北京现代悦动自动档内饰介绍

1. 入门家轿现代悦动，哪款车型最具性价比，更值得入手

北京现代悦动以其时尚的外观、以及超高的性价比而成为了消费者入门级家用轿车的热门之选，那么悦动的哪款车型既能满足消费者的用车需求，同时也最具性价比呢？
悦动的外观设计的非常时尚大气，动感十足，非常符合目前年轻人的审美，六边形格栅和黑色中网搭配，营造出宽大的视觉效果，时尚感十足，投射式前大灯，非常具有穿透力。
侧面腰线从头部贯穿到车尾，微微上扬，流畅而犀利，非常有层次感，流水式转向灯个性十足。
尾部线条丰富而而舒展，有很强的的立体感，多彩的LED尾灯很有辨识度，隐藏式的排气又增添了些许动感。
悦动的内饰采用的是对称式的设计布局，时尚而间接，中控稍微向驾驶室一侧倾斜，提高了操作的便利性，做工和用料都不会显得廉价感。真皮方向盘粗细适中，握感饱满，驾驶位置储物格设计的很人性化，随处可见放置物品的地方。
悦动整车长宽高分别为4510mm×1765mm×1470mm，轴距为2650mm，在同价位的空间方面还是有一定的优势，后备箱最大容积490L，可满足日常需求。
北京现代全新悦动全系搭配D-CVVT 1.6L自然吸气发动机，最大功率90.2kW(123PS)/6300rpm，最大扭矩150.7N·m/4850rpm，匹配6MT或6AT变速箱，注重燃油经济性，百公里油耗低至5.6L。
全新悦动共有5款车型，售价区间为：7.99-11.59万。
在主动安全配置方面，全系标配：ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)动能；除了最低配车型1.6L 手动悦目版，其他车型都配备了：刹车辅助(EBA/BAS/BA等、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)、胎压报警等，所以入门手动车型不做推荐。
被动安全配置方面，悦值版和悦心版都多出一个前排侧气囊；悦心版在防盗配置方面多出一个无钥匙进入和启动，而悦值版可以选装。
驾驶辅助配置自动悦值版和悦心版多出了倒车影像，悦心版还配备了定速巡航。
在其他配置方面，自动挡悦值版比手动挡多出很多实用配置，而悦心版则比自动悦值版多出了：后视镜加热和自动折叠，驾驶室车窗自动升降和防夹，日间行车灯、后排出风口、后排杯架、后备箱感应开启等功能，在售价方面悦心版11.59万也要比自动悦值版9.99万多出1.6万的价格。
综合安全和实用配置以及性价比方面的考虑，官方售价9.99万的自动悦值版是比较有性价比的车型。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 北京现代悦动介绍

在中国上市的新伊兰特版悦动是在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，其全新调校的发动机比目前国内在售的伊兰特节油8%。

优势：新伊兰特悦动最大的优势在于外观和内饰部分的大调整。外观和内饰增加的时尚动动因素，让新伊兰特悦动具备了“新”的前提；外观尺寸和轴距部分的调整，让新伊兰特悦动具备了大改款的意义。总体上概括，新伊兰特悦动是一部从外观上具备视觉营销意义的新产品。
劣势：新伊兰特最直接的劣势，就是仅在动力的调校方面做出了变化，较老款动力8%油耗的降低幅度似乎难以满足消费者胃口。动力没有直接的大变化，将成为新伊兰特“换汤不换药”的脆弱点。

机会：伊兰特品牌拥有强大的客户基础，在去年市场占有率大幅下滑后，北京现代及时的调整了它的市场定位，通过降价促销稳定了伊兰特销量和市场占有率。从近三个月的市场表现，伊兰特又回到了主流万辆俱乐部的市场阵营，新伊兰特重新拥有了市场基础；再者，中级车市场的需求潜力则是新伊兰特良好的市场基础。
威胁：宝来、标志307的降价和定位调整，让新伊兰特面临着更残酷的竞争环境，新凯越的尾随而至也让新伊兰特悦动多了风险；为了稳定伊兰特销售而在定位的方面的调整，对新伊兰特悦动品牌的塑造带来了诸多不便，这对品牌定位和认知存在弊病的北京现代来说将成为最大的威胁。

● 新旧伊兰特同代销售已成事实

新旧伊兰特同代销售已是不争事实，在老伊兰特的定价体系的现状下，北现不会允新伊兰特悦动一上市就面临着低价的压力和高价的指责考验。新旧伊兰特同代销售，不仅从销量可以得到增加，而且可以通过新伊兰特的上市提升品牌和利润。所有这些，都需要老款伊兰特这个基本的支撑点。

