比亚迪suv宋内饰

㈠ 比亚迪宋Dmi内饰有几套

比亚迪宋Dmi内饰有2套。

宋PLUS DM-i除了已有的“日蚀蓝+苍穹灰”清新内饰颜色，新增了全新内饰配色“赤兔棕+玄武黑”，新配色更加成熟，更加大众化，相信会获得更广泛消费者的喜爱。

比亚迪宋PLUS DM-i本次推出的赤兔棕+玄武黑深色内饰，应用了大面积皮质材料以及红色双缝线，身体所能触及的座椅、中控、门板等部位均被软性材质包裹，兼顾了舒适性和精致感。

动力方面：

宋PLUS DM-i采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成。

发动机的最大马力110Ps，峰值扭力135牛·米，百公里加速时间8.5秒，综合油耗1.5L/100Km，看到这个油耗是不是发现特别的惊喜，这就是插电式混合动力的长处。

㈡ 比亚迪的全新SUV——宋PLUS来了 据说内饰更加具有质感！

[汽车之家新闻]?2020成都车展即将开幕，我们在前期的探馆活动当中提前拍摄到了宋PLUS燃油版，新车将于本届车展上首次面向公众展示。

内饰风格上，宋PLUS也是更加强调质感，我们注意到倾斜的中控台采用Alcantara材质包裹，配合可旋转中控屏和全新的多功能方向盘以及一体式头枕座椅，相比其他比亚迪产品要精致很多。

动力方面，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力），有关该车更多的信息，我们将持续关注报道。（文/汽车之家耿源）

㈢ 独创渐变色内饰是看点 详解比亚迪宋PLUS

易车原创 在选车买车时你可能会被汽车华丽的外表吸引，但是当你坐上汽车座椅的一刹那，你才想到“就是它了，我要买下它……”

有时候决定买一台车，第一眼缘和第一乘坐感受非常重要。

这次我给大家介绍比亚迪即将发布的一款全新SUV——宋PLUS。

这款定位介于宋Pro与唐之间的车型，即将在今年成都车展上亮相。无论外观和内饰设计都具有非常多的看点。

我个人认为这款全新SUV在设计和用料方面非常具有原创性，也是比亚迪一次勇敢的尝试，希望设计师们的创造能被大家接受。

据介绍，宋PLUS也和宋Pro一样，推出三个动力版本。

由于三个版本动力不一样，为了区分，三款车的前格栅有所不同。

宋PLUS燃油版采用的是点阵式前格栅造型，DM插电式混动版本采用的是横条幅格栅造型，EV纯电动版本则和汉EV类似，封闭式格栅很有未来感。

比亚迪宋家族系列项目总监李跃先生介绍，PLUS分别代表“时尚popular、新奢luxury、进阶upgraded、带感sense”。

从车身尺寸来看，宋PLUS比宋Pro要大一圈，也比同级别的长安CS75 PLUS更长更宽。

最值得关注的是它的车身宽度，1890mm的宽度在同级别具有较大优势，更重要是给车内营造出了较宽的空间。往下看，我们做了后排乘坐空间演示。

宋PLUS是由比亚迪全球设计总监艾格领衔,比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹倾力打造的一款全新SUV。

说实话，在宋PLUS车上我看到了中国元素讲究对称为美的传统风格，也看到了德系车刚毅严谨的设计以及带有法系车浪漫主义色彩的配色元素。

众所周知，自从比亚迪确立“Dragon Face”为家族式风格之后，不断迭代升级，目前在宋PLUS身上已经进化到第三代了。

第三代最显著特色是其更具立体感和层次感的格栅和前后大灯的造型。“777”样式的日间行车灯和尾灯设计师冠名以“龙爪”，蓝光LED日间行车灯既生动形象又独具特色，让人过目不忘。

