吉利帝豪内饰怎么样

㈠ 吉利帝豪的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观算不上新颖，但是很大气，白色比较耐看。

缺点：到手才一个星期也不能就妄下结论，就目前来看不满意的地方还不多

外观：车头不失憨厚，略有霸气。侧身有阳刚之气，就是车尾处理的不好，虽说不用主流的流线型，硬派也可以做些层次和棱角出来啊

内饰：饰方面与其他车的内饰相比，没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的

空间：空间日常够用了，上下班坐坐同事，空间方面足够了。行李箱方面放倒座椅可以用巨大形容

配置：大屏，胎压监测，语音交互，换挡提示，续航显示等等

空间：空间还是够用的，坐上去空间完全足够，符合价位要求。

配置：车身稳定、倒车影像，一键启动，自动驻车功能

动力：动力绝对的不错，踩下油门提速飞快，日常开足够，不飙车，电动机很强

操控：方向盘轻，底盘稳，转向灵活，路感很清晰

油耗：开得猛油耗就高好多，温柔点的话，表现还是可以的

舒适：车子空间够，悬挂不错，座椅比较舒服，就整体舒适性是挺好的

㈡ 吉利帝豪的内饰差吗它的外观怎么样

优点：最满意的就是外观比较年轻化，而且价格也比较人性化，配置也很丰富。

缺点：最不满意的就是它的内部设施塑料感太强，显得档次不是那么高。

外观：外形设计比较稳重，前脸造型是一贯的家族风格，显得很协调，侧身的连线性显得整车很修长。

内饰：时尚炫黑动感内饰，搭配金属包边，稳中又大气

空间：空间很满意，后备箱挺大，后排空间也很大。

配置：配置不错，该有的都有，尤其语音交互功能。很人性化！

动力：动力家用足够，行驶过程中提速也很快，而且很平稳。

操控：方向盘很轻，转向也很精准，单手操作的时候没有一点压力

油耗：油耗的高低还是要看开车的人习惯了，总体还是不错的。

舒适：舒适度挺不错，无钥匙一键启动，还有电子驻车，定速巡航系统，这都增添了驾驶时的舒适感。

优点：空间吧，空间真的是这款车做的不错的地方而且车的外观实际上比图片还有好看哦

缺点：感觉内饰做的一般般阿不过还是可以接受的，毕竟是小弟

外观：当初买这一款车的时候考虑了很多东西，外观就是很重要的一点，就是冲着这个霸气时尚的外观购买的

内饰：内饰做的也就还行啊不过细节方面还是有待提高的。

空间：空间图片上看起来很大没想到实际提车的时候发现空间更大，很满意。

配置：配置还不错，这个价格其实已经挺难得了。

动力：动力不太够用，动力虽然也能跑，但还是小了点。

操控：操控稍有点虚位方向盘不重，好操控

油耗：油耗不高，可省钱，相信这牌子会做得越来越好，毕竟买的人确实不少

舒适：自我感觉的话舒适性就一般般，噪音控制不是很好

优点：最满意地方，语音互动方便快捷，一句“你好，帝豪”可以命令打开空调，搜索歌曲，喜爱的歌曲直接播放出来，搜索地图，特别地图这块，讲去哪里，直接显示路线，提供多种线路选择，真是省时省心。

动力：动力的话只能说家用，毕竟车重摆在那，发动机只有1.4T，1-2档动力随叫随到，高速超车简直很信心，毕竟帝豪GS动力在哪里放着

操控：操控方向盘轻盈，毫不费力，还有直观的胎压监测，续航里程，小记里程来回切换

油耗：目前只开了1500公里，基本全部郊区县道，表显8L，但我算下来实际应该不止8L，基本和我老乡自动挡的差不多，首保后应该能下降一点

舒适：座椅很舒适，包裹性很强，长时间开车也不怎么觉得累，上车打开自动空调啥都可以不用管了，车子静音做的还是比较到位的，在车里基本听不到什么胎噪和发动机声音，悬挂跑起来适中，不软也不是很硬，过坑和减速带这些，只要不是很快，基本感觉不到什么颠簸，这里我很满意！

㈢ 吉利帝豪的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：动力够猛，不会有心有余而力不足的感慨；颜值够高，回头率和过来问的，够多；空间够大，一家子不会憋屈着。

缺点：要是比较小挑剔的话就是内饰用料和一些看不见的地方的做工。内饰基本都是很丑的塑料，设计感强，用料真的很差；后备箱的音响和线路都是直接裸露的，发动机舱水箱和两边也没有一块盖板。

