五菱之光后轮内饰
⑴ 五菱之光6388后轮内罩怎么装
把轮胎螺丝拆了装【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
⑵ 五菱之光左后轮有点抱死怎么调整
如果这个车的左后轮抱死的话,就需要调刹车。
首先你要检查这个车的刹车分泵有没有锈蚀。如果刹车分泵锈死了的话,就需要更换。调整是没有用的。需要更换个分泵。如果分泵没有问题的话,就需要调整刹车,把刹车鼓敲开里面有条觉得你直接把它调松一点,然后装进去转动刹车鼓,如果合适的话就直接装上轮胎就没有问题了。
还有就是刹车鼓有没有磨出很深的槽,如果有的话是需要更换刹车鼓的。如果刹车鼓很平整的话就不需要更换,你直接把刹车调到合适的位置,然后刹车鼓能轻松的放进去转动,没有咬死的话就可以。装刹车鼓的时候,如果放不进去就松一点刹车,不要敲进去,敲进去的话就会抱死。
07款升级:
最大改变:仪表板改变——五菱之光07款与五菱之光06款两款仪表板造型风格不一样,五菱之光07款的仪表板,采用时尚T型设计,注入科技化元素,造型新颖,更显大气、简洁、美观,台面更显宽敞视野空间更大。
中部多了镀银饰件、储物盒,收放机由原来的卡带收放机改为配有数据线的带USB接口收放机,多种材质应用搭配更和谐;空调出风口设置更合理。
座椅改变:选择一个好座椅往往被大多数人所忽视。因为在选车的时候,眼球早就被奢华的内饰,复杂的仪表,炫目的灯光所吸引,而忽视了身下的座椅。选车就等于选一个好沙发,选一辆有好座椅的车和为车选一个好座椅,都能使你得到更多的超值享受。
五菱之光07款的座椅面料为新面料,这种面料柔软舒适,透气性好,长时间使用也不会变硬褪色,颜色层次分明更美观,乘坐更舒适。
⑶ 五菱之光2014款 1.2L加长版内饰怎么样
五菱之光加长版车身长达4100mm,在现款五菱之光基础上增加了303mm,配合2750mm的超长轴距,其可利用空间得到扩展。五菱之光加长版最大有效承载空间约为4100升,比五菱之光的空间容积大了20%。在乘坐了5人的情况下,有效装载空间仍达到了2500升;即使乘坐了7-8人的情况下,有效装载空间仍达到了1100升。此外,厂家宣称新车的整车刚性提升了近5%,车身强度进一步增强。
内饰方面,新款五菱之光加长版的内饰相比五菱之光普通版并无太大变化。配置方面,新车相比老款车型增加了前大灯高度调节和中排左侧儿童座椅固定装置。
五菱之光加长版匹配1.2L通用新一代大功率小排量发动机,最大动力输出61.5kW(84PS),峰值扭矩116Nm。官方公布油耗为6.5L/100km。
⑷ 五菱之光后面内饰板没有喇叭洞怎么弄啊
找专业的汽车音响改装店可立马解决,对他们来说是小事。
祝你好运!
⑸ 丰田版的五菱之光,车内一个大沙发,还带一张双人床,还有厨房
说起丰田汽车,在很多人的印象里,好像是跟微面车型没有三门关系的,其实丰田在本土市场也是生产类似于五菱之光这种微面车型的,比如下面这辆:
麻雀虽小五脏俱全,这辆车尺寸不大,却是自带两室一厅一厨房。目前国内也会有很多人会用五菱之光或者五菱宏光这些车型自驾游,可以借鉴一下这辆丰田小微面的内部结构,稍微改造一下就能变成一辆小房车了。
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⑹ 五菱之光没有后轮的叶子板内衬么我这个问题怎么处理合适呢
可以自己用铁皮做一个覆盖起来。
⑺ 新款五菱之光内饰怎么样
五菱之光称之为微型面包车型 ,接近矩形的外形让新车空间得到最大化的利用,七座设计空间很大, 五菱之光共有两个排量,包括了1.1L实用型、Ⅰ、Ⅱ和1.2L实用型、Ⅰ、Ⅱ共六款车型。其内饰的做工在同级车型中都达到了较高的水准。
⑻ 五菱之光 6376的后做两边的装内饰板多少钱一对啊,被挖喇叭口挖坏了,知道的朋友们说下啊
一般要买整套,200元到300元左右
⑼ 【车主点评:我的五菱之光 提车两个月后的用车点评】
#选车理由 选择这款车也是选了很久。首先我就是比较想买一个拉货用的车。朋友给我推荐了这款五菱之光。然后就直接去看车了,试驾了一次,觉得很不错。回到家里和家里人商量了一下,第二天就去定了下来。#最满意 最满意的就是这款车的载货能力,毕竟五零的销量还是挺高的。这款也是神车了。我们村里很多人都买的这款车。都是拉货用。而且毛病也不多。质量非常的棒,外观上也很好看。#最不满意 最不满意的地方最主要的就是它的动力。平时拉货还是可以的。但是动力如果再强一下就好了。#空间 空间上的话也没有多少变化,这款车后面的空间还是不错的。拉货的话一般都是把后排折叠起来,这样能够放更多的东西。而且坐人也是可以的,腿部空间的话还是不错的。#外观 外观方面和以前的老款没有太多的改变。不过还是挺喜欢的。总体是那种中规中矩的面包车类型比较的不错。整体看起来简简单单。一点儿不花哨。#内饰 内饰方面还可以吧。这个价位,而且是辆面包车。就不要挑内饰了。简简单单。自己能够用就好。#动力 动力上的话,没有多少亮眼的地方。1.2的发动机动力也就是勉强够用。自己平常拉拉东西。跑起来没问题就可以了,我觉得动力是够用的。#操控 操控的话还是不错的。方向盘的手感挺好的。指向也非常的精确。驾驶起来基本没有压力,比较的轻松。#舒适性 舒适度还可以吧,座椅比较柔软。暂时下来,不会特别的疲惫。底盘其实还是不错的。过一些坑洼路段的话,表现还可以吧。#油耗 油耗的话还是非常好的,1.2的发动机油耗非常的低。就是拉了很多的货,开起来油耗也不是很大。日常跑高速的话也不会有太多的油耗。