18款凯美瑞内饰丑

Ⅰ 新款凯美瑞海外公布！车内换装悬浮中控屏，喜欢吗

不论是全球还是中国，在中级车这个细分市场的竞争中，丰田总是比本田差了那么一点点。更早诞生的雅阁全球累计销量已经突破了2200万，凯美瑞则为1900万。而在中国市场，单拿今年来举例，雅阁前10个月已卖出16.7万辆，凯美瑞为14.8万辆。这一代雅阁确实足够出色，在追逐年轻一代的步伐中，做得明显比凯美瑞要更好，兼顾了设计、空间、性能等全维度的体验。如今雅阁上市两年多仍旧没出过改款照样大把人追捧，而凯美瑞中途已经小改一次，如今却要率先中期改款了，目前其官图也已经在海外率先公布。

动力上海外版本搭载的2.5L发动机+电动机的混合动力系统，国内的话则为继续延用现款的动力总成，分别为2.0L、2.5L、2.5L油电混合三种版本，匹配CVT、8AT、E-CVT变速器。其中混动版本的百公里综合油耗能做到4.1L左右。

从目前曝光的信息来看，凯美瑞这次中期改款并没有那么令人满意，大号卡罗拉的外观与惹争议的内饰让许多人感慨，丰田的车为何总是越改越丑。虽然丰田在中国市场从来不是靠设计取胜，强大的品牌号召力、稳定可靠开不坏的质量表现、较高的燃油经济性等这些才是它的真正武器，但是作为日系老乡的本田雅阁在这些方面同样不差，而且后者在国内的销量与口碑都日渐走高，凯美瑞这么一番操作，真的不怕市场份额被雅阁抢了去吗？你们觉得后续凯美瑞还能像现在一样热销吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 黑武士凯美瑞之照，附真实用车感受浅谈

2020，一场灾难般的疫情陪伴我们走进了春节，形势有多严峻，大街小巷就有多空旷，在家闷了近10天，下午实在忍不住打着车随便遛一遛，路过一入住率不高的小区，路边的门面都还没装修，停下来拍了些照片，取景的问题在于反光实在太多太杂，不想处理也不会处理，反正也就是手机随便拍的，真实的DarkSportivo,附上真实的用车体验。太懒了，拍照也不想遮了[擦汗]

最后附一张dreamcar靓照，祝各位车友新年大吉，万事如意

Ⅲ 新款凯美瑞怎么样

对于现在的国内汽车市场来说，虽然能源汽车的热度很高，但燃油车市场的空间还是很广阔的。尤其是对于国内B级汽车市场来说，竞争非常的激烈。本田雅阁，大众迈腾，大众帕萨特，别克君威再加上丰田凯美瑞，可以说是八仙过海，各显神通。要想成为B级车市场的标杆，就必须要拿出真材实料。其实纵观这几个车型品牌，大众帕萨特如今已经是跌落谷底了，迈腾的热度相对来说没有雅阁和凯美瑞更受欢迎。再加上中期改款的丰田凯美瑞上市，可以说是让竞争对手望尘莫及。毕竟它光长就4米9，而且拥有三种动力，油耗只有4.1L而已。

最后，全新丰田凯美瑞会提供三款动力，首先是2.0升自然吸气发动机加CVT的黄金组合，然后是2.5升自然吸气发动机加8AT的黄金动力组合。而最后就是2.5升的混动组合，不要小瞧它的混动，因为它百公里的综合油耗只有4.1L，的确足够诱人。而且，全新丰田凯美瑞，除了在内饰以及配置上面有所改变之外，在售价上面也是惊喜连连，起步价依然是17.98万元，还拥有零首付用车等一系列优惠政策。所以，你心动了吗？

Ⅳ 17款凯美瑞和18款凯美瑞什么区别

17款凯美瑞和18款凯美瑞的区别主要体现在三个方面，分别是外观、内饰和车型。

在外观上：

18款凯美瑞外观进行了重新设计，并加入了运动版车型。前脸采用分体式设计，拥有更大的下进气格栅，大灯组设计更加锐利，与飞翼式上进气格栅相连，尾部设计偏向运动风格。

17款凯美瑞整体偏商务，整体设计都比较老气，相比之下比较不适合年轻人。

在内饰上：

18款凯美瑞内饰设计风格焕然一新，三辐式方向盘搭配机械式仪表盘，仪表中央配有多功能显示屏。新车中控部分采用8英寸液晶仪表盘，屏幕上方为空调出风口，四周还保留有少量实体按键与旋钮。

17款的内饰为普通的表盘、实体按键与旋钮，大方块造型，操作起来非常直观并且上手毫无难度，只是有点缺乏设计感，没有令人惊艳的地方，18款在细节方面做了较多升级。

在车型上：

18款凯美瑞将提供汽油版和混动版车型。汽油版车型将搭载丰田全新2.0L与2.5L发动机，其中2.5L发动机的最大功率为150kW，峰值扭矩250Nm。混动版车型则搭载一套由全新2.5L发动机+电动机组成的混动系统。

17款凯美瑞2.0L和2.5L自然吸气发动机还是与之前车型的一样，同时分别与4速手自一体自动变速器和6速手自一体变速器相匹配。

(4)18款凯美瑞内饰丑扩展阅读：

凯美瑞的优缺点：

优点：外观大气.功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航.电动坐椅,音响效果较为满意,仪表板一片幽蓝的氛围感觉不错!遮阳帘非常实用提升了品位!大灯清洗也较为实用,加速性能优异,油耗也可以。

