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荣威rx5内饰细节图片

发布时间: 2022-08-11 22:35:03

❶ 走过春天,迎来炎夏,荣威RX5伴我相濡以沫!

走过春季,迎来炎夏,让心灵静候在最美的时光,沉香,宁静,悠然,写下一季的纯美。朝光,幽梦千年,我独守一片爱的花田,深情吟唱。初夏时节,时光尚好,开着自己的爱车慢行在郊外的感觉,特别美。买车的时候确实也就接了不少的车型,其实也算是自己的一点小情怀,一直就想买辆SUV。然后摸了摸自己的钱包,选起车来范围就具体了很多。但是看了一圈也是没遇到自己心仪的车子,要么内饰全是硬塑料,做工也有点粗糙,我是细节控,实在接受不了。后面又看了不少车,要么就是不好看,要么就是配置低,反正都不太理想......后面看到RX5就有种惊艳的感觉,主要还是颜值比较戳我,特别是白色的车子,有一些特立独行的感觉,试驾过后各方面感觉也都不错,选了那么久,难得遇到一辆让自己满意的车,所以就果断的选择了。

后排的空间也是不亚于任何同价位的车型啊。

荣威RX5这个车子家用起来还是挺适合的,尤其对我这种年龄段的人来说,更偏向于家用的车型实用就是最?的。车子就是这样,自己喜欢就好。愿各位朋友都能用车快乐。

❷ 搭载14.3+12.3双大屏,荣威RX5 PLUS内饰曝光!

日前,上汽荣威首次曝光了荣威RX5PLUS的内饰设计图。从图片来看,荣威RX5PLUS内饰的整体风格酷似荣威RX5MAX,同样搭载了14.3英寸+12.3英寸双屏组合,极具科技感。

更多新车信息,我们也会持续关注!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❸ 【实拍解析】年轻运动风格 实拍上汽荣威RX5 PLUS

前不久,上汽荣威RX5PLUS正式上市发售,售价区间为10.38-13.98万元,现购车全系车型享受5000元现金优惠(限前3万名购车用户),优惠后售价区间为9.88-13.48万元。换装了全新“狮标”logo之后,这款车前脸方面显得更加精神了。荣威RX5上市已经4年之久,作为中期改款车型,这款车的具体表现我们一起来看。今天我们实拍的是顶配车型2020款RX5PLUS300TGI自动Ali国潮荣麟版。

动力系统部分,荣威RX5PLUS全系搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,最大输出功率127kW(173Ps),峰值扭矩275Nm。传动部分,匹配6速手动及7速双离合变速箱。

编辑点评:

荣威RX5PLUS这个级别的竞争非常激烈,一方面合资小型SUV会抢占一部分市场,另一方面中国品牌在这个区间的产品布局非常多,长安CS75、哈弗H6、吉利博越等等。荣威的优势在于更加新颖时尚的设计以及上汽通用的技术背书。针对这款车型,我们更推荐今天实拍的顶配车型,不到14万的售价配置已经做到相当丰富。感兴趣可以荣威经销商咨询。

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❹ 新款荣威RX5 MAX将于11月1日预售 内饰联屏抢眼

动力部分,新款荣威RX5 MAX将继续搭载1.5T及2.0T发动机,1.5T发动机最大功率133kW,传动部分,匹配6速自动变速箱。而2.0T发动机预计匹配6速双离合变速箱。

❺ 荣威RX5 PLUS的美不只是在外观,内在细节之美让人惊叹

在众多的国产品牌当中,我更加的喜欢荣威这个品牌的汽车,感觉荣威出品的汽车,一个比一个精品,这车我也想换车了,我打算也换荣威。去店里看了一下,我一眼就看中了荣威RX5PLUS,说实话它真的是太优秀了,让我第一眼就看中了它,当时了解过这款车,也看了一些咨讯,但是感觉这个图片上的荣威RX5PLUS绝对的没有实车漂亮,并且每一个细节荣威RX5PLUS都做的特别的好!

感觉荣威RX5PLUS不只是有出色的外表,内在的细节设计的更棒,每一个细节都让我们看到他是在用心做车!跟销售也了解了一会荣威RX5PLUS,对于它有了更多的了解,其实最让我心动的还是荣威RX5PLUS的上市优惠政策,5000元的现金礼,免息贷款,还是挺不错的,可以让买车无压力,还有就是终身免流量费用,终身免费保养,终身原厂质保,这真的是不错,终身的质保让我们免去了购车的后顾之忧,终身的免费保养,让我们免去了购车的后期投入,这怎么能让我不心动呢?

