最新款本田mpv内饰
1. MPV王者即将改款！全新本田奥德赛居然长这样
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2. 本田奥德赛改款现身，换上新脸精致感更强，内装10英寸悬浮中控屏
作为本田旗下主销的MPV车款，奥德赛凭借着出众的空间和舒适特性；从而赢得了国内外消费者的一致认可。而在国内类型市场中，即便是奥德赛连同艾力绅都无法撼动别克GL8的地位；但这不意味着奥德赛的影响力和号召力比不上GL8。这不，近期本田官方发布了中期改款的新款奥德赛之后，便在国内瞬间掀起了一波关注浪潮。
得益于新款奥德赛已在日本本土市场率先开售；近日已有海外网友释出了一组新车的实拍照。究竟新款奥德赛具备着哪些提升？让我们一起来看看吧。
动力部分，新车将提供2.0Li-MMD混动系统+E-CVT变速箱和2.4L自然吸气四缸发动机+CVT变速箱的燃油版两种动力模式可选。
综合而言，新款奥德赛的外观调整无疑可使其在消费者心中的好感度提升；如果未来国产版本再次提升尺寸并丰富配置的话，相信它与GL8的销量差距也会被进一步缩减。
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3. MPV空间“魔法师”，新款本田奥德赛可太会玩了
作者：赵宇奇
在中国市场中，MPV的圈子一直都不算太大，国人认知度最高的几款车型中，除了商务接待场合能见度奇高的别克GL8之外，就当属本田奥德赛了。不过，由于当下国内的MPV市场依旧以商业为主，外加中国消费者以大唯美的购车指导思想影响，导致奥德赛的销量一直是不温不火。为了寻求更多的增长，本田把新款奥德赛安排上了。
虽然其没有公布更多设计细节，但预计还是会延续本田在空间设计方面的优势，日本设计师留给车内乘员的“公摊面积”绝对良心，大把的实用空间留给了乘员，你可以在车内随意腾挪到任意一排。另外，每一处座椅的设计都有着千变万化的组合，可以翻折、拉伸，甚至藏到地板下，这才是其行走市场的利器。
动力方面，由于是中期改款车型，预计新车会继续搭载LFA2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率145PS，在双电动机的辅助下，i-MMD混动系统综合最大输出功率为215PS，而与之搭配的依旧是E-CVT变速器，工信部综合油耗仅为5.8L/100km。（图片来源于网络）
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4. 2021款本田奥德赛上市，内饰更商务，配i-MMD混动系统，22.98万起
大众威然的上市，让原本很平静的合资MPV车型市场突然热闹起来。并不是说大众汽车旗下的车型是有多优秀，而是大众汽车的品牌力比较强，而且旗下的车型定位是相当准确的。今年别克汽车很快的做出了调整，上市了新款别克GL8来提高竞争力。本田汽车就显得低调了很多，要知道本田汽车旗下的本田艾力绅和本田奥德赛都是很不错的车型，在本次的广州车展上，广汽本田率先做出调整，上市了2021款本田奥德赛，新车的售价区间为22.98-32.38万元。
写在最后：2021款本田奥德赛的改款并不是很大，但是我们可以发现本田汽车已经开始把本田奥德赛打造的更商务，这样就可以解决上述说到的锚点，确实合资MPV车型市场的平衡已经被打破，各家汽车厂商都要拿出更强的硬实力了。
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5. 2021款本田奥德赛实车到店，威尼斯蓝很时尚，百公里油耗5.8L！
本田奥德赛是本田汽车旗下一款很经典的中大型MPV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，在北京车展上，本田汽车上市了2021款本田奥德赛来竞争市场，售价区间为22.98-32.38万元，目前连云港地区已经有新车到店了。
新车的内饰风格比较沉稳，中控台的整体层次感分明，多功能方向盘的触感很不错，滑梯式换挡杆是有配备的，汽车的座椅是比较舒适的。新车的长宽高分别为4847*1820*1702(1712)mm，轴距达到了2900mm。汽车提供的是2.0L+电动机的动力总成，综合百公里油耗仅5.8L。驻车雷达、LED日间行车灯、车道偏离预警、车道保持辅助系统等都有配备，整体上来看是一款很不错的MPV车型。
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6. 本田旗下有几款MPV
本田旗下有两款商务车，分别是艾力绅和奥德赛！
7. 本田艾力绅它的内饰如何是你喜欢的吗
今日给大伙儿详细介绍的是2019款车风本田艾力绅。
动力装置选用了2.0L四缸自吸汽车发动机，与此同时配置了一台外置电动机，配对电子器件无级变速箱。悬挂系统较为很差，选用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬架，但充分考虑这新款车大部分全是在铺装路面行车，因此 也看起来并不是那麼关键。
整体上而言，本田艾力绅是一款十分舒服的中小型MPV。
8. 想选一款精致的MPV，来看看本田杰德是不是你的菜
本田杰德是本田旗下的一款MPV车型，与众多MPV车型不同的是，本田杰德拥有更加时尚动感的外观，以及不错的空间表现。今天就给大家介绍一下这款本田旗下的6座MPV，本田杰德。
内饰方面，本田杰德同样使用了本田家族独有的设计语言，并且采用了两侧对称式布局，中控台造型颇有层次感，其次在用料上还出现了不同材质互相搭配，整体来看比较大气规整，有着不错的实用性。空间方面，本田杰德的第二排空间比较宽敞，并且第二排的座椅均为独立座椅，由于车身尺寸的缘故，第三排的空间略显不足。动力方面，本田杰德分别搭载1.8L以及1.5两种发动机，其最大功率分别为141马力和156马力。
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9. 新款本田奥德赛实车图曝光 外观大改/内饰升级
近日，我们从海外媒体获得一组新款本田奥德赛的实车图，新车为目前市场在售车型的中期改款版本，其外观和内饰的变化比较大的，更精致的镀铬装饰提升了新车的高级感。据悉，新车将于近日在日本市场上市。
动力部分，新车在日本提供2.0L混动和2.4L燃油动力，也是目前国内在售奥德赛所搭载的动力系统。相比国内市场，在日本销售的新车燃油版车型还提供四驱可选，以应对部分严寒地区用车需求。小点评：奥德赛作为一台偏向家用的MPV，整体表现较为均衡，此次改款提升了新车的高级质感，有助于进一步占据市场。
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10. 性价比首选，全新本田奥德赛
现如今，由埃尔法带火的MPV风已经在中国汽车市场掀起了一阵风波，不论是丰田阿尔法还是它的老大哥“雷尔法”，加价已经加到了80万甚至更多。还有很多网友笑成说这两款保姆车才是千万富翁的入场券，于是，在奢华似乎代表一切的现在，家庭实用似乎被人忽略了。在合资MPV市场中论商务无疑是GL8的天下，论家用，本田奥德赛必须有一席之地。而近日，本田官方在日本本土公布了中期改款的全新家用MPV车型奥德赛，在外观和内饰上均进行了一定程度的升级，不出意外中期改款的奥德赛也将会在2021年在国内投产，并且会将冠以2021款替代目前在售的2019款。
动力方面，从官网能了解到的是新车燃油版将搭载2.4L发动机，匹配CVT变速箱，分为两驱和四驱；而混动版车型则搭载一款2.0L发动机，匹配双电动机和E-CVT无极变速箱。
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