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五菱宏光新款内饰图

发布时间: 2022-08-09 00:05:21

A. 五菱宏光PLUS公布,内饰效果比得上豪车

五菱宏光在国内市场可以说是神一样的存在,它非常实用,拉人、拉货还拉风,有着相当好的口碑。不久前,上汽通用五菱官方发布了五菱宏光PLUS的外观官图,近日我们行车视线从网络中获取到了五菱宏光PLUS的实车内饰图片,新车采用了十分简约的设计风格,其中控台中央控制区域减少了实体按键。据悉,新车有望在今年10月正式上市。

外观方面,五菱宏光PLUS整体的设计要比现款五菱宏光看上去更为时尚且动感,并且档次感也有着明显的提升,同时在细节处的设计也更加符合我们国人的审美标准。动力方面,新车搭载了一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为108kW,且满足国六排放标准。

B. 五菱宏光 Mini EV 内饰曝光 双色简约内饰

近日五菱宏光 MINI EV 内饰首次曝光,从内饰整体来看,新车使用了双色设计搭配纹理面料,整体设计简约。在 5 月 7 日该车宣布开始接受预定,推出了针对消费者的优惠计划。消费者可以在五菱宝骏天猫以及京东的旗舰店等指定渠道线上订购新车。
内饰整体采用了极其简约的设计,方向盘小巧圆润适合城市代步的设计风格。出风口的设计别具一格,采用了贯穿式的设计,但在中间采用了双闪警示灯按钮进行了隔断,让整个设计不会过于的单调。
空调调整按钮采用了旋钮式的设计,并且整个面板采用了青绿色进行点缀。油门与刹车踏板还采用了十分俏皮的 “+” 与 “-” 的涂装设计。两侧门板也采用了跳色的设计,非常年轻化。
后排来看,座椅也采用了拼色的设计并且支持放倒,可以很自由的利用空间,适合城市间代步使用。从实测图来看,1 米 86 的大兄弟坐进去也只是刚好顶脚,后排空间或较为宽裕。
新车外观整体较为方正,类似日本 Kcar 的设计,大灯之间采用了类似钢琴漆的处理,视觉效果突出。该车将提供 4 种身颜色可选,分别是:极地、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。新车尺寸为 2917 / 1493 / 1621 mm,轴距为 1940 mm。这次内饰的首次曝光相信也会吸引不少潜在消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

C. 试驾超大储物空间的五菱宏光PLUS,多种座椅布局内饰全面升级

作为中国汽车界当之无愧的神车,上过时代杂志的明星,五菱宏光一直享有盛誉,今年的销量更是已经达到了史无前例的400多万。近日受上汽通用五菱邀请,试驾全新的五菱宏光PLUS的1.5T手动豪华7座版(顶配版,指导价7.98万),接下来就带给大家我这几天的使用感受。方盒子造型,为空间服务全新五菱宏光PLUS共有6款车型,提供四种不同的座椅布局:2座版、5座版、7座版(2/2/3)、8座版。这样就能够为用户提供更丰富的选择,一款产品打穿到底,杜绝“人货混装”的现实问题。外形方面,五菱宏光PLUS采用平行矩形的设计元素,周身充斥着大量矩形,比如矩形的前大灯、尾灯,矩形雾灯,以及矩形的双平行线镀铬前格栅。侧面采用双平行线腰线的设计。看上去横平竖直,给人一种扎实耐用的印象。让人产生错觉的大屏,给人满满的满足看到五菱宏光,大多数人会觉得这是一台干活的工具车,内部一定是能省则省,要什么没什么。就是因为有这种成见,当他们坐上五菱宏光PLUS,露出惊讶神情的那一刻,车主的内心一定会被极大的满足,因为这台车的内饰早就不是工具车的模样了。

D. 五菱宏光MINI电动车内饰实车照 简约风来袭

近日,我们从上汽通用五菱官方获取到了一组宏光MINI电动车的内饰实拍图。整体来看,新车大面积采用简洁有序的线条,搭配双色居家纹理面料,设计舒适简约,富有亲和感,非常适合日常代步出行。
宏光MINI电动车的车身尺寸为2912×1492×1597mm,小巧灵动的车身赋予了新车好开好停的优势。新车运用“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的设计理念,打造出宽敞舒适的乘坐环境。
宏光MINI电动车利用挖切形体的手法,巧妙地拓展出更宽敞的内部空间。同时,通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用,形成了包括茶杯托、门板储物格、仪表盘储物格在内的12处储物空间,为前后排乘客轻松放置物品提供便利,将空间的实用性发挥到了极致。后排座椅还支持纯平放倒,使得车尾空间最大可达741升,可以轻松放下2个26寸行李箱、婴儿车等大件物品,出行方便无忧。
新车在3米的车身内巧置4座,为城市四口之家出行代步提供了全新的解决方案。且前排座椅支持四向调节,给驾乘人员带来充足的乘坐空间,后排座椅则具备20°靠背角,再加上侧窗设计,有效提升舒适性,让每一位乘客都能获得应有的照顾。
此外,宏光MINI电动车还采用了主副驾贯通式一体化出风口、摆放式仪表台设计,进一步强化的日常的实用性。据此前的消息,官方承诺提供8年或12万公里三电质保政策,构建起全场景的安全保障。关于该车更多信息,敬请关注凤凰网汽车的后续报道。
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E. 五菱宏光PLUS神车,内饰全面升级,超大储物空间!

