海马m3豪华版内饰

Ⅰ 海马汽车m3室内功能图解析

海马M3整车尺寸为长4545mm×宽1737mm×高1495mm，轴距2600mm，其中车宽与轴距，与同级车型相比优势更为领先。
在驾乘空间方面，海马M3的后排空间布局较同级车更为合理，901mm的腿部空间甚至超越了部分B级车型。
450升宽大的行李箱空间，后排座椅可根据需要按4:6的方式放平，进一步拓展了载物空间;0.27风阻与内部宽适空间达到黄金平衡点，保证造型与减少动力损耗的同时，兼顾内部完美驾乘空间。
海马M3内饰采用深灰+米色搭配，符合当下流行的混搭风格，并运用了三辐式多功能真皮方向盘，操作手感更佳，集成了音响控制，使驾车时的操作更加方便，增加了便利性和安全性。炮筒式仪表盘，镀铬装饰的换挡杆，为内饰细节增添了一丝质感。“飞翔”造型中控台，简单、清晰、时尚、大方。
在智能化配置方面，海马M3搭载了智能行车电脑，包含平均油耗、瞬时油耗、续航里程、车门未关闭提示、安全带未系提示系统、手刹未解除提示系统等各种信息的提示，让驾乘者随时掌握车辆状况，行驶操控更加便利。M3在NVH方面相当出色，车辆噪声、振动与声振粗糙度大大降低，保证不同行驶状态下的静音性;防炫目后视镜，为夜间行车提供了良好视线;后窗加热除霜，可快速除霜除雾，提供良好视线;电动调节外后视镜为驾驶员提供了便利;倒车雷达确保倒车时的安全。
在人性化便利配置方面，海马M3采用人体工学设计，车内搭载自动空调，并具有过滤灰尘和花粉的功能，确保车内环境舒适洁净;带防夹手功能的驾驶席一键升降，不仅便利而且保证使用者的安全;同时，日间行车灯、LED读书灯、遮阳板化妆镜、化妆灯、以及后排中央扶手、正副驾驶化妆镜灯、后排烟灰缸、电动调节后视镜等配置，最大化提升了海马M3的便利性和人性化。
在娱乐化配置方面，全音域高质量音响系统，包括高品质6喇叭扬声器、含MP3功能的USB2.0接口、单碟CD音响系统等，为驾乘者带来高品质的轻松享受。
联系电话：400-6266-999转分机244

Ⅱ 海马m3的优缺点

外观：海马M3动感时尚。 内饰：配置较少。 动力：搭载1.5升四缸自然吸气发动机，家用足以~ 空间：后排腿部空间占优。

Ⅲ 海马m3，2014手精版这款车怎么样

配置：性价比不错 推荐选6.88万元舒适型
海马M3手动挡一共有6款车型，价格从5.98万-7.98万元不等，它们的主要差别体现在安全及舒适性配置上。从下表中可以看出，类似日间行车灯、铝合金轮毂、电动天窗、侧气囊、倒车雷达等都只出现在高配车型中外观：造型协调大气 看起来比实际定位更显高档
对一款车好坏的评价向来都是从外观开始的，就像认识一个人几乎都是从长相开始一样，第一印象尤为重要。从造型看海马M3属于给人印象比较好的一类，整体设计协调，没有明显缺点。
内饰：浅色内饰显温馨 做工水平令人满意
海马M3的浅色内饰明显面向普通家庭，看上去非常温馨。车辆中控台造型传统，做工不错，看不到大的瑕疵。不过控制键钮都采用银底色加灰色字体的设计不太好，尤其白天看不清标识。这就导致一开始使用起来不方便，操作习惯之后才好一些。
空间：后排腿部空间不错 后备箱车外只能用钥匙开启
空间是海马M3比较有卖点的部分，这正好也是消费者最在意的地方。M3轴距为2600毫米，处于同级别中等水平。但车辆后排实际空间表现却处于上等水平。图中模特身高1.83米，后排腿部空间可以达到一拳半，头部空间的表现取决于坐姿，最少有两指，最多可达一拳。后排中间地板鼓起不算高，但脚步空间略小，所以乘坐舒适性一般，不过应付短途旅行还是没问题的
动力：1.5L发动机低速表现好 加速成绩11.28秒
海马M3只有一款1.5L自然吸气发动机，看上去是没得选择，其实更实在。因为和一些同级别车型采用1.4L甚至1.2L发动机作为入门车型动力相比，海马M3的做法显然厚道很多。动力上的一视同仁让M3更有性价比。
数据上看，海马M3的1.5L发动机最大功率82kW，最大扭矩147Nm。因为是自然吸气发动机，这两项数据的输出转速分别在6000rpm和4000rpm。与同级别车型相比这样的动力输出令人满意。因为长城C30、北汽E系列和福特嘉年华的同排量发动机输出都比这要小。并且最大输出转速也都比海马M3高。这样的对比结果显然会让人觉得，嗯，不错。
操控：调校偏重舒适性不宜激烈驾驶 方向盘手感适中
海马M3是一款明显偏重舒适性的车，这从上车的那一刻就能感觉出来了。车上一切和操控有关的部分都是轻松的，比如犹如棉花糖般的离合器，像打太极拳一样的换挡手感，以及助力恰到好处的方向盘。这些东西综合在一起就没有让人去激烈驾驶M3的欲望。这是海马M3，不是宝马M3。不过话又说回来，海马M3所采用的液压助力转向还是比电动助力转向能让司机获取更多路感，这点还是不错的。

