别克君越内饰功能了解

1. 别克新君越的内饰功能介绍！需要详细解说！

对！看使用手册。如果你还不清楚可以向当地经销商（你的购车顾问）了解，也可以在在车辆做保养时向维修师傅或接待顾问咨询！

2. 全新君越演绎别样豪华 解读领先实力

2019年已经接近尾声，全年汽车市场一直处于不温不火的状态，有不少品牌都减小了自身的溢价，包括很多豪华品牌也都降低身份，提升了竞争力。不过从2019年度的汽车销量来看合资品牌的旗舰车型依旧是不可缺少的一部分。合资品牌的旗舰车型与豪华品牌车型相同尺寸的情况下，就看谁能更好的带给消费者那份"尊贵"感。别克君越自从进入国内市场以后就一直保持着"有档次感、安静细腻"一贯优良传统，这也让君越能在这个细分市场一直长盛不衰的原因。别克君越进行了中期改款，外观内饰有了细微的变化，下面我们一起来解读一下全新君越的不俗表现。
中期改款的君越外观设计很好的融合了别克Avenir以及Avista概念车的设计，并且还结合了运动型轿车和高档轿车的美学设计理念，呈现在消费者面前的是一台优雅动感的车型。飞翼式的镀铬装饰条一直延伸到大灯组内，提升了前脸的视觉宽度；进气格栅采用了横向式暗色波纹的设计元素，具有很强的层次感。展翼式的Led大灯才用了Evonik的材质，夜间可以营造出均衡的光幕效果。尾灯的设计也使用了展翼式的设计风格，左右两侧的尾灯也被一根镀铬装饰条相连，尾部给人的感觉也较为宽泛。君越的车身侧面依旧给人一气呵成的感觉，后备箱上有小鸭尾的设计在营造出运动感的同时还能有效的降低风阻系数。
君越的内饰设计和外观一样同样拥有流畅的线条。别克家族式家族式环抱式座舱在君越上肯定是必不可少的，配合上2905mm的轴距，能为后排乘客提供舒适的乘坐空间。车内采用了大面积的皮质包裹，配合上纯手工法式双缝线以及高级电镀工艺饰条。内饰还融入了悬浮式的中控设计，在月光白氛围灯的映射下，整个座舱的氛围还是比较安静祥和的。座椅材质选用了100%可回收的仿麂皮材质，整体舒适度还是很棒的，而还很环保。车内有多达29处储物空间，整体的设计也比较合理人性化，放置一些随身物品的时候比较方面。
君越还运用了Quiet-Tuning静音技术，配合上降噪、隔噪、吸噪三大降噪技术以及ANC主动降噪，给乘客的感觉仿佛置身于图书馆。君越在人性化配置上也有比较好的表现，配备了Bose Centerpoint环绕立体声音响、三区独立控制的自动空调、前后排座椅的通风/加热/按摩等功能，为消费者带来更加豪华舒适的驾乘体验。
君越还搭载了最新升级的eConnect 2.0智能互联技。这套互联系统支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账号管理等功能。在实际体验中君越的Carplay和CarLife功能还是很实用的，基本可以摆脱开车时使用手机的困扰。前段时间上汽通用还对每年赠送的流量进行了扩容，从原先每年24G提升到了每年100G，让用户彻底告别了流量焦虑的苦恼。
全新君越的动力系统也有了变化，搭载了第八代Ecotec系列2.0T发动机，最大马力240匹，最大扭矩350牛米，并且支持智能变缸技术。发动机会根据驾驶者的驾驶习惯对发动机在两缸和四缸三种模式中切换，共有三种不同的模式分别为两缸经济模式、四缸经济模式以及四缸运动模式，在保证日常动力性能的同时还能保证燃油的经济性。试驾后君越的百公里油耗表现为8.5L，对于一台车长超过五米的中型车来说油耗表现还是很满意的。
君越自从进入国内市场后，一直都是代表着别克品牌的设计和科技并且依靠着出色的产品力获得了不少消费者的信赖。别克君越经历了有一次改款，加入了全新的设计语言与内饰设计，还搭载了全新的智能互联系统与动力系统再一次为消费者呈现出一场不一样的豪华"演出"。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 别克君越的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：手感好，助力舒服很线性

缺点：就一点，视野不是一般的差，和A柱无关，是看不到车头。

外观：大气，够商务范，是我满意的。（现车就黑外棕内，没要到棕外，有些小遗憾）

内饰：很豪华 谁坐着都说好

空间：空间够大，坐在前后排的都说挺舒服的,可以说在同级别车中属佼佼者。

配置：很高，虽然不怎么保值，但是价格也是良心价了，我提的是没有减配的，耳朵是电动的，后排按钮都在，很多人争着要这辆。。。哪怕优惠少点。。

动力：2.4L的动力还可以吧，毕竟不能比年轻人，开车已稳重为好。只要你不是特意去飙车，动力肯定够用的，就是起步稍弱，毕竟这么重的吨位。再说磨合期没敢大脚油门，再说城市里来回穿梭再大的动力也使不出，看论坛里说跑高速动力很好很稳，还没体验过。

