徐工重卡内饰多媒体照片

1. 徐工重卡汉风g7离合分离不好怎么调

更换新的离合器片。
调整离合器的自由行程。如果离合器的自由行程太大，会导致离合器压盘往后移的距离不够，这样会导致离合器片和不能完全与发动机分离。换新的离合器片。如果离合器片磨损过度会使分离轴承和膜片的磨损不在同一个平面上。更换离合器复位弹簧。离合器的复位力量是靠离合器复位弹簧提供的，如果复位弹簧回弹力量不足，那么就会导致离合器分离不彻底，此时车辆会一直处于半联动状态。

2. 徐工新能源大动作！换电重卡、氢燃料牵引车等十余款新品抢鲜看

6月16日，徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会在徐州举行。发布会现场，徐工从资深主机厂角度进一步演示新能源物流车换电模式，全面展示成套新能源物流装备，并提供城市配送、场地短驳、各类仓储、市政环卫等多个应用场景下的解决方案。

此次活动现场还展出了多款徐工新能源重卡、轻卡、环卫车和变速器等产品，一起来看一下吧！

5分钟急速换电??2款换电重卡站C位

换电式重卡是本次活动的焦点，其比充电成本更低、效率更高，以及不受充电时间限制的特点，使换电式重卡有望成为未来新能源重卡的重点发展方向之一。徐工此次展出2款换电式重卡，一款为换电式自卸车，一款为换电式牵引车。

两款重卡均采用徐工侧换电技术，可实现5分钟急速换电，满足高效运营需求，同时解决里程焦虑。动力方面，徐工换电式自卸车搭载360kW大功率（约490马力）电机，最大扭矩2000Nm，动力强劲；匹配12挡AMT变速箱，13T驱动后桥，最大爬坡能力大于50%。

徐工新能源矿卡

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 徐工集团投资百亿元的重卡项目在什么地方，怎么走。谢谢了

个人感觉都差不多，重汽是国企，你说的在重庆，要是你方向对口去了也好
这三个单位都挺好的，去哪个都行。

4. 徐工135挖机仪表上ECO是什么

对于汽车市场上的消费者而言，汽车的油耗与动力性能往往是选购车辆的两大标准。确实，在汽车的使用过程中，燃油费用绝对是一笔不小的开支。但是，随着节能、环保思想逐渐主流化，众多的汽车厂商也在汽车驾驶上加入了节能模式，也就是ECO模式。那么，汽车的ECO模式到底是什么呢？今天小凹就为大家讲讲老司机眼中的ECO模式。
ECO模式主要是一个节能模式，它分为主动式与被动式两种。以往的汽车一般搭载被动式的ECO模式，即汽车速度达到一定水平时，自主提示车主降速节油，但是作用不甚明显。如今，ECO模式一般采用主动式，在此模式下，汽车电脑对发动机工作时的供油量进行调整，从而降低油耗。但是，ECO模式下的节油是通过牺牲一部分的动力性能来达成的。
被汽车油耗困扰？凹凸租车上保有多款燃油经济性极强的车型，不妨让小凹带车主们了解一下吧！
本田飞度（参数丨图片）
本田飞度采用了本田家族最新的设计风格，前脸采用了大灯中网一体式设计，层次感十足，大灯造型锋利动感，车身采用了锋利的线条设计，宽大硬朗的中腰线极具动感，车尾造型圆润动感；内饰采用了更加锐利硬朗的新风格，整体采用了直线与矩形的组合，三圆式仪表盘科技感十足，自启停系统的加入提升了配置的档次；本田飞度的驾驶带有丝滑的平顺感，动力输出极具线性，畅快及时的加速能力带来驾驶乐趣。
日产天籁
日产天籁的外观偏向年轻化设计，前脸采用了最新的家族化脸谱，车身采用了S型曲线设计，极为柔美，车尾造型宽大厚实；内饰用料做工极为厚道，真皮包裹的方向盘带来舒适的质感，仪表盘造型精致，显示清晰，多媒体系统提供了多数的娱乐功能；日产天籁具有极强的驾驶质感，动力输出具有出色的线性程度，平顺而又充沛的动力十分过瘾。
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉的整体造型更具运动感，尽显年轻活力，前脸设计极具个性与运动感，车身设计带有明显的丰田风，线条简洁明快，车尾设计极具立体感，线条锐利协调；内饰具有明显的驾驶氛围，做工尽显质感，新三幅式方向盘手感极佳，中控台的设计出色，精简风格的理念让操作更具便利性；丰田卡罗拉整体的驾驶感觉不错，稳重而安全的驾驶体验令人安心，底盘悬架的支撑性也较为良好。
相信各位车主们对汽车ECO模式有了一个具体的了解，其实，节油可以有许多方式，希望车主们能够理性选车购车用车！同时，若是您也拥有此类的车型，可以考虑加入凹凸平台，通过分享您的爱车来赚取收入，同时，凹凸平台还会给予您相应的安全保障哦！你还知道哪些汽车黑科技呢？请在下方评论区里回复小凹吧！

5. 不仅造出了重卡，还要造皮卡三一皮卡首度曝光

点评：随着国内皮卡文化的兴起，皮卡已经进入家庭用户，者意味更大的市场容量。而近年来，不仅传统的几大皮卡品牌不断发力，大运汽车的首款皮卡也在今年4月份上市，连金龙这种客车品牌都开始造皮卡了，徐工的皮卡也即将上市，所以三一的皮卡项目或者不久之后也能落地了。

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