05款蓝鸟内饰

❶ 05款蓝鸟2.0的车性能怎么样

05款阳光车系正式登场。05款阳光除了在车价上有了较大的下调，外观、配置上也都有所改进。这款在外形上和原来老款阳光有所不同的新车究竟新在何处？记者日前试驾了05款阳光EAT，细细品味了阳光的新风采。 和老款阳光四代相比，05款阳光的前部有比较明显的变化，看起来有几分蓝鸟智尊的影子，气质更优雅、更具现代感。车头的变化主要体现在前脸中网上，变成了目前新一代日产车系的统一风格，和风度、蓝鸟至尊很相似。日产的LOGO也被移到中网格扇正中，而不是原来蓝鸟四代的发动机舱盖上。前车灯也有了较大的变化，换成了一体化的三角翼流线型头灯，看起来更具现代感，也更有动感。

❷ 东风日产-蓝鸟智尊 舒适型 AT ,这款车如何

崭新的05款“蓝鸟.智尊”作了时尚的改变，进一步树立的“E化概念”，会让一直以来对蓝鸟有特殊情结的人更加着迷；尽管它身上遗憾犹存，但坚持战斗到今天，勇气可嘉。

与旧款的蓝鸟摆在一起，便会很容易发 现05款蓝鸟.智尊的外形改变主要集中在前大灯组、雾灯、前保险杠上，另外轮圈换上了全新造型的9辐合金型号，车身尾部行李厢盖也作了细微的改动，整体曲线带来更圆润和流线的感觉。蓝鸟这次的大动美容手术，体现出日产对该款经典车型的智慧用心，令其气派不亚于任何一款国产中级轿车，轻松焕发出不老的活力。用一句足球术语表达，那就是中年球员职业生涯的“第二春”，通常都会再有精彩之作。事实上这部蓝鸟在中国已经是“梅开四度”，而仍能给我们耳目一新之感，也算是设计师功力的体现吧。

内饰方面以清新的乳白色真皮和亮黄的仿桃木装饰，营造出高档而不压抑的车厢氛围，较特别的是直径偏大的方向盘环身较细，配以桃木修饰，手感不错，有一番高档豪华车的滋味。国内首创的气动按摩驾驶座椅，带8方向调节和记忆功能，尽管在短暂的试车时间里未能好好享受，但想必是日常使用中的一个亮点。

外形更优雅、内饰够气派，这两项是蓝鸟。智尊改进最值得回味的地方。符合中国的审美标准和面子要求，这条讨好国人的造车哲学与上三代蓝鸟一脉相承，不难预测这还会获得同一类用户群体的继续爱戴。

但上述还不是蓝鸟.智尊最值得骄傲的地方。高科技“E化”的配备，才是这次新蓝鸟最精心独到之处。包括NAVI卫星导航系统、无线蓝牙系统、倒车影像监视系统和HUD飞航式仪表显示等，显然是希望以一个高科技的产品形象和市场定位，额外博得一大批高学历高生活素质白领人士的青睐，在目前竞争激烈的中级轿车市场中赢得关注。

卫星、蓝牙，再生卖点

听说新蓝鸟的发动机和底盘几乎没有变化，所以出发时我一屁股坐到驾驶座上就想把这部蓝鸟.智尊开走，但猴急的我却被工作人员礼貌地留步，原来她正细心地为我调校NAVI系统的地图。在中控台中央的液晶显示屏上，我们很容易地找到了十几公里外的试车目的地。从车轮开始转动的那一刻开始，NAVI系统便认真地开始工作，在将要通过的每个分叉路口前，车厢里的喇叭中都会传来提示路线方向的悦耳女声，温馨而精确。

关于这套NAVI系统的原理，请参看附文。我想说的是，有人可能会认为此项装备在现实生活中用处不大，但我经过短短十几公里的使用后，已深感它的存在价值：一旦到了自己不熟悉的城市，或出门长途旅游时，有了这套NAVI系统，一定大大节约在路途上所费的心思，免走不少冤枉路。在关键的时候，它一定会大发神威。

在我全神贯注开车的时候，中控台里发出一阵阵呼叫的蜂鸣声，坐在后排的工作人员轻声说道：“这是我们车载电话蓝牙系统的一个小测试，请你按一下方向盘右边的按钮后开始通话。”原来之前工作人员早已把SIM卡装在车载电话里，而来电的号码也已清晰显示在中央后视镜上。在与电话那头的交谈中，我的驾驶方式与一般时候无异，免提话筒在方向盘支座上方，话音清晰明确。如果碰到实在需要单方面保密、不想被车内第三者听到的电话，也可以拿起手枕上的有线话筒接听。其实上一款蓝鸟已经装备了车载免提电话，而新增的蓝牙功能则可以将蓝牙手机直接接通车上的免提通话系统，比市面上同类车的通话系统更进一步。