外观：提车往回走的时候，就被路上的车主问过好几次了，同事朋友都觉得很漂亮，都有点小骄傲了！外观真的不必多说了，十见九爱，剩下的那一成起码也不讨厌吧。

配置：如果不加价 是挺不错的 加价了 就有点。。。。总之给三星 不加价可以给4~5星 完全没问题

动力：很好

动力：不能说是随叫随到，基本是随叫。。随到，这种体验只有在大脚油门时才有，一般D档不会太夸张，可以说是从容不迫，也可以说是淡定的让人害怕。每次红绿灯起步，对我这个新手来说，都能第一个冲出去，过线基本在40-50左右的速度了，回头看，很多车才刚刚起步（新手，没有抢灯）。再说下开出去之后的稳定感受，实在找不出形容词，反正就是很容易让人超速就对了，速度稳步上升的让人觉察不出，相信有很多人都和我有同样的感受，起步后很快就能到50左右，随后60，随后70，随后超速???

操控：目前没什么虚位，底盘比较低，避震舒适，

油耗：油耗也能接受，暂时是7.4，跑了400公里了。现在还没首保，首保过后应该还会有所下降

舒适：因为悬架做的做的偏软滤震行还行，不过侧倾太严重了，还有就是座椅肩部位置支撑不够，副驾驶座不能调节高度这点实在不满意。行驶舒适性：开久了背会酸，我174 106斤 不知道是不是因为太瘦了

㈣ 吉利帝豪GS这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

吉利帝豪GS这款车它的内饰非常好看，是你喜欢的。吉利迪豪GS，颜值高，但动力表现是短板。相当不错。他进行了比较大的改编，变化的主要两点是用1.4t的引擎代替了以前的1.3t。是加上人造板外观的车型。所以现在这辆车都是动力1.8L和1.4t，有三种外形，优雅的板，人造板和运动版。包括苹果的carplay和行车记录仪，车上的PM2.5在内的所有功能都同样出色。

整个车系的配置也不错，包括车身稳定控制。胎压监测在内的所有系统都是标准配备。无钥匙进入和无钥匙启动都是标准提供的。除了最低的型号外，一般侧面安全气囊。大屏幕。包括驾驶记录器，还有这些配置。对于帝豪GS这样的小车，整个车后排的性能都很好。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

㈤ 吉利帝豪的内饰怎么样

帝豪的内饰实实在在的在4S惊艳到我了，这个可能对比了前面看的其他品牌得出的结论吧，同价位的基本无敌。帝豪中控采用了西湖断桥式的造型别具一格，中控台用的搪塑，并且摸起来手感比较好，配上中控8英寸的触摸大屏并且两边采用触摸式按键，让整个看起来简洁大气。座椅采用真皮座椅，材质很好，坐起来包裹性和舒适性都很不错，并且从新车开始车内几乎就没什么气味了，这真是难得可贵。整个内饰为黑色色调也非常符合我的审美，车门内饰板与中控面板的金属拉条相呼应，为整车营造出极具质感和档次感的驾乘氛围。方向盘也是真皮包裹的，上面有不少的多功能按键，仪表盘是全液晶的，当你坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性，给人的感觉挺高端，看上去很舒适。车门把手以及空调出风口以及音响都有中国元素的设计融合，极具中国风的云图案深得我心。 选择帝豪，就选择了一个大家庭，因为它有不错的保有量，而它丰富的配置，豪华的内饰，极高的性价

㈥ 吉利帝豪GL这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

吉利收购沃尔沃后沉寂，当时我心里想，但短期内吉利不会有什么大动作。吉利将迎来惊天动地的大变化，或者资金链断裂，从此一蹶不振，蛇可以把这两个结果都吞下去。吉利的确迎来了巨大的变化，而且确实分量足。用吉利制造商自己的话来说，各方面都很出色。吉利迎合了中国消费者普遍喜欢大车的消费习惯，设计了充满大气。

从技术构成方面来看，吉利延续了大麦，鲍威尔的高水平，同时还配有无边框触摸屏，手机互联，自适应巡航，主动碰撞警报等技术安全构成。具体的方案没有公布，但参考已经上市的，配置也可以保持较高水平。吉利帝豪系列已经成为畅销书的自主品牌车型，在车型定位上，帝豪这款新旗舰与以前的帝豪军团产品相比，确实高了一个档次。从生产力方面来看，这辆新车的实力确实不容小觑。

㈦ 吉利帝豪的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：外形简单，时尚，特别适合年轻人，性价比高