在去年的市场销售中，途胜SUV成为北京现代唯一的亮点，核心的支撑车型伊兰特遇到了市场重挫。对于这款举足轻重的车型，将关乎北京现代的整体生存和定位体系的问题，伊兰特品牌容不得出现任何问题。新旧伊兰特同代销售，则可以最大限度的避免不足。
新旧两代伊兰特同代销售具备车型方面的基础，新伊兰特在外观和内饰方面的大调整，消费者完全可以接受它们是两款全然不同的产品，即使有动力未变化方面的指责，外观和内饰的强大号召力已经足以。

新旧伊兰特同代销售还可以明确两个市场的主攻方向，一是老款伊兰特只保留低价的1.6L车型，在10万元以下的出租车市场和三四级市场有所作为；二是新伊兰特则主攻10万元以上的市场。

3. 北京现代悦动车怎么样

标准引擎： 1.8L DOHC 发动机标准变速箱： 自动 4档排量cc： 1800 cc最大功率： 96/6000 KW/rpm最大扭矩： 162/4600 N·m/rpm燃油系统： 电子燃油喷射式最高时速：0-100km/h 加速时间：排放： 欧Ⅳ标准尺寸和重量车身重量：轴距： 2650 mm轮距(前/后)：长： 4542 mm宽： 1775 mm高： 1490 mm转向，悬挂，轮胎驱动方式： 前置前驱制动方式： 碟/碟（前/后）转向方式： 助力转向式悬挂方式： 麦克弗逊式独立悬架/拖曳臂式半独立悬架（前/后）轮胎： 205/55 R16货舱容积货舱容积： 475 L油箱容积： 52 L标准座位： 5可选座位：标准配置前雾灯 后雾灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮内饰 真皮座椅 电动调节外后视镜（带侧转向灯） 副驾驶遮阳板（带梳妆镜）扬声器数量6个 电动车窗 带防夹功能车窗 自动恒温空调 AM/FM收音机 高度可调助力转向柱 驾驶席四向调节 上下可调前排头枕 前排中央扶手储物盒 前排杯架（带杯架） 前排LCD蓝光照明系统 车门地图袋 副驾驶座椅后杂志袋 倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 儿童安全锁 速度感应自动落锁 碰撞感应自动开锁 遥控钥匙/防盗报警 免解锁车门内侧开关 安全带未系提醒/超速提醒北京现代悦动 1.8AT GLS品牌：北京现代系列：ELANTRA悦动厂家指导价：￥129800 电动车挡雨遮阳蓬

4. 北京现代（悦动）车怎么样，发动机怎么样 自动挡的怎么样

我以前是卖现代车的，自己有辆伊兰特1.6GL，我想我的答案会是较正确的。我的伊兰特是05年10月的车，到现在75000左右，只换过轮胎和碰撞喷漆，机件不错，发动机还很静，空调制冷不错，油耗8-10L左右，车子是当工具车使用，觉得不错。悦动外形更漂亮了。
缺点：内饰做工比较粗糙，高速会感觉“飘”，不太耐撞^_^，建议买手动挡，自动挡比较废油。