宋PLUS的高位刹车灯达到1011mm宽，基本上将整个车尾给围住了，踩刹车的提醒效果非常出色。

据设计师介绍，点阵式格栅灵感来源于兵马俑身上的战袍，因此官方将其称作“铠甲点阵前格栅”。大家看了觉得是不是很形象呢？

尽管大部分SUV的前脸设计都采用宽大的格栅，但是我认为宋PLUS的前格栅设计很有特色。

设计师将格栅设计得往内凹进，凹凸有致的前脸立马显得很有层次感了。

相比宋Pro的前脸设计，我认为宋PLUS通过偏内敛、含蓄的设计来凸显出它年轻、活力的形象。

宋PLUS的前脸设计，倒是让我想到近几年马自达的设计风格，不信大家去翻看下马自达新推出的马自达CX-5。

我认为好的设计能够让人充满想象，设计得体的车型可以让我们的生活变得更有激情，使汽车更好地融入用车人的生活，也令生活更加有趣。

“Dragon Face”以现实世界不存在的龙为想象，对于设计师来说可发挥的空间相当大，因此每一次更新迭代出来的效果都能让人充满遐想。

首次看到宋PLUS实车，一方面我是被它流畅的线条，独特的车灯造型以及新颖的内饰配色给吸引住了。

另一方面，我被比亚迪的设计师和工程团队的创造性所折服，在宋PLUS车上亦能反映出比亚迪不断开拓和创新的精神。

在和李跃先生的交流过程中，我了解到这条绕车一圈的腰线实现起来并不容易。

它首先对发动机盖的设计和制造提出了更高的要求，一方面为了让发动机盖边缘线和腰线融合在一个水平面上；另一方面机盖打开时不会对A柱和车身发生干涉，这就需要重新设计机盖的铰链。

宋PLUS的内饰是有比亚迪全球内饰设计总监米开勒打造，全新的液晶仪表盘、悬浮式中控台，自然渐变内饰等等都是这款新车最值得关注的地方。

首先整个中控设计比唐和宋pro的更为多元化，特别是副驾位置中控面板三层迭层设计，中间辅以氛围灯LED点阵式液晶显示屏，能跟车内成员进行沟通，例如进行一些安全提示。

渐变式方向盘和座椅色调设计别出心裁，我认为这是宋PLUS最为大胆也是最值得关注的设计风格。

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㈣ 比亚迪宋它的内饰如何是你喜欢的吗

比亚迪宋pro采用最新的家族化设计语言，前脸配有大型多边形进气格栅，内部有横向铬辐条，车头两侧搭配尖锐的LED前灯，提供完美的视觉冲击。宋的车型标志被放置在横型装饰上，与车身进一步融合。前边框线型尖锐，与颜色和材质不同的装饰条搭配，冲击很大。在照明方面，全系车型使用LED光源照明，并具有LED日间行车灯自动前照灯,触摸阅读灯可以调节背部高度防止背部延迟的功能。

并符合国家VI排放标准的动力部分。低功率发动机的最大功率为160马力，最大扭矩为245N米；与6段手动和7段湿式双离合器变速器相匹配。大功率发动机的最大功率为185马力，最大扭矩为288Nm，相应地是7齿轮湿式双离合器变速箱。表现出比较全面的品质，产品力在同一等级处于领先地位。室内设计形成独特的风格，机械素质诚实，整个车在舒适度和实用性方面表现良好。车系采用定速巡航、胎压显示、倒车影像、外后视镜电动调节、手机NFC钥匙、LED前照灯、LED周驾驶灯、后停车雷达等实用配置，完全满足日常需求，性价比高1.5T.

㈤ 比亚迪 宋怎么样

比亚迪宋还不错。

比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

2021年4月10日，比亚迪官方的消息，第二代宋Pro车型将于4月12日上市。

车型设计：

动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。

在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。

㈥ 准备买车了，比亚迪宋PLUS DM-i的内饰配置怎样在线等挺急的..