操控：稳，操控性好

油耗：刚提车的时候显示平均22L。第二天就跑了趟远门，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，还是挺满意的。不过，纯市区就不行了。里程表2的纯市区油耗，在12.5，还是比较高的。

舒适：很好

优点：空间及外观

缺点：1--2档间顿挫，A柱过大，漆软。

外观：非常时尚大气，可商务可动感，非常完美

内饰：：中控上一代简约大气，按键少了，但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了，档次立马提升后上去了，不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰，只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了，好伤心的说买早了。

空间：非常满意，后排很大。

配置：优惠完性价比很高，比起同级别帕萨特等要强一些，就是减配了电动折叠后视镜，后排220V电源很不爽

动力：不错，该猛就猛，该慢就慢，只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅，因为一旦反应过来，提速杠杠的。

操控：买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。

油耗：不用提了，我拍过照片，高速省油，但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。

舒适：舒适性刚刚的。

4. 别克新君越中控台的各按键意思

通用别克新君越中控使用说明：

（由上至下，由左至右）信息娱乐系统显示屏，音源切换，收音机，设置，电话，导航，座椅加热，返回键，目的地，座椅加热，座椅通风，录入，删除，音调，重复，座椅通风，空调电源，主架温度调节，前挡吹风，后档吹风，风力，空调，吹风方向，内外循环，分区空调，副驾温度调节，空调自动，牵引力（电子稳定系统），超声波驻车辅助系统，电动后窗遮阳帘。

拓展资料：

新君越空调按键

触按中控台面板上的“CLIMATE”按键，或触按娱乐主屏幕上的“空调”图标可进入空调设定界面。通过空调按键或空调设定界面中的相应图标可设定风量档位，空调出风模式，内外循环，空调设定温度等。

当娱乐主屏幕不处于空调设定界面时，通过中控面板调节空调设定时。娱乐主屏幕会短时弹出空调设定信息。自动操作该系统自动控制风扇速度、出风模式、空调模式和内循环，以将车内温度加热或冷却到所需温度。

“AUTO（自动）”指示灯点亮时，系统处于全自动操作模式。如果调节了空调出风模式、风扇转速、内循环或空调设定，则“AUTO（自动）”功能取消，指示灯将熄灭。

5. 求13款别克君越中控台各个键说明

13款别克君越中控台控制着车辆的空调系统，下面的按键控制着车辆的辅助功能，使用这些按键的具体操作步骤如下：

一、打开别克君越的驾驶室这边的车门。

6. 别克新君越中控操作按钮讲解

通用别克新君越中控使用说明：（由上至下，由左至右）信息娱乐系统显示屏，音源切换，收音机，设置，电话，导航，座椅加热，返回键，目的地，座椅加热，座椅通风，录入，删除，音调，重复，座椅通风，空调电源，主架温度调节，前挡吹风，后档吹风，风力，空调，吹风方向，内外循环，分区空调，副驾温度调节，空调自动，牵引力（电子稳定系统），超声波驻车辅助系统，电动后窗遮阳帘。这个网站有具体说明：网页链接
别克新君越是别克汽车品牌类型。前脸采用三维镀铬直瀑式格栅，发动机舱盖上添加了Porthole镀铬舷窗——继承了别克传统的家族式设计。
型号有新君越
2.4
AT/MT
舒适版、新君越
2.4
AT/MT
雅致版、新君越
2.4
AT/MT
豪雅版、新君越
2.4
AT/MT
豪华版等。

7. 2012款别克君越上的按键都是什么功能

1、四车窗升降功能键，控制四个窗户升降的功能，如下图所示：

8. 【车主点评:▅ 别克君越用车感受】

#选车理由 买车为了家人，安全性，舒适性最重要，君越豪华的内饰和宽敞的空间给了我足够的舒适性，厚实的车身，扎实的用料，沉稳的驾驶质感，还有各种的安全配置给了我家人足够的安全保障。
#最满意 外观大气沉稳的同时，车身腰线又让整车有着一丝动感，车头宽大的进气格栅和犀利的大灯显得非常霸气，侧窗的造型与车身非常协调，车尾造型属于耐看型，低调，同时又富有时代感
#最不满意 油耗偏高，这是别克的老传统了。
#空间 空间够用，后备箱对我来说是个惊喜，后备箱比较大
#外观 外观没的说，是我最满意的地方，新君越的外观是非常漂亮的
#内饰 内饰是君越的一大亮点，因为有仿碳纤维式板运动感和科技感很强
#动力 2.0t的发动机数据很强大，起步不肉是源于这款发动机高扭矩
#操控 操控一般方向盘有点虚位，但是指向很精准，虽然是五米的车身在二零体，没让我感觉到本种总体来说还是比较好上手
#舒适性 舒适性不错，前排座椅很舒适，可能是200t精英的缘故吧，我也没感到网上说的，要不不是腰部支撑效果明显。
#油耗 这个是硬伤，君越1.8吨的车重，加上不算先进的变速箱，油耗高一些也正常