宝马525最新款内饰图

『壹』 宝马525内饰有几种颜色

3款内饰有 珠峰灰、威尼托米色、黑色、珍珠贝白色、 。希望采纳

『贰』 【车主点评:肌肉十足，爱车宝马525Li】

#选车理由 选择这款车用于家用，非常的完美，价格合适,并且颜值是我选它的一大理由，做工精美，具有较高的时尚感。在价格上非常的合理，并且动力突出。#最满意 最满意之处莫过于外观惊艳好看，车身的线条外形跑起来动感十足，看起来非常的霸气帅气，开到大街上回头率绝对杠杠的，并且空间非常的合理。#最不满意 噪音有点强，刹车的时候会有一种卡卡的声音,不知道什么原因，尤其是发动机的噪声振动很大。#空间 空间没得说，跟同等级别比较，这个车的大小真的是主语，一家五口坐在车内，丝毫感觉不到拥挤，车内的储物空间非常的理想，啥零碎物品都装得下，后备箱就更不用说了，一家人出去旅游是绝对没有问题的。#外观 外观在同级别中感觉是更更加凸显出她的时尚感，给人一种非常年轻的感觉，前后设计感还是很好的。晚上开起来，车内的光线很足，#内饰 内饰的布局非常的好看，显得更高级一些，按键的手感不错，用起来非常的顺手，座椅的皮质也很不错，座椅很舒适，给人一种非常安全的感觉，而且配置上很丰满。#动力 2.0T发动机提速效果非常高，再也不用担心超车超不过了，变速箱换挡也快，速度随叫随到，日常用于车子的动力是绝对完美的。#操控 方向盘用起来比较稳重，指向非常的精准，指哪打哪，底盘调效的也非常的好，在高速路上行驶稳得一匹，跟同等级别车相比，这点还是非常好的。#舒适性 舒适性还是比较满意的，属于这个级别的正常水平，室内的环境非常不错，座椅软硬适中，舒适度非常好，不过有些地方比较糟心，主要在隔音效果上有点差。在高速路段行驶，车子的胎噪和发动机的噪声尤为明显,#油耗 油耗非常的满意，先用车的平均油耗是9.6个油买车后一直处于下降的趋势，要比自己预想的更低一些。

『叁』 2020款宝马525和530有什么区别内饰和氛围灯有什么区别

525与530的区别就在于它的发动机功率不同，其他的内饰氛围灯可能都是一样的

『肆』 新宝马5系525LI外黑内摩卡半年用车作业外观小改

选车经历：之前开的是Q3，确实空间太小了，只要有同事和朋友做后排，很自觉的就要把座位尽量调的靠前一点，同价位后悔没有选A4，不然也没必要急着换了。买之前也看了同价位的车型，沃尔沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最后考虑到有部分商用需求就把范围选用在轿车范围，老婆大人目中只有BBA,加上我个人也觉得牌子有时候比车型和动力啥的更重要（没办法，这是目前消费国情）所以就锁定56E了。A6最先看，毕竟之前的也是奥迪，做保养啥的随便就看了，我买的时候价格优惠也没多少，整体偏贵，内部空间可以，但舒适度上总感觉标准大众集团风格~~硬.中控视觉上很喜欢，很立体科幻，但过多触控键不够直接和顺手，加上也想换牌子尝试不同的造车风格，后面就没再去看了。E级中途看过2次，好家伙一进车内看到内饰我就沦陷了，奔驰对豪华感的营造，不同金属和皮质的运用都达到了宗师级别，立刻就想下单开走那种。不过体验后排就一般了，说舒适度也就那样吧，主要是座椅有点短，对腿部的支撑不够，在加上那段时间网上此地无垠的视频让我对北奔质量失去信任了，我本人也觉得还不能驾驭梅萨德斯那种标准富人阶级的逼格气场，无奈放弃。5是我最后看的，说来有意思，我在没选车之前在街面上看到过几次新5，我当时还在和同行的朋友吐槽代五系外观很一般。现在确锁定它了~~，五系纠结的还是屁股，侧面很流畅修长，车头气场和质感都还行，不过我在网上看到有车友改动屁股后的新5后我觉得一切顾虑都没有了，换个M5后板什么都解决了，尾灯在晚上看起来还不错，考虑到选车主要是品牌和空间，动力啥的确实不感冒，再怎么牛逼马力也不能飚过120马不是吗，所以都是看的525。现在来看判断是对的，C档位正常开没问题，S档开始车就明显轻盈一些，E档确实太肉了，不过我老婆儿子坐车上我大部分时间都是E档，这样车很平稳，启动和小加速啥的都不影响舒适。大概就这些，中途不断对外观折腾了些，车内自带手势控制和自动驻车，后面我加了舒适进入，不得不说自动驻车功能太棒了，堵车和等红灯啥的都彻底解放双脚，很贴心。我是图文分割线------------------------------------------------------------------------------------------------