❻ 2021广州车展探馆:新款荣威RX5 MAX实车曝光

动力部分,新款荣威RX5 MAX将继续搭载1.5T及2.0T发动机,1.5T发动机最大功率133kW,传动部分,匹配6速自动变速箱。而2.0T发动机预计匹配6速双离合变速箱。

❼ 城市通勤好帮手 试驾2022款荣威RX5 eMAX

安全配置方面,由于此次我们体验的是荣威RX5 eMAX的顶配版本,所以该车的安全配置主要体现在智能化方面,如ACC全速域自适应巡航、AEB主动刹车、ELK紧急车道保持、360°全景影像等功能在荣威RX5 eMAX上均有配备。

车辆的各项辅助驾驶功能均支持手动开启或关闭,其中ACC自适应巡航方向盘左侧有对应的快捷按键,开启比较方便。在自适应巡航状态下,车辆能够主动调节跟车距离和车速,不会有突然加速或减速的情况出现,体感顺畅。而该车的车道保持辅助功能则需要在划线清晰的道路上才能发挥作用,开启该功能后,变道操作需要开启转向灯后才能顺畅无阻。由于此次试驾基本都是在城市主路行驶,出于安全考虑,我们此次试驾并未体验该车

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❽ 带朋友来了解荣威RX5这款神车,特别是这个进气格栅,很有派头

朋友很早之前就考虑买车了,后面因为疫情一直没过去,买车的事情也就一直拖着。今年由于经历了疫情朋友决定不等了。在网上看了很久,最后被荣威的RX5的外观吸引住了,刚好我去年就买了这个车,就问我操控怎么样,我想着反正现在也有点空闲时间,就带上他们两口子一起到店里看看看!这个车外观给人的感觉非常的时尚大气,非常符合年轻人的审美,白色的颜色搭配着车身上多出的镀铬装饰显得非常的精致。大尺寸的进气格栅看上去非常的霸气,同时横条镀铬装饰给人视觉感受非常的强。腰线连接着头灯和尾灯,前后造型也相互呼应,同时车侧的腰线增强了车身的雕塑感。双色铝合金轮毂不管是样式还是尺寸都恰到好处,符合时尚大气的定位。来到后部,尾部看上去比较的硬朗,同时中间的镀铬装饰连接两边的尾灯,视觉上增加了车身的宽大感。整个内饰的颜色主打黑色,并且还有银色饰板进行点缀。中控设计为简约的风格,中间10.4英寸的大屏集合了大部分的功能,操作起来非常的方便。多功能方向盘的设计,行驶的时候通过方向盘就可以调节音量等功能,非常的人性化。同时下方采用金属的材质看上去非常的运动。中控10.4英寸的大屏搭载的是斑马智行系统,这套系统功能性非常强大,就单说这个在线导航系统,他会自动规划路线,避开拥堵路段。同时还有在线音乐等功能,功能非常的丰富。传统的档把设计操作起来容易上手,同时前排的实用性也很不错,带有两个杯架和卡槽,前面盖板下面还有USB接口。后排的空间是最能代表这辆车的实用性。下面就让各位感受一下这个车吧!

多功能方向盘一些常用的操控都可以在这上面完成哦

❾ 一电试车 | 够不够智能荣威RX5 eMAX智能座舱详细体验

驾驶辅助方面,荣威RX5eMAX入门版车型具有全系标配的定速巡航、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ARP车辆主动防翻滚系统、ECO经济驾驶提醒、Autohold自动驻车、TPMS直接式胎压监测等配置。顶配版车型具有L2级别智能驾驶辅助功能:TJA交通拥堵辅助系统、ICA高速智能巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离辅助系统、LKA车道居中保持系统、BSD盲区监测系统、LCA变道辅助系统、RCTA倒车侧方报警系统、DOW开门警示系统、SAS智能速度辅助系统、IHC智能大灯控制系统。

顶配版还具有立式Qi无线充电、大灯高度手动可调、智能防夹感应式电动尾门等配置,并可以选装APA自动泊车辅助系统。

体验总结

荣威RX5eMAX主打卖点之一便是智能化,中配版本即可感受面部识别启动车辆、隐私保护、大数据导航、智能能量管理的全方位智能化体验;顶配版本开始具有L2级别智能驾驶辅助系统,将可给予车主从家到远方的全程智能化体验。这款车在外观、内饰的美学设计方面展现出不俗的实力,2760mm的轴距之下空间表现尚可,中高配置可以享受到高于主流PHEV车型水准的智能化体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❿ 预售12.98万元 内饰大变样 车展实拍上汽荣威RX5 MAX

编辑点评:全新荣威RX5 MAX在外观和内饰方面均进行大幅度提升,尤其是最新推出的家族化“龙式设计”,对于整车的颜值提升是巨大的,相信这一点会满足大部分的消费者。全新优化的内饰更是采用了主流的设计手法,保留实用的同时也在强调科技属性。动力方面更是有着2.0T版本可供选择。通过以上信息可以见得,全新荣威RX5 MAX的产品力得到进一步增强,这对于消费者来讲在以后的选车对比中,又多了一个优秀车型可供选择。

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