前段时间接到4s店电话说99元保养车,抽空就去店里保养车。一进大院,就被一辆车吸引了目光。把车放售后保养去,我来看看这辆车怎么样!首先给人最直观的感受就是大,空间更大!高,性价比更高!宏光plus这款车不同于以往五菱系列的车,各方面都坐了升级,正面看像一个方盒子,车身长宽高都比以往都车型要大了不少。

时间关系,这次只做了店里的静态体验,没有出去试驾,也就体会不到这款车的操控感。下次有时间了再来体验感受。整体而言,五菱宏光的性价比是有目共睹的,咨询了工作人员,大量通用零部件也大大降低了保养维修等方面的成本。作为五菱宏光的老用户,还是比较看好这款车的。

F. 五菱宏光PLUS新增自吸,内饰有点豪华!价位下探至5.88万

五菱宏光PLUS新增自吸,内饰有点豪华!价位下探至5.88万
一款车型如果能够销量上百万,就已经是非常成功的车型,比如近几年当中国产车领域已经涌现出了不少上百万销量的产品,包括奇瑞瑞虎3以及哈弗h6之类的畅销SUV产品,但是千万不要忘了,在国产领域当中还有一款非常低调的车型经常都是年度销量王,这款车就是五菱宏光,作为微面架构的伪MPV产品,五菱宏光能够迅速占领市场就是因为价格足够便宜。
但是五菱汽车近两年也在谋求转型,就像上汽通用旗下的宝骏品牌一样,不可能一直甘心打造低端廉价车,如今已经推出新宝骏品牌。五菱汽车其实也是如此,2019年推出了五菱宏光plus,这款车的市场反响似乎并没有那么热烈,因为首批推出的车型全部采用了1.5t涡轮增压发动机,制造成本显然会有提升,所以入门价格达到6.68万,这显然有点超出了很多消费者对五菱宏光plus的预期。
所以最近五菱汽车对这款车型进行了扩充,增加了全新的自然吸气发动机版本,去掉涡轮增压模块之后,这套1.5升排量发动机极限输出只有99马力,相比此前的147马力确实有大幅下降,但是99马力应付日常家用其实也够了,只要不是特别在意动力输出,99马力勉强还能拉点货。
其实五菱宏光plus这款车并不单单是尺寸有所升级,从外观设计方面看,新车型和普通版本的五菱宏光面包车已经有了很大的差别,更加方正的设计语言带来了一些硬派气息,远看甚至有一种路虎的感觉。打开车门之后更是足以让人刷新对五菱汽车的看法,因为这款车的内饰有点豪华,中控台面上可以看到比较稀有的软包材质,高配版本车型甚至还有大尺寸液晶屏幕,就连车辆座椅也有横纹缝线装饰,这都是以往五菱宏光车型完全给不到的东西。
全新的自然吸气版本五菱宏光plus将会提供更加丰富的座椅配置,最入门车型仅仅提供两个座椅,这显然就是为了用来拉货的,后排空间十分宽敞,装载能力甚至不输给一些微型小卡车。此外还有5座版本以及7座和8座版本,更加丰富的座椅布局可以满足更多家庭的用车需求,就算是成员比较多的家庭,8座版本车型也完全足够满足一家人共同自驾游的诉求。
改为自然吸气版本之后,这次的新车确实有了很明显的价格下降,入门价位已经下探到5.88万,这样的价位显然更具吸引力,尤其是对于部分购车资金并不充裕的乡村消费者而言,这台五菱宏光plus的各方面配置其实已经足够好了。
问题来了,你觉得这样的五菱宏光plus能火吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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G. 五菱宏光的内饰是不是比较简陋这种内饰的耐用性怎么样

这些其实都不算啥,最关键的是,五菱宏光这车有一件很多竞品都没有的事情,那就是它有话题性,它成为网友口中的热门车型,这也是五菱宏光被成为神车的关键原因。什么秋名山车神,什么高速时速超500km/h,在国产车中,性价比最高的车型是哪一款呢?既能拉人又能载货,灵活多变的空间还可以给消费者多重选择。这款车一定是非五菱宏光莫属了,它有着实惠的价格、宜商宜家的多功能性。那么,我们就来看看五菱宏光为什么能一直稳居销量冠军的宝座呢?