Ⅳ 海马M3舒适性如何开过的来讲！

配置：性价比不错 推荐选6.88万元舒适型海马M3手动挡一共有6款车型，价格从5.98万-7.98万元不等，它们的主要差别体现在安全及舒适性配置上。从下表中可以看出，类似日间行车灯、铝合金轮毂、电动天窗、侧气囊、倒车雷达等都只出现在高配车型中外观：造型协调大气 看起来比实际定位更显高档对一款车好坏的评价向来都是从外观开始的，就像认识一个人几乎都是从长相开始一样，第一印象尤为重要。从造型看海马M3属于给人印象比较好的一类，整体设计协调，没有明显缺点。内饰：浅色内饰显温馨 做工水平令人满意海马M3的浅色内饰明显面向普通家庭，看上去非常温馨。车辆中控台造型传统，做工不错，看不到大的瑕疵。不过控制键钮都采用银底色加灰色字体的设计不太好，尤其白天看不清标识。这就导致一开始使用起来不方便，操作习惯之后才好一些。空间：后排腿部空间不错 后备箱车外只能用钥匙开启空间是海马M3比较有卖点的部分，这正好也是消费者最在意的地方。M3轴距为2600毫米，处于同级别中等水平。但车辆后排实际空间表现却处于上等水平。图中模特身高1.83米，后排腿部空间可以达到一拳半，头部空间的表现取决于坐姿，最少有两指，最多可达一拳。后排中间地板鼓起不算高，但脚步空间略小，所以乘坐舒适性一般，不过应付短途旅行还是没问题的动力：1.5L发动机低速表现好 加速成绩11.28秒海马M3只有一款1.5L自然吸气发动机，看上去是没得选择，其实更实在。因为和一些同级别车型采用1.4L甚至1.2L发动机作为入门车型动力相比，海马M3的做法显然厚道很多。动力上的一视同仁让M3更有性价比。数据上看，海马M3的1.5L发动机最大功率82kW，最大扭矩147Nm。因为是自然吸气发动机，这两项数据的输出转速分别在6000rpm和4000rpm。与同级别车型相比这样的动力输出令人满意。因为长城C30、北汽E系列和福特嘉年华的同排量发动机输出都比这要小。并且最大输出转速也都比海马M3高。这样的对比结果显然会让人觉得，嗯，不错。操控：调校偏重舒适性不宜激烈驾驶 方向盘手感适中海马M3是一款明显偏重舒适性的车，这从上车的那一刻就能感觉出来了。车上一切和操控有关的部分都是轻松的，比如犹如棉花糖般的离合器，像打太极拳一样的换挡手感，以及助力恰到好处的方向盘。这些东西综合在一起就没有让人去激烈驾驶M3的欲望。这是海马M3，不是宝马M3。不过话又说回来，海马M3所采用的液压助力转向还是比电动助力转向能让司机获取更多路感，这点还是不错的。