前脸2，加了前脸和后唇对侧面视觉也有帮助，会感觉更加厚重饱满一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

『伍』 【车主点评:宝马5系 2020款 525LiM运动套装】

#选车理由 当初小时候的时候就喜欢宝马这款车，然后小时候就决定以后长大要好好奋斗，买下这款车，然后今年21，事业也有趋势的发展，赚了一些小钱，然后就去4S店去看车了，当初看了这款车，就感觉挺不错的，整体外观有点像低趴，有点像跑车的那种类型，就行，符合我的审美要求，然后试驾了一会，感觉这款车操作感真的很棒，非常的顺，然后和家里人商量了一下，家里人也挺满意的，就决定了，买了这款车

#最满意 最满意的就是这辆车的外观，看起来就很高端，给人一种很大气的感觉，还有就是这款车的运动套装也很符合我的要求，还有就是2.0的涡轮，平时超车也没有压力，对我来说已经足够用了
#最不满意 也没有什么不满意的地方吧就是这辆车的取物隔有点少了，平时放点随身物品，那些东西有点不方便，其他也没什么不满意的地方了，综合性能还是比较可以的
#空间 空间这个方面做的也是对我来说足够了，我一米八五，90公斤，坐在这辆车也不会显得拥挤，后排的话，一家子出去也够用就是取物隔有点少，后备箱空间平常出去购物，放东西也是够用的
#外观 外观最满意的一点就是这辆车的运动套装，家里人也喜欢这种，还有就是这辆车的大灯看起来真的很霸气，车身的线条也做得非常的完美
#内饰 内饰也做的很好，也很符我的审美要求，这一代的宝马做的还是很有科技感的，很符合年轻人的这种风格，也很豪华，用料摸起来也是挺舒服的
#动力 2.0涡轮对我来说已经足够用了，平时上高速，在市区里超车都是很快的，尤其是切换到运动模式，再换个运动挡，深踩油门的那种推背感真的很爽
#操控 操控这个方面就更不用说了，操控这个方面本来就是宝马这一类车的优点，抓地感也是非常的强，左右拐弯的时候也是非常的流畅
#舒适性 座椅的用料也是非常的舒适，坐着也不会很硬，唯一一点可能就是新车刚提有一些异味，其他都用的挺舒服的
#油耗 油耗的话，平时也不怎么关注，平时也就是上下班开开，也就8到9升，平时用车比较多，油耗这个方面也是不错的

『陆』 宝马525Li报价是多少目前值得入手么

现在，宝马的525Li官方售价为43.69万。宝马的525Li是宝马5系现在主要销售的车型，售价还可以，实际成交价格可能降低七八万，可以说得上是宝马5系里的一款入门车型了。