空间一二排很大,随便多胖的人都没有问题,不愧是拉货车;油耗比较满意,开了这么久油耗表现在7.5L最高;操控不错,电动助力方向操控方便,转向精准,新老司机容易上手;舒适性比以前的车好很多,没有面包车的感觉;

H. 五菱宏光的内饰

内饰精良空间灵活多变
与很多欧美豪华商务车车型一样,五菱宏光的内饰也完全采用了轿车化的设计风格,仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局合理,触手可及。上黑下浅的色调搭配与环抱式座舱设计,增加了家居氛围和亲和力。作为一款经济型车,五菱宏光的内饰工艺达到了相当高的水准,无论是内饰零部件的装裱工艺,还是所使用材料的质感,在国产车中都堪称出类拔萃。座椅提供了织物和皮革两种材质,承托性和包裹性都非常到位,即使长时间乘坐也不会感到疲劳。高配车型的驾驶席座椅更是具备了八向调节功能,配合倾角可调的方向盘,能够让任何身材的驾驶者轻松找到最理想的坐姿。
灵活多变的内部空间也是五菱宏光的一大亮点,其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720mm的轴距长度,车内的乘坐空间比较理想。通过改变座椅的布置,用户还可以自主营造出各种形式的载物空间。
五菱宏光全系列共有两个排量九款车型,因此在配置上也会产生一定的差异,丰富的车型给了用户很大的自主权和挑选余地。值得一提的是,五菱宏光车内总共分布着多达15处的空调出风口,形成了一个立体的送风环境,即使最后一排的乘客,也能充分享受到空调的凉爽与温暖。

I. 将小做到极致,也可以非常精致!五菱宏光全新小车内饰曝光

很多人买车图的就是大尺寸、大空间,看着会更有气场、开着觉得会更有面儿,这也是为什么现在的车越做越大的原因。不过有一辆车却反其道而行之,不仅将小做到了极致,而且看起来也更精致,它就是上汽通用五菱刚刚推出的宏光MINI EV。今日(5月21日),《车壹圈》从官方获取了一组宏光MINI EV内饰图。可以看出,虽然宏光MINIEV是一款城市代步微型电动车,但是五菱在其内饰设计上还是花了很多小心思,视觉效果非常出色。
内饰简约 但不廉价
宏光MINI EV的内饰设计走的是简约风格,一般来说这种微型小车,厂家为了控制成本不会下太多功夫去设计,不过宏光MINI EV却没有这样做。新车内饰相比宝骏E系列线条更加简单,中控台分层明显,撞色设计则带来几分年轻的气息。熏黑贯穿式的空调出风口,配合上浅色中控、圆形按钮设计,看起来非常舒服,完全没有廉价的感觉,符合时下审美趋势,容易赢得年轻消费者的认同。
设计精致Q萌
除此之外,宏光MINI EV最吸引人的就它Q萌的外观。从官图看,宏光MINI EV很像是从未来穿越的概念车,配色大胆激进、设计原创度非常高。不过慢慢细细品的话,可以发现“麻雀虽小但五脏俱全”,像宽阔厚重的车头、封闭式的前格栅配合两侧多边形的前大灯组以及下方贯穿式进气口,再加上较短的车身以及鲜艳的配色,让宏光MINI EV看起来不仅精致Q萌还颇具科幻感。
尺寸小巧 空间利用好
对于宏光MINI EV这样的微型代步车来说,其实满足日常的通勤需求就够了,买它的消费者也不会过多的去在乎它空间是否够大,但宏光MINI EV的设计师并没有“偷懒”。据全国排名前十的《车壹圈》了解,宏光MINI EV长宽高分别为2917/1493/1621毫米,轴距为1940毫米,整体尺寸非常小巧。
虽然该车尺寸参数并不出众,但设计师利用挖切的手法,巧妙地拓展出更宽敞的内部空间。同时,通过对门板、仪表台的挖切实现了空间的多功能利用,构成了包括茶杯托、门板储物槽、仪表盘储物格等12处储物空间,不会出现储物空间不够的情况。此外,新车后排座椅还支持全部放倒,让后备箱的空间最大可达741升,放下婴儿车、两个26寸行李箱也是非常轻松的,空间利用率在同级车型中处于优秀水准。
满足日常代步完全足够
动力方面,宏光MINI EV搭载一台最大马力为27匹的电动机。是的,你没有看错,该车只有27马力,不过满足日常代步完全足够,毕竟动力太大也会很耗电,这样的取舍对于宏光MINI EV也没毛病。
此外,新车还搭载了智能电池管理系统,能够对电池状态进行实时监测,可直接使用带接地线的220V电源对车辆进行充电,解决了充电难的问题。续航方面,宏光MINI EV将提供两个版本可供选择,综合续航里程分别为170公里、120公里,整体表现对得起它的定位。
总的来说,宏光MINI EV这款全新的车型还是给我带来了足够多的惊喜,无论是整车设计的精致感、内部空间,还是综合续航里程上都给圈哥留下了很深的印象。在《车壹圈》看来,目前各大城市日常通勤拥堵燃油成本激增、停车位不好找等难题都为用车设置了隐性障碍,而小巧、好开、易停放的宏光MINI EV正好解决了消费者市区用车的痛点。如果6月份新车上市定价合理的话,市场前景还是相当广阔的。各位圈友你们是否看好宏光MINI EV呢?欢迎留言评论!
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