：外表大器,帅气。就是冲这个去的

缺点：现在还没有跑多少千米。油耗量还不清楚。

外观：外观大气,漂亮。就是冲着这个去的

舒适：车子的舒适性还是不错,就是减震效果不是很好。

优点：外表是我选他的最主要的一点,大器,帅气。

缺点：略高,或许是我开车的压力,油耗量高的吓人

外观：外观是我选择它的最主要的一点,大气,漂亮。

内饰：感觉很好,就是中控塑料感有点重。

空间：5分,非常宽敞,后排坐三个大人一点也不会觉得拥挤。

配置：高!实在是高,

动力：还不错 起步加速都很不错 只要你给油 动力源源不断

越野：一般,方向盘有点沉,但是还可以接受,指向精准,指哪儿打哪儿。高速过弯道很稳,没有飘。很不错

油耗：略高,也许是我开车的压力,耗油量高的吓人

舒适：在这个级别的车中舒适性还算可以,就是后排座椅有点硬。前排座椅的舒适度还是不错的。

⑺ 2020款大众途昂X到店，外观很运动，配全时四驱+无线充电

大众汽车这几年在国内汽车市场中的表现是很不错的，旗下的不少车型在展示之后都交出了一份不错的答卷。可以说大众汽车的品牌力还是很不错的，这两年轿跑SUV车型市场的发展是相当迅速的，更多的汽车厂商都在这个级别的车型市场中投入了更大的精力了。大众途昂X是上汽大众汽车旗下一款轿跑SUV车型，汽车进入市场之后的成绩还是很不错的，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且还近距离感受了一下这款车型，确实这是一款很不错的中大型SUV。

2020款大众途昂X提供的是2.0T、2.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为186马力、220马力、299马力，最大扭矩分别为320N.m、350N.m、500N.m，整体的动力输出相当的强劲。整体上来看，大众途昂X确实是一款综合实力比较平均的车型，汽车的整体关注度保持的还是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 大众新款途昂实拍 造型内饰小改升级/配置进一步丰富

日前，在美国芝加哥车展上，大众汽车正式发布了中期改款的途昂车型，在美国该车被称为大众Atlas。作为中期改款版本，新款途昂在外观和内饰的细节上做了诸多升级，配置也进一步丰富，动力部分保持不变。

动力部分新车并未作出调整。预计在今年下半年或者明年初，该车应该会同步引入到国内进行调整。

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⑼ 到店实拍2020款大众途昂，配2.5T V6+双离合

途昂是大众旗下一款相对经典的中大型SUV，2020款车型是在去年的9月份正式上市的，近日，笔者在探店的时候就拍到了这款车型，该车售价为29.99--50.59万元，目前淮安地区有最高5.51万元的优惠。

2020款大众途昂的长宽高分别是5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，内部空间的设计还是非常大气的，动力搭载的是2.0T和2.5TV6两款发动机，其中2.0T发动机的输出功率分别是186马力和220马力，2.5T发动机的输出功率为299马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

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⑽ 大众途昂x这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

大众途昂x的室内设计风格响应外观设计，采用大众品牌最新SUV系列设计语言。简洁的水平布局、水平线、充满技术感的设计，使整个室内充满氛围。仪表盘上有10.25英寸全数字液晶仪表和9.2英寸玻璃-设计全触摸娱乐和导航系统，提供数字视野，屏幕下面的空调面板用触摸屏充满了整个装修的技术。真实碳纤维装饰仪表台采用上下双层装饰用镶嵌设计。

新车的装修仍然充满了浓浓的大众味道，线条平整。呈正方形。预计3幅多功能方向盘形状朴素，仪表盘没有实用的液晶设计，可以选择。控制屏幕体积小，周围有实用的按钮，盲操作比较方便。齿轮是老式齿轮，手套箱比较宽。座位方面使用织物材料，高配车型是皮革。车内空间宽敞，地板部分不高，中间区域还配有空调出风口和储物箱。