看不见的弱点

蓝鸟.智尊依然采用原来的那台SR20直列四缸发动机，它属于上世纪90年代前半期的设计。那时候日本发动机的特色就是高转马力充沛，但低转扭力一般。发力加速时，一脚油门下去并维持在较深的位置，只听见声音有所加大，音质普通，推背感并没有与发动机音量的增加成正比。与之匹配的四前速自动变速器，在加速过程中换挡的冲击容易察觉，尤其是kickdown动作时，车身有明显的窒动。坦白说，这一套传动系统在蓝鸟身上已经沿用了近十年时间，它的技术先进性已逊于市场上好些同级对手了。它曾经是让人满意的，但以今天的眼光来看，其动力输出特性和运转精细度都和中级车的定位不大匹配。

底盘方面，最显著的变化是改用了加大一寸的轮圈和更薄的轮胎，这使得外形更气派，但在悬挂机构基本没变的情况下，此举却削弱了减震的效能。以中低速通过颠簸之处，悬挂声音都有些松散，后座的震动比前座更显著，这说明它在减震方面的效率不够。但蓝鸟的悬挂功底其实并不差，虽然方向盘路感一般，虚位稍大，驾驶它的兴奋度不会高，但它在弯中的极限却不低，对车身倾侧和摇摆的抑制也不错。在高速时遇上起伏，车身能保持平稳，仅仅是低速遇上坑洞时处理得不够得体。

其实，蓝鸟的动力、传动和底盘，在一个年代里都算是巅峰之作，应付日常使用是没有问题的。但是，所谓“科技永远跟不上时代前进的步伐”，何况时代在进步，蓝鸟.智尊却用不变的科技来应对，和今天市场上冒升的新对手相比，机械表现便成了最弱的一环。

必须坚持

除了机械部分以外，蓝鸟.智尊的车厢空间也无法摆脱岁月的痕迹。经过四代的演进，不论车头和车尾怎样改，车身中部和轴距始终是改不了的。蓝鸟.智尊已经在高科技配置方面不断提升、屡创第一了，青睐蓝鸟的人会更加欣喜若狂，但它的不足实际上在前两代就已经存在。事实也说明，对于某一类群体来说，这些对他们并不很重要——所谓各有各的追求吧。

在日产的产品行列中，主打轿车中级别由下至上分别有阳光、蓝鸟、风度、公爵等，阳光细节精致，风度宁静舒适，蓝鸟在级别起着承上启下的作用，这是它必须继续生存、继续战斗的原因。当然我们知道，蓝鸟.智尊并不是东风日产最高水平的演出，晚些时候的天籁才将是一场技惊四座的重头戏。

NAVI卫星导航系统

〉〉蓝鸟的NAVI系统是国内继丰田之后第二套由车厂原车配套的卫星导航系统。由于在日本这类系统已经相当普及，所以日产这套NAVI在实际功能和使用便利性上，都和丰田的系统不相上下，以我们试车当天所走的线路来看，其地图的精确度足够高，语音提示也相当容易明白。

〉〉NAVI采用的是GPS卫星定位和自律航法(车速传感+陀螺仪)计算方式，具有自动检索和路径自动修正功能。它不仅能显示全国省级以上各大城市的道路交通路线，还可提供娱乐场所、加油站、医院等多种生活资讯，非常方便实用。当然，做到真正的完善要视乎于电子地图的开发程度，而这在中国还有很大的发展空间。

〉〉NAVI系统的中控台屏幕也可作观赏DVD之用，通过方向盘上的一个on/off开关键，可以关闭屏幕，但仍保留导航系统的声音以作引路。如果要把它打开，必须停车挂到P挡，这是一项行车安全的保护功能，以免身旁的乘客摆弄屏幕分散司机的注意力。

蓝鸟在级别上起着承上启下的作用，这是它必须继续生存、继续战斗的原因

❸ 尼桑蓝鸟05年左右的大概能值多少钱，有懂的么

尼桑风神可以大体参照凯美瑞，毕竟原车价在25万，05车况好2万，06车况好3.2万，07车况好4.3万，08车况好5.5万！指的是车况还不错，年限在那里摆着，不能要求像新车一样，手续齐全，没有大事故和火烧水泡。

❹ 2005款蓝鸟车载电话怎样设置

2005款蓝鸟车载电话设置，长按车辆中空面板的键盘#键，车内后视镜就会显示P。输入P1后按绿色的拨号键就可以进行该电话系统的蓝牙匹配，搜索到车辆的蓝牙。然后就可以设置车载电话了。

日产蓝鸟拥有智能语音控制功能，可语音控制导航、音乐、通讯、天气等多项车载应用，并提供车载Wi-Fi热点。

值得一提的是，新车还提供十年免基础服务流量，涵盖智能语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、保养服务、违章查询、电子围栏、被盗协寻、OTA在线升级等十多项服务所产生的的流量。

蓝鸟外形特点

外观方面，2021款蓝鸟采用日产V-Motion前脸造型设计语言，前进气格栅以镀铬装饰条进行半包围设计，全系标配回旋镖式前大灯，整车尺寸长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。

