2010款s4奥迪内饰

『壹』 奥迪s4，这款车你喜欢吗

今天小编我要给大家推荐一款由奥迪公司生产的奥迪s4身为一台家用运动轿车，官方给出的指导价45.98万，这个价位非常符合这辆车的定位。

官方给出的配色依旧是经典的红色，这些经典的配色在国人的审美观中经过这么多年丝毫不落伍。车身的造型搭配这颜色更是有着鲜明的时尚感，给人们在视觉上带来了极大的满足。

在的设计空间方面，全车采用了4749×1842×1400mm的尺寸，车辆轴距为2831mm，主驾驶视野宽阔，纵观车外，感觉不到太大的视野盲区，后排座椅给的乘坐空间足够充足，腿部距离前排车座的距离也是足够的宽裕，没有出现顶腿的现象，车内中轴的凸起经过处理并不是显得很高，乘坐三名乘客并不觉得紧张，可见车身纵向的空间还是非常的充足的，座椅填充物用料到位，长途的乘坐也不显得疲惫，后备箱的储物空间充足够用，容积也是极为符合车身的设计，能够容纳较多的物品。

这台车搭载了涡轮增压发动机，具有354匹的马力，匹配这台发动机的是8档手自一体变速箱，这台车的动力系统能够轻松满足日常生活的使用，这台车采用了连杆独立悬架，能够轻松应对城市路面，乘坐起来非常的舒适。在油耗方面，官方给出的的综合油耗是8.2升，作为一款运动轿车，这台奥迪s4深受大众的好评。

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『贰』 奥迪S4，这款车怎么样

本次给大家介绍的这款车是奥迪S4，介绍的版本是2018款S43.0TFSI，官方售价为45.98万，定位于一款中型车，在配置方面搭载的有胎压报警.儿童座椅接口.ABS防抱死.制动力分配.刹车辅助，下面让我们看一下静态方面介绍。

动力方面，搭载的是发动机3.0t，最大功率为354马力，匹配双离合变速箱8挡手自一体，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面采用的是前五连杆独立悬架后五连杆独立悬架，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为8.2l，作为一款中型车还是挺适合家庭用车的。

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『叁』 奥迪s4多少钱

2020年10月20日，新款奥迪S4正式上市，售价为46.88万元，作为中期改款的车型，在外观和内饰上进行了升级调整。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更加年轻运动。前脸大尺寸的六边形中网格栅设计，内部采用蜂窝结构设计进行填充，搭配两侧犀利的LED大灯造型，整体看上去更加运动激进。

『肆』 奥迪新款S4到店实拍 内饰科技感提升明显

近日，我们从相关渠道获取了一组奥迪新款S4的到店实拍图，新车对外观以及内饰进行了调整，并支持消费者的个性化选装，预计新车将于本月正式上市。

外观部分，新车整体的造型与普通版车型较为相似，但细节处进行了运动化升级，比如中网的S4标识、银色后视镜、运动轮毂、红色卡钳以及四出排气等等，内饰方面，新款S4依然沿用现款车型的设计，12.3英寸全液晶仪表采用全新界面设计，中控换装了10.1英寸触控屏幕，同时现款车型的MMI操作区域改为了储物格+卡槽。

动力方面，奥迪新款S4继续搭载六缸3.0T发动机，并满足国六排放标准。3.0T发动机最大功率为260kW，峰值扭矩为500N·m，与现款保持一致，不过稍落后同级竞品AMGC43。传动系统方面，新车匹配8AT变速箱，配备quattro四驱系统，百公里加速仅需4.4秒，相比现款提升了0.3秒。

总结：奥迪新款S4经过调整之后内饰的科技感更强，虽然动力上与AMGC43相比稍逊，但是结合售价以及后期升级潜力来看，依旧有着很高的性价比。（作者：高高）

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『伍』 它保值、它低调，它还拥有奥迪的灵魂，今天我们聊聊奥迪S4！

在前面的文章中有网友提到过让我推荐一款保值率极高的车，今天我就先从性能车界挑选一款神兵利器给大家，它就是奥迪S4。当然满足国六标准的新款奥迪S4还没有在国内正式上市，不过年内肯定会进入中国市场，因此咱们今天的话题暂时围绕2018款展开。

全新奥迪S4早已在国外亮相，据说经过进一步轻量化设计后，它的整备质量将会降低至1630kg，0-100km/h加速成绩官方实测提升到4.4秒，并且在外观和内饰上使用了奥迪品牌全新的家族设计语言。如果新款奥迪S4的官方指导价依然能够维持在老款的水平，朋友们，准备好成为奥迪性能车车主了吗？