全新设计的日蚀蓝+苍穹灰和赤兔棕+玄武黑两种内饰新能源配色。

内饰是可以入手的，这款车的设计比较简洁，采用了多层悬浮式设计，，前者清新、自然，后者大气、简约，搭配全包裹舒适减压座椅，正是打造了远超同级的舒享空间，不管是家用还是出行，都是十分合适的，而且静谧性非常好如果你是个颜值控，就不用看别的车型了，这款车适合你。

宋 PLUS DM-i 拥有骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超级混动专用功率型刀片电池三大核心技术，配合 EV 纯电、HEV 串联、HEV 并联、发动机直驱 4 大驾驶模式。

做到了日常使用以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率。51KM 版本亏电百公里油耗低至 4.4L，110KM 版本百公里加速仅需 7.9 秒。

设计方面，宋 PLUS DM-i 采用龙魂美学 Dragon Face3.0 设计，前脸采用全新的八面龙吟前格栅，立体大嘴更具张力。新车配备晶钻龙眼 LED 前大灯和 “777”电光蓝 LED 日间行车灯，龙冲刺贯穿腰线，一体贯穿式LED尾灯，天际线高位制动灯。

新车全系配备前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、12.8 英寸 8 核自适应旋转悬浮 Pad、手机 NFC 车钥匙、Dirac 智能音乐座舱等。

还搭载与汉一致的 DiLink3.0 系统，高配车型新增主副驾驶座椅通风 / 加热、主驾座椅 8 向电动调节。而主被动安全方面，胎压数字显示、百万像素级的 360° 高清全息透明影像也是全系标配。

㈦ 比亚迪几个内饰颜色区别

2021款比亚迪宋plus内饰4种颜色，两种配色组合，分别是日蚀蓝/苍穹灰和赤兔棕+玄武黑宋PLUSDM-i除了已有的日蚀蓝/苍穹灰清新内饰颜色，新增了全新内饰配色赤兔棕+玄武黑，新配色更加成熟，更加大众化，相信会获得更广泛消费者的喜爱。新车前排依旧采用了一体式造型座椅，座椅中部采用了红色双缝线装饰，并镶嵌了红色饰条，营造出不俗的质感与运动气质，后座仍然装配了可调式三个头枕及中央扶手，舒适度得以保证，新车前脸装配了大尺寸格栅及修长的前照灯，B柱与C柱采用了熏黑处理，车顶营造出了一定的悬浮感，车身整体线条舒展流畅，烘托出上佳的动感气质。动力方面，宋PLUSDM-i搭载了DM-i超级混动系统，该系统包括骁云-插混专用1.5L发动机、刀片电池及EHS电混系统。车辆的综合续航里程超过1200km，而在亏电工况下，整车的油耗仅4.5L/100Km。
比亚迪汉系列车型在上市之初全系标配棕色内饰，只有顶配版车型可以选装红色内饰。虽说比亚迪汉所采用的棕色和红色还挺耐看的，但是消费者的喜好毕竟是多样化的，这两种颜色很难完全满足消费者的需求。另一方面，很多调查都显示中国消费者其实更加偏好以米白色为代表的浅色内饰。所以，为汉系列车型增加内饰颜色，特别是浅色内饰，就成为了比亚迪的一个亟需解决的问题。
比亚迪汉的苍穹灰浅色内饰就是为了解决这个问题诞生的。苍穹灰浅色内饰是前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂带领设计团队打造的最新力作。它的名字虽然是苍穹灰，但是实际观感更像是米白色。车内的顶棚、前后座椅、仪表台和门板的下半部分均采用了这种新的颜色，其余部分则保采用了名为日蚀蓝的深色，在内饰中形成了双拼色的效果。

㈧ 最近想买辆新能源SUV，比亚迪宋PLUS DM-i热度挺高的，内饰怎么样

我也看上了这款车，内饰我很喜欢，12.8英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表组合；配色上专属日蚀蓝搭配苍穹灰，饱和度高的高级莫兰迪色系，质感和豪华感丝毫不输40万级豪华SUV，加上橙色缝线、包边和白色打孔皮质，一坐进宋PLUS DM-i车内心情就很愉悦。内饰刁用料，更是达到了豪华SUV的水准。