内饰方面，2021款蓝鸟采用D-Shape运动型多功能方向盘，搭配8英寸高清电容触控屏，车内为环抱式运动座舱，驾驶位拥有手动6向座椅调节。此外，新车的空调滤清器带有PM2.5过滤功能。

❺ 实拍：犀利造型的日产蓝鸟，已经卖到7万块，颜值是惊喜

有朋友让我聊一聊日产蓝鸟这款车型怎么样，值不值得购买？目前看到市面上这款蓝鸟车型的价格优惠幅度非常的不错，听说入门级的蓝鸟7万块钱就可以买到了？

其实最经典版的蓝鸟早已经停产，现在我们看到在市面上销售的蓝鸟其实是中国特供版的车型，它的外观经过了较大的变化，变得非常的运动。

底盘结构部分，这款蓝鸟车型的底盘结构采用的是和轩逸一样的设计，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，舒适性一般，但支撑够强硬。

现在回到刚才那个话题，你觉得蓝鸟值得购买吗？我的意见是，如果你能接受蓝鸟的外观并且对于车子的要求仅仅是省心，耐用和省油，我觉得这款低至7万元左右的蓝鸟确实是适合你的。

如果你也很喜欢这款蓝鸟车型，欢迎咨询常州各日产经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 尼桑蓝鸟05年左右的大概能值多少钱，有懂的么

咨询记录 · 回答于2021-08-05

❼ 尼桑蓝鸟怎么样

老蓝鸟是比较经典的车型，外观大气，内饰豪华，动力也不错。新蓝鸟就是轩逸了，也不错。安全性国产日系较低。

❽ 05款的蓝鸟，23万公里，建不建议购买建议购买，购买价大概多少啊

05款，十七八年的车，排放标准方面就比较麻烦，检车时环保那些就比较麻烦。如果开着玩、磨个地头开着玩还行，至于价格方面、一万以内吧。

❾ 日产蓝鸟怎么样值得入手吗

自日产品牌进入中国市场以来，它一直很受欢迎，并以其出色的表现赢得了众多忠实的粉丝，那么今天就一起来看看日产蓝鸟吧。

外观：

在动力方面，LANNIA蓝鸟配备了一台1.6L发动机，最大输出功率为93kW，最大扭矩为154N·m。传动系统与五档手速或CVT变速箱匹配。在悬架方面，它使用了前麦弗逊式独立，后扭力梁式非独立悬架。

以上是今天带给大家的有关日产蓝鸟的所有相关信息，这款车的整体性能非常好，喜欢它的朋友可以关注一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 【车主点评:日产蓝鸟 不一样的感觉】

#选车理由 原来的工作离家比较近，所以都是骑着小毛驴上下班，可是换工作后，公司的地点比较偏，距离也远了，感觉骑车就特别的不方便，下雨的时候就需要打的，因为到公司的公交很少，打的的话，又感觉特别的费钱，老婆就说买部车当代步用吧，想想也是有道理，所以就把买车这件事提上了日程，只要有空就会去看看资料，有次同事看到我在看车的资料，就问了我对车有没有什么要求，我说主要是代步用，所以没有太多的要求，他就给介绍了这款东风日产的蓝鸟，这款车原来是他打算买的，后来因为家里人口比较多，这款车的空间不适合他，不过我感觉还是挺适合我的，所以跟老婆商量过后，就直接去提车了#最满意 外观是最让我满意的，车头非常的大气，LED灯真的很漂亮，夜晚打开非常的好看，回头率非常的高，侧面的轮廓也是非常的有特点。整个外观给人的感觉就是特别的霸气。时尚动感十足的外观，到处都有着概念车的风格，科技好十足#最不满意 空间的话，相对来说不是很满意，前排的空间还好一些，主要是后排的空间，身高如果超过1.8米的话，坐在后排的时候就会感觉头顶的空间，不是非常的大，腿部能活动的范围为很小，显得比较拥挤。#空间 前排的空间和后备箱的空间还是算得上可以的，就是后排的空间，身高如果超过1.8米以上的话，坐着就比较难受。#外观 当时会买这台车就是冲着它的外观去的，整体的设计感是属于时尚前卫的，回头率是真的高，非常的酷。#内饰 本人比较无所谓，只要看得过去，简单明了就可以了，所以对于我来说，这款车的内饰还是不错的。#动力 动力方面，其实只要舍得给油还是不错的，平时在市区开车比较多，开车也比较求稳，所以对于我来说动力还是够用的。#操控 操控的话，个人还是觉得不错的，就是悬挂有点硬倒是真的，不过影响不大，其实这个主要还是看每个人的开车习惯吧，平时开稳一点就好了#舒适性 整体的舒适性还是算不错的，车内的隔音降噪也算是比较好的，就是后排的空间不是很理想，身高如果偏高的话，住在里面头顶就没有多大的活动空间了。#油耗 我平时跑市区比较多，个人感觉还是算中等以上吧。有次跑高速，大概在6个上下，所以还是算比较省油的