Ⅳ 海马m3怎么样毛病多吗海马m3怎么样，机器，做工，毛病多不，详细一点，谢谢

从外观上的设计来说，海马M3这半年的销量就告诉了我们它无疑是成功的。悉数10万元以内的同级车型，经过国际团队设计打造的M3车身线条明显要更加的丰富，整体显得更偏年轻化也更容易被大众所接受。海马M3的车身采用短前悬的设计，车身尺寸相比同级别车型只是在宽度和高度上稍有优势，这就保证了乘坐的空间和行驶的平稳性。从A柱贯穿至车尾的腰线带有明显的现代风格，流畅的车身设计也让海马M3风阻系数仅有0.27。海马M3共提供了雪山白、太空灰、波光银和鎏光金这4种不同的车身配色，选择的余地比较小，不过色系倒是充满活力，很适合年轻消费者。海马M3全系采用的都是15英寸的轮毂，造型中规中矩，轮胎的尺寸共有两种：185/60 R15和195/55 R15，后者在性能上要优于前者，因此只有在高配车型上配备，轮胎的品牌为佳通。海马M3采用深灰+米色的搭配和全黑两种内饰，“飞翔”式的中控台整体呈“V”型，简洁大方，造型上没有发现任何模仿的痕迹。而在做工上M3也做到了基本能接受的程度，虽然整体的材质仍然以硬塑料为主，但质感还是很不错的。车内空间方面，海马M3算是交了一份及格的答卷，身高一米八的乘客在前排和后排都有不错的乘坐体验，只是后.从外观上的设计来说，海马M3这半年的销量就告诉了我们它无疑是成功的。悉数10万元以内的同级车型，经过国际团队设计打造的M3车身线条明显要更加的丰富，整体显得更偏年轻化也更容易被大众所接受。海马M3的车身采用短前悬的设计，车身尺寸相比同级别车型只是在宽度和高度上稍有优势，这就保证了乘坐的空间和行驶的平稳性。从A柱贯穿至车尾的腰线带有明显的现代风格，流畅的车身设计也让海马M3风阻系数仅有0.27。海马M3共提供了雪山白、太空灰、波光银和鎏光金这4种不同的车身配色，选择的余地比较小，不过色系倒是充满活力，很适合年轻消费者。海马M3全系采用的都是15英寸的轮毂，造型中规中矩，轮胎的尺寸共有两种：185/60 R15和195/55 R15，后者在性能上要优于前者，因此只有在高配车型上配备，轮胎的品牌为佳通。海马M3采用深灰+米色的搭配和全黑两种内饰，“飞翔”式的中控台整体呈“V”型，简洁大方，造型上没有发现任何模仿的痕迹。而在做工上M3也做到了基本能接受的程度，虽然整体的材质仍然以硬塑料为主，但质感还是很不错的。车内空间方面，海马M3算是交了一份及格的答卷，身高一米八的乘客在前排和后排都有不错的乘坐体验，只是后排的头部空间稍微小一些，这和车顶的流线型造型也是有关系的。

Ⅵ 2014款海马M3怎么样

【最满意的一点】外观和空间非常不错，具有运动车型的流线赢的很多赞许，宽大的空间满足了家人乘坐。
【最不满意的一点】减震不是太理想，偏硬！胎躁根据路面情况时大时小！

【空间】不用多说，非常理想，满足了家人的乘坐需求。特别对于我一个身高1.75M，体重78KG的人来说，驾驶室非常宽敞。
【动力】不开空调的话，无论平地、上坡、超车都非常的给力。开了空调之后需要在原档基础上减一档，有时如果是强势超车或者大坡上起步，必须关了空调，否则会影响动力输出，增加油耗。
【操控】方向盘很轻，指向明确，适合操控。
【油耗】这个根据城市的拥挤而决定了，但是总体还是非常满意的，毕竟200元的油跑了400多公里（有时会配合空档滑行）
【舒适性】我基本没有乘坐后排的经验，所以只能说前排驾驶还是比较理想的，家人乘坐后排最大的体会就是——宽敞。
【外观】这就不用多说了，之前参考了很多类似价位的车，最后还是选择了小三，为什么？外观就是一个原因！
【内饰】这个价位的车要求用真皮内饰怎么可能？所以现有的内饰只要好好爱惜和注意防晒，还是非常不错的，只是感觉浅色调容易沾灰，差不多要去做桑拿，整整内饰车顶的清洁了。
【性价比】一款10万元以内的国产车，要求各项都达到自己心仪的要求是不可能的。所以，选择的时候还是根据自己的日常收入、支出和行车使用频率做了一个全面评估，此款车比上不足比下有余吧，如果用来代步，还是值得考虑的。
【其
它描述】2014年6月16日，在综合了很多车型后最终选择了海马m3，一方面是价格差不多，另一方面是车的整体感觉也不错，另外就是当地经销商的优惠吧
（3000现金+全包围座垫+车膜+底盘护甲），对于我而言，主要是因为搬家了，孩子也将上学，有辆车方便点。当然，这里不是说其他类似的车不好，只是青
菜萝卜各有所爱罢了。因为平时上班不是很远，所以很少开车，只是为了满足首保的需要，所以选择天天开车，结果还是只能按照时间的约定进行了首保，下面就大
致谈下感受吧！

开了近4个月的小三，总体感觉就是这车还是不错的，因为本人也开过很多其他车（日系、德系、美系），所以硬要将此车和其他合资车相比，似乎有点不妥，毕竟
国产的工艺还是有一定缺陷。如果要将此车开的得心应手，必须温柔的驾驶，特别是每天驾驶前的500米，最好不要猛油，否则整天感觉都难开，而且冷车启动时
热车30秒最为理想，毕竟冷车点火后的怠速还是高了。起步的时候一定控制好离合的高度，配合一点点的给油，此车起步就非常理想，不会象大家所说的那样肉肉
了；如果要和旁边的车PK起步，那就需要大油了，也就是“起步弹射”的前期准备阶段。这里要补充一点的就是之所以控制好离合的高度，其实对于坡上起步是非
常好的，大家都知道坡上起步有两种方式：一时控制离合与油门放手刹起步，二是直接通过配合离合和刹车的间歇点及时加油起步（大长坡跟车必用），所以掌握好
离合的高度对于此车今后的驾驭是非常关键的。