缺点：就是只有后排座椅的空间小点，其他都挺满意

外观：帝豪是家用靓车全地球人都知道，外观时尚霸气，线条硬朗又美观从侧面看视觉上效果较为修长，一点都不像紧凑型轿车，反而更像大神级别

内饰：,内饰嘛就普遍使用软质材料，太阳底下也没有太大的难闻异味，所谓的仿真皮座椅，软硬适中坐着也较为舒服，腰部有调节器调节支撑，很帖心的设计，特赞。

空间：至于后尾箱嘛及内空间，一句话来概括：同级别中空间大到没有人有！高颜值，内饰美观大方，配置又丰富，性价比超高，帝豪用车让我很满意！值得信赖！

配置：配置挺全的，操控性很好，行车记录仪及实时导航，彻底解放手机

动力：非常成熟的1.5L自然吸气的发动机，动力对于日常一般情况下开就已足够，低速时有胶推背感，只要是舍得给力油门，轻松就上到120时速，发动机响应好快

操控：中控大屏功能多，很喜欢后车与转向的画线的辅助功能,让后车大大增加了安全，然美解决了后车区的安全隐患，特别是自带的行车记录仪及实时导航，彻底解放手机……

油耗：是自己的家用车，整体的油耗还是能达到自己的逾期，

舒适：从说明书上就可以看到车身尺寸，全体车身尺寸的数据。国人都较为满意的耐磨佳通轮胎，四面八稳效果

空间：一般就两个人正常上下班，坐5个人也没问题，这个个人要求不高，再说了那些空间大的也没大到哪去。

配置：皮革包裹的地方也不多，噪音处理的还可以， 开上窗和关上的效果明显， 打开车门很严实的密封条，坐椅包裹性一般，座椅较硬，头枕不是很服帖。

动力：动力的话只能说家用，毕竟车重摆在那，发动机只有1.5L，没什么推背感，高速超车简直没啥信心，不过我也不怪谁，毕竟帝豪的定位是城市代步嘛。

操控：方向盘是电子助力的，打方向啥的相当轻松，油门反应稍微有点迟钝，过弯的话车身倾斜不是很大，还是比较满意的！

油耗：目前只开了1300公里，表显油耗7.5L百公里，但实际算下来应该超过8L，主要走的都是县道，不堵车。

舒适：座椅很舒适，包裹性很强，长时间开车也不怎么觉得累，上车打开自动空调啥都可以不用管了，车子静音做的还是比较到位的

㈧ 吉利帝豪S这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

两辆车的外形和尺寸没有本质的区别。动力系统也很少变化，容易给人留下只有后者的印象。这种理解并不是完全错误的，但如果知道两件事来自不同的平台架构，就能理解为什么制造商认为是新的车型。是在吉利前一代平台基础上构建的，是在吉利体系结构基础上构建的，在电气体系结构上遥遥领先。除了驾驶助理，透明机箱等高级功能外，这些都是帝豪难以实现的。在颜色方面，新车提供了天青釉，洞庭湖，冰正白和琥珀金共车身配色选项。取消以前的西湖断桥的弧形控制台，改为横向拉伸控制台和悬浮式中央控制屏幕布局，增加了明亮的黑色红色着色风格，提高了运动氛围。

搭配红色夹钳制造性能车的感觉。在干湿性静音，排水方面均取得良好成果。车的尾部形状看起来像两辆厢式车，只是车身有点高。弯曲的尾灯有漂亮的灯台，通过黑色穿透装饰创造出穿透式尾灯的感觉，汽车的屋顶下压和车窗倾斜高，因此高度被压缩，比较平整。顶部集成了分段扰流板和高刹车灯，优化了空气动力学性能，提供了赛车的视觉效果。实际排气管布置在底盘下面，但尾部仍留有双面、双平行四边形排气管装饰，大型铬喷嘴与浅黑色底护板相得益彰，如果外形只是一个小变化，那么室内装饰可以说是一个大变化。

㈨ 2021款吉利帝豪这款车它的优点是什么呢

2021款吉利帝豪这一款车的优点体现在它的外观和性能身上。
2021款吉利帝豪是一款非常多人喜欢的车，那么这一款车的口碑肯定是非常不错的，就是因为这一款车有很多属于它的优点。这些优点都是体现在它的外观和性能身上，这一款车的性价比是非常不错的，所以也是很多人说喜欢的车型。
一：2021款吉利帝豪的外观优点。
之所以有很多人喜欢2021款吉利帝豪，是因为这一款车外观上是非常不错的。2021款吉利帝豪在外观上，看上去是非常的霸气和帅气的，而且设计的也比较精美，整体感觉上就是非常的漂亮。而且颜值看起来特别的高，所以有很多人喜欢颜值高的车。这一款车的内饰也是非常不错的，具有一定的豪华感，所以也是吸引很多人的点。

㈩ 吉利帝豪车到底怎么样

吉利都是垃圾，买来作甚？奇瑞奇瑞修车排队，吉利吉利垃圾一堆。外表在漂亮内在垃圾，你是打算买来祸害你的血汗钱？