启辰内饰自动挡

Ⅰ 启辰D60的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：仍是对比挺不错的,就是方向感觉不是蛮轻。

缺点：发动机的动力仍是挺不错,就是起车的提速有些慢。然而只要肯给油门仍是可以承受。必定是家用,不是赛车。

外观：:大气,漂亮。我是外貌协会的,就是冲着外观去的,

内饰：个人比较喜欢这种简洁,没有多余的按键,很喜欢

空间：一般吧,毕竟不是独立悬架

配置：高!实在是高,如果不加价买的人,应该是性价比最高了吧。哈哈

动力：发动机的动力仍是挺不错,就是起车的提速有点儿肉肉。不过只要肯给油门仍是可以接收。必定是家用,不是赛车。

操控：还是比较不错的,就是方向盘感觉不是很轻。

油耗：因为我是在市区,所以油耗有点高,但还能接受。高速上的表现很好,油耗很低。

舒适：底盘调教很舒适,过弯的支撑性很好,座椅也比较舒服,就是高速噪音大了一点。

优点：没怎样开过其它车车 感觉还挺不错 就是方向有点儿沉

缺点：上坡动力偏弱,超车困难。但家用够。

外观：这个是最喜欢的,大气,时尚。我的是黑色,很喜欢。就是屁股和尾灯不是那么好看。不过总体还可以接受。毕竟价格摆在那呢!

内饰：科技感强,做工精细,用料厚道。中控设计很时尚,很喜欢。

空间：够大 够宽敞 我身高183 后排也不挤

配置：同价位中性价比很高

动力：上坡动力偏弱,超车困难。无非家用足矣。

操控：没怎么开过其他车 感觉还不错 就是方向盘有点重

油耗：可以接受的范围,毕竟车重在那摆的,能有这个表现我很满意。

舒适：这个价位的车子舒适性已经很好了

空间：虽然后排空间有点小,但是家用还是够用了

配置：总体性价比还是不错,毕竟是自己的第一台车。

动力：在起车的时有点儿偏弱。不过只要肯踩,动力就非常挺不错了。超车也非常轻松自如,就是上长坡的时,有点儿费事

操控：挺精准的,指那打那。就是方向盘感觉有点重,不适合女生开,

油耗：可能我是新车,油耗还不清楚,不过还能接受

舒适：座位包裹性强,舒适性不错,隔音效果好,座椅舒服。

Ⅱ 跟帝豪GL相比，全新启辰D60内饰品质感如何

内饰方面，全新启辰D60实现了品质感的全面提升。透气性皮质菱形高配打孔皮座椅，为驾驶者提供良好的座椅透气性能；深色版搭配运动型碳纤维面料，运用豪华绲边设计，立体的绲边加饰将旗袍传统元素和现代工业科技结合，更具科技感和轻奢感。此外，包围式科技感中控台、飞航式排挡杆、适手设计多功能方向盘 ，全新启辰D60志在打造一个驾驶员导向的飞航式驾驶舱，以驾驶者为中心，为其提供最舒适的移动驾乘感受。

Ⅲ 启辰D60这款车怎么样，值得买吗

D60这款车，我觉得问题不大，买也无妨，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多，轩逸我是开过的，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛，变速箱平顺，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到，坐在前排和后排的感受是，后排空间一般，不算大不算小，算合格，底盘给人的感觉偏软，有点坐在水床上的感觉，小的颠簸可以过滤，大的坑洼走过去，感觉像坐在船上，不会给你生硬的碰撞感，但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般，及格，不过家用车不用这么挑剔，你也不会经常在高速上跑，我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰，见仁见智了，反正我觉得外观不丑，内饰有点丑，特别是档把，不怎么有档次。

D60的指导价是6.98~11.18万元，优惠不多，两三千吧，感觉不是很爽快，两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了，落地11万以内，感觉是不是可以考虑买轩逸了？自动挡三个车型的配置还不错，低配16寸轮毂，中高配17寸轮毂，自动挡都是6气囊，胎压监测，ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置，低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同，不过这些都不是很重要的配置，反正座椅可以套座套，灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车，恐怕你要对日产的技术很认可才行，不然还是需要一点勇气的。