起步之后我基本匀速加油，除非是激进超车，所以换挡一般控制在2000转速左右，主要还是通过匀速加速提升转速，而且换挡时也有技巧：1进2档的时候最好
有个短停顿（1-2秒），2进3档也要停顿，3进4，4进5就根据自己驾驶风格掌握了，至于退档，大家都知道的，根据情况逐一减速退档，行驶过程中大家就
匀速加油，一定不会让你落后。

此车外观、空间、舒适性、音响、倒车雷达都满足了日常的需要，对于一个不挑剔的我而言，这些配备足矣。当然，我购车之后又“修正补充”了一些装饰。首先就
是此车那个连电动车都不如的喇叭提车当天直接换了，其次就是换了氙灯，最后就是加装了发动机底部护板（钛合金），中间还有挡泥板、雨挡、车窗条、门把手、
门把手腕、香水球、手机座、充电器、便携式洗车器、吸尘器，年底准备来个四门隔音吧。

最后，我要说的就是这车唯一不理想的地方就是减震太硬，逼的我高速时看到障碍必须急刹减速，不然后排的人直接颠了顶的车顶，山石路面也需要低速通过，一句
话：减震不理想。其次就是空调开了之后如果要保持速度，必须减档，特别热的时候只能首先开一阵大冷，然后降至最小风力（其实大冷之后的最小风力也能满足
了），最后就是车漆和接缝还需要提升，总不能一点小小的擦碰就留下痕迹吧！至于大家最关心的油耗，其实只要不冒进驾驶，只要城市不堵车，百公里5升都能实
现！
好了，这就是本人购车行驶后的一段感受，如有不符之处还望大家见谅，毕竟每人操控不同！
【为什么最终选择这款车】价格合适，操控理想！

Ⅶ 14款海马m3遥控钥匙隐藏功能

遥控钥匙可锁止和解锁车辆也能开启后备厢。
机械钥匙收纳于钥匙盒里按下此键即可弹出。
海马M3内饰风格采用深黑色调，中控处布置有大面积的银色饰板，皮质座椅乘坐舒适，中控屏尺寸为7英寸。新款海马M3采用海马汽车“雄鹰振翅”设计理念，外观和内饰均有所调整，相比旧款更具时尚气息。

Ⅷ 海马汽车m3怎么样

海马M3采用海马汽车全新开发的A级轿车平台，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。是一款全新紧凑型A级家用轿车。优点是： 外型时尚、内部空间大，，尤其是动力充足，这些也说明海马M3的发动机、变速器、底盘都很不错， 车子的整体性很有，而且减震效果不错，可能有的人会说调教偏硬，如果做工方面能再完善一些就更好了。缺点是：配置低，车身质量轻，安全防护差。操控性一般，方向定位感不好，做功不细，噪音太大 。

Ⅸ 海马m3怎么样值得买不

从外观上的设计来说，海马M3这半年的销量就告诉了我们它无疑是成功的。悉数10万元以内的同级车型，经过国际团队设计打造的M3车身线条明显要更加的丰富，整体显得更偏年轻化也更容易被大众所接受。

海马M3的车身采用短前悬的设计，车身尺寸相比同级别车型只是在宽度和高度上稍有优势，这就保证了乘坐的空间和行驶的平稳性。从A柱贯穿至车尾的腰线带有明显的现代风格，流畅的车身设计也让海马M3风阻系数仅有0.27。

海马M3共提供了雪山白、太空灰、波光银和鎏光金这4种不同的车身配色，选择的余地比较小，不过色系倒是充满活力，很适合年轻消费者。

海马M3全系采用的都是15英寸的轮毂，造型中规中矩，轮胎的尺寸共有两种：185/60 R15和195/55 R15，后者在性能上要优于前者，因此只有在高配车型上配备，轮胎的品牌为佳通。

海马M3采用深灰+米色的搭配和全黑两种内饰，“飞翔”式的中控台整体呈“V”型，简洁大方，造型上没有发现任何模仿的痕迹。而在做工上M3也做到了基本能接受的程度，虽然整体的材质仍然以硬塑料为主，但质感还是很不错的。

车内空间方面，海马M3算是交了一份及格的答卷，身高一米八的乘客在前排和后排都有不错的乘坐体验，只是后排的头部空间稍微小一些，这和车顶的流线型造型也是有关系的。