另外，最值得一提的是宝马525Li的驾驶室增加了液晶仪表等配置，比之前的车型更是提升了车内的豪华感，驾驶时体验感倍棒。

『柒』 2020款宝马5系提车作业，暗夜蓝内饰，挺好看的

本人19年底有购车想法，锁定奔驰e300和宝马5系。后来实在忍受不了奔驰4S店人员天生的优越感和恶劣的服务态度，直接pass掉奔驰，锁定宝马5系，经过反复考量准备买530i，石青色外观和暗夜蓝内饰，后因为4s店没有现车，只有一款525i极地白低功率版本，暗夜蓝内饰的，看了现车后，确定是刚出厂不久，id7系统，勺子大灯，被暗夜蓝内饰深深吸引了，决定不等530了，直接下定，开回家过年！交定金，办贷款，刷首付，上牌提车，开车回家过年。说一下用车感受：1.外观，因为之前的车就是白色，所以本人不反感白色，白色显大气，安全色，就是车漆为普通漆，但是后期维修也便宜，忍了。标轴线条比较均衡匀称；2.内饰：暗夜蓝内饰为进口车专供色，并且是选配色，他的皮质比其他颜色的皮质要厚实一点，颜色也很有品质；中控和门两边饰板均为铝制菱形饰板，挺好看的，门把手和门板也是包皮的，比较良心；3.空间：本人182，前排调到最舒适情况下，坐后排还有一拳空间，因为宝马后排的坐垫比较长，后排座椅倾斜度很符合人的坐姿，包裹性强，所以虽然后排空间看着局促，但是实际做进去刚刚好，不挤，但是你要像长轴一样翘二郎腿也不可能，这点跟长轴没法比，只不过对于我自己开车，后排平时也很少做人的情况下，完全够用；后备箱空间也挺大的；4.异味：因为进口车，他们使用的塑料回料只有5%，所以没有任何异味，甲醛也不超标，这一点做的要比国产的强，车上会有真皮座椅的皮子味道，据说十年八年也是这个原味，不过还好很淡，用一个车载香水就盖过去了；5.不满意的地方：进口车标配的配置太低了，没有无线充电，没有座椅通风加热，尾门居然是手动的，没有锁车自动升窗只能按住锁车键升窗，对于这个价位和级别的车来说，有点不应该。准备后期网上买个obd自动升窗器按上，价钱合适的话价格电动尾门，就够了。6动力方面：虽然是低功率，只有184匹马力，但是匹配的采埃孚8AT变速箱非常聪明，能将发动机的功率以最少得损耗发挥出来，所以车子并不像大家想的那样肉，高速轻松上160不费劲，也就是说160以下跟530没区别，平时超车和浪一下绝对够用了，160以上我只拉到180，升速虽然没前段块，但是也不差，车速180的情况下，车子也是相当稳当。我开车没有飙车习惯，只有超车喜欢，这个动力真的合适和我，完全够用了，本来还因为没有530现车感到遗憾，开了525之后才感觉没有遗憾的必要，还省了6万+银子，满足了。顺便说一下论坛里经常的高低功率互掐，我打个比方，好比买手机，我之前买的128内存的，最高峰用掉49内存，剩下的就是闲置内存，用不到，现在的新手机我直接上64内存完全够用。我的意思是说如果在乎性价比，525完全够用，不用担心动力问题；如果不在乎钱上530，虽然会有动力闲置，但是中间的差价换了高功率发动机和增加的多个配置也是划算的。最后上图[嘻嘻]

18寸轮毂，胎噪比530的19寸轮毂小，且不容易鼓包

『捌』 【车主点评:一个周末秒提21款宝马525LI】

#选车理由 别人都说选车是个痛苦的过程，对我来说确是一气呵成，手拿50万预算，二线豪华品牌不考虑，奥迪太老气，奔驰家里已经有个c了，而且新e改款之后。。。太丑了，果断选择5系，再加上十一刚刚改款，实在是太香了
#最满意 空间没的说。前排后排都有满意的坐姿，后排空间巨大，还有一个类似迈巴赫的头枕非常舒服。油耗非常满意，100速度巡航能到6个多油，宝马的操控还是相当可以的，在操控和舒适型之间做了一个很好的平衡。隔音降噪水平给满分，可以去看一下评测，跟老大哥D级车们相比甚至犹有过之。
#最不满意 不满意的是低配的音响，确实差点意思，并且选装的话要等很久，高配标配哈曼卡顿但是价格太贵了
#空间 乘坐空间巨大，后备箱也够用，很满意
#外观 外观太帅了，尤其是运动套件，改款之后大灯造型非常犀利，尾灯变成立体的了，点亮非常有质感，并且车子有翅膀迎宾灯，逼格满满
#内饰 内饰用料扎实，手摸到的地方都是软的，并且改款后升级了id7系统，12寸大屏幕非常好
#动力 动力虽然是低功率，但是日常驾驶绝对够用，变速箱很聪明，也没有顿挫
#操控 操控是宝马的水平，运动方向盘很能给驾驶者信心，转弯支撑不错
#舒适性 你很难相信，运动和舒适居然可以兼顾，座椅宽大柔软，标配座椅记忆并且隔音降噪非常好，跨级碾压
#油耗 油耗很满意，高速开不超过7个油