缺点：在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害、后视镜的防炫目效果不好、机械液压式助力转向在同级车中相对落后、操控性欠佳。

Ⅳ 凯美瑞的内饰用料差吗它能压制迈腾吗

选择这款车的目的还是比较明确的，就是想买一辆价格合适外观好看的家用车，而且实用性方面一定要好，像是这个空间要足够大，还有油耗和操控方面也比较好，看来看去在这个价位上就感觉凯美瑞合适，而且确实没发现有什么缺点，综合性能还是相当出色的，正好价格也在我的预算之内所以就买下了。

【空间】

凯美瑞的空间表现还是比较好的，车长4885车宽也有1840，车子的轴距也达到了2825，所以这样的空间表现还是很好的，车内不管是前排还是后排都特别宽敞，而且头部的空间也不是很压抑，坐在车里一点都不憋屈，像我身高一米七八，坐在车里感觉还是挺好的，前排的座椅调整好后面的座位也不感觉拥挤。车内的储物格也挺多的，而且放些水、饮料之类的都特别方便，我感觉很好，而且后备箱也挺大的，就算是一些大的行李箱也能轻松装下。

【动力】

凯美瑞的动力表现还是很不错的，这款车子配备的是2.5L的自然吸气式发动机，所以动力方面一点也不用担心，起步的时候非常轻盈，而且加速提速的时候也是很快的，动力可以说是随叫随到的，而且没什么不足的意思，动力源源不断，就算是低速行驶的时候也没发现有什么顿挫感，市区里开的话也挺轻松的，一脚油门就超车了，没啥难度。

【操控】

当时决定买这款车子的时候就是看中了它的外观颜值和实用性了，所以这两点也是最满意的，外观很符合我的审美观，而且空间方面和实用性也非常好，这几点我都很满意。

缺点：

其实也没有什么特别不满意的地方，就是一些小的瑕疵，比方说这个内饰的异味就有点大了，而且车子的车门在开关的时候有时候会稍微出点尖锐的那种响声，不过好在不是特别频繁，就是偶尔会出现，去店里检查过说是门这边的一些螺栓有点摩擦，上了点润滑的东西但是并没有完全解决，有的时候还是能听到，但是好在这个不是什么质量问题，倒是没什么太大的影响，别的方面就没有不满意的了。

Ⅵ 丰田凯美瑞这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

凯美瑞也是强大的车型，外观设计同样非常运动。价格也相对划算。但是由于雅阁销售量太高，凯美瑞的销量虽然有些黯然，但仍然是一辆好车。今天我们去店里体验了广汽丰田的凯美瑞车型，还给大家带来了优惠信息，一起了解一下吧。去店里体验一下2.0升凯美瑞。价格优惠大，黑色装修都能接受吗。让我们来看看凯美瑞的外观。

凯美瑞的车身数据与其他竞争对手相比如何，轴距为2825毫米。工作非常出色。与运动鞋的中端车相比，车身数据没有优势。目前，许多中端车型的车身长度已经超过4.9米。这次拍摄是2.0升的凯美瑞。我们来看看室内设计怎么样。装修是全黑装修的。装修的设计对我来说不能说豪华，但有耐看性，细节也细细品味，还有比较精致的地方。

Ⅶ 凯美瑞运动红色内饰不耐看

瑞瑞运动红色内饰不耐看，凯美瑞，凯美瑞的这个运动红色内饰，她不耐看的话，那么可以换成其他的内饰，所以说内饰可以选择可以换的

Ⅷ 凯美瑞为什么越来越丑

1、听到的若随曲轴转速（发动机转速）变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。2、听到的噪音若随凸轮轴转速（发动机的半速）变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。如果机油太稀薄，轴承会产生敲击噪音。大部分发动机噪音过大是由于曲轴、连杆轴承、缸壁—活塞磨损过量引起的发动机噪音增大。发动机摩圣能免拆修复发动机缸壁、活塞、轴承等金属摩擦副表面，并且生成的金属陶瓷层能长效保护发动机不被磨损。从而解决发动机磨损导致的噪音、油耗、动力等问题，并能延长发动机寿命。

Ⅸ 雅阁对比凯美瑞，听听车主们是如何评价这两款车的

雅阁和凯美瑞一直以来都是竞争对手，但是也是热门车型，尤其是凯美瑞价格坚挺，从来都别想有什么大优惠，如今又是一年春节时，买车也是正当时，如果你也在雅阁和凯美瑞之间徘徊，那么听听车主们到底怎么评价这两款车吧。

两款车对比，雅阁省油，最劝退人的地方还是保养周期，亚洲龙2.0L家用也挺合适，关键你侧重哪方面，如果你看不惯雅阁的屁股，那么就选凯美瑞，如果你觉得凯美瑞内饰不喜人，且又觉得雅阁入不得法眼，亚洲龙也还可以，如果你接受不了亚洲龙车漆薄，内饰太LOW，那么迈腾、帕萨特、君威、天籁、迈锐宝等等一大把的车型都在哪里等着人去挑选，不愁找不到合适的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 新款凯美瑞为啥那么丑啊

您问新款凯美瑞为啥那么丑，个人认为这个还是在于每个人审美眼光差别导致的的，毕竟对于车子外形设计方面看法每个人不可能都一致，这个还是需要见仁见智的。