Ⅳ 东风启辰新出的启辰T60内饰怎么样

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Ⅳ 东风日产启辰r50豪华版自动挡怎么样

作为东风日产自主品牌的首款车启辰D50，同样装备了这款发动机，而动力表现我想颐达、骐达车主比我更有发言权。
HR16DE发动机采用全铝设计，其最大功率为86Kw，最大扭矩为153N·m。在输出特性上，初段的加速良好，但在中高段时稍显乏力，不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了，并且对于1.6L排量的车型而言，经济性才是关键，至于加速性，这并不是这款车应该做的。
传动方面提供手动挡和自动挡两种，对于东风日产那个4速变速箱我们已经再熟悉不过了，所以我们还是谈谈手动档的感受吧，这次其实也是我第一次接触日产的手动变速箱，换挡行程十分顺滑，虽然不及VW，但绝对优于大部分的自主车型。
如果你之前开过颐达的话，那么你对启辰D50会有着十分熟悉的驾驶感受，虽然D50的底盘是在颐达基础上进一步开发而成，但所谓的区别并不明显，对于路面细小的颠簸过滤的很完全，偏为舒适的调校依然是它的最大特征，如果你想购买一辆以舒适性为主导的家轿，我想启辰D50一定会满足你。
车内的静音性做的十分出色，这在自主品牌车中并不多见，这也是我在文章之初就提到的关键一点，拥有合资品牌背景的自主品牌，在起步时就高人一头。对于以静音见长的日系车而言，启辰D50无疑被注入了不少的优秀基因。
EPS电动助力转向可以在低速下使转向更加轻松，随着车速的攀升逐渐加重，对于行驶安全性起到了不小的作用。对于在城市间的驾驶而言，D50会给予你十分舒适的驾驶状态，并且就算第一次驾驶它你会感到十分容易上手，但对于激烈驾驶来说，D50的方向指向性并不十分准确，一切的一切都是在向舒适看齐，与运动二字绝无关系。
空间上的优势仍然是启辰D50的最大亮点，更低的售价对于二线城市人群的吸引力较大，此外依托东风日产强大的品牌与技术支持，启辰D50的未来还是值得我们期待的。
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Ⅵ 启辰D60的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观帅气，空 间宽大，操控灵活，动力强劲，大爱。

缺点：设计豪华，做 工细腻，实在是没有什么可以挑剔的

外观：外观十分的帅气耐看，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动

内饰：内饰无论是用料还是 做工都是一流的水准，中控面板的质感也很好。

空间：身高186，体重175，坐 进去一点不拘束，这空间是很好的

配置：这个价位这个级别，配置 可以说是应有尽有了，高科技也挺多的。

动力：动力对我来说够用了，起步虽 然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：操控相对比较精准，各种操作的 效果都挺好的，可以说是车随心动

油耗：我哥开我这车都不知道怎么开得，贼低！大概是要改变一下开车习惯了。

舒适：舒适性很好，座椅的支撑性和 包裹性都很好，隔音特别好。

油耗：油耗较满意，市区驾驶7个多油很满意。在市区你就是再省油，走走停停的路面，红绿灯的大街，省油又能省到哪里去呢，所以这一点油耗，只要是开车的都应该明白，可以接受的油耗范围之内。

舒适：空间大，皮质座椅坐着也是很舒服的 。

优点：外观大气，上档次，内饰设计有个性看着就觉得不错。那是相当的漂亮。

缺点：暂时没发现什么缺点，整车外 观和质感都做得不错。

外观：外观是这个车不得不提的，使 整车更加科技，力量，科技，美感集于一身的产物。

内饰：颜色搭配的也很好看，整车的 真皮质感也是不言而喻，对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。

空间：我185，前排没有任何问题， 后排也还不错，但不算宽绰。

配置：配置应该来说是优秀的了，尤 其行车电脑显示屏很高端人性化啊。

动力：1，2档的动力有点肉，3档速 度就上来了，总体动力很满足的，很棒

操控：操控也是不得不提的亮点了， 在市里开车操控灵活，方向盘很敏感，指哪打哪

油耗：刚开始提车的时候油耗还偏高 点，到现在油耗居然降到了10个多，个人感觉已经很不错了，之前以为这车油耗怎么也得12了，当然夏天不开空调估计会更低点，已经很满足了。

舒适：比GS4硬点。。。。

Ⅶ 启辰D60的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间大，一家人出行很便利，比较省油，外形风雕美学流线很好，气势汹汹的感觉，配置比较高，可以远程控制很多功能，语音也便利，解放了双手

缺点：有倒车影像，但是无雷达，美中不足，冷车时候怠速比较高，这个很正常，后座无隔断钢板

外观：车辆的外形流线都很完美，两只大灯像炯炯有神的眼睛，日行灯更增添一份风采，平时出去都会被夸奖车的外形好看，选择D60外形是主要原因之一，4.75的车长更彰显出来小6的气势，带我冲锋陷阵，披荆斩棘。

操控：操控要点赞了，方向盘电动助力，指哪打哪，整得我姐天天要和我换车开，开着轻松方便，很适合女生开，更容易的让人掌控，走南闯北，唯有小6

油耗：油耗方面归根于轩逸的三大件，一般跑高速的情况下大概5-6个左右，在我们县区的话，由于我驾驶习惯的原因导致油耗比较高，7-8个左右，得益于我们这里的油价不高，不然小6也会给我增加更多的负担。

舒适：日产大沙发，只能这么说了，很完美的继承了日产的优点，充实度舒适度都可以，唯一不好的地方就是没有腰部支撑，不然简直挑不出问题了，当然我这也属于鸡蛋里挑骨头，伴我左右的小6