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『陆』 有谁知道奥迪s4的资料

基本参数： 生产厂家： 奥迪公司 品牌： 奥迪 型号（款式）： 奥迪s4 上市时间： 驱动形式： 最高速度（km/h）： 250 油耗（L/100km）： 11.3 排放标准： 燃料种类： 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 轴距(mm) 轮距(前后)(mm) 最小离地间隙(mm) 后备箱体积(L) 油箱容积(L) 整备质量(kg) 总质量(kg) 发动机参数： 发动机位置 发动机形式 气缸数 6 缸径/行程(mmXmm) 排量(mL) 2700 压缩比 点火方式 最大功率(kw) 265 最大扭矩(N.m) 0-100Km/h加速时间(s) 5.7 底盘参数： 变速器型式 手动6挡 悬架(前/后) 制动装置型式(前/后)) 转向器型式 轮胎类型与规格(km/h) 车身参数： 车门数 座位数 最小转弯直径（米） 其他： 国内参考价格(万元人民币) 国际参考价格(万美元) 3.8 可选颜色 标准配置： 选装配置： 附加说明： 追求永往直前，达到所向披靡的境界，这是奥迪S系列高性能运动型轿车的意义所在。采用27升V型6缸双涡轮增压发动机的奥迪S4，最大功率265bhp／5，800rpm，峰值扭力40．82kgm／1，850—3，6 00 rpm，它可以称得上是奥迪S系列中的急先锋。 高效率来自巧夺天工的设计涡轮增压引擎是许多高性能轿车采用的技术，奥迪也不例外，但这款V6的引擎采用了两只小型的涡轮增压器分别作功两组各3个汽缸，增压器的反应更快令发动机的低转扭力表现更加突出。40．8kg的扭力保持在相当宽的转速区间，令S4在任何情况下都强劲有力，超越同行。 设计上，汽缸排气口与增压器的入气口之间的距离相对靠近，排气时动力的损失更少，而增压的效率又更高。由于每组汽缸都带有一个中冷，这样吸入的空气的温度相对低；空气越冷，密度更大，氧的含量更多，引擎的燃烧也就更合理，这对增压发动机的效率起到至关重要的作用。 进气口的形状也经过了特别精心的设计，在增压气混合进入燃烧时，气流会产生一种滚动清理的动作，令到燃烧更清洁，更高效。这种滚动作用令燃料与空气混合时产生一种合理的涡流，大大改善燃烧过程，增强了效率。同时，采用了奥迪出色的每缸5气门设计与气门正时，中低段转速时扭力可以增加10％。 收放自如的驾驶乐趣 配合V6引擎的强劲动力，奥迪A4采用了紧密型齿轮比的手动6档变速器和恒时四轮驱动换档流畅，行走敏捷，有种行云流水般的感觉。 强劲的动力的驱动下，是奥迪坚实平稳的车架。前轮采用的是4连杆的铝制悬挂，取代传统的麦花臣式，整个旋转轴的轨迹几乎垂直，并靠近轮胎的中心点，车轮的前束角变动极小，形成了很低的扭转力矩，因而，转向是十分地精确。后轮悬挂采用了双叉臂式，同时所有的枢轴轴承也都是用轻质铝材。 出色的制动系统令奥迪A4收放自如。前后制动的通风透气碟同样配铝质的制动钳，不仅刹车的散热好，而且制动是特别的稳定。同时，ABS防抱死系统，EBD电子制动力分布系统，在车载电脑的电子稳定程序的完全控制下，因此，驾驶 S4的表现，不论在干地上还是湿地上你都会发现它十分稳健，特别是弯中的出色循迹性让你有信心去快速攻弯。 高性能运动风范 其实，从外表上看，奥迪S4似乎跟A4没有多大的差别，也许你能发现的最大差别只是S4采用了更宽扁的运动型 225轮胎和17英寸“Avus”合金轮圈。车头部份宽大的入风口，自动控制照射区间的氙气大灯和透亮的灯罩，都给人更多运动感。内饰方面也同样的突出S系列的高品质，提花缎面的座椅、多纹麻花色或白金的内饰是标准搭配，也可以选择在仪表板和门饰上采用钻石银的铝饰；当然更豪华的是选择大理石灰、白金色或银色的皮饰，或者是蓝色与大理石灰色搭配的皮饰。 但是，实际上差别有时甚至不能用“运动”两字来概括S4。今年能表现来看， S4从起步到加速到100k m／ h车速，只需57秒，最高车速跟定在250km／h，油耗却只有百公里11．3升(93／116/EC标准) 。由于尾气的排放率先首次采用温度控制，同时还采用了最新一代引擎电子管理系统，排放已提前满足了欧洲D3标准。可以说，S4从性能，行走，品质等方面都是A4的全面升级，是运动与高性能造就的迷人风采，令它脱顾而出。

『柒』 奥迪新款S4实拍曝光！搭3.0T+四驱，换装10.1英寸中控大屏

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『捌』 2010年现在的老款和新款奥迪S4各多少钱

2010款奥迪S4车系的四门轿车版（S4 Sedan）和五门旅行版（S5 Avant）在本届巴黎车展正式同时发布。奥迪为新一代S4装备全新3.0 TFSI V6机械增压引擎（缸内直喷+机械增压），最大马力333ps，最大扭力440Nm@2,500~4,850rpm；传动系统提供六前速手动波箱和全新S tronic七前速双离合手自波箱，Quattro四轮驱动系统；0-100km/h加速5.1秒。2010款奥迪S4车系将在明年三月正式登陆欧洲市场。
老款50.950欧元，新款51.4欧元

『玖』 奥迪S4改色哥特兰绿 活力中带着一种宁静与安详

有一种绿，专属于奥迪。作为奥迪S4独特外观颜色的哥特兰绿，源自瑞典最大海岛凝练出的自然色彩，将为用户带来静谧超然、隐然于世的明净感受。

改色哥特兰绿的奥迪S4，虽然外观上看似只是一名谦谦君子，内心却是一个名副其实的"西装暴徒"，既可以暴力狂飙又可以兼顾家用，这样的它谁会不喜欢呢？

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