5. 北京现代悦动的按钮详细说明

全新悦动的内饰按钮介绍：

内装按钮介绍：

1、车门内侧手柄 2、室外后视镜折叠开关 3、室外后视镜控制开关

4、电动门窗锁止开关 5、电动门窗开关 6、大灯水平调整装置

7、ESC OFF 按钮 8、燃油加油口门开启装置 9、行李箱盖释放杆

10、保险丝 11、方向盘 12、方向盘倾斜/ 伸缩操纵杆 13、座椅

14、发动机罩释放杆 15、制动踏板 16、TPMS SET 按钮 17、加速踏板

品牌：现代伊兰特悦动

生产厂商：北京现代

参考价格：11.98万元

车型尺寸：4.542米 1.775米 1.490米

油耗：7.1升/百公里

引擎类型：1.6 α-CVVT

最高时速：175km/h

驱动方式：前轮驱动

制动方式：四轮碟刹

车身重量：1236千克

轴距：2650毫米

行李舱容积：475升

油箱容积：52升

标准座位数：5个

6. 请问北京现代悦动这款车怎么样

值得买。
具体优势如下：
1、2018款的全新悦动作为一款为中国市场推出的全新车型，采用现代最新的“MODERNSIMPLICITY”设计理念，从实际的感受来看，全新悦动的外形确实比较犀利，前脸六边形的镀铬进气格栅与带有LED日间行车灯的大灯组合有着一定的视觉冲击力，侧面轮廓足够流畅，尾部设计则相对平淡。值得一提的是现代对于车漆的调色，几种车身颜色看上去都有不错的品质感，是个加分项。总而言之全新悦动的外观是颜值不错，实车比照片好看的车型。
2、内饰材料采用了大面积硬质塑料，虽然质量普通，但感觉还很舒服，缝制拼装质量不错，可以说全新悦动的内饰是同级别中比较出色的，车内异味较轻。
3、8英寸悬浮触控屏具有不错的功能性，从界面来说，这套交互系统在触控灵敏度和界面反应速度上不占优势，但支持CarPlay和CarLife智能手机互联让它在功能性上有了保证。对于驾驶感受来说，全新悦动的人体工程学设计比较合理，座椅前后上下四向调节，方向盘四向调节，能让驾驶者找到合适的坐姿，这也是同级别一些车型所不具备的。驾驶座头部空间也比较充足，虽然横向空间表现的表现并不出色，但也不会感到局促。

7. 现代悦动怎么样，有什么优点缺点，值得买吗

北京现代悦动是在2008年为中国市场推出的全新车型，作为国内紧凑级家轿市场的一位老兵，多年来有着很大的市场保有量。可随着国产车的崛起，以及德系、日系的压力，韩系车渐渐落伍了。近日，北京现代2018款悦动正式上市，售价区间为7.99-11.59万元。新车型将会带给我们哪些变化？

降价增配值得认可

2018款现代悦动主要是对车型配置进行调整，在外观方面和老款没有区别。新款悦动增加了自动悦目版车型并取消了手动悦心版，其中自动悦目版的基础配置比较厚道，配备了胎压监测、倒车雷达、上坡辅助、牵引力控制以及车身稳定系统。价格虽然比乞丐版多出了5000元，但是对于不会开手动挡的消费者来说，自动悦目版性价比非常高。

而2018款手动悦值版车型的市场售价比老款优惠了3000元，同时还增配了前排侧气囊、皮质座椅的方向盘和挡把。另外，自动悦心版还增加了8向电动调节的驾驶席座椅，对于驾驶者来说，这项功能挺实用，它能够更精准的调节到最舒服的姿势。新款现代悦动降价增配的做法确实给消费者带来了最实际的优惠，这点值得加价提车或者减配的车企学习。

动力弱鸡无亮点

虽然新款悦动在车型配置上体现出了厚道，但是动力系统毫无亮点。2018款悦动依然采用了老款的1.6L自然吸气发动机，最大马力123Ps，峰值扭矩151牛·米，传动系统匹配6挡手动或6AT变速箱。从账面数据看，动力平平，谈不上有性能。在消费多元化的时代，消费者的用车需求不断在升级。

就拿紧凑级轿车市场来说，除了1.6L自然吸气发动机外，主流的1.5T发动机被广泛应用，同款车型配备多种动力组合能够为消费者提供更多选择，并且提升了车型销量。很明显，北京现代悦动在动力配置上较为单一。

价格真心不贵

市场上大多数合资紧凑家轿在12万元起步，新款现代悦动不到8万元的起售价，几乎处于自主品牌的定价范围，对于消费者来说非常便宜了，所以在合资品牌轿车中有着很强的竞争力。从北京现代近期公布的最新销量情况来看，1-5月累计销量突破33万辆，同比增长近27%。5月份的整体销量超过6万辆，同比增长72%。其中紧凑级轿车领动销量最高，占到品牌全系的一半以上，这都是低价策略带来的销量提升。

写在最后

2018款现代悦动市场售价非常厚道，但未来的市场表现会如何？在8-11万之间有很多产品可选，其中合资品牌方面的科沃兹、桑塔纳、捷达以及将要复活的凯越都是很多消费者的购车目标。自主品牌中长安逸动、吉利帝豪在产品力方面也不输现代悦动。因此，2018款悦动或许还是会通过终端优惠来吸引消费者。

