polo内饰改装多少钱

⑴ 10款新polo1.6自动挡顶配（小改花了2W多），跑了7000公里。首保做完现在想出售能值多少钱

最多十万就差不多了吧

⑵ 大众polo改装音响多少钱

大众新Polo音响改装价格大概在2000元左右，该数据仅供参考，具体看自己需求。大众新Polo音响改装：首先要换喇叭，就得拆门板

音响养护：1、洗车的时候要关紧车门，清洁车内的时候，毛巾上尽量不要有太多的水，清洗完驾驶室之后，最好开窗一段时间，让车内大部分水分蒸发后再关闭车窗，因为电子产品的各部分控制器最大的杀手就是潮湿了。2、灰尘对汽车音响的伤害是最常见的,也是不可避免的,听CD的时候出现进退碟片困难、读碟困难甚至是不读碟，或者收音效果受到干扰等，都有可能是灰尘侵害引起的,因此建议在土路上行驶时，尽量不要开窗，以避免大量灰尘从车外涌入车内，此时最好将空调的外循环调整为内循环。

3、电器在剧烈震动后，内部有些零部件可能会出现松动或损坏，造成严重故障，因此不要用力晃动或拍打音响,一般来说，即使是等待维修的音响主机，都要采取轻拿轻放的做法。4、忌音量放到最大：汽车音响在使用当中要避免突然将音量放到最大，这样喇叭线圈会烧坏，振幅突然加大也会影响功放。

⑶ 大众Polo一般多少钱

大众旗下的polo车型，虽然目前每个月都有一万加的销量但是还是有很多消费者问polo究竟值不值得买。polo一直以较低的价位超高的性价比打入市场，有许多年轻人把他当作人生的第一辆车来入手。

下面我们来聊聊polo，看看它究竟值不值得买：

1、合适的价格

大众polo的官方指导价是7.59万-14.69万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。

不过如果不是真的很喜欢这个车，建议还是先不要买了，建议等换代，或者看看其他的合资和国产代步车，在国6马上要来而且车子要换代的前夜买这个车，后期会比较吃亏，二手卖掉保值率也不高。

⑷ 16款大众polo左前叶子板更换多少钱

费用大概在1200到1500之间（4S店）！建议更换，不建议修复，损伤太大了。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

最大优点：

车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。

最大缺点：

动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象。

外观：

外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置。

内饰：

内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善。

空间：

紧凑。

操控：

有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

动力：

动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。

⑸ 大众polo1.4l改装成1.4T多少钱

1万多吧，而且你光加涡轮可以，但是，无论刹车，还有发动机汽缸，等等，都要重新计算，还有行车电脑，刹车，应该都需要强化，弄把完，你可以参考些车型，1.4涡轮和1.4同等配置，只差涡轮多少钱

⑹ 大众Polo这款车怎么样

从经济方面来说倒是挺省油的，嗓音也不很大，动力也挺好的，还是挺不错的一款车。

外观风格比较立体动感，几何形状的大灯当造了年径的造型，例面双爱线设计特别像箭形，好像随时都处于替势侍发的状态，门把手到车尾处的线条效果很利，把侧面映村得更加运动了。

(6)polo内饰改装多少钱扩展阅读：

选购汽车应该注意的问题：

1，买家庭用车先要确定自己的预算区间，脉车保建议还是尽可能的增加一些弹性的预算比较好，这样好在选购时增加一些实用的配置；再确定自己的选车类型，是家用市内为主还是长途较多，还是载货还是赛车等；要确定是购买轿车、SUV还是越野车或MPV或跑车。

2，决定汽车舒适性的主要有空间和减震性能等方面。空间小不仅给人的感觉很紧仄，在一些使用方面也很不方便，所以一辆空间比较大的家用车会给自己的生活带来极大的便利。这也是国人喜欢空间大的原因。

⑺ POLO能加装液晶屏幕吗，价位大概多少

这个价位不一定的，一般在3000元左右，但是也贵一点的，大概在5000元左右，都是可以接受的

⑻ 人，车，生活！我的绞牙POLO

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚，一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断关注《WB汽车文化》

这是一台18年入手的手波菠萝（Polo），

入手原因很简单，就是因为自己是个德粉，

想入手小钢炮

——即使它是一台买菜车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑼ 前辈们,把一辆普通的两箱POLO很好的改装成能参加1600CC场地赛的改装费大约要多少非常感谢各位侠士!

起码50W，一部车，还要测试，赛道使用，这些，没有200W不用想了，还有你有没有国家A级赛车驾驶执照？没有不能参加，还要专业培训啦......个人单位参加不太可能，好好赚钱就能像 韩寒 一样啦。之用给大众333 100W

⑽ 大众polo两厢更换顶棚要多少钱

德系大众旗下几乎款款是爆品，朗逸（参数丨图片）、迈腾、途观分别在不同的领域强势的霸占住市场地位，国内消费者对汽车的认识就是大众桑塔纳开始的，多年来大众对很多人来说已经成为一种情怀，以至于虽然之后经常在投诉榜上看见大众车，或者被减配闹的上新闻，导致怨声不断，但是人们依旧是这边抱怨着，那边还愿意为情怀买单，为大众的销量做贡献。
可是，这种坚持的精神却没发生在大众Polo身上，从今年1月份开始，截止到上月底，4个月大众Polo的累计销量都没能突破一万辆，这种成绩对于Polo来讲真心有些伤自尊，要知道它可是曾经两厢车中的神级车款，那时候能开上大众Polo的比现在开奥迪A3还有面。
虽然小型车市场越发不景气，但这种销量坐滑梯般的景象真心不算好兆头，大众Polo也经历了几次大大小小的改款，由于国内消费者对空间的需求，车企还特地在尺寸上做了调整，就是想要迎合国内市场的变化，那为何还是没得到想要的市场反应呢？
最主要的原因之一可能还是车价，现在的消费者一个比一个精明，精打细算是一把好手，个个都不好忽悠。大众Polo升级成为大众Polo plus之后，售价被提高了两万多，这个售价让很多消费者陷入犹豫之中，将近十万的级别，再加一点就能买辆合资三厢车，还有什么理由去考虑空间受限的小Polo呢？如果非要选择两厢车，那本田飞度的在价格和空间上的表现比Polo plus都强，十万块选它让人觉得不值。
虽然大众Polo plus在外观上有了不小的变化，比较老款变得精致时尚不少，但是入门级别的内饰还是挺简陋的，塑料感比较重，配置有点可怜，已经达到十万级别连倒车雷达都看不见，大众简直是太抠了，这个价格在国产车里挑，想选个顶配也是完全可以的，再其他车款强调科技性、智能感的时候，大众Polo plus的内饰让人渐渐失去好感度。
国内车市竞争激烈，国产造车实力提升很快，还有众多造车新势力的参合，加上国内消费者对大空间的追逐，性价比不高的两厢车处境变得极为危险。