8. 北京现代 悦动，性价比、详细配置功能 如何

您好亲这款车很经济，油耗较低，性价比高优缺点编辑宽裕的车内空间是悦动的一大优势；外形时尚大气；价格实惠最大缺点：起步及加速较肉，悬挂硬；油耗高；异响、胎噪大等小毛病多，车内异味大。[1] 2油耗编辑燃油经济性强，相对同级车来说油耗较高。不过相对还是可以3其它编辑装配工艺:内饰做工，新款车型内饰做工比较精细，车漆薄，各种异响、噪音等小毛病较多，尤其是异响问题严重。安全性:车体铁皮较薄，被动安全配置较少，安全性能不是很高。售后:维修保养方便经济，但售后服务一般。外观外观：灵动大气 ，悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素，简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面，令它看上去动力十足。车身侧的波浪形 整体外观（6张）腰线是悦动显著外观特点之一，流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性，增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体，为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。4空间编辑空间：宽广舒适车身尾部，长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，使悦动在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸，成为同级车中，乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。5动力操控编辑与老款伊兰特相同，悦动仍采用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机车身曲线在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时车内空间最大扭矩达到162Nm。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。据悉， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。悦动的发动机辅以全新调校的5速手动变速器和4速自动变速器，实现了比老款伊兰特节油8%的目标。从数据上看，这两款发动机的动力与同排量车型相比有一定优势。实际驾驶中，悦动的动力优势更加明显。轻放离合，踩下油门，动力供给非常直接。尽管没有推背感，但随着挡位的不断升高，动力也不断增强。变速器与发动机的配合几近完美，一切都那么平顺自然，加速异常轻松。与老款伊兰特相比，悦动的换挡方式经过重新设计。倒挡采用提环前推的方式，可以避免驾驶员误操作。离合踏板行程较长，刚驾驶的人需要时间习惯。油门踏板韧性适中，响应迅速，轻轻踏下就有动力传来，这是典型的现代伊兰特悦动汽车风格。悦动60km/h和100km/h加速时间，结果0~60km/h的加速时间为6秒，0~100km/h的加速时间为12.5秒，可见悦动的初速度加速性能非常出色。在操控方面，悦动的后悬架采用扭力杆式半独立悬架前排的座椅，在保证舒适的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬架采用国际流行的麦弗逊式悬架系统，结构紧凑。这种悬架结构大大提升了悦动的驾驶舒适性。在经过持续颠簸路段时，车内乘员感觉比较舒适，悬架软硬适中，既在一定程度上体现了运动性又兼顾了舒适性。在高速转弯时，软硬适中的悬架又提供了充足的支撑，给车内乘员带来更舒适的享受。悦动的A柱倾斜幅度相对老款伊兰特减小，使前风挡的面积增大，视野相当不错。方向盘较轻，指向很明确，给人强烈的驾驶信心。6内饰编辑内饰：年轻时尚悦动的内饰也进行了全面的革新，丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在 空间座椅（11张）车内成功营造出了年轻化的氛围，中控台造型更加简洁，仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘驾驶台等部位，原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代，因而也贴合了流行，更为时尚。在内饰配色方面，上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色，而悦动除常见的黑、米色系之外，还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步，所有按钮的触感，阻尼都非常细腻。美中不足的是座椅没有电动调节，不带腰部支撑，这在同级别车中不得不说是一个遗憾。7安全编辑安全：功能齐备车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星宽裕的后排评价。同时，配有ABS、EBD及倒车雷达；前排采用低压力起爆的双安全气囊，避免了气囊张开时伤及乘员。这款专为都市白领打造的全新悦动，将于4月8日震撼上市，它是全球市场的明星车型，在国际市场中，屡获权威机构好评，其中包括J.D.Power2007年IQS新车品质满意度前三名，美国道路安全保障协会IIHS的最高安全评价及Auto Pacific“最佳紧凑车型”大奖等殊荣。供您参考，还望您设为最佳答案，谢谢

9. 【到店实拍】拥有“暖男”芯的北京现代悦动

内饰部分整体风格偏向于居家简约,中控台为传统对称式设计,在做工和用料方面大多数为硬材质,不过好在细节之处处理得很到位,缝隙之间的对接没有较大的间隙,空调出风口和门把手处加入了镀铬元素,提升了整体的档次感,方向盘为三辐式方向盘，粗细适中,握感饱满,驾驶位置储物格设计的很人性化,随处可见放置物品的地方。

动力方面搭載的是1.6L自然吸气发动机,在起步阶段有些偏慢,低扭矩状态下发动机会抖动,并且在路上路过簸路段时控台也会有异响,该车在市区百公里实际油耗6.5左右,燃油经济性较为不错,这一点作为韩系车型还是挺给力的,省油方系车型相媲美。

推荐配置：2018款悦动1.6L自动悦目版GL

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10. 现代悦动车主分享提车价格以及用车感受，家用省油耐用最重要

北京现代悦动是一款标准的紧凑型车，也是伊兰特平台下的首款车型，一经上市凭借着不错的外观设计获得了不俗的销量和口碑，上市之初可以说是家喻户晓，而经过了几次改款后，全新悦动外观和内饰都有了很大提升，并且价格进一步下降，性价比也是非常的高。

总得来说主要还是看上了悦动的口碑，现代悦动作为一款经典的家用车，市场销量也已经证明了，后期维修保养成本也比较低，个人觉得对于一台家用代步车稳定可靠就可以了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。